AV 36 MACA

[VincentB]

oui, il a eu/a? des soucis avec son dos, il peut nous en parler s'il veut ménageons le surtout.

[caralp_laurent]

Salut les copains !
Ouais, maintenant, vous vous de.....rez tous seuls à lancer vos Slingnau, Gruny, Jastrbicht (oui, je sais, c'est Copyright Vincent... mais ça me plait bien ), Lö 100 et autres fers à repasser (ça, c'est juste pour le Lo 100 à Kiki ).
Pasque après Rétroplane, (c'est pas la seule cause, certes !!), j'ai eu le dos un peu ... Besançonné (vaut mieux en rire !)
...Euh, pardon, tu m'en veux pas, Vincent ??...
Ca va enfin nettement mieux, mais je préfère y aller mollo, maintenant !!

Mais je pense que pour lancer les planeurs à Louis, y-aura pas d'problème !!

Lolomaldedos...

[VincentB]

Lolo lanceur officiel de la catégorie 1/10eme

[caralp_laurent]

D'accord !
Lolo

[Laurent Beldame]

Oui c'est Pascal Hofer hélas pour nous maintenant son truc c'est plutot l'ULM...

L

[Christian]

Salut à tous,



Les dérives sont terminées reste à mettre le servo de dérive et mettre les charnères.



Le fuselage est partiellement coffré il reste pas mal de boulot,



Le MG 19 de Christian Rozzato d'aprés le plan de VB venu de moulins avec Eugène du forum pour me rammener le plan du Grunau qu'il m'avait emprunté il y'a quelques années



Sympas cette déco vous le verrez de plus prés à Retroplane 2007



Le roie sur la photo c'est Eugène de Moulin qui a en projet de construire un SFAN voir le sujet ici http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=144



L'équipage de l'AV 36 au complet ils ont une petite mine la photo a été prise aprés la gallette des roies
il n'y a que moi qui est bien sur la photo la sobriétée ça paye
A+Christian

[VincentB]

[eugene]

pour Christian, la vengeance est un plat qui se mange froid... comme les galettes d'ailleurs délicieuses

je remarques que tu as dû utiliser la fonction "recherche" pour le SFAN...

et oui c'est en projet mais version escargot ! je peaufine et il me manque toujours 2 ou 3 côtes par-ci par-la, et puis ça fait bonne excuse pour refaire un saut à Angers pour encore embeter ce brave Mr RAVEL

[Néglais Jean Claude]

Salut à tous,
Deux photos datant d'une quinzaine d'années, qui ne dépareront pas je pense dans ce sujet.
Pour montrer qu'il n'y a pas de quoi effrayer le modèliste (y'a plus que les modéleux pour bosser sur les planeurs) et qu'il n'est pas déraisonnable de voir grand ! Menfin, à un moment donné autant monter dedans que piloter du sol.
Allez, bossez bien sur votre AV 36
Jean Claude Néglais

L'aile de l'AV 22 en cours reconstruction (toute la partie bois nature est neuve. L'intrados est au dessus)

[Christian]

Merci Jean Claude pour ces photos
Nous sommes nombreux à faire les deux desciplines grandeur et modèle réduit en même temps,et c'est souvent les modélismes qui sont les plus bénévoles pour les révisions.
Il est pour certain trés dificille d'arreter une discipline plutôt qu'une autre
Construire un AV 36 grandeur quel boulot cela doit représenté,respect pour ceux qui vont au bout de leurs rêves

Sur 100 heures de vol cette année 30 heures de bois et toile alors tu vois je me met le cul un peu dedans quand même

Bons vols à tous.

Christian

[Néglais Jean Claude]

B'soir Christian,
J'ai aucun mérite, j'ai pas eu à faire de choix, jamais fait de radiocommande et d'ailleurs je ne sais pas piloter ! Evidemment un grandeur est un boulot gigantesque et je galèje un peu, mais la première fois que j'ai jeté un regard là-dessus, je me suis dit que ça, je savais probablement faire. On commence par une petite réparation anodine à l'atelier du club parce que personne d'autre ne peut la faire, et puis la main est mise dans l'engrenage. Ce qui diffère le plus du modélisme, surtout du vol libre d'où je viens, c'est… la colle "à la louche" et les dispositifs plus ou moins barbares pour serrer ces collages "comme un bourrin".
Amicalement
Jean Claude

[Christian]

Salut à tous,
l'AV 36 avance,il reste quelques détails avant l'entoilage de l'aile,le plus gros travaille se trouve sur le fuselage
c'est Benoit qui si colle notre maquettiste avion (1er au statique championnat de France maquette 2005 avec un Yack 55M)




Le patin en lamellé collé



3 amortisseurs réalisés avec des silent bloc de voiture passés au tour pour les ramenner au bon diamètre et à la bonne épaisseur



partie avant du patin articulé sur un tube laiton les toles sont brasées à l'argent les vis seront remplacéés par des têtes plates





[img]






Patin en inox vissé et collé sur le lamellé




Les aérofreins sont en place,les servos aussi ils braquent à 80° environ il nous faut faire les bosselages les trous au niveau de l'articulation seront réalisés à la peinture



Vu de dessus
Voila c'est tout pour l'instant encore pas mal de boulot, mais la motivation est revenue

A+Christian

[loopingfred]

Super chouette Christian !!

Beau boulot encore une fois !

[Christian]

salut Fred,
Je ne suis pas tout seul,j'ai une bonne équipe avec moi

a+christian

[DELRIEUPierre]

Super , très beau travail , très propre .
Bon courage pour la suite
Pierre

[Stephan]

Je constate que Retroplane 2007 va être le Retroplane des ailes volantes
Stephan

[de Schaetzen Harold]

Beau travail!

[Frédéric]

Y'a pas à dire, c'est beau

Amicalement
Frédéric

[BertrandF]

Superbe travail, propre, précis et soigné
Félicitations aux constructeurs

Amicalement Bertrand

[Christian]

salut à tous,
l' AV 36 avance bien les bouts d'aile sont prêt à être entoilés l'instalation radio est termineé pas moins d'une soixantaine de soudures, et une bonne prise de tête pour programmer la radio 9 servos au totale,2 aux ailerons,2 aux volets de profondeur,2 aux dérives 2 aux aérofreins et 1 pour le crochet de remorquage.
pas de photo pour l'instant nous finissons les différentes parties chez nous pour que cela avance plus vite.
Notre maquettiste avion (personne n'est parfait )avance à grands pas sur l'aménagement cabine
Bientôt des photos.

Bonnes constructions et bon vols.

A+Christian

[eugene]

ils n'ont plus de budget photo ?
je m'en doutais tu les as trop ponctionnés...
heureusement que c'est du numérique, au prix de l'argentique on aurait eu que des dessins...

[Christian]

Quelques nouvelle de nôtre AV 36



Bob a trouvé sa place dans la cabine



Le manche réalisé par Benoît



Compensateur toujours réalisé par Benoît



Le servos de remorquege placé sous le plancher



Le siege en CTP 8/10 et le plancher démontable



Et le meilleur pour la fin avec une vue générale de l'ensemble ou l'on peut constater quelle a quand même de belle forme cette AV 36

Bonne construction à tous
Christian

[Chris Ze Swiss]

Salut,

Personellement, c'est la photo en arrière plan qui a de très belles formes!

Beau boulot!
Mets Bob face au poster cité ci-dessus, il retrouvera le sourire!!!

à +, et bonne continuation! Chris

[patte de loup]

Super tout ça , Christian . Felicite toute l'équipe . Bon pour la photo, c'est chacun son tour c'est pas etonnant que cela n'avance pas vite : je colle un petit bout de bois et je comptemble la beauté... AHHhhhhhhh.....
Pat

[Christian]

Salut à tous,
voici la suite de la construction de l'AV36.
Ce Week-end on entoile les bouts d'aile et les dérives



Les servos de dérive sont en place,j'ai mis beaucoup de différenciel
On dégrossira par la suite






Servo d'aileron en place coté extrados



Servos d'aileron coté intrados



Aerofrein est peint en vert olive je ne sais pas si c'est comme ça sur la vrai
JP et Thierry n'oubliez pas vos fers à repasser ce week-end il pleut chez nous
A+Christian

[Néglais Jean Claude]

Bonsoir,
Les "vrais" AF de la série Wassmer sont en dural ajouré et "peints" sur leur face interne d'un antioxydant cellulo pour aluminium vert jaunâtre pisseux et mat, très classique sur avion alu. En fait ils sont peints ainsi totalement mais la finition n'est ajoutée que face externe. Disons un olive clair mat. Je dois avoir un exemplaire qui traine qq part, mais la photo webcam sera forcément fausse en coloris. Je crois que la CBSM est ainsi, je vérifierai à l'occas dans le hangar.
Aérez bien le local !
JC Néglais

[patte de loup]

Christian,

Ca commence à sentir ..... l'air du large . L'oiseau se pare de son plus beau plumage!
Ca va etre chouette de voir la bete terminée
amicalement
pat'

[Christian]

Salut à tous,
ça y'est l'entoilage est commencé,les bout d'ailes,les dérives mobiles,et les ailerons sont finies.
Il reste les dérives fixe et la partie centrale,et le fuselage qui est entrain de se terminer doucement (Benoit,toujours pas inscrit sur le forum tu as pourtant pas mal d'astuces à apporter en ce qui concerne la maquette planeur )



Tu fais comme pour tes chemises Thierry



Rien à dire



Et oui un qui bosse et deux qui regardent c'est comme aux ponts et chaussées



L'aérofrein se trouve coté indratos







Les dérives,mais ça tout le monde aura deviné,pas besoin de flèche
Vivement le premier vol
A+Christian

[GuillaumeG]

Pfiou c'est superbe, quel beau travail! Continuez comme ça, ça sera une superbe maquette. On veut bien aussi des photos du fuselage...

[Néglais Jean Claude]

Bonjour,
Bravo, ça commence à ressembler à une AV 36. Quelle surprise ! Finalement, vérif faite, les AF de la CBSM sont peint aussi en beige sur leur face interne, et en couvrant assez mal une couche préalable couleur alu. La machine était intégralement couleur enduit alu anti UV lorsqu'elle a été achetée à Pau. C'est sans doute cette teinte qu'on distingue encore sous le beige. Vue de l'esprit que d'être conforme à autre chose qu'à une "photographie" d'une machine à un moment donné. Déco et aménagement intérieurs évoluent au fil du temps !!!!
Bossez bien
JC Néglais