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Fouga CM8.15 / Fouga CM8.13 Sylphe
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Frank Albrecht
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MessagePosté le: 31/07/2010 19:32    Sujet du message: Fouga CM8.15 / Fouga CM8.13 Sylphe Répondre en citant

Salut,

un copain m'a montré des plans de ce joli motoplaneur (CM8.13 Sylphe) des annés 40, mais il manque le vue de dessus du fuselage et l'empennage.
Le motoplaneur a été developpé d'un planeur de 15 m d'envergure. (CM8.15)
Est-ce qu'il y a un plan 3 vues de ce planeur?
Ce que me manque c'est le vue de dessus du fuselage est l'empennage en V.
Est-ce que les ailes étaient tout coffrés ou jusqu'aux longerons?

Ce serait un beau planeur pour Cherbourg, forme très moderne mais construit en bois entièrement.

A+

Frank
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Jean-MarieM
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MessagePosté le: 31/07/2010 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frank,

Tu as un plan 3-vues et une photo du CM 8-15 dans le livre "Planeurs et avions Castel Mauboussin" (voir http://www.maquettes-planeurs.ch/dbj2mcl/planeurs-biblio/biblio-fiche_0.php?code=42).

Je peux te les numériser si tu le veux.


Jean-Marie
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Frank Albrecht
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MessagePosté le: 31/07/2010 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Jean-Marie,

ça serait super!

Merci en avance,

Frank
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Jean-MarieM
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MessagePosté le: 31/07/2010 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Le mail est parti.

En passant, voilà encore un planeur non référencé dans notre base de données. Claude et moi avons encore du "pain sur la planche"...
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 01/08/2010 08:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Frank,
Un scan du bouquin que je viens juste de trouver d'occasion.



Un bon sujet pour le Challenge Castello Wink



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Jac50
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MessagePosté le: 01/08/2010 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous.
Et en empilant les sylphes, on obtient le Gémaux, le seul planeur a empenage en W.






Certe c'est limite hors sujet car doté d'un ou deux moteurs, mais, c'est un des apport du planeur a l'évolution des avions d'arme.
Amicalement.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Frank Albrecht
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MessagePosté le: 01/08/2010 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le renseignement!

Moi aussi, j'ai trouvé quelque chose ici:

http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:F-CROI_(aircraft)






Je suppose, que les photos sont prises sur la Montagne Noir.

A+

Frank
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 01/08/2010 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

Le Cm 8 13 de la Montagne Noire reproduit par Dominique Dominguez.
Nous étions ensemble à Eauze l'an dernier.
La verrière a été modifiée sur celui de la montagne noire par rapport au modèle initial.





Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Alfred 73
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MessagePosté le: 02/08/2010 09:04    Sujet du message: Re: Fouga CM8.15 / Fouga CM8.13 Sylphe Répondre en citant

« Frank Albrecht » a écrit:
Salut,

un copain m'a montré des plans de ce joli motoplaneur (CM8.13 Sylphe) des annés 40, mais il manque le vue de dessus du fuselage et l'empennage.
Le motoplaneur a été developpé d'un planeur de 15 m d'envergure. (CM8.15)
Est-ce qu'il y a un plan 3 vues de ce planeur?
Ce que me manque c'est le vue de dessus du fuselage est l'empennage en V.
Est-ce que les ailes étaient tout coffrés ou jusqu'aux longerons?

Ce serait un beau planeur pour Cherbourg, forme très moderne mais construit en bois entièrement.

A+

Frank


Bonjour Frank,
Un peu inactif sur ce forum depuis qq temps j'ai eu connaissance du post que tu as ouvert.
Je dispose d'un embrion de plan au 1/5 du CM8/13 qui a servi à la construction d'un modèle au 1/5 en cours de finition chez moi avec un fuseau fdv mais moulé sur une forme en structure balsa...... Il y a donc tous les éléments pour la construction du fuseau à cette échelle ainsi que les ailes et les stabs..... C'est mon moule qui a servi à la construction de celui de Dominique DOMINGUEZ. Il existe aussi une verrière disponible dans le commerce, si celà t'intéresse contacte moi en M.P.;

Bien cordialement

Alfred BELLEC



Si l'homme blanc coupe beaucoup de bois, l'hiver sera très froid.....
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Sylvain G
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MessagePosté le: 11/08/2010 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy
les photos du CM8.13 de la montagne noir
http://www.planeur.rc.free.fr/galerie/CM8/
je les ai en grand format si intéressé
SG



Sylvain G
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mat2verre
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MessagePosté le: 12/08/2010 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

Beau sujet, avec beaucoup de détails techniques à réaliser: volets à fente, aérofreins, masselottes d'équilibrage des gouvernes de l'empennage...

Nous allons suivre ce projet avec beaucoup d'intérêt!

Bon courage.

A+

Mat



Des projets plein la tête...
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LAMBERT André
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MessagePosté le: 18/08/2010 22:56    Sujet du message: Re: Fouga CM8.15 / Fouga CM8.13 Sylphe Répondre en citant

« Frank Albrecht » a écrit:
Salut,

un copain m'a montré des plans de ce joli motoplaneur (CM8.13 Sylphe) des annés 40, mais il manque le vue de dessus du fuselage et l'empennage.
Le motoplaneur a été developpé d'un planeur de 15 m d'envergure. (CM8.15)
Est-ce qu'il y a un plan 3 vues de ce planeur?
Ce que me manque c'est le vue de dessus du fuselage est l'empennage en V.
Est-ce que les ailes étaient tout coffrés ou jusqu'aux longerons?

Ce serait un beau planeur pour Cherbourg, forme très moderne mais construit en bois entièrement.

A+

Frank


Bonsoir Franck
Je connais bien ce planeur et j'ai quelques photos d'un planeur qui dans une réserve, en vue de réparation du seul sylphe qui est en état de vol sur le terrain du Mans.
Je vais te fournir par l'intermédiaire de Vincent ( il le placeras en chargement) le plan du CM8 13
Les plans du grandeur n'existe que partiellement car le seul exemplaire qui éxistait ont disparus avec la crue d'une rivière dans le sud ouest il y a longtemps.
J'ai refais les plans sur ce que j'ai retrouvé au musé sur le Cm8 15 et le relevé sur place que j'ai fais sur le grandeur CM8 R13 .
J'ai poussé le plaisir à retracer les couples à l'échelle 1 sur du papier et de les présenter sur le grandeur pour vérification des courbes.
Donc le plan seras exact.
Je peut te préparer une base de plan à l'échelle que tu souhaite avec les détails de réalisation des AF qui sont si particuliers, mais bien sur spécifique à l'épaisseur rélative du profil que tu retiendras.

Domme moi les mesures de ton modèle, et je te ferais le plan en fonction des besoins.
Je vais refaire un CM8 mais en 4 metres dans les mois qui viennent.

Concernat les stab, il n'y a pas de plans exact des Cm8 R13, Sylphe 3 car la version 3 utilisais des empenages en magnésium avec de plus grande cordes que sur les Sylphe 1 et 2 qui eux avais conservé les papillons de la version planeur Cm8
Il est donc possible de retrouver des CM R13 démotorisé qui avais encore ce grand stab.
Sur le plan , j'ai reproduit les deux tracés, la position du train principal a aussi bougé suivant les versions .
J'ai chez moi, la copie de l'original du manuel d' entretient du CM8 R13.
Bonne construction pour ce planeur de lègende pas assez reproduit.

André
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mat2verre
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 19/08/2010 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques infos complémentaires sur le sujet:

http://minijets.org/typo3/index.php?id=51

A+

Mat



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pascalgre
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 08/10/2012 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Samedi dernier sur notre terrain en région Grenobloise .. immense bonheur.. j'avais proposé une petite séance de remorquages et que vois-je arriver... un CM8-13 au 1/3...

Cette machine, réalisée par Roger il ya quelques années , avait remporté deux fois consécutives les Championnats de France Maquette. Elle vient de changer de main.. Petit retrofit au niveau de l'électronique par Olivier, le nouvel heureux propriétaire...

Je vous laisse découvrir la suite en photos:




le montage sur le terrain se termine



contrôle des commandes



Pret au décollage.. pilote arnaché..






Test des AF's



alignement piste









Mise des gaz du remorqueur (je sais, je sais pas retroplane mais ecologique Bidule 116 version electro) Wink



Montée sans problème.. en fond.. la dent de Crolles, massif de la Chartreuse ..



Roger admire son bébé prendre l'air... soucieux et heureux.. Very Happy



Le retour.. après un vol majestueux et sans problème..



un kiss landing parfait [clap]



et .. le bonheur du modéliste en un seul cliché [clap]

De nombreux autres vols ont été faits ce Samedi.. Bravo Roger [amen] et merci à Olivier de l'avoir remis en l'air [clap]

A venir.. un des membres de notre Club, Hervé, est en train de remettre en état un CM8-15 .. maiden flight prévu pour le Printemps ..

A suivre

pascal



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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Anonyme
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MessagePosté le: 08/10/2012 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, c'est sympa de voir des planeurs prolonger leur vie aux mains d'autres propriétaires.. Wink
Bon souvenir, la Dent de Crolles, que j'ai grimpée deux ou trois fois..à un vol d'oiseau de Challes...


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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 09/10/2012 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Superbe, c'est sympa de voir des planeurs prolonger leur vie aux mains d'autres propriétaires.. Wink
Bon souvenir, la Dent de Crolles, que j'ai grimpé deux ou trois fois..à un vol d'oiseau de Challes...


ça me rappelle aussi de bons souvenirs Marc...

C'est cool que le CM8 revole
Mine de rien il y a quelques rétros entre Annecy et Grenoble mais ils ne se montrent pas beaucoup..
Que penserait tu Pascal qu'on s'rganise une journée en mode "rétro local" ?

On y pense ici ..

L
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pascalgre
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 10/10/2012 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

L'idée est excellente.. on devrait aussi pouvoir attirer quelques passionnées de Suisse.. A creuser!


"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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Christian
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MessagePosté le: 10/10/2012 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement redonner une seconde vie a ces planeurs est une très bonne initiative [good]

Christian






Orlik en construction
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 14/04/2015 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Quelques photos du CM 8-13 presque prêt à voler:















Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
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ChristianR
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MessagePosté le: 14/04/2015 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Joli [clap] ,et ça vole quand ? Very Happy
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Christian
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MessagePosté le: 14/04/2015 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie déco ,elle sera visible tu aurais du prévoir les fumigènes en bouts d'aile Wink

Christian






Orlik en construction
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 14/04/2015 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Christian dès que mon remorqueur préféré sera disponible Wink

Christian, j'y ai bien pensé aux fumigènes, mais j'étais surtout focalisé sur le fonctionnement de le turbine, si il vole comme je l'ai imaginé, je pense que je vais regretter cette impasse Confused



Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 14/04/2015 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Claude, pas une 'tite video au sol de la sortie et mise en marche de la turbine? Very Happy


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 14/04/2015 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai démonté mais si il fait encore beau comme ça demain je te ferai ça Wink
Pour l'instant je suis à ton club pour faire voler le Pottier Very Happy



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 15/04/2015 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ci dessous le lien pour la vidéo du fonctionnement de la turbine rétractable:


https://www.youtube.com/watch?v=x0I8cP9qu_g



Jean-Claude

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BEDE
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MessagePosté le: 15/04/2015 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les amateurs du Fouga Sylphe Very Happy

Un des rares Fouga Sylphe a stationné longtemps à Persan-Beaumont. Il appartenait à Philippe Bézard qui entretenait des relations amicales avec les modélistes de la plateforme.

Il y avait dans son hangar quelques trésors de notre aviation nationale, le Sylphe bien entendu mais aussi un SIPA 900 que l'on entendait à des kilomètres à la ronde lorsqu'il démarrait son réacteur. c'était le signal qui faisait ranger nos modèles pour venir voir la pièce de musée après l'atterro.

https://www.youtube.com/watch?v=py1tnKofH5c

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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BEDE
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MessagePosté le: 15/04/2015 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ce n'était pas le SIPA 900 mais le 200, je me suis toujours trompé Sad

Le voila en vol à Persan

http://www.minijets.org/index.php?id=287

Si parmi les planeuristes il y a un amateur de Jetex 100, j'ai le plan qu'avait publié le MRA. Il est pas bien grand Laughing

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 15/04/2015 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces liens Bernard, j'espère pouvoir faire des vols de même qualité Wink


Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 16/04/2015 02:11    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
....vidéo du fonctionnement de la turbine rétractable...

Ca doit faire des sacrées rondelles quand on passe ses doigts au travers Shocked



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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 16/04/2015 06:45    Sujet du message: Répondre en citant

Une idée pour la démoustication des marais Laughing


Jean-Claude

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