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Construction Walter, René et Stephan
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 21/04/2007 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, t'as fait le plus emmerdant, maintenant c'est de la rigolade Wink
5,2° > 4,4° tu parles du dièdre?
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Stephan
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MessagePosté le: 21/04/2007 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
5,2° > 4,4° tu parles du dièdre?

oui toute à fait, t'as donné sur ton page 5,2° pour chaque aile, moi j'arrive a paine a 4° [humm]
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 21/04/2007 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas grave, du moment que ça ne dénature pas le look Wink
quand tu voleras, tu n'auras qu'a faire des ressources violentes et t'arriveras a 20° par aile Laughing
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Stephan
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MessagePosté le: 21/04/2007 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord Very Happy
T'as vu en RC Line. Walter le salaud est encore volé au Musger OE415 de l'aeroclub Schwaz/Innsbruck, des sacre photos Shocked quelle chance il a Crying or Very sad
Stephan


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VincentB
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MessagePosté le: 21/04/2007 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

ha ouais la vache! c'est cette déco qu'il fait je suppose?
il a dû le regarder dans tous ses détails et il doit se rendre compte de toutes les erreurs que j'ai dû faire sur le plan.... Laughing
on attend le photopack Confused
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Stephan
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MessagePosté le: 21/04/2007 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
ha ouais la vache! c'est cette déco qu'il fait je suppose?

je ne crois pas
« VincentB » a écrit:

il a dû le regarder dans tous ses détails et il doit se rendre compte de toutes les erreurs que j'ai dû faire sur le plan.... Laughing

no il n'a rien dit, mais il a dit que nos planeur son trop parfait, les vrais son plain des bosse Laughing
« VincentB » a écrit:

on attend le photopack Confused

260 photo il a fait Shocked je vais faire le trie et t'envoyer, si il me les donne Very Happy
Stephan
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Walter
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MessagePosté le: 21/04/2007 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Hello All...

Very Happy ...this was a really great day! I was airborn with the OE0415 - we had a wonderflug flight for 1,4o h.
Max. height was 3.000 over ground. What a great plane - it was a fantastic feeling.
Off course I will give the pictures to Stephan - maybe it is possible to make a download in this forum. It is also no problem if anyone needs special pics - I can make them - this was not the last flight...

Here are some pics for you










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Stephan
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MessagePosté le: 26/04/2007 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Après avoir savourer l'aventure de Walter dans le grandeur j'ai continuer avec la montage des servos. Les blocks de fixation je les ai fabriqué à l'aide de la circulaire, et c'etait une frais plaisire pour moi de voir le resultat.



Apès montage, j'ai collé les blocks avec la colle blanche rapide.




La fixation finale ça va être fait avec des barrettes couper dans des plaques d'epoxy et visser sur chaques côté. J'avais déjà utiliser cette façon de fixation sur le Dopp
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 27/04/2007 06:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bien vu Wink
n'empêche, je sais pas si un jour les servo auront d'origine des pattes moulées avec le boitier du servo pour position à plat, ce serait tellement pratique, a part quelques rares modèles chers destinés aux ailerons, dommage que les standards ne soient pas comme ça Sad
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Stephan
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MessagePosté le: 27/04/2007 06:57    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
...d'origine des pattes moulées avec le boitier du servo pour position à plat, ce serait tellement pratique, a part quelques rares modèles chers destinés aux ailerons, dommage que les standards ne soient pas comme ça Sad

Oui t'as rasison Vincent, ca me nerve aussi chaque à fois, mais en sais se débrouiller Wink
Stephan
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texier
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MessagePosté le: 27/04/2007 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Bien vu Wink
n'empêche, je sais pas si un jour les servo auront d'origine des pattes moulées avec le boitier du servo pour position à plat, ce serait tellement pratique, a part quelques rares modèles chers destinés aux ailerons, dommage que les standards ne soient pas comme ça Sad


Il faut savoir qu'il existe des accessoires vendus séparements et souvent destinés aux petits servos, et en plus c'est difficile à trouver, mais ils sont bien pratiques. Ce sont des supports en plastique qui immobilisent le servo et qui disposent de pattes pour fixer sur un plancher. C'est léger et bien pratique.
Exemple ici : http://www.a2pro.fr/catalogue.php?IdCat=6&IdSousCat=40&IdProdu.....he=&lang=Fr



Sylvain.

On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes.
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Stephan
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MessagePosté le: 27/04/2007 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

« texier » a écrit:
Il faut savoir qu'il existe des accessoires vendus séparements ...

Oui d'accord je connais, il y a plain des site en Allemagen aussi qui vend des trucs comme ça, mais dans le cas du Musger, ou c'est assez edroite et les couple qui gênent en plus impossible de les utililiser. Et en plus, comme je l'ai déjà dit, de fabrique les petits bidules lui même fait partie du plaisire de la construction Very Happy (sous condition que ça marche Laughing)
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 27/04/2007 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

Faire les servo en bois ce serait sympa aussi Laughing pignons a la cnc, boitier en acajou
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Walter
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MessagePosté le: 02/05/2007 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

I can send you a new update:

The wings and the rudders are covered with oratex "antic". Also the servos in the wings are ready. I was very scary wether the spoilers work or not - they work perfect... Very Happy







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Walter
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MessagePosté le: 02/05/2007 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

...and now the fuselage. Vincent, thank you very much for your help (and Stephan for the translation) - it worked as you told me. I used Koverall from SIG - it has the advantage, that you can seal it.










So one more time Vincent - I enjoy the work on your fantastic construction... [clap] - I think about a bigger one...
Rolling Eyes

bon soir
Walter
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Stephan
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MessagePosté le: 02/05/2007 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent
Après avoire poser la soie, Walter a les questions suivantes:
1. Combien des couches de verni tendeur il faut mettre après avoir poser la soie
2. Est ce qu'il faut prendre le verni pur ou bien dilué
3. Est ce qu'il faut poncer et avec quel grainage.
4. Est ce qu'il faut mettre une sous-couche de peinture ou on peut appliquer toute suite la peinture finale
Merci bien pour la reponse
Stephan (pour Walter)
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VincentB
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MessagePosté le: 03/05/2007 06:24    Sujet du message: Répondre en citant

Sur mon Musger j'ai mis 3 autres couches d'enduit nitro + une dernière avec du talc et poncée finement au papier carrossier 600.
L'enduit nitro je ne le dilue pas, sauf s'il est vieux et commence à être trop épais. Pour poncer il faut y aller doucement, sinon on attaque vite fait la soie.
Je pense que l'idéal serait de ne pas mettre d'enduit au talc mais un apprêt (sous couche d'accrochage). L'enduit au talc je n'ai jamais eu d'ennuis mais ça fait vraiment lisse et glacé, il me semble que certains disent avoir eu des problèmes d'accrochage de leur peinture [humm]
De toute façon avant de peindre le fuselage c'est toujours plus prudent d'essayer les peinture sur une chute entoilée/enduite, on ne sait jamais les réactions des produits entre eux

Auf meinem Musger habe ich 3 Schichten mit Spannlack aufgebracht und eine letzte mit einem Spannlack/Talk Gemisch. Das Ganze habe ich dann mit 600er Schmirgelpapier vorsichtig verschliffen. Den Spannlack verdünne ich in der Regel nicht, außer er ist alt und schon etwas dick geworden. Was das Schleifen angeht muss man sehr vorsichtig sein, sonst verletzt man schnell das Seidengewebe.
Ich glaube ideal wäre keinen Spannlack/Talk Gemisch anzuwenden und dafür den Rumpf zu grundieren. Zwar habe ich mit dieser Methode noch nie Probleme gehabt, die Oberfläche wird jedoch sehr glatt, geradezu glasig und ich glaube einige haben schon Probleme berichtet, die Farbe darauf zum Halten zu bringen.
Wie dem auch sei, es ist immer besser bevor man den Rumpf lackiert einen Versuch auf einem Abfallstückchen zu machen, das genauso behandelt wurde wie der Rumpf, man weiss nie wie sich die Produkte untereinander verhalten.
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Walter
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MessagePosté le: 19/05/2007 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

...in the last two weeks I made the decicion for the design and began the work - I will try to realize the OE-0485... Rolling Eyes

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Walter
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MessagePosté le: 19/05/2007 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

So the work started with the fuselage - Vincent gave some very helpful ideas - thank you for that Very Happy





Off course I had some problems - I have not so much practise - but at the end I´m satisfied. Really not perfect but much more better than my last work... [humm]
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Walter
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MessagePosté le: 19/05/2007 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

...and now I´m working on the wings...what a difficult work... [confus]

I hope I will make not too much mistakes...





and...






I hope that the colour will not flow under the tissue - I painted the ground with nitro dope. So please "pray" for me... Laughing

Walter
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Walter
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MessagePosté le: 21/05/2007 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Good evening...


It´s done... Very Happy





I´m very satisfied with my wings - it`s the first time that I´ve painted a plane. The quality of the rudder finish is not so good but for me it´s OK. Here is a detail of the wings surface...





I see - some of you did help me with good wishes... Wink

Vincent - thank you very much for your kindly offering to help with the decals.

Walter
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texier
Accro Posteur
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MessagePosté le: 21/05/2007 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

Well done, nice job !
It seems that the secret is to paint imediatly after the tape masking. Not leaving the tape many days in order to prevent any "leaks" under masking.



Sylvain.

On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes.
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Walter
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MessagePosté le: 23/05/2007 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Sylvain,

...I think that´s it - after the masking I`ve painted along the tape with a very "dry" brush - I think it´s important to use not too much colour for this first painting:






I pulled of the masking tape about 20 minutes after the second painting. But at the end I think that practice is the best help for a good result. And so I think about new projects to get this practice... Wink

Walter
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gérard
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Inscrit le: 02 Aoû 2006
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MessagePosté le: 23/05/2007 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Vite, la suite...

it's wonderfull !!
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raztouf
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Localisation: En savoie...
Âge: 58 Vierge

MessagePosté le: 24/05/2007 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap]
Très belle réalisation bravo.
J'attends avec impatience de voir l'ensemble fini ...
@+
Very beautiful realization. I am impatient to see this version the musger finished…
[clap] [clap]



Les pieds dans l'eau, la tête dans les nuages...
La passion c'est la vie, la partager la décuple ...
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Walter
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 29/05/2007 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

...thank you for your friendly words - I hope you will like it "in nature" also... Wink

OK - today I completed the rudder and I want to show you how it works:
it´s very easy but you need great rudder throw to slip the metal bar into the groove





Than the screw





And at last the cover - I will fix it with a screw, like the original.





It is amazing that there is no tolerance - it works pretty good Very Happy

Best regards
Walter
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Walter
Incurable Posteur
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 29/05/2007 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

...the decals are also ready... Very Happy





The witch and the identification are perfekt - with the red sign I´m not so happy.

Walter
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Christian
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 29/05/2007 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap]
Christian






Orlik en construction
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 29/05/2007 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

very nice Walter [good]
is it this week end you meet Stephan to fly on the slope in Austria?
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Walter
Incurable Posteur
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 29/05/2007 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Vincent,

..it was the last weekend. We had a good time and much luck with the weather. Stephan left Tirol today - it was snowing... Shocked

Maybe you´re surprised why Stephan does not answer - he has a technical problem with his modem and he cannot answer since last week.

By the way...Stephan spend a lot time before to train thermal circling - he handels rudder an aileron nearly perfect - so I have to practice the next weeks... Rolling Eyes

Rene´was also here and I saw the Doppis....they look great...much more better than on pictures... [clap]

Walter
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