Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 10/12/2013 13:15 Sujet du message: |
|
|
|
C'est mieux sans les pinces!
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
|
Posté le: 10/12/2013 14:27 Sujet du message: |
|
|
|
Bon Dieu que c'est beau..
Vivement Anjou Ailes Maquettes à Marcé...
Jean-Paul "Papy Solex"
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre" |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 10/12/2013 18:05 Sujet du message: |
|
|
|
joli joli tres belle construction
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Walter L. Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Fév 2008
Localisation: Neuenrade
|
Posté le: 10/12/2013 23:39 Sujet du message: |
|
|
|
C`est vraiment magnifique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
|
Posté le: 11/12/2013 00:40 Sujet du message: |
|
|
|
superbe construction, j'adore
j'ai eu l'occasion cette année, lors de la rencontre Dédale, d'approcher l'EJ et j'avoue être tombé sous le charme
je suis ce post avec le plus grand intérêt
Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 11/12/2013 11:37 Sujet du message: |
|
|
|
Merci Richard, pour cette photo du F-CREJ de Marc Weibel. Michel Blanchard m'avait également envoyé toute une série de photos de cette machine. Elles me sont très utiles pour des tas de détails. J'ai également un contact direct avec Marc Weibel qui m'a aussi donné des réponses sur des questions de détail.
Ce planeur était blanc, à l'époque où j'ai volé dessus... La déco de Marc est très originale, mais finalement, je prendrai plutôt celle du F-CRDE, plus traditionnelle de cette époque où les planeurs du SFA étaient peints en orange: voir les Emouchets, C800 et C25S de l'époque. Et puis, j'espère que la vue de ma machine terminée donnera à Yves Soudit, propriétaire du F-CRDE, l'envie de le remettre rapidement en état de vol!
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 11/12/2013 12:20 Sujet du message: |
|
|
|
Pierre, si tu as beaucoup de photos du F-CREJ, ce serait sympa de faire un photopack pour la communauté rétroplanistique, friande de documentation ! |
|
Revenir en haut de page |
|
|
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 11/12/2013 12:36 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour Marc,
Je vais attendre un peu parce que je passerai à Paray le Monial faire des photos du F-CRDE d'Yves, probablement au Printemps, et je pourrai faire un pack sur le 3010 à ce moment-là.
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
|
Posté le: 11/12/2013 15:10 Sujet du message: |
|
|
|
salut Marc
je te signale que j'ai envoyé un grand nombre de photos de l' EJ à Vincent qui en a fait un photopack présent dans le site mais il faut faire une recherche "photopack castel 3010"
à+
Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
|
Posté le: 11/12/2013 15:14 Sujet du message: |
|
|
|
ah le pied !
je viens de passer "fidèle posteur"
Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 11/12/2013 16:07 Sujet du message: |
|
|
|
Richard,
Je découvre ton photo pack sur le C 3010... Dommage que je ne m'en sois pas aperçu plus tôt, ça m'aurait évité une ou deux erreurs dont une difficile à corriger maintenant...
De plus, le Louroux, c'est à 30 minutes de chez moi...
C'est vrai qu'au mois de Mai, j'étais en plein dans la préparation du Championnat du Monde F1E et pas très bavard sur le 3010...
Cela dit, compliments pour tes photos qui vont quand-même m'être bien utiles.
Pierre
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
|
Posté le: 11/12/2013 16:31 Sujet du message: |
|
|
|
Les fichiers dans les post du forum sont aussi regroupés dans la zone de téléchargement, avec un moteur de recherche indépendant du forum (104 photopack)
Pensez au lien "Fichiers" sous le bandeau du forum
http://www.retroplane.net/forum/downloads.php
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 11/12/2013 19:15 Sujet du message: |
|
|
|
Oui Richard, je l'avais déjà téléchargé. Merci et bravo pour ta promotion ! |
|
Revenir en haut de page |
|
|
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 13/12/2013 18:01 Sujet du message: |
|
|
|
Premier montage à blanc. A priori, ça colle. Encore quelques détails à modifier avant le collage définitif des tubes foureaux dans les ailes: des intérieurs de nervures à modifier
pour laisser le passage au tube, des goussets à supprimer, remplacés par les plaques ctp qui maintiennent les tubes.
Je ne suis pas mécontent, tout tombe pas mal, le dièdre de 2°30 est respecté, et j'ai pu règler les mâts.
La plus grosse surprise, c'est que ça prend de la place ces machines! J'ai du tout virer, même le tapis. Un gros merci au maçon qui m'a fait quelques travaux lors de la restauration de la maison, dont une petite chappe liquide sur un ancien torchis. J'ai collé du parquet là-dessus et j'ai donc dans mon atelier un sol parfaitement plan et horizontal qui peut me servir de référence.
Au prochain montage tout sera d'applomb et je vais pouvoir coller définitivement.
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
|
Posté le: 13/12/2013 18:12 Sujet du message: |
|
|
|
Joli morceau
je me dis souvent que c'est dommage de dissimuler cette structure avec l'entoilage,mais bon ,si on veut que ça vole.... |
|
Revenir en haut de page |
|
|
philippe44 Fidèle Posteur
Inscrit le: 25 Nov 2013
|
Posté le: 13/12/2013 18:28 Sujet du message: |
|
|
|
superbe , bravo
une question, compte tenu que l'aile est haubanée, pourquoi une clef d'aile ??
il y a "juste" l'effort en compression à reprendre ceux son tes haubans qui règle la géométrie et les efforts en charge de l'aile
je dis ça en prenant en compte mon expérience divers mais nul en planeurs modélisme de cette taille
c'est ue question général et non critique de ton travail ;-) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 13/12/2013 19:08 Sujet du message: |
|
|
|
Philippe, tu as certainement raison, il y a compression au niveau de la cabane et cisaillement au niveau de la clé. A la limite, un petit tenon prenant dans la première nervure devrait suffir. En fait, je vais la diminuer un peu en longueur. Le foureau prend les 5 premières nervures, sur le montage à blanc... Je vais m'arrêter à la quatrième, ce qui sera encore superflu...
Merci pour tes encouragements.
Pierre
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
philippe44 Fidèle Posteur
Inscrit le: 25 Nov 2013
|
Posté le: 13/12/2013 19:33 Sujet du message: |
|
|
|
« CHAUSSEBOURG » a écrit: Philippe, tu as certainement raison, il y a compression au niveau de la cabane et cisaillement au niveau de la clé. A la limite, un petit tenon prenant dans la première nervure devrait suffir. En fait, je vais la diminuer un peu en longueur. Le foureau prend les 5 premières nervures, sur le montage à blanc... Je vais m'arrêter à la quatrième, ce qui sera encore superflu...
Merci pour tes encouragements.
Pierre
merci pierre, suis pas trop largué,
je collationne et met à jours mes données neuronales car je vais passer en phase conception dans peu de temps avec une architecture semblable ;-) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
|
Posté le: 13/12/2013 19:41 Sujet du message: |
|
|
|
bravo Pierre c'est superbe
Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
philippe44 Fidèle Posteur
Inscrit le: 25 Nov 2013
|
Posté le: 13/12/2013 20:04 Sujet du message: |
|
|
|
ah oui, je ne connais pas la pente |
|
Revenir en haut de page |
|
|
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 14/12/2013 00:59 Sujet du message: |
|
|
|
Vincent, ma clé en fibre de chez Décath fait 300 mm, en 9mm de diamètre et prend deux foureaux dural fixés au longerons, jusqu'à la quatrième nervure. Le coffrage CTP jusqu'à la ferrure de fixation des mâts sera en 0,8, puis en 0,6 sur le reste de l'aile. Je peux peut-être descendre au 0,4 sur la partie qui porte les ailerons ou faut-il rester en 0,6 jusqu'au bout? Je pense faire en panneaux reprenant trois intervalles.
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
|
Posté le: 14/12/2013 07:10 Sujet du message: |
|
|
|
0.8 je trouve ça trop épais, pour mes coffrages d'aile je mets du 0.6 et si besoin du 0.4 pour les derniers panneaux pour faciliter l'enroulage sur le BA
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
|
Posté le: 14/12/2013 09:28 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour,
Je suis avec attention ta construction qui est très belle..
9mm pour la clé, tu auras une aile bien souple, plus que le grandeur en tout cas...
Si d'aventure tu as une voilerie dans les parages, tu peux récupérer des chutes de joncs en fibre servant de lattes de grand voile.
Je peux même t'en envoyer si tu veux...;o)
A 10 mm ce sera parfait, par ailleurs, les fourreaux en dural ou alu laissent des dépôts noirs d'alumine sur les clés qui, migrant sur les doigts, finissent inévitablement sur l'entoilage...
Autant faire des fourreaux en tissus de verre-époxy, j'aime bien la méthode qui est décrite sur mon post du Pou Planeur de Louis Cosandey, une méthode parmi tant d'autres..
Encore bravo !
Jean-Paul "Papy Solex"
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre" |
|
Revenir en haut de page |
|
|
stéphane monot Accro Posteur
Inscrit le: 08 Mai 2010
Localisation: Domloup (35)
Âge: 55
|
Posté le: 14/12/2013 09:47 Sujet du message: |
|
|
|
superbe
Stéphane |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 14/12/2013 14:34 Sujet du message: |
|
|
|
Jean-Paul, merci pour ton offre, mais ma clé fait très exactement 9,7 mm, alors je vais m'en contenter.
Merci Vincent pour tous ces conseils. Je vais prendre quand-même du 0,8 pour le premier panneau, et ensuite du 0,6 pour le reste de la partie rectangulaire. Je passerai en 0,4 pour la partie trapézoidale portant l'aileron.
Cet après-midi, je monte "pour de vrai"!
J'ai relié les attaches fuselages des mâts (haubans) par une pièce en ctp de 4, doublé de flancs en dural 1,5 pour absorber l'effort: ça devrait tenir le choc!
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
|
Posté le: 14/12/2013 19:25 Sujet du message: |
|
|
|
Oups ..!
Vincent, j'avais oublié les haubans, tu as tout a fait raison .
Preuve que j'ai encore des progrès à faire dans la "Rétroplane attitude"
L'échantillonnage est donc OK.
JPPS
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre" |
|
Revenir en haut de page |
|
|
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 18/12/2013 20:24 Sujet du message: |
|
|
|
J'ai du m'y reprendre à deux fois pour une mise en croix définitive. Enfin ça y
est, c'est bon
J'ai commencé à coffrer à l'arrière du fuselage, après avoir déterminé les fenêtres de sortie des cables de direction. La trappe de visite a été montée sur le panneau avant de le poser su le fuselage. Elle est fonctionnelle, elle s'ouvre et se ferme comme les vraies!
Côté coffrage cabane, ça se termine
J'ai commencé aussi à coffrer les ailes. Premier panneau en 0,8, ensuite, et jusqu'à la fin de la partie rectangulaire ce sera en 0,6 puis 0,4 sur la partie trapèzoïdale de l'aile. Avant d'en arriver là, il faudra avoir posé les articulations d'ailerons, les AF, les servos d'AF et d'ailerons...
Ensuite, il va y avoir une pose hivernale jusqu'à fin février, mais j'emporte des petites pièces à fignoler à la petite lime
...
Bon Noël et bonne fin d'année à tous et merci encore pour tous les bons conseils.
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
|