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Oratex - Solartex
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 29/07/2010 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ce ne sont que de petits soucis, le pire est parfois d'entoiler avec ces tissus des profils très creux...Sur le Pegasus avec le Wortmann fx 60 126 de 52 cm de corde, j'ai eu bien du mal,(solartex antique un peu trop jaune en effet Eric ) il a fallu m'y reprendre à plusieurs fois... Rolling Eyes Quant au respect du profil dans ce cas, avec des nervures très espacées...bonjour mais ça vole d'enfer... Very Happy
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cassin jean
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Localisation: 61 argentan
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MessagePosté le: 29/07/2010 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le respect du profil je suppose que le problème devait être le même sur le vrai ?

Salut .
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 30/07/2010 05:20    Sujet du message: Répondre en citant

Matin

Sur les vrais planeurs (et avions) on procède au lardage qui a pour but de bien plaquer le tissus tout le long de la nervure, donc pas de soucis de décollage partiel de l'entoilage
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Fauteuilaroulix
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 31/07/2010 08:28    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai une remarque c'est que le solartex à un maillage de tissus plus gros que l'oratex! suite à mes soucis d'Irlande, j'ai rèparé le fuselage du Ka 3 avec de l'Oratex un rouleau neuf tissus grain plus fin et apparemment lus délicat à poser mais il n'a pas bougé à la Wasserkuppe par contre j'ai eu des décollement de peinture mais ça c'est la prépa du tissus brut j'ai pas dù utiliser le bon produit pour dégraisser avant peinture. j'ai donc 10m d'oratex à poser, j'espère que le produit esr bon, mais il est plus important de bien travailler et ce n'est pas la faute du produit mais la main du travailleur qui parfois!!! enfin vous connaissez tous les petit défauts de vos oeuvres celle que personne vois sauf vous et ça vous mine! et bien mes frères moi aussi! j'écrirais pour conclure même si ce n'est pas tout à fais les même produit il se ressemble beaucoup.
Amicalement fauteuilaroulix.vallée du Jabron.



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 31/07/2010 18:10    Sujet du message: entoilage Répondre en citant

Quelqu'un connaît de nom ou essayé un entoilage appelé " Coverall" ou Koverall" ?? C'est ce que Walter Listringhaus a utilisé pour son Condor
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VincentB
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MessagePosté le: 31/07/2010 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je connais que de nom, Koverall c'est l'entoilage de chez Sig, c'est un thermo collant retractable comme les autres?
tu as vu si besoin, que Walter est inscrit sur le forum: http://www.retroplane.net/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=682
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 01/08/2010 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai vu cette apèm car exceptionnellement je suis aller faire une petite séance de vol un Dimanche (entre nous 12heures de vol cette semaine)
J'espère qu'on aura les mêmes conditions l'an prochain [bave] .
Donc Koverall n'est pas thermocollant. Il faut le coller avec une colle du nom de Spanlack d'après ce que j'ai compris.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Stephan
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MessagePosté le: 02/08/2010 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
...Donc Koverall n'est pas thermocollant. Il faut le coller avec une colle du nom de Spanlack d'après ce que j'ai compris.

Spanlack mon chere Jean Claude, c'est pas le nom mais la designation du produit. Ce n'est rien d'autre que l'enduit nitrocellulosique a mon avis. Je essayé le Koverall a plusieures repris pour les fuselage (Musger par example) mais jamais pour les ailes.
Steph
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VincentB
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MessagePosté le: 02/08/2010 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

Steph, c'est donc de quelle nature cet entoilage? naturel comme de la soie? tissu synthétique? il se tend à chaud? dans ce cas similaire au Diatex? qui se colle à l'enduit et se tend à chaud
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 02/08/2010 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Stephan, mon allemand est égal à zero et mon anglais environ 2/10.
Avec ça ce n'est pas toujours facile d'avoir une discution technique avec les amis allemands sur la pente. Wink



Jean-Claude

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Stephan
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MessagePosté le: 02/08/2010 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Steph, c'est donc de quelle nature cet entoilage? naturel comme de la soie? tissu synthétique? il se tend à chaud? dans ce cas similaire au Diatex? qui se colle à l'enduit et se tend à chaud

Je dirais comme de la soie, et oui il se tend a chaud. La procedure pour l'appliquer: deux couche nitrocellulosique, laissez secher, on met la soi et en cole encore avec un pinseau avec de la nitrocellulosique. On laisse secher, en tend et en applique encore 3 a 4 couche nitrocellulosique, avec une leger poncage entre chaque Confused bon c'est quand meme beaucoup de travaile je trouve.
Steph
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VincentB
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MessagePosté le: 02/08/2010 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Oki, alors s'il se tend à chaud c'est l'équivalent du Diatex (pas de la soie)
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Fauteuilaroulix
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MessagePosté le: 15/08/2010 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

la dernière couche d'enduits célulo tu la mélange avec du talc et tu as une de ces surface!! ponçage au 600 à l'eau tu peut faire une finition glace, c'est peut être bien ce qui à été fait sur le Condor par Walter!
Jean-Claude "Fauteuilàroulix" dans sa vallée du Jabron.



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 15/08/2010 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean Claude Wink
Le problème du talc c'est que c'est un peu gras et que tu peux ensuite avoir des problèmes de peinture et il arrive que les bandes de masquage n'adhèrent pas bien lorsque tu veux faire un modèle à plusieurs couleurs.



Jean-Claude

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Fauteuilaroulix
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Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 15/08/2010 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

effectivementj'ai eu ce genre de problème mais l'essence f ou le "l'espris blanc ne dilue par l'enduit célulo, mais j'ai eu ce genre de problème [argh] sinon il y a le bicarbonate de soude qui marche comme le talc est doit être moins gras je l'utilise aussi pour faire prendre la cyano et ça fait un genre de mastic dur qui se ponce bien
depuis la vallée du Jabron Fauteuilàroulix.



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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