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VMA200 Milan Pierre
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Auteur Message
Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 07/12/2017 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nouvelle cette reprise Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Clifton
Incurable Posteur
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 56 Capricorne

MessagePosté le: 09/12/2017 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

Content de te revoir sur le forum Pierre !


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 04/12/2018 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis fin septembre et la fin des compétitions F1E, je me suis replongé dans la construction du Milan! J'ai pratiquement terminé les coffrages du fuselage: que c'est long ces entures! J'ai suivi de très très près le plan des coffrages du réel.
Tout l'arrière est coffré en ctp 0,4 mm et à partir du BA des ailes, on passe à 0,6mm. J'ai laissé deux panneaux à l'avant pour l'installation du crochet et des masses de centrage.
Je suis passé au coffrage des ailes: j'ai terminé toute la partie en 0,4, des saumons à la naissance des ailerons et je suis passé au 0,6 mm en avant des aérofreins et jusqu'à l'emplanture.
Je vais maintenant poser la clé d'aile et caler tout ça contre le longeron, puis ligaturer le total au fil kevlar (technique utilisée sur l'Orlik)
Demain, je vais essayer de me souvenir comment on met des photos... Quand on ne pratique pas souvent, on oublie vite!
Pierre CHB



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 05/12/2018 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Après un peu de vasouillage et grâce au memo de Vincent, j'ai asez vite retrouvé le mode d'emploi pour les photos!
Voici donc où j'en suis avec le Milan:


J'ai d'abord maintenu mes coffrage avec quelques restes de l'époque où je volais encore en Wake!
Puis, suite à un passage au labo pour vérifier mon INR, j'ai eu l'idée d'essayer avec des garrots à serrage réglable


Cela n'empêche pas d'utiliser comme le préconise Eric, une combinaison de Cyano et de blanche, mais ce système de garrots se rapproche assez des serrage à sangles utilisés dans le réel.
Voici maintenant les coffrages du fuselage. Là, je les ai pratiquement tous posés avec les garrots réglables






L'emplacement du cockpit: il faudra couper les couples au tout dernier moment:



Un aperçu des panneaux avant qui sont en 0,6mm



Préparation du premier panneau en 0,6 pour l'aile:



Encore pas mal de boulot, mais j'ai bon espoir de le voir voler en 2019!



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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ChristianR
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 05/12/2018 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

[clap] et bonne continuation Very Happy
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Clifton
Incurable Posteur
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 56 Capricorne

MessagePosté le: 06/12/2018 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pierre

Belle avancée. Oui c’est long les entures mais c’est beau. Je retiens le coup des garros réglables.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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pascalgre
Accro Posteur
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Inscrit le: 04 Juil 2008
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Localisation: Grenoble
Âge: 57 Gémeau

MessagePosté le: 06/12/2018 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est magnifique. [amen] [amen] [amen]
Quelle précision et finition [clap] [clap]



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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Guinchard
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 23 Sep 2010
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Âge: 74 Cancer

MessagePosté le: 06/12/2018 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Bien pratique ce système de garrot
Ou peut on en trouver à des tarifs accessibles ?, les garrots médicaux sont hors de prix
Merci, cordialement
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 06/12/2018 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
J'ai acheté les miens sur Amazon. Il y a plusieurs tailles, ça coûte dans les 9 euros pièce.
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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chantereau michel
Accro Posteur
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Inscrit le: 02 Nov 2010
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Localisation: blois
Âge: 53 Poissons

MessagePosté le: 06/12/2018 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pierre
Elle est magnifique ta construction
le 5,6 et 7 juillet 2019 j'organise une rencontre vieilles toiles (VPRB) et GPR à BLOIS si tu peux le finir
bon courage pour la suite
Michel [vol]



michel
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 07/12/2018 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel,
C'est noté: même si c'est pas terminé, je viendrai en auditeur libre voir les copains!
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 28/06/2019 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Hé bien pour Blois, c'est raté pour moi: désolé, Michel, mais je dois aller en Roumanie pour une manche de coupe du Monde F1E, en préparation des Championnats du Monde fin Août en Slovaquie...
Je suis au travail sur le Milan, ça avance doucement: j'en suis à l'aménagement du cockpit: j'ai doublé en ctp 0,6.
J'ai aussi confectionné la béquille arrière en lamellé collé:









Pendant que j'étais lancé dans le lamellé collé, j'ai décidé d'employer la même technique pour le cadre de la verrière:






Ici, on voit en dessous, le moule pour le raccord verrière fuselage qui sera fait en tissu de verre et epoxy



J'ai également fait le siège :



J'ai enlevé les pinces ce matin et sur les prochaines photos on verra l'implantation dans le fuselage.



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 28/06/2019 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique ton cadre de verrière , n'oublis pas le petit rideau pour protéger la tête du pilote , ah celui ci si j'avais le temps ,j'aimerai bien le faire aussi Very Happy

Quand je vois que tu vas encore aller en Roumanie , cela nous laisse encore un peu d'espoir pour de prochaine réalisation Very Happy

Christian






Orlik en construction
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 28/06/2019 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Christian, c'est prévu! Merci pour le rappel.
J'ai aussi prévu de faire le siège facilement démontable, avec manche, commande d'AF et compensateur. Cela me donnera accès direct aux servos de direction et crochet, ainsi qu'aux accus et récepteur, comme sur le Pétrel d'Aurélien (vu à la Wasserkuppe!) Merci Aurélien!
La clé d'aile est en place, il me reste à mettre en place les ferrures pour raccord de l'aile au fuselage.
Il y a aussi la mise en place du patin et de la béquille arrière, avec plein de petites pièces métalliques... J'en ai encore pour un bon moment...!



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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chantereau michel
Accro Posteur
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Inscrit le: 02 Nov 2010
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Localisation: blois
Âge: 53 Poissons

MessagePosté le: 30/06/2019 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

salut pierre
c'est vraiment magnifique [baaave] cette verrière en lamellé collé je te souhaite de bon résultat en Roumanie et ta construction est vraiment superbe [amen] j'espère le voir en vol l'année prochaine
Michel [vol]



michel
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