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Message |
DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 26/10/2014 10:47 Sujet du message: |
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tu es le meilleur Michel , bravo pour cette belle re -construction
Pierre |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 26/10/2014 11:38 Sujet du message: |
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Encore du beau boulot de réparation. Je suis impatient de voir des photos en vol de ce bel oiseau.
Bon courage pour cette fin de remise en état.
Philippe
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 26/10/2014 13:34 Sujet du message: |
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Merci ,bientôt le réentoilage, c'est la phase finale la plus agréable a faire.
Michel
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 26/10/2014 13:40 Sujet du message: |
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Bon, j'espère que le prochain vol sera couronné de succès, je veux bien venir le "catapulter" à nouveau ! |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 26/10/2014 13:46 Sujet du message: |
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Quand tu veux marc
Michel
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 26/10/2014 15:16 Sujet du message: |
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Salut Michel !
Bravo, comme d'hab !
Tu comptes aussi faire de la réparation de fuselages en tube, il y en a quelques uns maintenant en vol ou en construction...
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 26/10/2014 19:20 Sujet du message: |
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Salut Frédéric
Pas de réparation de fuselage en tube, je n'ai jamais essayé ce genre de construction , mais il y a des spécialistes comme Vincent, Pierre,et un petit nouveau Jean-claude.
Suite
Amicalement Michel.
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 26/10/2014 19:42 Sujet du message: |
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L'appréhension du tube reste tenace faut pas être "spécialiste" c'est beaucoup plus simple, et de loin, que de construire/réparer en bois
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 26/10/2014 19:55 Sujet du message: |
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Alors après le Szent György , il faudra que je cherche un planeur de cette époque fabriqué en tubes et qui a un bon look, pas facile à trouver
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 26/10/2014 20:08 Sujet du message: |
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Dans la base de Jean-Marie/Claude, dans "Chaîne libre sur le champ structure" tu tapes tube, il y en a des sympa. Par contre dans les résultats, tous ne sont pas en tube, du fait que le mot tube est utilisé dans la page du planeur. Peut être qu'il faut renseigner autrement.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 26/10/2014 21:14 Sujet du message: |
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La construction en tubes ça ne casse pas ça se tord, ça se plie il faut juste la repasser au marbre
On peut féliciter Alain et Dédé leur attelage a fini premier a Vic ce WE
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 27/10/2014 18:55 Sujet du message: |
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Remontage de la dérive , réglage de la cde de profondeur.
Michel
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 27/10/2014 19:42 Sujet du message: |
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Michel, tu me/nous ferais plaisir de changer les étoiles en vénilia et de les peindre au pochoir Jean-Paul m'avait dit qu'il les aurait refaites si le vol s'était bien déroulé.
Je suis sûr que ça te porterait chance d'anticiper, donc refais ces étoiles en peinture mat
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 27/10/2014 20:00 Sujet du message: |
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Ho oui il faut les refaire en peinture, elles sont presque toutes décollées : je ne sais pas si c'est à cause de l'altitude ou de la vitesse lors du décollage
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Jean-Paul Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Juil 2008
Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 27/10/2014 21:33 Sujet du message: |
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Jean-Paul, il me reste encore qq heures de travail avant de le remettre en l'air, si la météo est encore au rendez -vous vers la mi-novembre, je ferai bien une tentative à la catapulte à Peyresourde. Dès qu'il sera en état de vol, on va peaufiner le centrage et les débattement des gouvernes.
Je connais ta réponse "bon courage pour la suite"
Michel
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 28/10/2014 00:27 Sujet du message: |
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C'est vraiment du beau travail et plus je fouille ce site plus je vois des tas de modèles qui font envie à construire. Le MAK15 est de ceux-là.
J'espère que tu seras récompensé par de beaux vols de ce temps passé à le remettre en état. Et puis ça fera plaisir au constructeur initial j'imagine .
Philippe
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 28/10/2014 19:04 Sujet du message: |
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Entoilage.
Michel
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 30/10/2014 19:01 Sujet du message: |
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La partie arrière est complètement terminée.
Michel
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RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
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Posté le: 30/10/2014 19:21 Sujet du message: |
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vraiment chouette et pas ordinaire cette construction
Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien. |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 01/11/2014 19:28 Sujet du message: |
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Vincent nous avons refait le calcul de centrage, à 1mm près nous sommes en accord il se trouve bien à 64 mm. J'ai rajouté 205 gr pour obtenir la bonne position par rapport au centrage de Jean-Paul.
Michel
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 01/11/2014 19:40 Sujet du message: |
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Ha ok, et donc sans cet ajout de 205g le centrage était à combien de mm du BA?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 01/11/2014 19:57 Sujet du message: |
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105mm, j'ai réduit les débattements des ailerons , et aussi ceux de la profondeur.
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 01/11/2014 20:04 Sujet du message: |
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la vache ça reculait tant que ça là effectivement ça risquait pas de bien voler.
Sur mon fichier PredimRc j'ai bien 63mm du BA, Jean-Paul t'avais donc pas suivi ce centrage
Par contre la petite contradiction, c'est qu'au 1er décollage, et tous les essais effectués, l'aile a plongé, donc on a augmenté le Vé en trimant le volet, ce qui aurait dû être un signe de centrage trop avant, alors que c'est le contraire.
Mais bon finalement le montage stab au neutre ça donne quel Vé? Selon Predim avec le centrage à 32% (63mm) le Vé est à 0, donc même une valeur de 1 ou 1.5° ça passe.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 01/11/2014 20:26 Sujet du message: |
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Le montage stab au neutre ça donne un Vé plus près de 2°. Ca devrait le faire. Je réfléchis : ou nous faisons un essai au sandows , ou nous refaisons un départ à la catapulte à la pente ?
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 01/11/2014 20:31 Sujet du message: |
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Vu que stab au neutre elle piquait a chaque fois, en la centrant plus avant ça va accentuer le phénomène, tu dois donc augmenter encore plus le Vé, logiquement tu devrais partir avec le volet de stab trimé cabreur. J'aurais plutôt refait l'essai à la pente. Au sandow en plaine si le Vé est mal réglé tu risques de pas avoir le temps de corriger, c'est ce qu'il se passait à chaque fois quand elle piquait direct vers le sol.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 01/11/2014 20:50 Sujet du message: |
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O.K je vais cabrer au départ d'avantage le stab ; je me demande si je ne vais pas quand même me bricoler, à l'aide du support à linge, un portique pour le suspendre à son point de centrage et utiliser la soufflette de jardin en guise de soufflerie... et on verra bien l'effet produit . Photos à venir
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 01/11/2014 20:54 Sujet du message: |
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Oui pour le portique, la soufflette à feuilles je suis curieux de voir les résultats
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 02/11/2014 19:24 Sujet du message: |
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Suspendu à un câble j'ai déjà pu le mettre a inclinaison nulle en rajoutant 30gr de plomb sur l'aile droite. Nous somme dimanche et les bruits des machines sont interdites. Donc demain utilisation de la soufflète
(N'aies pas peur Fred)
Michel
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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