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Ka- 2b "Rhönschwalbe" au 1/4 - Plan Cliff Charlesw
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mat2verre
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Inscrit le: 17 Juil 2006
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 23/06/2008 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Harold,

Voilà tes mois d'efforts récompensés! Ton Ka2 est superbe, bravo!

Je me dis parfois que je devrais être aussi exigeant avec moi-même que tu l'es, et me botter le c.. pour mes constructions!

Bravo à toi! [amen]

Vivement que je le voie de visu à Caussols!

@+

Mat



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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 57 Bélier

MessagePosté le: 23/06/2008 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

Hé bé, il va y en avoir, des planeurs à flèche inverse, cette année! Wink

Bravo pour cette jolie machine!



Fabrice
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de Schaetzen Harold
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
Âge: 78 Verseau

MessagePosté le: 23/06/2008 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Petite surprise désagréable et non prévue.

Pour centrer correctement le Ka2B, la pointe du la 4ième nervure, j’ai du rajouter plus de 500 gr de plomb.
Poids final = 7kg650
Surface des ailes = 103 dm²
Charge alaire = +/- 75 gr/dm²

Ok c’est encore acceptable pour cette taille et pour le profil Gö 533, 16%.
Mais ce sera difficile de le lancer seul, sauf dans de très bonnes conditions et sur une bonne pente.

Je suis surpris, car excepté les ailes, je n’ai pas construit « lourd ».
OK, c’est solide mais sans excès.
Peut-être un peu trop de couches de peintures ? J’ai au moins 4 couches de nitro (au pinceau) pour le marouflage du fuselage + 3 couches de peinture blanche (au pistolet).

Restons optimiste.

Harold
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 23/06/2008 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

75gr/dm c est bien, il ne se fera pas trop chahuter dans les turbulences
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erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 23/06/2008 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

NE t inquiete pas Harold ce genre d'engin part tout seul

Erwan
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 23/06/2008 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ton planeur est très beau Harold ! [clap] [clap] [clap]
Ne t'inquiètes pas pour la mise en l'air, les frères Plu sont de redoutables lançeurs !

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 24/06/2008 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Harold

Je suis en retard pour te féliciter, bravo c'est amplement mérité.
Ne t'inquiète en aucune manière pour le vol, les copains on 200 pct raison il n' y a rien à rajouter là dessus.
Ne te rend pas malade quant au plomb à rajouter à l'avant tu auras suffisament à faire lors du 1er vol si tu respectes le centrage prescrit. la sécurité du modèle et le confort de pilotage priment avant tout...

L
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mat2verre
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Inscrit le: 17 Juil 2006
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 24/06/2008 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Harold,

Quand je monte dans un planeur grandeur je rajoute 80kg de viande en guise de centrage, et ça vole quand même!!!

Ne te fais pas de souci, écoute plutôt le leitmotiv de Marcel Dassault:

"Un bel avion vole bien".

CQFD.

@+

Mat



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de Schaetzen Harold
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
Âge: 78 Verseau

MessagePosté le: 06/07/2008 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Transport du matériel.

Le départ pour Caussols est prévu ce mardi. Je me prépare à empaqueter tout le matériel.
Je me fais des soucis pour la partie arrière de la verrière. Pièce fragile !
J’ai peur de l’abîmer.




Je transporte mes planeurs dans 2 boites à skis sur le toit de la voiture.
Les fuselages sont posés à plat. Il n’y a pas assez de hauteurs, pour les placer verticalement. Dans cette position, le risque d'abimer la verrière est grand.
Cher Vincent, comment fais-tu pour transporter ton MU12 ? Il a une verrière similaire.

Comme alternative, je pense à fabriquer une petite boite en CTP, uniquement pour y mettre cette partie de la verrière.

D’autres suggestions ?

Je me réjouis de vous revoir au soleil de la Cote d’Azur.
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Fabrice
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 26 Avr 2008
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Localisation: chièvres
Âge: 51 Poissons

MessagePosté le: 06/07/2008 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour harold

Pourquoi n'utilises-tu pas une boite à chaussures avec de la wate ??

En tout cas, ton planeur est magnifique aux couleurs de la sabena [clap]
bonne route et bon vol pour retroplane !

fab


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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 06/07/2008 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

tu veux dire le Mü13? la verrière reste sur le planeur, mais c'est un petit planeur que je mettais sur la plage arrière, donc pas de problème, de plus la verrière est en tubes laiton, donc indéformable
sinon sur ta verrière tu ne peux pas enfiler des entretoises en balsa à sa base?



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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de Schaetzen Harold
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
Âge: 78 Verseau

MessagePosté le: 17/09/2008 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Il a enfin volé…..
Mes aventures depuis Retroplane.

Avant de rentrer au « pays plat », petite halte pendant 4 jours à Corps.
Comme vous l’aurez déjà lu dans d’autres articles se site est réellement magique. Cela demande un certain effort pour y parvenir, mais ensuite quelle joie.
J’ai eu la chance de pouvoir voler pendant les 4 jours et dans des conditions idéales avec différentes machines. Vent généralement faible mais portance et thermiques énormes.

L’avant dernier jour, les conditions sont idéales. Je monte le Ka2B, dernières vérifications et catastrophe, sur une aile pas d’aileron ni d’AF. …….fils mal soudés sur la prise d’aile. Pourtant tout avait été vérifié avant. Plus le temps de réparé, je dois rentrer au pays.

Fin septembre départ pour le Menez-Hom pour une période de 10 jours.
Hé bien vous n’allez pas me croire, mais nous n’avons pas eu 1 seule journée parfaite sur tout le séjour. J’ai pu voler, mais pas dans des conditions idéales pour un 1ier vol.
Souvent nous avons pu voler sur le Petit Menez, mais toujours avec beaucoup de turbulences.
2 ou 3 fois sur la pente Nord, mais avec peu de vent.

Enfin, 1 dimanche en fin d’après-midi, conditions +/- moins bonne. Il faut y aller.




Jean-Pierre me lance. Je trime beaucoup cabreur. C’était prévu, étant donné le manque de calage au départ. Et puis quel vol…




Mes amis il vole MAGNIFIQUEMENT bien.
Vol lent, majestueux. Beaux virages. Pas de décrochage comme sur le Sohaj. (merci pour le vrillage en bout d’aile) Bien centré, ne nécessite pas de (grandes ?) corrections.
Grande stabilité.
AF super efficace. Atterrissage +/- correct. (avec des copains nous avons du solidifier les fixations des tiges qui soutiennent les AF. Merci Jean-Pierre et Bernard.)



Michael merci pour les photos.

Ensuite le temps c’est dégradé et je n’ai plus eu l’occasion de faire un beau vol.
Le planeur est lourd. Il faut vraiment du vent pour le lancer seul !

Conclusions.
Vérifier 2 ou 3 fois vos soudures.
Penser à rentrer les AF avant de toucher le sol.
Calculer bien le calage des ailes pendant la construction.

Si c’était à refaire.
Je construirais plus léger. J’aurais facilement pu descendre le planeur à en dessous des 6 kgs.
L’ennui de ces belles machines, on n’ose pas lancer dans de conditions moyenne.
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erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 17/09/2008 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations Harold , il faut souvent se montrer patient pour trouver les bonnes conditions pour un premier vol. Content que cela se soit bien passé.

Je te souhaite de nombreux vols avec ce Ka2

Erwan
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GuillaumeG
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Localisation: Munich / Savoie (73)
Âge: 39 Vierge

MessagePosté le: 17/09/2008 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Super Harold [clap] [clap] [clap]
Content que tu ais pu enfin prendre du plaisir avec cette belle maquette (même si je ne l'ai vu qu'en photos).
Et n'hésites pas à faire de nouvelles photos au prochain vol!!
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ChristianR
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 17/09/2008 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ce 1er vol qui te donnes satisfaction, c'est la récompense de toutes les heures passées à la construction. [clap]
Je te souhaite de nombreux autres vols avec ce merveilleux planeur.
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loopingfred
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Dublin - Ireland
Âge: 48 Gémeau

MessagePosté le: 17/09/2008 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Felicitations Harold pour ce premier vol !
Tres belle machine ! [clap]



"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
MORE BEERS!!!!
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Chris Ze Swiss
Accro Posteur
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Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 17/09/2008 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Félicitations Harold!

J'ai gardé un bon souvenir de ton Sohaj et je suis heureux que tu aies pu mettre ton Ka2b dans son élément, d'autant plus si son vol t'as satisfait!
Conclusion, d'un bon travail, ... la récompense ! Cool
Dommage effectivement que ce ne fut pas à Corps, ... le site est tellement féérique !!! (pour ceux qui ne l'ont pas vu http://lesgpr.free.fr/sitevol/voler-france/alpes-sud/corps/corps2008/corps2008.htm ) Cet été, Michel Bardot m'a emmené sur sa pente (St Geniez). Une prochaine fois, il veut me faire découvrir les pentes de Séderon, ... mais moi, j'ai bien envie de le "tirer" jusqu'à Corps l'été prochain!

à +, Christian



Le plus important n'est-il pas de planer !
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 18/09/2008 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Content que tu as pu découvrir et faire le plein à Corps.Je n'y suis pas allé cet été mais je sais que ça n'a pas été évident pour tout le monde.

Bravo pour les vols du Ka 2. On peut toujours faire mieux en poids mais souvent on ne le sait qu'après. Cela dit j'avais été surpris par tes stabs coffrés CTP...Certes la différence de poids n'est pas énorme mais adu fait de la répartition des masses cela se paie cher puisque cette différence se répercute sur le plomb à rajouter à l'avant multiplié par 2 voire 3 suivant la longueur du bras de levier arrière du fuselage.
Maintenant c'est pas 200grs qui affecteront le comportement du planeur sauf pour tes bras qd il faudra le lancer!

L
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Christian
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 18/09/2008 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Harold,
Comme les copains bravo pour ce 1er vol Wink
Je te souhaite de nombreux vols avec ton Ka2 Very Happy

Bon tu nous fais quoi cet hiver [bave]

Christian






Orlik en construction
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mat2verre
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Juil 2006
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 18/09/2008 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'associe à tous les copains pour t'adresser toutes mes félicitations pour ce premier vol!

La patience finit toujours par payer!

Je te souhaite encore de beaux et grands vols avec cette superbe machine [amen] .

@+

Matthieu



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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 19/09/2008 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations Harold, ton planeur est magnifique, il a tout pour bien voler, il est bien construit donc il vole bien !! Very Happy
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caralp_laurent
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
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MessagePosté le: 19/09/2008 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Harold,
tout pareil, bravo ! [good]

Et... comme quoi faut pas trop s'attacher aux chiffres et autres poids et charges alaires...

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Jean-MarieM
Accro Posteur
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 19/09/2008 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Harold,

Quelle belle récompense après de nombreuses heures de travail à l'atelier, un beau planeur et qui, de plus, vole bien.

[clap] [clap] [clap] Bravo pour ce 1er vol.

Jean-Marie
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Peter64
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Inscrit le: 17 Oct 2007
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Localisation: Kärnten
Âge: 59 Gémeau

MessagePosté le: 02/10/2008 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Harold Very Happy

quelles belles images de ton premier vol. [clap] [clap] [clap] Bravo
Il me plaît beacoup ton planeur. [good]
Je te désire beaucoup de plaisir avec ta Rhönschwalbe.

Salutation Peter
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