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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 29/05/2007 19:35 Sujet du message: |
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Thank you, I understand now, why we did not have news of Stephan |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 29/05/2007 20:52 Sujet du message: |
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...Stephan without Internet - it`s a torture for him...
On the other hand - I can write without any fear...
No... - I think we all miss his comments and I hope he will get his new modem as soon as possible.
MG19 update:
Stephan took a look at my MG19 - ...this was a motivation to spend some hours and eliminate some finish-mistakes - i will make some pictures in the next days - I will ask Stephan to translate what I´ve done.
Good evening
Walter |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 01/06/2007 18:14 Sujet du message: |
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Bonjour,
...my fuselage ist finished. All in all im satisfied for this first all wooden Oldtimer...but...at the retroplane meeting I will not allow anyone to come nearer than 2m to my MG19...
For me the cabin was the most difficult part. Maybe I try to make a cabin with brass tubes after this season.
Vincent, is it possible to get two cabin glasses in July ?
Walter |
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GuillaumeG Accro Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2006
Localisation: Munich / Savoie (73)
Âge: 39
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Posté le: 01/06/2007 20:01 Sujet du message: |
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Yes, really nice work Walter, I like this paint very much! Good luck to finish it, and hoping to see the beast in flight soon. |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 04/06/2007 19:08 Sujet du message: |
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...and today I completed the cockpit. Most of the parts are made by myself. Everything can be removed - so it`s no problem to reach the electronic parts...
I`m looking forward to the meeting...
Best regards
Walter |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/06/2007 19:48 Sujet du message: |
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Wahooo |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 04/06/2007 20:24 Sujet du message: |
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...ou`mon promotion reste a "apprendi"....ou bien meilleur "fidele"..
...a small joke... - and my first attempt to write in french...
Vincent, I´m proud that you like the cockpit...
Walter |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 10/06/2007 10:02 Sujet du message: |
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« Walter » a écrit:
Vincent, is it possible to get two cabin glasses in July ?
Walter, I made canopy this morning, I will take it to Retroplane |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 10/06/2007 19:25 Sujet du message: |
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Hello Vincent,
...thank you very much
Today i made the last details:
the metal cover of the skid:
and the covering of elevator and fuselage
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 10/06/2007 19:33 Sujet du message: |
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Your pilot is always on the surgical table? I saw the operation on rcline.de |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 10/06/2007 19:36 Sujet du message: |
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...and now I´m sitting here with a good glass of wine, because the MG19 is ready for flying...
...and the cockpit with pilot...
Vincent, the pilot is Ok as you can see - but today I had to capture his legs... |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 10/06/2007 19:41 Sujet du message: |
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First thing I realize Walter, you have been promoted to "apprenti posteur"
secondly the lawn has still not been mown
but the MG19A is great
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 10/06/2007 19:46 Sujet du message: |
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At the end of the work:
- A fantastic design of Vincent which allowed a "Oldtimer beginner" to finish the project
-I learned a lot - and I´m searching for new projects...
- I hope that I can hold my knees under control for the first flight...
The weight is 2.8 kg (I don´t need plumber! - also a sign for a well done design from Vincent!)
The EWD is about 1,3° - I will make 2° for the first flight.
And last but not least - Vincent, do you like red or white wine...ore better a single malt ?...you have one free at retroplane...
Walter |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 10/06/2007 19:58 Sujet du message: |
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Hi Mister Apprenti, a french guy will always prefere the red win
and now we are waiting for the first pictures of the flight, ahh I forgot, impatiently
Stephan |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 10/06/2007 20:02 Sujet du message: |
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...
Citation: French wine, I hope
...Coudoulet de Beucastel, 2003
Citation: the lawn has still not been mown
...that´s the difference between tirol and germany...
On the other hand....my wife told me the same...
Citation: you have been promoted to "apprenti posteur"
...it was time...
Walter |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 11/06/2007 07:07 Sujet du message: |
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Walter, I prefer white wine, but there are bad and good white or red wine... |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 11/06/2007 11:36 Sujet du message: |
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Thank's Walter, and only in a bottle in wood |
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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57
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Posté le: 11/06/2007 21:22 Sujet du message: |
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Hello,
Don't you now, Vincent, Switzerland is the white wine country! Espicialy in the Walis canton! There are excelent sweet white wine! I will try to come to Retroplane with some bottle, ... for the friday evening! You must prepare a fresh space to degust it !!!
2 soon, Chris
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 24/06/2007 17:56 Sujet du message: |
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Good evening,
...today my MG19 was the first time in the air...
The weather conditions where not so good...changing winds, very light...but I decided to start for a short flight.
My brother had problems to hold the model - after the launch it took the nose up and I could only keep the wings straight...the MG19 landed downwards in the gras...very hard, but no damages.
The next half hour brought wind from behind. Then the next start with the same problem of the nose going up after the launsch. I was prepared and pulled the stick down the model came free and with enough speed I flew over the forrest. For circling you need the rudder, only with Aileron it´s more a sliding into a curve. But the MG19 wanted to climb. The only problem was the elevator. I had the feeling of a "waveflight" and whatever I did the control was not correct. So I turned to land - it was an emergency landing...but without damage...
At home I found the problem...
The connection to the rudder was damaged... - off course I controlled all functions before the second flight but only the direction and not if they are rugged....I had much luck...but I know the MG19 can fly... |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 24/06/2007 18:01 Sujet du message: |
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...at the end a consiliable picture....
The next days I will work on some details and then....I hope I can show a good flight at the meeting...
I´m looking forward to see you and your fantastic gliders in two weeks...
Walter |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 24/06/2007 18:07 Sujet du message: |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 24/06/2007 18:25 Sujet du message: |
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Hi Vincent,
...yes...it was a hot ride.... ...but it´s a good and solid construction...
Do you know the "launch problem" ? The up going nose ?
I think with enough wind it will be OK.
Walter |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 24/06/2007 18:54 Sujet du message: |
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Of course your center of gravity is good Try to put a little lead in the nose. Have you checked the wing's incidence with the elevator: 1.5°
Stephan si tu veux traduire en partie...
Peut être qu'il était centré un peu arrière, avec en plus, trop de Vé longitudinal, ou le volet trimé trop cabreur.
pour vérifier simplement, il met une règle ou une baguette bien droite, plaquée sous l'aile, allant vers l'arrière et elle doit être parallèle au stab
Si son centrage est respecté, légèrement avant, ce Vé ira bien, (avec la baguette plaquée sous l'aile et // au stab ça fait un Vé d'environ 1.5°) s'il veut reculer par la suite son centrage, il faudra qu'il trim piqueur
Le U de sa commande de profondeur s'est cassée à la fin ou en vol?
Vielleicht war der Schwerpunkt zu weit hinten und zusätzlich die EWD zu groß. oder das Höhenruder zu viel auf Höhe getrimmt. Zur Überprüfung, nimm einen rechteckigen, geraden Stab und lege ihn unter eine Flächenhälfte, sie sollte über das HLW gehen und parallel zu diesem sein. Du solltest den Schwerpunkt eher etwas noch vorne legen, die oben genannte überprüfung entspricht einer EWD von 1,5°, willst du danach den Schwerpunkt zurücknehmen musst du gleichzeitig auf tief Trimmen. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 24/06/2007 20:26 Sujet du message: |
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Vincent
le centre de gravité etais mis sur 105mm du BA, le Vé longitudinal comme tu l'a propose 1,5°, la cap pour le volet de la profondeur, etais defait au premiere atterisage, et au deuxieme vole completement sorti, l'atterisage au deuxieme vole etais vraiment un coup de bole
Stephan pour Walter |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 11/11/2007 21:03 Sujet du message: |
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Et voila. Après une absence du chantier prolonger on a rangé l’atelier et chauffé la colle. Les fourreaux sont collés avec un mélange microballon/époxy, pareille la prise pour les servo.
Le coffrage étais préparé hier et coller aujourd’hui avec du colle blanche standard (pas express)
D’abord j’ai bien applique du colle sur l’aile, fait une empreinte sur le coffrage pour voire les position des nervures.
Ensuite j’ai remis une bonne couche du colle et laisser sécher pendant 1 à 2heures.
Des que la colle est sec, on ajuste le coffrage et on passe dessus avec une fer à repasser bien chaude. Ca va très vite et donne un bon raccordement sans se battre avec les fixations.
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Certes il faut d’entraînement, parce que les brûlures c’est vite fait, mais cet fois ça a déjà marcher mieux que pour le Dopp, n’empêche que il y a quand même quelle que tache brunes.
Stephan |
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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Posté le: 11/11/2007 22:35 Sujet du message: |
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Schön, dass es weitergeht Stephan!
Freut mich auch, dass die "Ohlweinsche Bügelmethode" funktioniert. Werde das bei meinem nächste Projekt auch mal probieren.
Weiter so!
Lothar
http://www.segelbootrefit.de/wordpress/ |
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