ASK13

[Orionis]

Merci Vincent

[patte de loup]

avec les cables, il faut veiller à ce que la droite qui passe par les trous des guignols passe par le point d'articulation de la gouverne afin d'avoir toujours la meme tension sur les cables quelquesoit la position de la gouverne.
Ca parait peut etre bete , mais j'ai deja vu un avion de 2,50 finir dans les arbres a cause de l'oubli de cette regle. Au premier renversement la gouverne est restee arc-boutée.
Pat'

[Orionis]

OK, j'enregistre.
Juste pour voir si j'ai bien compris, sur le schéma ci-dessous, il s'agit des 4 trous entourés de rouge qui doivent être sur le même axe?

[VincentB]

Si les 2 du haut ne sont pas alignés, tu auras un différenciel mécanique, pas bien grave, les réglages se reprennent avec la radio.

[Orionis]

Bon, y'a plus qu'à, alors...

[patte de loup]

un dessin valant 10000 mots , je voulais parler de ceci.


C'est vrai que ça parait evident et pourtant.....
Pat'

[Orionis]

Merci, c'est on ne peut plus clair!

[Orionis]

Patrick, j'ai pensé aujourd'hui à ce que tu postais avant-hier au sujet du décalage du câblage.
Sur le dessin ci-dessous, il y en a pourtant un entre les deux extrémités du câblage provenant du servo. Est-ce nuisible?




Je pensais plutôt faire ainsi, est-ce mieux?




Merci pour ta réponse (ou celles des gens inspirés...)

[VincentB]

Je pense que ce n'est pas gênant comme sur le croquis, tu actionnes un palier, et le guignol du stab est libre de mouvement dans la fente du palier
Patrick indique un montage avec un différenciel mécanique qui se créé si les trous sont décalés de l'axe rigide de la gouverne, ce qui doit forcer et/ou détendre les câbles inégalement, si j'ai bien compris?
Remarques quand j'ai câblé le Frankfort je ne me suis pas posé de questions, et tout marche bien sans jeu et sans point dur, il y a peut être des câbles qui se détendent, mais sur une vieille toile c'est pas critique.

[Orionis]

Merci de me rassurer, Vincent!

[fred 52]

bonjours a tous quelques photos de 'l'avancement des travaux
pose des commandes d'ailerons et af je ne voulais pas de vis pour fermer les trapes de visite alors je me suis un peut inspiré de la fermeture des verrieres de chez ( airtech ) sa donne sa





petit outil fait maison sur la trape juste un petit trou



ça marche et il n'y a pas de vis



fred

[patte de loup]

tres actucieux , une bonne idee à retenir
Pat'

[fred 52]

bonsoir a tous
c'est vrai que pour l'accrogage du tissus ces un peut juste je n'y avais pas pensé je vais faire pour le mieux pour y remédier je trouve la solution et je met la photos ensuite
fred

[VincentB]

en repliant le bord de l'entoilage dedans ça ne lacherait pas, par contre la tension peut te cintrer un peu la nervure, tu mets juste une baguette 5x5 en plus et c'est bon

[fred 52]

j'ai résolut le probleme j'ai mis un bout de balsa de 8 mm d'épais comme ça l'antoilage vas coller et en plus sa me rigidifie la nervure
je trouve vraiment que c'est simpas que des regards étrangés a la construction puissent donner leurs avis et pour des detailles comme ça quand tu es sur ton plan de travail tu ne les voies pas forcément
merci
fred

[fred 52]

pour ce donner du courage ........
il reste encore beaucoup de travail
prochaine étape antoilage des ailes et poste de pilotage alors pour ce dernier je ne suis vraiment pas doué
fred

[VincentB]

Fred, tu devrais la mettre dans le trombinoscope
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=635
tu la recadres un peu qu'on te voit mieux, et zou

[fred 52]

j'en referais une autre un peut mieux razé
fred

[Orionis]

Laisse la photo pas rasé, ça prouve que tu passes ton temps à construire!
Bravo pour l'avancement...

[Crock]

Ce planeur est magnifique! . Quand je vois le niveau de construction auquel vous accédez cela me file quelques complexes. Magnifique!
J'espère que l'on verra une vidéo des premiers vols.
Didier

[fred 52]

Bonsoir à tous
Merci à toi Didier, là tu es en train de me faire rougir
mais tu sais les photos ne montrent pas les petits défauts et dieux sait s'il y en a
mais bon ça fait plaisir quand même
pour une video je ne suis pas trop équipé pour ça, mais des photos c'est sûr
amicalement fred

[Crock]

J'ai bien regardé les petits défauts sur les différentes photos je n'en ai pas vu beaucoup
Je maintiens
Didier

[fred 52]

bonsoir voila les ailes entoilées plus un échantillon pour faire des éssaies de peinture je vais lui faire une peinture PU et j'ai vu quelque par qu'il y avait un produit pour ramolire la peinture ou plustot pour la rendre plus extensible mais je ne sait plus retrouver le nom de ce produit quelqu'un peut il m'aider a ce sujet ? merci par avance


c'est la premiere foi que j'utilise le diacov c'est vraiment simple a poser comme produit et le resultat est tres correcte
fred

[VincentB]

on en avait parlé quand j'ai peint mon Frankfort, c'est de l'assouplisseur, à acheter là où tu prend ta peinture PU, je l'ai eu en bidon de 25cl, regardes la fonction "Rechercher" du forum et tapes assouplisseur

[fred 52]

c'est vrai merci vincent
fred

[Orionis]

Fred, tu vas décidément trop vite, attends-moooiiiii!

[fred 52]

bonsoir fabrice alors elle avance ta construction ?
moi j'ai encore pas mal de boulot mais éffèctivement sa va plustot bien pour le moment je rame sur l'aménagement du cocpite
(j'aime pas trop ) mai bon je vais faire de mon mieux il faut qu'il vole pour la mis juin le temps de le prendre en main avant rétroplane
fred

[Orionis]

Salut Fred,
J'ai pris un peu de retard... Comme je ne sais pas piloter, j'ai acheté et monté un EasyGlider (premier vol la semaine dernière, sympa!), mais je me suis remis bien vite au K13 : ce WE, montage du crochet de remorquage et fignolage de la commande invisible de stab. J'ai aussi commencé le patin.
Petite question : tu le fixes au fuselage après entoilage?
Comme d'habitude, les photos sont sur mon site.
@+

[fred 52]

salut fabrice c'est super l'easy glider pour commencer en planeur sa vole bien est pas trop de soucis de casse bon courage pour l'apprentissage pour le patin je le fixerais aprés l'entoilage sur les calles posés pour dans le fuselage


pour moi hiere aprés midi remorquage avec mon ka 6 et mon fox

fred

[Orionis]

OK, merci pour l'info. Tu colles simplement le patin ou tu le visses dans les renforts?

Sinon, pour l'EasyGlider, c'est effectivement très solide : la rencontre fortuite avec le poteau d'une clôture lors du troisième atterrissage - légèrement incontrôlable et incontrôlé - s'est soldé par un bord d'attaque enfoncé sur 1cm de profondeur et une fente perpendiculaire à l'aile, de la clef d'aile au bord de fuite...
Un coup de cyano et un peu de scotch armé plus tard, et c'était reparti. Je doute que de telles réparations prennent aussi peu de temps sur le K13!