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P.02 - Tom
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de plancke
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MessagePosté le: 10/06/2013 18:08    Sujet du message: P.02 - Tom Répondre en citant

Salut tout le monde,
Voila comme la piscine se termine j'ai trouvé un peu de temps pour commencer un nouveau planeur pour Rétroplane 2013 Very Happy .
Pour faire simple je suis parti d'un plan qui traîne depuis un moment sur le bureau Rolling Eyes . Il s'agit du P.02 des années 40,on ne trouve aucune info sur le net de ce planeur Sad Le plus dur c'est de voir comment il est censé être construit étant donnée qu'il n'existe pour l'heure aucune notice et que le plan est plein de repères avec des fois de toutes petites piéces.
Le fuselage est bien avancé et j’espère pouvoir attaquer les ailes d'ici la fin de la semaine [oouf].
Mon fils Austin vous donne la taille et pour le poids je suis a 110 gr .
J’espère le finir pour la rencontre .



Tom Zzz



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VincentB
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MessagePosté le: 10/06/2013 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Vas y Austin, mets le dans la piscine ce bateau [arf]


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MessagePosté le: 10/06/2013 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Trop mignons ce bout d'chou et ce bout d'bois.. [clap] [clap]
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de plancke
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MessagePosté le: 10/06/2013 21:08    Sujet du message: Répondre en citant




Voila a quoi va ressembler le bateau une fois fini [arf] .
Le fuselage est constitué d' un caisson en pin 3*3 coffré en ctp de 0.6.


Les couples en balsa 20/10 sont collés dessus et dessous avec la quille constitué de 2 épaisseurs de ctp 3 mm doublé de ctp 0.6.




Tom Zzz



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de plancke
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MessagePosté le: 16/06/2013 21:52    Sujet du message: Répondre en citant




Et voila une dérive pour le bateau. Bon elle est a refaire puisque elle est vrillée aussi bien au BA qu'au BF Embarassed. Première fois que je construit avec des talon de nervures et je pense que le plan a dû se déformer un peu avec le passage a la photocopieuse. Demain moulage du contour de dérive et dans la foulée le bord de fuite du stab.
Est que vous avez une méthode pour faire le collage? Sur bois humide ou bien bois sec?
Tom Zzz



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VincentB
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MessagePosté le: 17/06/2013 05:13    Sujet du message: Répondre en citant

On n'a pas l'impression qu'elle est vrillé ta dérive, s'il n'y a que quelques mm ça ne gènera pas pour le vol
Pour les lamellés collés, je forme le bois trempé, mais j'attend qu'il soit sec pour le démouler et le coller
J'ai deja testé de faire le collage à la blanche sur bois humide ça ne tient pas bien du tout, pourtant on pourrait penser que ça fait juste l'equivalent d'une colle diluée...
Ou alors sur bois humide mais à la PU, mais perso beurk cette colle qui s'expanse et tâche tout Confused



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MessagePosté le: 17/06/2013 07:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tom, il est joli cet oiseau .Si la dérive est vrillée ( ce qui n'est d'ailleurs pas très perceptible sur la photo effectivement) , peut être est-ce dû à une erreur de hauteur des talons de nervures ? ou le BA et le BF en lamellé-collé qui ont vrillé en séchant ou à un démoulage trop précoce [humm] le plus simple est de placer des cales de même dimensions sous les parties en lamellé-collé ( si leur épaisseur est constante) sans contact des nervures symétriques avec le chantier ( montage en l'air) et de bien caler l'ensemble ( mais sans trop de contraintes) en ayant vérifié auparavant que les parties en lamellé -collé sont les plus droites et planes possible
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de plancke
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MessagePosté le: 17/06/2013 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
On n'a pas l'impression qu'elle est vrillé ta dérive, s'il n'y a que quelques mm ça ne gènera pas pour le vol.

C'est sur que la photo ne le montre pas mais avec une dérive comme ça le planeur tournera a gauche . Le mieux c'est d'en refaire une. De plus je l'ai faite comme sur le plan sans tenir compte qu'elle va être articulée Embarassed
Merci Marc pour ton conseil, je vais tenter de le mettre en application. Du coup les nervures seront que mieux coupées et bien droites sans mettre des contraintes Wink
Tom Zzz



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MessagePosté le: 17/06/2013 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

OK, tiens nous au courant et intègre ton volet à la construction afin de n'avoir plus qu"à le découper.
2 longerons balsa encastrès à mi -bois pourraient servir , l'un de bord de fuite de la partie fixe et l'autre de bord d'attaque du volet.
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de plancke
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MessagePosté le: 17/06/2013 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
intègre ton volet à la construction afin de n'avoir plus qu"à le découper.

En fait la dérive sera compensée, c'est a dire comme sur le plan ( comme sur mon CB 28 ). Le stab vient s'encastrer dessous, a croire que le dessinateur l'avait prévu pour le passer en RC deux axes Very Happy.
Je vient a l'instant de mettre en forme la dérive et les bords de fuite du stab, demain collage et après le moment fatidique...
Bien sur je ne manquerais pas a vous faire part des résultats je vous dois bien ça Wink
Tom Zzz



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ClaudeL
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MessagePosté le: 25/06/2013 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Il est joli ce modèle, Tom, et bien dans la ligne des design des Sports Aériens. J'aime bien le coffrage du fuselage limité aux deux flancs.
Encore un que je vais rajouter à ma petite base et que j'espère voir le mois prochain dans l'Aveyron !
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de plancke
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MessagePosté le: 27/06/2013 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Voila j'ai enfin trouvé un peu de temps libre [oouf] .
Le résultat me va bien . J'ai coupé les bandes de balsa un peu plus large pour me laisser de la marge en ponçage, collage avec la blanche diluée et séchage pendant deux jours. Au final le lamellé est beaucoup plus raide et surtout j'ai pû poncer le dessus bien a plat pour finir par le dessous, pas de vrillage a ce stade.
Ensuite le montant central est plus épais et les nervures sont découpées sans talons. Comme l'ensemble est plus raide et mieux ajusté je me suis contenté de faire le collage en l'air. Pointage à la cyano pour les endroits stratégiques puis colle blanche .
L'ensemble est fin prêt pour recevoir sa déco Very Happy , je vous laisse juger du résultat .
Tom Zzz



La deuxième nervure est volontairement en biais Wink et conforme au plan.



La voila prête pour l’entoilage.



La déco demain si je n'oublie pas mes dessins au boulot [argh]



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VincentB
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MessagePosté le: 28/06/2013 05:00    Sujet du message: Répondre en citant

« de plancke » a écrit:
La deuxième nervure est volontairement en biais Wink et conforme au plan.
C'est pour anticiper, au cas où il y en aurait un pointilleux qui te dit que t'as collé la nervure de travers [fiufiu] je pense que le gars qui a tracé le plan, sa règle a bougé Laughing
ça va être juste pour le finir, il ne reste que 3 semaines [humm]



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MessagePosté le: 28/06/2013 07:17    Sujet du message: Répondre en citant

La "blanche" diluée t'a bien inspirée Laughing
Bon, tu as suivi les conseils et le résultat est là ! Wink Wink Very Happy
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de plancke
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MessagePosté le: 28/06/2013 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
« de plancke » a écrit:
La deuxième nervure est volontairement en biais Wink et conforme au plan.
C'est pour anticiper, au cas où il y en aurait un pointilleux qui te dit que t'as collé la nervure de travers [fiufiu] je pense que le gars qui a tracé le plan, sa règle a bougé Laughing
ça va être juste pour le finir, il ne reste que 3 semaines [humm]

Le coffrage de la dérive est aligné sur celle du fuselage donc ça se termine en pointe.
Merci pour le rappel des 3 semaines, j'espére y arriver...
Tom Zzz



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MessagePosté le: 29/06/2013 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et voila pour la déco de la dérive . C'est le logo des sport aériens qui figure sur le plan , pour le choix des couleurs j'ai repris mes préférées Very Happy . Les traits noir sont faits a l'encre de chine avec un rotring.
Tom Zzz




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MessagePosté le: 29/06/2013 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Joli ce logo [good] le rotring tu l'as passé direct sur le Diacov? ça n'a pas l'air d'avoir bavé dans la trame du tissu


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MessagePosté le: 29/06/2013 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Joli ce logo [good] le rotring tu l'as passé direct sur le Diacov? ça n'a pas l'air d'avoir bavé dans la trame du tissu

Merci . Il y a une couche de verni sur le diacov mais deux ça aurait ete mieux Confused . Il y a des endroits ou c'était limite tout ce que j'espére maintenant c'est que le verni ne va pas diluer l'encre.
Tom Zzz



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MessagePosté le: 29/06/2013 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le vernis, passe le en bombe ,pas avec un pinceau !! J'ai expérimenté ça pour le Nord il y a peu,avec une décalcomanie maison imprimée en jet d'encre . Sur la première, avec le vernis au pinceau , ça s'est dilué , avec le vernis en bombe, pas de problème ! Wink
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MessagePosté le: 29/06/2013 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Marc. Bon comme j'ai pas de bombe de vernis ciré en stock j'y suis allez prudemment. J'ai tapoté avec un petit pinceau sans revenir dessus et ma foi j'ai limité la casse [oouf]. Il suffit de rincer le pinceau pour éviter le transfert de l'encre. La prochaine fois je reprend le feutre pointe fine, la au moins pas de surprises Wink.
Tom Zzz



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MessagePosté le: 03/07/2013 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'avance doucement mais j'avance quand même Confused
Le support du stab est en place et attend son coffrage , l'endroit est plein de petites pièces. Je pense mettre un renfort sous le ctp de 3 pour mieux répartir les efforts sur le pied de dérive.



Le stab est terminé, poncé et articulé. La aussi j'ai bataillé pour que stab et dérive cohabitent ensemble de façon pacifique. Je n'ai rien change au plan pour le passer en RC du coup j'ajuste les ensembles une fois montées . Comme ça je me prend la tête qu'une seule fois Wink



Une fois de plus je vais me retrouver avec un stab immense par rapport au ailes . Le centrage serra une nouvelle fois très arrière par rapport au classique 1/3. Sur le terrain ça relance le débat sur le centrage a coup sur Rolling Eyes
Demain j'ai une journée solo a la maison et je compte bien en profiter pour commencer enfin les ailes.
A suivre.
Tom Zzz



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MessagePosté le: 04/07/2013 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

La suite en du jour en image , stab et dérive montés et pied de dérive coffré.




Regarde bien Vincent on peut voir la vis en nylon rouge Laughing, ça va bien trancher avec le solar blanc a moins de le faire au scotch marron pour imiter le coffrage [humm]



La même mais a contre jour Cool
Les longerons principaux sont collés et une série de nervures découpées , ça progresse.
Tom Zzz



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MessagePosté le: 04/07/2013 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

On fait du vinyl imitation de veinage de bois tout à fait réaliste.. Laughing
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VincentB
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MessagePosté le: 05/07/2013 04:33    Sujet du message: Répondre en citant

« de plancke » a écrit:
...on peut voir la vis en nylon rouge Laughing

c'est la kitch touch

« de plancke » a écrit:
... ça va bien trancher avec le solar blanc a moins de le faire au scotch marron.....

[fouet] [fouet]



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MessagePosté le: 05/07/2013 06:53    Sujet du message: Répondre en citant

La kitch touche oui mais a zero centimes piece ça me va Rolling Eyes
Un coup de peinture plus le coffrage en ctp et on verra plus rien Wink
Tom Zzz



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Jean-Paul
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MessagePosté le: 05/07/2013 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le fond bleu est réussi, c'est du kraft coloré, Tom ? MDR
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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MessagePosté le: 05/07/2013 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

« Jean-Paul » a écrit:
Le fond bleu est réussi, c'est du kraft coloré, Tom ? MDR
JP.

Oui Jean-Paul , je ne me rappelle plus du RAL mais bon on le sort souvent par chez nous Cool , le plus dur c'est d'arriver a tenir et le planeur et la feuille avec le mistral Laughing
Et toi ? T'aurait pût nous faire les mêmes avec ton Pou, 75kg a bout de bras ça passe non.... MDR



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MessagePosté le: 05/07/2013 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Ton fuselage va être entièrement coffré ou il reste comme ça?

Seul l'avant est coffré intégralement jusqu'au bord de fuite. L'arrière est entoilé et seul les flancs sont en ctp, a ce stade le fuselage est beaucoup plus raide que l'AS 14 au même moment Very Happy.
Pour les servo j'ai des 9 gr bleu de chez hobbyking est que ça suffit?
Tom Zzz



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VincentB
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MessagePosté le: 06/07/2013 05:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ces servos je ne sais pas, le risque avec des servos cheap, si pignons fragiles, c'est surtout de les péter à l'atterro, gouvernes qui forcent dans l'herbe haute... après en vol ça tiendra toujours bien


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MessagePosté le: 18/07/2013 23:55    Sujet du message: Répondre en citant

Alors???
Des pronostiques ???
A demain, Tom Zzz



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