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Construction Walter, René et Stephan
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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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MessagePosté le: 16/03/2007 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent
je ne sais pas si on a déjà discuté de la finition du fuselage. Walter va l'attaqué maintenant et on ne sais pas quoi prendre exactement, tissue de verre leger, soie ou Koverall, produit ressemblant a priori la soie mais qui se tend à la fin avec un fer. Au niveau solidité, la soie elle apporte quelque chose [humm]. Je pense surtout au choc d'atterisage.
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 16/03/2007 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Que ce soit un marouflage en tissus de verre ou en soie, ça sera pareil face à un choc ou un atterro violent, pour ce qui est des petits impacts, cailloux, herbe dures buissons à l'atterro ou atterrissage au trou, le tissus de verre est surement plus resistant que la soie, je suis habitué a voler sur des terrains caillouteux avec mes fuselages marouflés à la soie, les impacts j'en ai pratiquement à chaque séances de vol, je répare juste en infiltrant de l'eau à la seringue et un coup de fer à repasser, je ne suis pas sûr du tout qu'avec un tissus de verre ça ferait le même effet, ni que ce serait plus resistant...
Faites surtout comme vous avez l'habitude ou avec la méthode qui vous parait la plus simple ou la moins contraignante

je connais pas du tout le Koverall, c'est pas pré-encollé? ça ferait comme du Diatex?



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Stephan
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MessagePosté le: 16/03/2007 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Faites surtout comme vous avez l'habitude ou avec la méthode qui vous parait la plus simple ou la moins contraignante

hähä Confused , c'est ca le problème, je suis habitué de riens Laughing donc je laisse Walter déjà essayer le Koverall et après je decide. La procédure d'application de Koverall me semble assez facile. Mais si tu dit que la soie c'est facile à reparer après des peitites chocs, c'est aussi importante.

« VincentB » a écrit:

je connais pas du tout le Koverall, c'est pas pré-encollé? ça ferait comme du Diatex?
Je ne connais ne l'un ni l'autre [humm]
Merci
Stephan
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patte de loup
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MessagePosté le: 16/03/2007 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

en recouvrement avec la fibre , tu oublies l'infirmiere et sa piquouse Laughing
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Stephan
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MessagePosté le: 16/03/2007 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

« patte de loup » a écrit:
en recouvrement avec la fibre , tu oublies l'infirmiere et sa piquouse Laughing
Pat'

Crying or Very sad Paaaat, je ne riens compris stp soyons un peut plus explicite Rolling Eyes
Stephan
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ThomasTL
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MessagePosté le: 16/03/2007 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

La seringue pour recuperer les petites bosses ... En principe ce sont les infirmieres qui manient les seringues c'est pour ca ...
Laughing

Thomas
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Stephan
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MessagePosté le: 16/03/2007 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai jamais utilisé cette méthode mais a priori ça marche bien. C'était pas toi Thomas qui l'a appliqué pour les petites bosses dans ton fuselage [humm]
Stephan
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ThomasTL
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MessagePosté le: 17/03/2007 05:06    Sujet du message: Répondre en citant

Si si, tout a fait Stephan et cette methode marche tres bien pour rattraper des bosses .

Thomas
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Stephan
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MessagePosté le: 17/03/2007 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Eh ben, une petite mis à jour. Les nervures du deuxieme aile sont collé. Maintenant il faut peindre les AFs pour pouvoire les monter, c'est pour demain.
Stephan



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Stephan
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MessagePosté le: 19/03/2007 01:05    Sujet du message: Répondre en citant

Boulot du jour, peindre les AFs. Cette fois je suis assez contant du resultat. J'ai tout fait avec la bombe donc il faut que je reprenne les autre faites au pinceau.
Stephan


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Stephan
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MessagePosté le: 21/03/2007 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

On continue avec les AF. Au contraire du premier aile, cette fois j'ai monté le support avec le méchanisme sans volet, bien entendu, avant j'ai fait un test de function AF tout monté



Seulement après j'ai monté la traverse en balsa et les nervures recoupées



L'avantage c'est que on arrive nettement mieux a fixer le support avec méchanisme monté.
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 22/03/2007 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

ça a l'air chouette tout ça Very Happy je suis sûr que t'as plus de satisfaction qu'en montant des af tout fait en alu du commerce Wink


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ThomasTL
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MessagePosté le: 22/03/2007 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Donc en fait tu montes les palettes des AF une fois que c'est colle ? :o

Thomas
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Stephan
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MessagePosté le: 22/03/2007 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
... je suis sûr que t'as plus de satisfaction qu'en montant des af tout fait en alu du commerce Wink
aucun doute, sous condition que tous marche comme prevu Wink

« ThomasTL » a écrit:

Donc en fait tu montes les palettes des AF une fois que c'est colle ?

... pas tout à fait, je monte l'ensemble une première fois pour vérifier et rectifier toutes les découpes et mettre au point le mécanisme, je démonte tous et je le mets en peinture. Je remonte toutes une deuxième fois pour vérifier. Si tous marche bien je démonte seulement les palettes et je colle le support avec le mécanisme comme expliquer au préalable.
Au première aile je me suis emmerdé à monté tous l'ensemble à cause de ça j'ai cherché une méthode plus facile.
Stephan
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Stephan
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MessagePosté le: 08/04/2007 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Avant d’être exclue à cause d’inactivité, j’ai préféré de continuer la construction. Aujourd’hui j’ai finalement collé les fourreaux dans le fuselage. J’ai tourne autour depuis des semaines parce que j’avais la trouille de faire une connerie. J’ai mesuré, regarder, re-messurer et finalement décider que ça devrait être bon maintenant. Demains je serais le résultat quand je vais fixer les ailes pour la première fois.
Stephan


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