Construction de Thomas

[ThomasTL]

Oui tout a fait Vincent, j'ai finallement ponce pour obtenir le galbe sur la hauteur du montant fixe et du volet de derive aussi en refaisant la piece un peu plus grosse ...
Sur le plan ca ne se voit pas du tout a l'oeil mais quand j'ai pose une regle et essaye de lier le haut du montant de la derive a la limite de la fente, je me suis apercu que ce n'etait pas une droite ... :)
Voila voila ... Donc deux petits coups de poncette et puis hop ...

Bon pas de photos aujourd'hui, l'avancement est insignifiant ...

Thomas

[gérard]

Salut à tous

une info pour les acharnés du cutter.
ma construction a commencé et j'en suis au collage des boites à clés.
je me demandais pourquoi ne pas utiliser de fourreau pour la clé avant.

sinon, je tire à nouveau mon chapeau à Vincent pour tout ce boulot. à force d'etre sur le cul, je vais finir par avoir des bleus. je vais essayer d'etre à la hauteur pour la construction et grace au forum, je suis rassuré.

par contre, je ne sais pas si je serais prêt pour le prochain rétroplane, car en ce moment je suis simultanément sur un SHK, un KA6 sorti d'un grenier depuis plus de 10 ans, et 3 petites conneries en rtf. cela me fait supporter ma dernière année d'activité salariale; je compte presque les jours comme à 20 ans quand j'étais à l'armée.

Bonne construction à tous et à bientôt

GS

[VincentB]

Si je n'ai pas mis de fourreau pour la clé de 10mm, c'est juste a cause de l'épaisseur de ctp qu'il faudrait rajouter, déjà que ça fait un sacré bloc de ctp comme les clés se croisent sur un couple. Et je n'avais pas sous la main de quoi faire une boite de 12mm. Quand on fait cette boite, il faut juste faire attention à que la clé rentre sans jeu, voir a forcer un peu, mais depuis que je l'ai fait, la clé n'a pas mâché la boite en ctp, comme on pourrait le craindre.

[ThomasTL]

Salut Vincent,

Sur le montant fixe de la derive, la troisieme charniere (ou premiere en fonction de comment on prend le truc), je vois pas trop comment la fixer ?
Tu fais la fente pour la charniere dans la quille ?
Merci

Thomas

P.S.: bon ce weekend, je poste des photos, promis ;)

[VincentB]

Je t'avouerais que je ne me rappelle plus si j'avais percé le ctp de la quille avec une mèche de 1mm pour loger la charnière, ou si j'avais coupé la charnière, je pencherais sur percer la quille, car il ne doit pas rester beaucoup de longueur de charniere si on la coupe
mais au fait, tu ne veux pas faire non plus la derive démontable? car ça rallonge drolement le fuselage pour le transport, en plus c'est assez fragile si on la coince dans un coffre, tu aurais pu faire des paliers en epoxy, comme sur mon Bergfalke et un axe en cap, non?

[ThomasTL]

Merci Vincent pour ta reponse ... Je vais faire donc des petits trous .. ;)
Humm en fait non j'avais pas trop prevu de faire la derive demontable ...
C'est vrai que ca rallonge pas mal le fuselage ...
Je vais aller voir sur la page du Berfalke pour voir si je peux faire quelque chose etant donne que j'ai fini le volet et le montant fixe de la derive ...

Aujourd'hui j'ai entame le stab ...

Je suis vraiment tres tres lent ... En fait en comptant il s'avere que je passe en moyenne 3 a 4heures a la construction ...
J'espere etre pret l'annee prochaine pour Retroplane ... On verra comment ca se passe ...

Thomas

[ThomasTL]

Bon finallement, je ne vais pas faire le volet de la derive demontable ... Je vais continuer dans cette lancee ... Il aurait fallu que je prevois ca avant, la je ne me sens pas trop de mettre un coup de Xacto qui par en vrille ... ;)

Demain promis je prends des photos ... ;)

Thomas

[Stephan]

[ThomasTL]

J'ai pratiquement fini les empennages ... Plus qu'a mettre les nervures sur les gouvernes qui sont en travers et mettre les petits carres de balsa par ci par la ... ;)
J'avance vraiment pas vite ... :o

Thomas

[Stephan]

[VincentB]

Tu as vu Thomas, en avion, pas plus de 50 cm de long en cabine, va falloir te montrer inventif pour faire un fuselage en 3 parties et des ailes en 6! sinon dans la soute faut une caisse de transport costaud, non?

[ThomasTL]

A nan j'ai pas vu ca ... Aux infos ?
Oui si c'est comme ca, il faudra qu'il aille dans la soute le navion ... Et pour la caisse va falloir prevoir costaud et surtout que le planeur ne bouge pas a l'interieur ... Parce qu'ils bouleguent pas mal les bagages pour les rentrer et les sortir de l'avion ...

Thomas

[VincentB]

Hou hou Thomas, où es tu, que deviens tu? ça fait 3 mois qu'on a plus du tout de nouvelles de toi, je t'ai envoyé un petit mail avant Noël et pas de réponse non plus, j'espère que tu es juste archi débordé de boulot, stp si tu nous lis fais nous un rapide coucou, on s'inquiète

[loopingfred]

Et les photos du Musger fini aussi hein !

[ThomasTL]

Bonjour tout le monde et bonne annee 2007 a vous tous et vos familles respectives ... ;) Je vous souhaite beaucoup de bonheur, de joie et puis avant tout la sante ...

Il est vrai que j'avais disparu ces derniers temps mais me voici de retour ... Certes la construction de mon Musger a ete interrompue depuis Novembre 2006 ... Je m'y suis remis ce weekend, ou j'ai finis de coller les goussets sur le volet fixe de la profondeur ... ;) Qu'est ce que c'est long toutes ces petites pieces a couper/coller ...
J'ai aussi colle le ctp sur les bords de la quille en prevision de percer les trous qui permettrons de fixer le stab comme notre amis Damien a deja fait sur sa construction (a quelques details pres).
Il faudrait que je fasse des photos un de ces quatres aussi ...

Je vais voir avec ma tendre epouse si je peux me mettre dans un rythme Looping Fred (cad bosser 4 heures tous les soirs sur la construction) histoire d'essayer de rattraper le temps perdu ...

a+

Tom

[PHILIPPE]

Bonjour Thomas

Bonne et heureuse année a toi et à toute ta famille. Content de nous donner de tes nouvelles, nous attendons les nouvelles photos de ta construction.

[Chris Ze Swiss]

Salut Thomas!

Bonne année, et plein de bonheur autour de toi!

Ca fait plaisir de te relire!!! On était inquiet, nous avions tout supposé:
- Un tsunami nous l'avait emporté?
- Enlevé par les nord-corréens pour tentative de survol avec un aéronef en bois pour tromper les radars?
- Détourné de ses activités pour cause de grosse jalousie féminine?
- Ou, conséquence éventuelle de la précédente raison invoquée, arrivée d'un poupon! (c'est à la mode en ce moment, n'est-ce pas Looping! ... mais y'a aussi un petit cachotier qui ne donne plus beaucoup de nouvelles depuis que le Père Noël lui a laissé un schtroumf! )
Bref, il est interdit de ne plus donner de nouvelles sans excuse préalablement présentée et dûment approuvée par Maître Vincent !

à +, Chris

[ThomasTL]

Bonjour a tous ...

Apres quelques mois d'inactivite, j'ai repris la construction le weekend dernier ...
Voici quelques photos:



Le stab avec tous les petits goussets, il faut etre patient (et dire que sur les ailes il y en a deux fois plus) :o







La fixation du stab. J'ai suivi les conseils de Vincent, ca marche tres bien. Il ne restera plus qu'a poncer un peu le ctp qui depasse. Les boulons sont des boulons avec des griffes qui s'enfoncent dans le bois, ils sont colles a l'epoxy.










La derive et le volet fixe colle sur la quille. On peut voir que le volet fixe de la derive est un peu incline => la cause: la quille a l'arriere s'est un peu vrillee ... Je ne sais pass trop comment je vais rattraper ca.

[ThomasTL]

La suite ...








Les boites de cles d'aile collees et les platines servos pour les servos de derive, profondeur et crochet de remorquage.

Les prochaines etapes pour aujourd'hui et dans la semaine:
- fixer les servos de profondeur, derive et corchet de remorquage sur la platine
- coller les gaines des commandes de derive et profondeur
- faire la commande du crochet de remorquage et coller la petite platine sur laquelle reposera l'accu de reception
- coller en place le tube pour l'antenne
- enlever les supports des couples du fuselage et commencer a coller les blocs de balsa entre chaque couple sur lesquels viendront etre colles les coffrage en 3 mm.
Si j'arrive a faire tout ca dans la semaine et aujourd'hui, avec un peu de chance, le weekend prochain je commence le coffrage du fuselage.

Voila voila ...

a++

Tom

[VincentB]

Thomas sur la photo, on a plus l'impression que ce sont les clés d'ailes qui ne sont pas à leur place. Mais la dérive a l'air bien par rapport au reste? si ton stab dérive est bien d'equerre et aligné avec le fuselage, et que le probleme vient des clés d'aile, tu peux tricher sur les trous des nervures d'ailes, en inclinant différement les fourreaux de clé dans les ailes. Si c'est vraiment l'ensemble arrière qui est vrillé, tu devrais caler les pieds couples avec des epaisseurs de carton du côté qui en a besoin, et coffrer en ayant donc le fuselage rétabli
Enfin ce n'est pas grave non plus s'il y a quelques petits mm de tordu. Ce qu'il faut c'est qu'il n'y ai rien qui choque l'oeil quand on le regarde dans son ensemble.

[ThomasTL]

En fait quand j'ai colle les boites a cles d'aile, j'ai bien verifie que les cles etaient bien alignees et puis que la distance entre le bout des cles et l'etabli etaient bien les memes de chaques cotes ...
Je vais voir comment ca se passe mais il y a de grandes chances que je doive coffrer le fuselage sur l'etabli donc ... Affaire a suivre ... Mais je reverifirai les cles d'ailes ...

Tom

[VincentB]

si c'est l'arrière qui est vrillé, en coffrant quelques panneaux du fuselage sur l'établi avec un léger vrillage en contrainte inverse, ça suffira en principe a le rétablir

[Stephan]

Thomas
Jusqu’alors on a tous eu le même problème avec le vrillage. Heureusement tu l'as remarqué toute suite, comme ça t'arrive le rattraper. Walter il a seulement remarqué après coffrage donc c'est déjà plus dur. Mois aussi il faut que je retouche. Tu sais déjà quel système tu vas prendre pour la commande du stab? Le même comme Walter ou t'as une autre idée.
Stephan

[ThomasTL]

Pour la commande du stab je vais mettre un guignol sur le cote gauche du volet avec une chappe a rotule. Avec le nombre de charnieres sur le stab, ca devrait pivoter facilement et uniformement sur la longueur du volet ... Comme la commande de la derive, ca ne sera peut etre pas super joli mais ca sera simple a implementer ... ;)
KISS: Keep It Simple and Stupid ... ;)
Comment tu comptes faire Stephan pour la commande du volet du stab ?

Bon pour cette histoire de vrillage, je vais donc coffrer l'arriere du fuselage en le laissant sur l'etabli et en mettant des cales sous les supports des couples pour rattraper le vrillage ...

a+

Thomas

[Stephan]

[ThomasTL]

Comment est ce que ca s'enleve ?
Tu n'as pas peur qu'au premier atterrissage un peu violent sur la queue, la queue se casse ?

Thomas

[VincentB]

je pense qu'il a dû reprendre ensuite la quille avec du bois de part et d'autre de la coupure

[ThomasTL]

Je viens de lire dans le forum technique la solution de Jacques Andre pour la commande de profondeur et c'est vrai que c'est la mieux ... Elle est super !
Je comprends pourquoi la quille est coupee maintenant ... Mais ca ne me rassure pas trop quand meme de voir la quille entamee sur presque 2 cm.
Tu en penses quoi Stephan ?

Thomas

[Stephan]

[ThomasTL]