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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 19/01/2016 00:27 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Bonsoir Stefano,
merci pour ta proposition ! Je te tiens au courant.
Amicalement
Roger |
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BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 67
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Posté le: 19/01/2016 00:32 Sujet du message: |
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belle déco, simple et sobre. |
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Tatodesign Apprenti Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2009
Localisation: Near to Monza
Âge: 61
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Posté le: 19/01/2016 20:06 Sujet du message: |
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I think this pictures should be useful for you
Amicalement
Stefano
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 19/01/2016 20:29 Sujet du message: |
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Jolie décoration et belles photos. Tu en as de la chance d'avoir des amis comme ça, c'est beau un forum actif et ça aide bien.
Bonne continuation et c'est vrai qu'il est très joli ce planeur.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 19/01/2016 21:59 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Tu as raison "Clifton" le forum Retroplane est vraiment une mine d'informations et permet de mettre en relation des passionnés dont le seul but est d'apporter une aide ou un soutien à d'autres passionnés. Et c'est formidable !
Merci pour les documents Stefano. Je les avais déjà de la part de Vincenzo Pedrielli, qui m'a d'ailleurs donné tes coordonnées pour obtenir les autocollants.
Pour l'instant, je ne pense pas trop à la finition du modèle (quoique... ) ! J'avance vraiment lentement. J'ai travaillé aujourd'hui sur le stab (préparation de l'articulation du volet ) et sur la verrière ou plutôt sur sa forme. J'ai un peu de mal au niveau de la partie avant. J'ai aussi fait le tracé des longerons en vue de la construction des ailes. Tout ça prend du temps et les journées ne sont pas assez longues pour quelqu'un qui n'est pas très rapide... |
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Christian_B Fidèle Posteur
Inscrit le: 20 Juil 2007
Localisation: Allemagne, Haltern am See
Âge: 71
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Posté le: 20/01/2016 19:45 Sujet du message: |
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I'm follow your build and being impressed.
Christian |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 28/01/2016 21:51 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Quelques nouvelles de l'avancement des travaux (assez laborieux je le reconnais ! mais ça progresse !!! )
Collage du support du patin :
Fabrication du support de roulette de queue :
La première forme de la verrière me laissait perplexe. J'ai du modifier le couple n°1 pour obtenir quelque chose qui me satisfaisait davantage.
Avant :
Après :
Plus qu'à passer à la phase 2, puis la phase 3, puis la phase 4, et enfin la phase 5 pour obtenir la verrière définitive. Quelques bonnes séances à venir donc !
Le prochain modèle aura un simple pare-brise !
On peut passer maintenant à la construction des ailes. OUF !
Mais d'abord il faut un bon bâti :
Je vais assembler l'aile en mouette d'une seule pièce. D'où ce bâti un peu spécial. Il a pris de la hauteur, c'est bon signe....
L'inconvénient c'est qu'il faut se mettre sur la pointe des pieds pour voir ce qui se passe . Va donc me falloir une estrade ! En attendant j'ai pris ce que j'avais sous la main :
Pas très commode ! J'ai d'ailleurs failli m'étaler. Aussi dangereux qu'un aspirateur ce bout de bois !
J'ai préparé le longeron inférieur : pin 20 x 10 et 20 x 8, positionné sur des cales :
Au niveau de la "cassure" les 2 parties du longeron sont prises en sandwich par 2 morceaux de ctp aviation 3 mm mis en forme.
Voilà ! Après y'a plus qu'à ! Les nervures piaffent d'impatience....
A bientôt |
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BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 67
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Posté le: 28/01/2016 22:47 Sujet du message: |
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Si tu réhausses le chantier et que tu dois mettre une estrade pour être à la bonne hauteur, attention va falloir remonter la dalle, le plafond va être trop bas
Toujours admiratif devant tes oeuvres en bois. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 29/01/2016 00:00 Sujet du message: |
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Tiens , ça ravive les souvenirs de l'an passé ce bâti !! Bon courage ! |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 29/01/2016 16:20 Sujet du message: |
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Encore une belle avancée et du beau bout. Plus ça va plus il me plaît bien ton planeur.
Sinon plus simple tu récupères des chaussures de drag-queen, plus besoin d'estrade
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 29/01/2016 21:31 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Bonsoir !
Bon, ok, je laisse tomber l'estrade, trop compliqué. peut-être des chaussures avec des semelles très épaisses...
J'ai positionné les premières nervures sans les coller pour vérifier les alignements. Ça a l'air bon !
Collage de la pièce de jonction à la cassure de l'aile :
On voit bien l'épaisseur de la pièce : assemblage de balsa 5 mm et ctp 3 mm :
Collage des nervures au niveau de la cassure :
Pas eu le temps d'en faire plus aujourd'hui, la suite demain ! |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 30/01/2016 19:24 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Presque !
Le plus gros est fait. Ça se passe plutôt assez bien mais je n'ai pas pu terminer par manque de baguettes aux bonnes dimensions.
Pas bien grave, faudra usiner !L'avantage du bois ....
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 75
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Posté le: 31/01/2016 09:59 Sujet du message: |
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Salut Roger
Superbe construction
En quoi et quelle est la section de ton longeron ?
Encore bravo
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 31/01/2016 10:19 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Salut Gérard,
Les longerons sont en pin (achetés chez un marchand de bois local en 2 m de longueur ) et ramenés à une section de 20 x 10 mm et 20 x 8 mm.
En principe ça devrait être costaud ! |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 31/01/2016 15:21 Sujet du message: |
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ça avance bien et c'est du beau travail.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 01/02/2016 19:44 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Merci Clifton !
J'ai la chance d'avoir de belles nervures, ça facilite grandement !
C'est un vrai plaisir quand tout s'emboîte et s'aligne parfaitement !
Mais y'a du boulot quand même...
Hier j'ai collé les pièces pour la jonction des longerons supérieurs :
Aujourd'hui, on peut dire que la structure est presque terminée :
J'ai placé des âmes en balsa fil vertical entre les longerons principaux et secondaires (anticompression ) :
Il reste à coller d'autres âmes verticales pour solidariser les longerons sur toute leur longueur et le caissonnage de la clé d'aile (que j'attends).
Le Sparviero original a un aileron qui va de la cassure au saumon. J'ai préféré sectionner cet aileron en 2, ce qui me permettra d'avoir une fonction volet.
Demain je vais pouvoir enlever provisoirement l'aile droite du chantier et attaquer l'aile gauche, pendant que j'ai encore en mémoire la procédure de montage... |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 01/02/2016 20:26 Sujet du message: |
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C'est bien propre tout ça
ça va faire une sacrée plume !
tes nervures découpées laser laissent une trace de "brûlé" sur la tranche ; tu déglasse au papier de verre avant collage ou c'est tout bon comme ça ?
avec ce procédé de découpe, la peinture et la colle ont du mal à accrocher parfois…
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP) |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 01/02/2016 20:35 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Tout dépend de la trace de brûlé ! Sur mes nervures c'est très léger, donc pas de souci. Par contre quand c'est tout noir, là vaut mieux effectivement donner un petit coup de papier de verre. Avec le ctp peuplier et un bon réglage du laser, la brûlure est superficielle. |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 02/02/2016 09:03 Sujet du message: |
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c'est du très beau travail,bravo
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 02/02/2016 09:39 Sujet du message: |
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Belle construction avec des procédés dont je peux t'assurer la fiabilité ( identiques au Laister ( âmes en balsa entre longerons+ âmes ctp pour réunir le tout ) Par contre je suis étonné que tu n'aies pas intégré le fourreau de la clé entre les longerons, il suffit ensuite de réaliser le caissonnage de chaque côté de la clé si elle est un plus large que le longeron, encombrement minimum. Ceci dit ton procédé fonctionne , je viens de faire pareil sur le Wolf ( mais c'est une clé "psychologique" en sus des haubans.) |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 02/02/2016 18:47 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Merci Dominique et Marc.
Oui Marc, le fourreau de clé n'est pas intégré entre les longerons, ça m'aurait bien facilité la tâche, mais la clé du problème... c'est la clé justement ! Elle ne passe pas jusqu'au bout entre les longerons ! Je fais confiance à mon fournisseur de nervures, il a l'habitude des grandes plumes !
Aujourd'hui j'ai enlevé l'aile droite du chantier pour y installer l'aile gauche.
Une grande plume ça ne passe pas dans les portes ! J'avais pas pensé à ça !
Après avoir retourné le chantier (pour être sûr de ne pas faire une deuxième aile droite ) j'ai procédé à l'assemblage des longerons inférieurs et au collage de la pièce de jonction :
Ensuite collage des nervures au niveau de la cassure :
Ensuite, ce sera pour demain et après-demain... |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 02/02/2016 18:56 Sujet du message: |
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OK la raison invoquée ne te laisse pas le choix. Avec un bon caissonnage pas de souci. |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 02/02/2016 19:32 Sujet du message: |
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bonjour Roger
bon pour l'aile qui ne passe pas au porte il ne te reste plus cas faire une découpe dans la porte
bon d'accord c'est pas drôle
sinon c'est bien beau tout ça
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 75
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Posté le: 02/02/2016 20:37 Sujet du message: |
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Salut Roger
Super réalisation
La clef telle que prévue sur ton planeur fonctionnera d'autant mieux si tu solidarises le fourreau au longeron avec de la résine. C'est l'ensemble clef + longeron qui absorbera le moment de flexion
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 02/02/2016 21:00 Sujet du message: |
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Je suis admiratif de ton travail Roger, ton aile est parfaitement conçue avec des talons de nervures qui facilitent la construction, c'est vraiment très propre comme construction , mais on était déjà habitué avec tes précédentes réalisations
Christian
Orlik en construction |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 02/02/2016 23:24 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Gérard, c'était prévu bien sûr de solidariser les fourreaux de clé avec les longerons.
Christian, la conception des ailes je la dois à l'ami Ludo et aussi aux membres du forum, en particulier Marc et son GR 70 dont je me suis bien inspiré. On peut donc dire que c'est un travail collectif... Intéressant et enrichissant ! |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 08/02/2016 19:55 Sujet du message: Sparviero Roger |
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L'aile gauche a été assemblée. Elle est sortie du chantier et l'aile droite est venue s'y remettre pour recevoir les âmes verticales de chaque côté des longerons. Rien que du classique.
Pendant que les pinces se libèrent, on peut reprendre l'aile gauche pour enlever les talons des nervures, affiner le bord d'attaque, s'occuper du saumon.
Il y a encore de quoi faire...
Toute la structure du planeur est maintenant terminée. Reste à fignoler tout ça et préparer la mise en croix.... |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 10/02/2016 19:39 Sujet du message: Sparviero Roger |
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Les travaux du jour :
ponçage , mise en forme des bords d'attaque
structure des saumons
entretoises longerons des bords de fuite face aux gouvernes
Demain, idem deuxième aile, plus les courses, le frigo est vide !!!
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 10/02/2016 20:13 Sujet du message: |
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c'est du beau travail
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 10/02/2016 20:37 Sujet du message: |
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Ben mince, elle est toute droite et plate ton aile ! |
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