Planeurs remorqués à la Banne d'Ordanche

[MALABAT Michel]

Comme il semble que personne n'a ouvert le sujet, je me lance.

La rencontre planeurs remorqués de la Banne qui s'est déroulée les 30 et 31 juillet 2011 n'a pu se faire sur les pentes du Puy loup en raison des mauvaises conditions météo de cette saison. La pluie et l'humidité persistante n'a pas permis de couper les foins à temps. Les organisateurs ont donc trouvé un autre terrain de jeu situé sur un grand plateau côté Nord de la Banne, une orientée N/S pour les décollages et une autre perpendiculaire O/E sur laquelle venaient se poser les planeurs et remorqueurs.
Température fraiche mais malgré tout ensoleillée et vent de secteur N ont laissé la place au brouillard du samedi matin et les vols se sont enchainés sans discontinuer pendant ces 2 jours. Tout juste le temps de prendre l'apéro c'est vous dire.

Quelques images vous en diront plus que de longs discourts, alors place aux photos.

Le coin des vielles toiles









Un très beau Bréguet 901S tout en bois vernis. Ce planeur a 20 ans d'âge




Le Castel C25 à Michel Coneuf (ex JC Crétal) en courte finale




Le Möwe à Pascal Cépéda au décollage




Remorquage du Minimoa. Ha... ces ailes en mouette...




Dans "l'entonnoir", en attente du remorqueur




Encore bien d'autres images à venir, mais ça sera moins typé "ancien"

A bientôt.
En espérant que d'autres viendront compléter ce mini reportage.

Michel

[Anonyme]

c'est le Minimoa de mon voisin Michel Lesobre, du Club de Creil (60) , d'ailleurs présent à Rétroplane pour la 1è fois et il n'a pas été déçu !!

[ChristianR]

Présence de touristes sur le lieu de vol









Ce fut un plaisir de les retrouver

[MALABAT Michel]

Merci pour cette précision Marc.

Bien vu Christian. Je fais effectivement très toutou

Bon, je ne résiste pas à vous en envoyer une autre petite série. C'est parti...






Un beau Fox à l'attéro. Dommage que la cabine soit vide




UN DG 1000 de 8,90m d'envergure, 25Kg, moteur en pylone de 2Kw seulement




Les "pilotes" du DG 1000




L'intérieur est bien plein, mais il y a de la place.




En vol, le DG 1000 est majestueux et l'aparence se rapproche des grandeurs




Type de signalisation régissant l'utilisation des 2 pistes.




La régie radio. Peu d'émetteur, tous sont en 2,4Ghz




L'un des remorqueurs, le Wilga









Vue de face, le C25 est impressionnant

[michel]

Merci Michel pour ce reportage, il faut reconnaitre que ce lieu est, en plus, vraiment magique. Un grand merci aux organisateurs et aux pilotes remorqueurs

[caralp_laurent]

Salut,
merci Michel pour ces photos
Y'avait du vent pour embrayer sur du VDP après les mises en attitude ou vous n'avez fait que des vols style plaine ?

[MALABAT Michel]

Pour Ronan
Tu as un compte en Suisse?
Oui, c'est un Suisse mais je ne me souviens pas de son nom.
De toute façon, il faut au moins être Suisse pour s'offrir ce genre de machine

Pour Laurent
Il y avait du vent et c'était davantage du vol de plaine. La pente était loin, seule les grandes machines pouvaient s'y rendre. Dommage, car j'y suis allé mais c'était limite visibilité.

Pour Michel
Ce fut un plaisir, content que ça t'ai plu

[ChristianR]

Bonjour

quelques photos supplémentaires

Le Spal à Michel




Minimoa





Le Môwe à Pascal




Castel 25

[Laurent Beldame]

Je ne sais pas si Rétroplane est le bon endroit pour exprimer cette remarque (car on a la même passion et bien souvent les même opinions) force tout de même est de constater que depuis quelques années le pourcentage des machines anciennes tend à augmenter lors des rassemblements en plaine; avant c'était une ou 2 maintenant c'est facilement 5 ou 6.. Cela dit tout dépend ou et que peut etre je me trompe..

L

[michel]

C'est vrai que sur certaines rencontres un peu plus de vieilles toiles se glissent entre les modernes, et ça c'est sympa !! ; ce qui est certain c'est que ces vieux planeurs sont appréciés et les questions sont nombreuses quant aux détails de la construction

[GARCIA]

Merci pour ce reportage, c'est chouette.
José

[ChristianR]

Ressource un peu violente ,+ clef d'aile plutôt molle





Il faut bien deux Michel pour transporter le 25 S





Tiens ,il a des moustaches

[MALABAT Michel]

Deux Michel avec 2 ailes... parce que ça vole mieux


Heu... bon =====>>>>>

[MALABAT Michel]

Le site de vol préparé par "les Ailes Silencieuses"
Le petit carré claire au centre, c'est la piste N/S employée pour les décollages, l'attérrissage se faisait en venant de la gauche en passant juste derrière la maison, O/E. Il arrivait parfois que le roulage se terminait sur la piste N/S, d'ou l'utilité commissaires de piste et des fanions.

Le sommet de la Banne est dans le dos, donc assez éloigné et le rideau d'arbres au fond est sur la crête d'une dénivellation, assez éloigné également. Difficile de faire du vol de pente dans ces conditions.

Pour ceux qui connaissent l'endroit, la photo est prise depuis le chemin menant au ruines du Puy Loup.

[ChristianR]

On s'applique pour poser









Il y en a qui font des affaires

[ChristianR]

Bonjour

Sur le site de Gérard Risbourg , les GPR, quelques photos de la rencontre planeurs remorqués à la Banne .

La qualité est au rendez vous

[Christian]

Qui va à la Banne cette année

Rencontre remorqué grands planeurs le 28 et 29 Juillet .
Inscription et conditions ici
http://www.ailes-silencieuses.fr/?q=fr/node/41


J'y serai avec Cricri les deux jours pour faire voler le Fafnir et retrouver quelques amis Rétroplanistes faute de pouvoir aller au Spitzerberg

Christian

[jean claude Crétal]

J'y suis aussi.... je suis arrivé à avoir une perme pour ce WE là. L'Autriche n'était pas possible sur 2 jours
6 semaines de petits enfants ça use ça va me faire un entr'acte

[Frédéric]

Salut !

J'y suis aussi ! En espérant que la pluie soit un peu plus chaude que maintenant...

Amicalement
Frédéric

[jean claude Crétal]

C'est quoi la pluie

[Frédéric]

Salut Jean-Claude,

La pluie, c'est ce phénomène météo qui, quand il se produit, ne favorise pas le vol des modèles réduits mais favorise par contre les rapprochements amicaux autour d'une boisson chaude ou froide sous un abris approprié...

Amicalement
Frédéric

[jean claude Crétal]

Heu... quand il ne pleut pas on peut aussi prendre une petite tisane de houblon ou d'orge entre copains ?

[Christian]

Bon cela fait longtemps que l'on ne c'est pas vu on va être obligé d'arroser ça

Vivement la rencontre




Christian

[Pascal Cepeda]

Bonjour ,

Je ne serais pas des vôtres cette année , je serais en Autriche et après au coeur de l'europe pour le boulot .
Aussi j'envoie des collègues à moi de Saucats qui vont vous surveiller ,
Jean Pierre Harté sera là avec son magnifique Jalon .
J'espère que le temps sera de la partie pour vous comme pour nous en Autriche .

A bientôt ,

Pascal

[jean claude Crétal]

Bon ça ne sera pas trop dur si c'est Jean-Pierre qui nous surveille, tu ne vas pas le reconnaître au retour.

Je te souhaite un bon voyage et une bonne rencontre tu nous raconteras tes souvenirs fin Août.

PS: J'ai demandé à Hubert de te surveiller

[MALABAT Michel]

Salut à tous,

Je serai également à la Banne cette année. Impossible pour moi d'aller en Autriche pour cause de planeur trop vieux

Ça fait plaisir de revoir les z'amis

A bientôt

Michel

[VincentB]

[Christian]

Michel mets lui des rallonges ils n ' y verront que du feu

Christian

[jean claude Crétal]

Même que si tu ne les fais pas en polystyrène.
Tu reparts pour 3 ans

[MALABAT Michel]

C'est avec Vincent qu'il faut négocier