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Tiger Moth (TC)
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Wolfgang
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Inscrit le: 15 Déc 2009
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Localisation: Münster/Tirol/Autriche
Âge: 60 Poissons

MessagePosté le: 19/01/2014 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Jetzt ist wieder Mottenzeit.
Motoreinbau-viel Arbeit wenn man alle Teile schön gekühlt verstauen will








Tankeinbau- 1 Liter zu Schleppen ideal-aber es musste erst ein Platzerl gefunden werden



Der Pylon wird schön weich gelötet-mit Messingdrahtfatschen-ging eigentlich recht gut-die EWD musste halt genau vermessen werden-oberer Flügel 2,5%












Schleppkupplung in Vorberezung-kommt hinter den zweiten Pilotensitz-hoffentlich gut befestigt-werde es wie Walter bei der Klemm machen



Und fürs kommende Fahrwerk habe ich nach langem Suchen in HONG KONG Erfolg gehabt-endlich habe ich Vincents Propangasbrenner aufgetrieben-freu mich schon aufs Hartlöten des Fahrwerks.
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Wolfgang
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 19/01/2014 18:17    Sujet du message: Répondre en citant




Muss nur noch die Gasflasche und den Schlauch besorgen.
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Walter
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Âge: 54 Lion

MessagePosté le: 19/01/2014 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,


...schaut nach richtig viel Arbeit aus! Auch bautechnisch mit dem Baldachin nicht ohne - aber es ist ja nicht Dein erster DD.

Bin schon gespannt wie es weitergeht...

Wink
Walter
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philippe44
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 19/01/2014 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

superb !!! Wink
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Walter L.
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MessagePosté le: 19/01/2014 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,

schön, dass es weiter geht!

Ich hoffe mir einiges für meine Stampe abgucken u können....

Viele Grüße
Walter
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Walter L.
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 06 Fév 2008
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 28/01/2014 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,

du hast im Luftkus Bericht deine Motte und die Seitenwandtüren angesprochen (ich hoffe wir meinen damit dasselbe....). Ich habe mal meine verstaubte, kleine TC-Moth ausgepackt und fotografiert, wie ich das da gelöst habe. Oben sind am Rand der Klappe Bowdenzug Innenrohre verklebt. Darin laufen 0,8 mm Stahldrähte.
So sieht das dann geöffnet aus:




und so geschlossen



Rumpfseitig sind dann noch kleine Rohrstückchen angeklebt (kann man leider nich so gut erkennen....)



und nochmal die geschlossene Klappe, leider unscharf....




Vielleicht ist das ja eine Anregung....

Viele Grüße
Walter
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Wolfgang
Maniaco Posteur
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Localisation: Münster/Tirol/Autriche
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MessagePosté le: 29/01/2014 06:30    Sujet du message: Répondre en citant

Danke für die Fotos-hab auch schon an diese Lösung gedacht-entspricht nämlich dem Original und ist ech einfach zu lösen
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