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Construction Walter, René et Stephan
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 29/05/2007 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Thank you, I understand now, why we did not have news of Stephan Wink
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Walter
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 29/05/2007 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

...Stephan without Internet - it`s a torture for him... Laughing

On the other hand - I can write without any fear... MDR

No... Wink - I think we all miss his comments and I hope he will get his new modem as soon as possible.

MG19 update:

Stephan took a look at my MG19 - Embarassed ...this was a motivation to spend some hours and eliminate some finish-mistakes - i will make some pictures in the next days - I will ask Stephan to translate what I´ve done.

Good evening
Walter
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Walter
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MessagePosté le: 01/06/2007 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

...my fuselage ist finished. All in all im satisfied for this first all wooden Oldtimer...but...at the retroplane meeting I will not allow anyone to come nearer than 2m to my MG19... Embarassed Laughing





For me the cabin was the most difficult part. Maybe I try to make a cabin with brass tubes after this season.
Vincent, is it possible to get two cabin glasses in July ?

Walter
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GuillaumeG
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Âge: 39 Vierge

MessagePosté le: 01/06/2007 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

Yes, really nice work Walter, I like this paint very much! Good luck to finish it, and hoping to see the beast in flight soon. [bave]
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Walter
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MessagePosté le: 04/06/2007 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Citation:
and hoping to see the beast in flight soon.




...I hope also... Rolling Eyes Laughing

Well - the last weekend I spent some Time to realize the cockpit. At first I had to make the seats:













My wife said, that the winered is perfect to the colour of my MG19... Wink
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Walter
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MessagePosté le: 04/06/2007 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

...and today I completed the cockpit. Most of the parts are made by myself. Everything can be removed - so it`s no problem to reach the electronic parts...













I`m looking forward to the meeting... Very Happy

Best regards
Walter
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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 04/06/2007 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Wahooo [good] [clap]
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Walter
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MessagePosté le: 04/06/2007 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

...ou`mon promotion reste a "apprendi"....ou bien meilleur "fidele".. [humm]

MDR

...a small joke... Rolling Eyes - and my first attempt to write in french... Laughing

Vincent, I´m proud that you like the cockpit... Very Happy

Walter
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VincentB
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MessagePosté le: 10/06/2007 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

« Walter » a écrit:

Vincent, is it possible to get two cabin glasses in July ?


Walter, I made canopy this morning, I will take it to Retroplane
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Walter
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MessagePosté le: 10/06/2007 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Vincent,

...thank you very much Very Happy

Today i made the last details:

the metal cover of the skid:





and the covering of elevator and fuselage



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VincentB
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MessagePosté le: 10/06/2007 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

[good]
Your pilot is always on the surgical table? I saw the operation on rcline.de MDR
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Walter
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MessagePosté le: 10/06/2007 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

...and now I´m sitting here with a good glass of wine, because the MG19 is ready for flying... Very Happy













...and the cockpit with pilot...










Vincent, the pilot is Ok as you can see Laughing - but today I had to capture his legs... Rolling Eyes
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Stephan
Psycho Posteur
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Âge: 65 Bélier Joyeux anniversaire !

MessagePosté le: 10/06/2007 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

First thing I realize Walter, you have been promoted to "apprenti posteur" MDR
secondly the lawn has still not been mown Laughing
but the MG19A is great Cool
Stephan
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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 10/06/2007 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

« Walter » a écrit:
...and now I´m sitting here with a good glass of wine, because the MG19 is ready for flying.

French wine, I hope 24
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Walter
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MessagePosté le: 10/06/2007 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

At the end of the work:

- A fantastic design of Vincent which allowed a "Oldtimer beginner" to finish the project [clap]

-I learned a lot - and I´m searching for new projects... Very Happy

- I hope that I can hold my knees under control for the first flight... Laughing

The weight is 2.8 kg (I don´t need plumber! - also a sign for a well done design from Vincent!)
The EWD is about 1,3° - I will make 2° for the first flight.

And last but not least - Vincent, do you like red or white wine...ore better a single malt ?...you have one free at retroplane... Very Happy

Walter
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Stephan
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 10/06/2007 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Mister Apprenti, a french guy will always prefere the red win Laughing
and now we are waiting for the first pictures of the flight, ahh I forgot, impatiently MDR
Stephan
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Walter
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MessagePosté le: 10/06/2007 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

...

Citation:
French wine, I hope


...Coudoulet de Beucastel, 2003 24

Citation:
the lawn has still not been mown


[humm] ...that´s the difference between tirol and germany... Wink
On the other hand....my wife told me the same...





Citation:
you have been promoted to "apprenti posteur"


...it was time... MDR

Walter
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VincentB
Serial Posteur
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 11/06/2007 07:07    Sujet du message: Répondre en citant

Walter, I prefer white wine, but there are bad and good white or red wine... 24
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Walter
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MessagePosté le: 11/06/2007 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
I prefer white wine, but there are bad and good white or red wine


...I think I will find a good white wine for you... Very Happy - and off course "retro" - but I´m not sure if I will find one before 1960... Laughing

Walter
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VincentB
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 11/06/2007 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

Thank's Walter, and only in a bottle in wood Laughing
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Chris Ze Swiss
Accro Posteur
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Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 11/06/2007 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Don't you now, Vincent, Switzerland is the white wine country! Espicialy in the Walis canton! There are excelent sweet white wine! I will try to come to Retroplane with some bottle, ... for the friday evening! You must prepare a fresh space to degust it !!! Wink

2 soon, Chris



Le plus important n'est-il pas de planer !
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Walter
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MessagePosté le: 24/06/2007 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Good evening,

...today my MG19 was the first time in the air...

The weather conditions where not so good...changing winds, very light...but I decided to start for a short flight.

My brother had problems to hold the model - after the launch it took the nose up and I could only keep the wings straight...the MG19 landed downwards in the gras...very hard, but no damages.





The next half hour brought wind from behind. Then the next start with the same problem of the nose going up after the launsch. I was prepared and pulled the stick down the model came free and with enough speed I flew over the forrest. For circling you need the rudder, only with Aileron it´s more a sliding into a curve. But the MG19 wanted to climb. The only problem was the elevator. I had the feeling of a "waveflight" and whatever I did the control was not correct. So I turned to land - it was an emergency landing...but without damage... [oouf]

At home I found the problem...





The connection to the rudder was damaged... Shocked - off course I controlled all functions before the second flight but only the direction and not if they are rugged....I had much luck...but I know the MG19 can fly...
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Walter
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MessagePosté le: 24/06/2007 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

...at the end a consiliable picture....





The next days I will work on some details and then....I hope I can show a good flight at the meeting... Confused

I´m looking forward to see you and your fantastic gliders in two weeks... Very Happy

Walter
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VincentB
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MessagePosté le: 24/06/2007 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

[oouf] [oouf] [oouf]
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Walter
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MessagePosté le: 24/06/2007 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent,

...yes...it was a hot ride.... [peur] ...but it´s a good and solid construction... Very Happy

Do you know the "launch problem" ? The up going nose ?
I think with enough wind it will be OK.

Walter
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VincentB
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MessagePosté le: 24/06/2007 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Of course your center of gravity is good [humm] Try to put a little lead in the nose. Have you checked the wing's incidence with the elevator: 1.5° [humm]

Stephan si tu veux traduire en partie...
Peut être qu'il était centré un peu arrière, avec en plus, trop de Vé longitudinal, ou le volet trimé trop cabreur.
pour vérifier simplement, il met une règle ou une baguette bien droite, plaquée sous l'aile, allant vers l'arrière et elle doit être parallèle au stab
Si son centrage est respecté, légèrement avant, ce Vé ira bien, (avec la baguette plaquée sous l'aile et // au stab ça fait un Vé d'environ 1.5°) s'il veut reculer par la suite son centrage, il faudra qu'il trim piqueur

Le U de sa commande de profondeur s'est cassée à la fin ou en vol?

Vielleicht war der Schwerpunkt zu weit hinten und zusätzlich die EWD zu groß. oder das Höhenruder zu viel auf Höhe getrimmt. Zur Überprüfung, nimm einen rechteckigen, geraden Stab und lege ihn unter eine Flächenhälfte, sie sollte über das HLW gehen und parallel zu diesem sein. Du solltest den Schwerpunkt eher etwas noch vorne legen, die oben genannte überprüfung entspricht einer EWD von 1,5°, willst du danach den Schwerpunkt zurücknehmen musst du gleichzeitig auf tief Trimmen.
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Stephan
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MessagePosté le: 24/06/2007 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
...Le U de sa commande de profondeur s'est cassée à la fin ou en vol?

Oui tout a fait. Walter il n'a pas renforce avec du hetre, comme René et moi, donc c'etait trops solicité au premiere atterisage, a mon avis, et ca trop travaillé. Mais bon rien de grave [oouf]
Stephan
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Stephan
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 24/06/2007 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent
le centre de gravité etais mis sur 105mm du BA, le Vé longitudinal comme tu l'a propose 1,5°, la cap pour le volet de la profondeur, etais defait au premiere atterisage, et au deuxieme vole completement sorti, l'atterisage au deuxieme vole etais vraiment un coup de bole [oouf]
Stephan pour Walter Very Happy
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Stephan
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MessagePosté le: 11/11/2007 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Et voila. Après une absence du chantier prolonger on a rangé l’atelier et chauffé la colle. Les fourreaux sont collés avec un mélange microballon/époxy, pareille la prise pour les servo.



Le coffrage étais préparé hier et coller aujourd’hui avec du colle blanche standard (pas express)
D’abord j’ai bien applique du colle sur l’aile, fait une empreinte sur le coffrage pour voire les position des nervures.



Ensuite j’ai remis une bonne couche du colle et laisser sécher pendant 1 à 2heures.



Des que la colle est sec, on ajuste le coffrage et on passe dessus avec une fer à repasser bien chaude. Ca va très vite et donne un bon raccordement sans se battre avec les fixations.


.
Certes il faut d’entraînement, parce que les brûlures c’est vite fait, mais cet fois ça a déjà marcher mieux que pour le Dopp, n’empêche que il y a quand même quelle que tache brunes.
Stephan
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Lothar Mentz
Accro Posteur
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Inscrit le: 18 Oct 2006
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MessagePosté le: 11/11/2007 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Schön, dass es weitergeht Stephan!

Freut mich auch, dass die "Ohlweinsche Bügelmethode" funktioniert. Werde das bei meinem nächste Projekt auch mal probieren.

Weiter so!

Lothar



http://www.segelbootrefit.de/wordpress/
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