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Planeur Pik 5 Cumulus
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 28/06/2012 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Amis des planeurs retro en général et du Pik en particulier, bonsoir !

Quelques news du Pik justement.
J'étais resté sur une mauvaise impression concernant l'assemblage des 3 parties de la verrière. Alors, comme faire et défaire c'est travailler, à ce qu'on dit, j'ai encore travaillé ! Retour chez le brave Sébastien, tout disposé à m'aider encore une fois. Et donc nouveau thermoformage de la partie supérieure. Au démoulage, on aperçoit des traces de fines rayures et des points. Rien de bien méchant, la forme est belle, ça ira. Et bien non ! Sébastien ne se satisfait pas de ce résultat, et après réflexion, il décide de recommencer. Aussitôt dit, aussitôt fait, la modif est faite et zoup, c'est parti pour le thermoformage suivant. Résultat nickel ! Maintenant, ça va être à moi de jouer !
Sur les conseils des membres du forum, les côtés de la verrière ne seront pas collés, mais rivetés....... Enfin presque, car moi, bouterole et contre bouterole, ça ne me tente pas trop. Ce sera donc vis de 2mm et écrous. Donc des pseudos rivets.... Voilà le résultat :



A droite la première formule (et les traces de collage toujours présentes), à gauche la verrière avec ses 2 côtés "rivetés".




Après ajustage des côtés et collage dans le cadre, ajustage sur le fuselage. Le pilote sera à l'abri !




Gros plan sur les rivets : les faux en haut, des vrais en bas.

Avant le baptême de l'air, il faut le baptême tout court pour ce Pik. Ce sera donc le nom du planeur réel qui m'a servi de modèle : OH-188.
Je ferai ça avec ma CNC à moi, c'est à dire découpage des gabarits dans une mince feuille de carton, traçage sur le modèle puis peinture à l'ancienne, c'est à dire au pinceau...




Mise en peinture sur le fuselage. Une deuxième couche sera nécessaire. Peinture Humbrol, noir brillant.




Idem sur le dessous de l'aile gauche. Il manque le second 8 pour cause de sortie vélo....




Petite question : sur le Pik réel, il y a une ouverture ronde sur le côté droit de la verrière. Si j'ai bien compris, à l'aide de photos, la manœuvre se fait de l'extérieur. Mais je ne sais pas comment....




Voilà ! Prochaines photos, l'oiseau au grand complet sur son 31, ou plutôt sur ma pelouse....
A bientôt !
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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 63 Capricorne

MessagePosté le: 28/06/2012 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique travail Roger [clap] [clap]
José
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benzo
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Inscrit le: 29 Déc 2010
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Localisation: Caen - Normandie

MessagePosté le: 28/06/2012 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

quand je vois la précision d'assemblage du placage ctp, je me dis que j'ai encore à apprendre. y a t-il une technique particulière? réussis tu tes pièces du premier coup?
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Damien25
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 22 Jan 2012
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Localisation: ACPM
Âge: 44 Balance

MessagePosté le: 28/06/2012 22:46    Sujet du message: De l'air !! Répondre en citant

« Roger_Vettorel » a écrit:

... il y a une ouverture ronde sur le côté droit de la verrière. Si j'ai bien compris, à l'aide de photos, la manœuvre se fait de l'extérieur. Mais je ne sais pas comment....


Salut Roger !

Magnifique boulot !! Pour l'aération dans la verrière : elle s'ouvre bien de l'intérieure ! Je t'ai ressorti des photos du diaporama que j'avais mis dans un précédent post :

Photo1 :




Photo 2 :




Photo 3 :




Photo 4 :




On commence par les photos 3 et 4. La personne est debout et tient la verrière par l'intérieure (c'est particulièrement clair sur la photo 4...).

On aperçoit sur cette même photo 4 et surtout sur la 3 les têtes fraisées des vis laiton empreinte plate vissées depuis l'extérieur.

Si on retourne sur la photo 1, prise cette fois depuis l'intérieur : on distingue nettement les 2 taquets dans lesquels sont vissés les vis laiton.

A mon sens, il y a deux hypothèses :
1/ Soit le bout de glace qui fait l'obturation est plan et tient 'en force' dans la bulle grâce aux 2 taquets et aux écarts de galbes
2/ Soit comme semble le montrer la photo 3, l'obturateur est galbé en forme de hublot pour être mis en contrainte au niveau des 2 taquets et ressortir légèrement par rapport au flanc de la verrière en son centre (suis-je clair ??)

Pour la 'poignée' il faudra récupérer un bout de plexi découpé puis poli patiemment pour retrouver sa transparence initiale...

En espérant que ça aura pu t'aider !

Bonne continuation et encore bravo [clap]



Boulot, Femme et enfant, Travaux maison, (construction modèles réduits), Dodo... à ce rythme, ça avance pas vite chez moi, mais le balsa reste mon salut !
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 29/06/2012 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et merci pour vos réponses.

La précision des assemblages du ctp est assez relative. Parfois ça tombe très bien et parfois un peu moins. J'ai encore quelques progrès à faire aussi. Là encore c'est l'expérience qui permettra d'arriver à la perfection (ou presque).

Damien, j'avais bien observé les photos, mais j'ai eu un peu de mal à les interpréter. Sur tes bonnes explications, je vais pouvoir y voir plus clair à travers ce hublot...

A bientôt
Roger
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 29/06/2012 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Roger

Magnifique la verriere . Il me tarde de voir l'oiseau sur le terrain
Question : Avec quel bois fais tu le moule des verrieres ?

Gerard



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 30/06/2012 00:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Gérard,

Pour thermoformer une verrière, Sébastien préconise une forme en plâtre, matériau qui résiste bien à la chaleur. Pour la verrière du Pik, n'ayant pas réussi à obtenir ma forme en plâtre, j'ai utilisé du médium : plusieurs épaisseurs découpées suivant la forme,collées, poncées bien finement puis mastiquées avec un produit de finition genre Sintofer, puis ponçage fin à l'eau jusqu'à obtenir une surface bien nette et bien lisse. Ça résiste un peu moins bien à la chaleur, surtout après plusieurs thermoformages.



Sur cette photo, on voit bien la forme obtenue à partir du médium, sans le mastic de finition.
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 03/07/2012 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous !

Nous voici au terme de la construction du Pik. Aujourd'hui c'était séance photos en plein air et pesée finale. C'est aussi le moment de faire un petit bilan des quelques 8 mois passés avec des "Pik plein la tête".
Pour une première véritable maquette rétro, moi qui pensait avoir choisi un sujet assez simple, on peut dire que ce n'était pas vraiment le cas ! J'ai quand même pas mal galéré. Mais aucun regret cependant, mon "planeur préféré" vu à la rencontre du Spitzerberg de l'an dernier m'a permis de passer des moments très enrichissants et même si je suis un peu anxieux avant le premier vol, cette construction m'a vraiment passionné.

On commence par quelques photos du planeur complet en état de vol avant de passer aux mensurations....










Les mesures du modèle (échelle 1/3) :
envergure :4,16 m
longueur : 2,17m
corde à l'emplanture : 45,5 cm
corde au saumon : 23 cm
surface alaire de 155 dm2
charge alaire : 69 g/dm2 avec un centrage à 15cm du b.a.
poids (avec 1375 g de lest !) : 10,715 kg
Comme d'habitude, j'ai construit lourd ....

D'autres images :






































Petit coup d'oeil à l'intérieur, pendant que le pilote ne nous voit pas.... on ne le voit pas non plus car il est allé mettre sa culotte.....










La prochaine fois, des images du Pik en vol ?

Je terminerai en adressant à nouveau des remerciements à tous ceux qui m'ont soutenu ou aidé à finaliser mon projet, de vive voix, par mail ou au téléphone : ils étaient membres du forum Retroplane, près de chez moi ou plus loin, ou même encore très loin !

A bientôt !
Roger
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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 63 Capricorne

MessagePosté le: 03/07/2012 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique travail Roger [clap] [clap] [clap]
Je suis sur qu'il volera aussi bien qu'il est beau et je ne doute pas une seconde sur les qualités de vol de cette machine.
Félicitations.
josé
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ChristianR
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 72 Capricorne

MessagePosté le: 03/07/2012 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Superbe travail Roger
Bientôt les premiers vols qui ne seront qu'une simple formalité Very Happy
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Olli
Incurable Posteur
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Inscrit le: 22 Juil 2006
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Localisation: Germany
Âge: 54 Verseau

MessagePosté le: 04/07/2012 05:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Roger,

what a fantastic work. [amen] [amen] [amen]

I wish you all the best on its maiden flight Wink

Best Regards Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 04/07/2012 05:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Roger, superbe [clap] plus que 3 semaines et on aura le plaisir de le voir de prêt [houla]


Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 84 Taureau

MessagePosté le: 04/07/2012 08:40    Sujet du message: Répondre en citant

Compliments pour cette très belle réalisation. Quelle qualité de finition! Bons vols,
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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gerard25
Accro Posteur
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 04/07/2012 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Roger

C'est tout simplement magnifique
Peux tu l'apporter à la prochaine séance de remorquage .
Tu auras les honneurs de la presse du club

Encore bravo Roger

Gerard



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Jean-Paul
Incurable Posteur
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 75 Balance

MessagePosté le: 05/07/2012 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

Splendide !! [clap] [amen] [clap] [amen]
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Anonyme
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 05/07/2012 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique, je te souhaite beaux vols ! [amen] [amen]
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patte de loup
Incurable Posteur
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 64 Cancer

MessagePosté le: 05/07/2012 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

tres propre , tres tres beau, une magnifique machine. Un grand bravo [clap] [clap] [clap]
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Jürgen
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Inscrit le: 30 Déc 2007
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Localisation: Rhein / Main (Darmstadt)
Âge: 56 Gémeau

MessagePosté le: 15/07/2012 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

[amen] perfect [amen]
[clap] [clap] [clap]
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 28/07/2012 07:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Roger

Je viens de lire que le premier vol a été parfait en Autriche
Encore bravo pour ce magnifique oiseau
Bonne continuation en Autriche

[clap] [clap] [clap]

Gerard



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Roger_Vettorel
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 13/08/2012 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous !

Le Pik a volé !!!
Comme promis, je mets quelques photos du vol, même si, j'en suis sûr, vous les avez déjà vues dans la rubrique "Retroplane 2012".
Pas trop sûr de mon coup en vol de pente, j'ai préféré attendre le bon moment pour l'essai en remorquage. Après le montage du modèle et les dernières vérifications, direction la piste ! Comme pour chaque nouveau modèle il y a un peu de stress, mais c'est le moment. José s'est gentiment proposé de mitrailler cet instant "historique"...



C'est Erik qui assurera le remorquage sous l'oeil bienveillant de Vincent qui semble dire : "Kein Stress Roger !"



Jean-Paul est là aussi pour donner un coup de main. Les bonnes conditions sont réunies.



C'est parti !



Le Pik est largué, tout se passe bien, aucune correction !



Le vol s'est passé à merveille, le Pik est en approche pour l'atterrissage.



Et voilà, le Pik est posé, c'est super je suis content et je respire !






Tout s'est bien passé, Jean-Paul et moi ramenons le Pik. Mission remplie!

Je ne ferai pas d'autre vol à lors de la rencontre mais je suis heureux d'avoir réussi à mener à bien mon "projet Pik". Il n'y a plus maintenant qu'à savourer d'autres vols avant de commencer d'autres projets....

J'ai fini par correspondre avec un planeuriste finlandais qui restaure un Pik 5 grandeur. Il a bien voulu me faire parvenir les plans du Pik 5B ( 5 feuilles au format 85x60). Si quelqu'un est intéressé, il peut prendre contact avec moi.

A bientôt
Roger
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