RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Map - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

VCC - Vol Circulaire Contrôlé
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20,
21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40,
41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60,
61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80,
81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120,
121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140,
141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160,
161, 162, 163, 164, 165, 166, 167 Suivante

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Aéromodèles Antiques
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
limousin
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2012
france.gif

Localisation: bourgogne dijonnaise
Âge: 68 Sagittaire

MessagePosté le: 11/12/2017 18:56    Sujet du message: encore Répondre en citant

Bonsoir,
Tu vas editer une bible!!!!!!!!! Laughing
Bonne soirée (as tu le temps de construire?????) [clap]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 12/12/2017 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Petites topettes matinales :
Dans ma région, tous les modélistes (VCC et RC) utilisent le terme local de bistouille pour désigner le récipient souple (de type burette) destiné à remplir au minimum un réservoir complet de carburant et voler pendant 7 minutes en acro (ou moins suivant la catégorie). Elles sont graduées ou pas.
D’où aussi l’expression « donner un coup de bistouille » et le verbe « bistouiller ». Dans des clubs plus éloignés, la bistouille correspond au jet de carburant plus ou moins important que l’on envoie au niveau de la buse ou bien de l’échappement au moment du démarrage.
Ce jet est pratiqué, comme on le sait tous, parfois avec les moteurs à glow et souvent avec les diésels.
Pour moi la pipette est un tube gradué étroit et long (souvent à piston), qui ressemble à un compte-goutte.
Autre mot à deux sens : « pissette » désigne le nom du récipient (voir scan d’un vieux catalogue) ou le jet de carburant.
Sinon, pour la coupure mécanique de carburant en vol plus ou moins sophistiquée (pincement de la durite d’alimentation ou par micro-valve) utilisée en Team Racing (F2C et F2F) ou en combat (F2D et F2E), je n’en connais pas le nom en français.
The shut off en anglais.
Sur le même thème, depuis un demi-siècle, le trop-plein de remplissage des réservoirs de Team envoie une giclée de carburant directement dans l’échappement pour faciliter le démarrage pendant les ravitaillements car les secondes sont précieuses.
Bien sûr, depuis les nombreux nouveaux MOTS « planeuristes », « dronistes » « jetistes » et surtout depuis la généralisation des moteurs à essence ou électriques, le mot bistouille disparaitra à plus ou moins long terme ; même dans la région d’où sont issus les articles que j’ai postés.
Adieu veau, vache, cochon, couvée, méthanol, diésel, éther et bistouilles !
Je me trompe peut-être.
Mais, en vérité, peu importe le nom du flacon, pourvu…
Photos à suivre.



Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 12/12/2017 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

1/ Burette/pissette (d'un catalogue ancien) ;



2/ Eprouvettes graduées (ressemble à un Bécher haut et étroit). A l'intérieur de celle de droite, une pipette graduée sans piston dorénavant interdites car il faut aspirer avec la bouche ;



3/ Florilège de bistouilles.





Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 12/12/2017 10:13    Sujet du message: Bistouille ou pas bistouille - burette - pissette - alouette Répondre en citant

Bonjour Raoul,

J'ai utilisé la burette que tu postes plus haut lors de mes débuts en circulaire à Vaucanson.

Elle avait pour nous deux inconvénients, nous n'étions pas riche en durites (et elles étaient de fort mauvaise qualité), soit noires et l'on ne voyait rien. Soit transparente, mais durcissaient très vite (fuites)...

L'embout se dégradait assez vite, nous l'enfoncions directement dans les tubes laiton, et rapidement le bout se tordait, se coupait, bref... la cata...

De plus soit on pensait à vite relever le tube plongeur, soit le carburant se répandait sur le sol sous l'effet de la chaleur....

C'est pourquoi, je suis tombé en extase devant un modéliste qui utilisait une grosse seringue médicale pour remplir ses réservoirs.... en combat, il gonflaient à l'époque des tétines de biberon ligaturées autour d'un tube laiton, et moi j'ai pris le truc... sauf que lorsqu'il s'agit d'un réservoir de 2,5cc çà va, mais ensuite pour les plus gros moteurs il a fallu doubler la manoeuvre, multipliant les manipulations superflues, ce qui va me faire revenir à la burette, que j'équiperai comme sur ta troisième photo d'un long bout de durite... avec filtre....

Bonne journée,

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
limousin
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2012
france.gif

Localisation: bourgogne dijonnaise
Âge: 68 Sagittaire

MessagePosté le: 12/12/2017 12:33    Sujet du message: vaucanson??? Répondre en citant

BONJOUR PHILLIPPE?
Tu parles Vaucanson?? a Grenoble? Nous etions voisins alors.
Merci pour les "bistouilles", il faut dire que je n'ais pratiquement jamais frequenté les pistes de vcc!!!!! ben on ne peut pas connaitre, tout le langage modeliste.
Comment appel t on le système a balancier qui coupe le carburant sur les "combats".
Bonne journée, il fait très beau sur dijon, je fais de l'appret sur le stuka, en plein soleil ca seche très bien.
Aplus yves
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 14/12/2017 18:59    Sujet du message: L' Indécis de Gérard Billon Répondre en citant

Bonsoir les amis,

Tout en feuilletant d'anciens numéros de MRA, Modèle Mag et autres looping... je découvre quelques pépites...

Gérard Billon a conçu, l'Olympus 61, le 49, et un petit pour 35, monodérive nommé l'Indécis, en voici le plan :





A noter, sous l'article de présentation, un commentaire de François Couprie du livre de Guillemard sur le vol circulaire...

Il commence par quelques lignes aimables, écrivant que ce livre est le seul en français traitant du sujet... Mais, car il y a toujours un MAIS, après les paroles aimables.... Nous avons droit ensuite à un démontage en règle du livre.

François n'a pas vraiment apprécié ce livre.... c'est le moins que je puisse dire... il aurait pu dire çà avec plus de retenue...

Monde cruel que celui du vol circulaire....

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 15/12/2017 12:48    Sujet du message: Revue Looping, nos champions en Chine Répondre en citant

Bonjour les amis,

En feuilletant la revue Looping, je tombe sur une bien belle photo de notre équipe d'acro aux championnats du Monde en Chine....

Vous les reconnaissez tous ? et le petit jeune devant ? qui saura me dire qui c'est ? (j'ai la réponse, c'est pour vous faire chercher...)




Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 15/12/2017 17:03    Sujet du message: Revue Looping, nos champions en Chine Répondre en citant

Bonsoir,

Allez, je vous aide, nous avons de gauche à droite : Philippe Rampnoux, Gérard Billon et Serge Delabarde.

Et le petit jeune, arrivé 4ème des Juniors, fait toujours du vol circulaire, il a changé de catégorie, et a obtenu récemment d'excellents résultats......

Nota : j'aime beaucoup la déco de l'avion de Rampnoux, si quelqu'un a des photos.... je prends...

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 16/12/2017 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Pour encore illustrer les posts de Philippe, juste après la parution du plan (et de l’article) consacré à l’Indécis de Gérard Billon, nous en avions construit deux modèles. La réalisation était simple.
- Aile rectangulaire ;
- Empennages planche ;
- Fuselage à angles droits en partie basse.
L’article précisait uniquement que seul le capot moteur pouvait présenter des difficultés à un débutant.
Plus tard, au cours d’un bavardage avec Gérard pendant un concours, il m’avait demandé si j’étais content de ce modèle. Je répondis qu’il était parfait pour moi et qu’il n’était pas indécis dans les figures mais que je le trouvais lourd. Surpris, il me demanda si j’avais bien évidé le long bloc qui coiffe le haut du fuselage.
« Oui, comme sur le plan, j’ai laissé 1,8 cm »
Etonnement de Gérard :
« C’est beaucoup trop, il fallait évider au maximum ».
En fait, il m’expliqua que ce n’était pas lui qui avait dessiné le petit plan du MRA et que je n’aurais pas dû me fier aux pointillés d’évidement car ils n’étaient pas tracés à l’échelle.
Normal : comme tous les débutants, nous débutions…
Oui, oui : les champions prenaient du temps pour conseiller les petits nouveaux pendant les journées de concours.



Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 16/12/2017 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon, je ne trouve pas de photos de mon Indécis, mais voici en une du deuxième.
(Avion et diapo signés Paulo).





Se coucher tard nuit.


Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 16/12/2017 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Raoul,

J'ai fait la même chose sur mon premier As de trèfle, et comme nous n'avions pas de gouge, je faisais au X acto droit.... un coup dans un sens et un coup dans l'autre, finition (si on peut appeler çà comme çà) au papier de verre roulé au bout des doigts, et bien sûr je mordais sur les bords.... au final... lourd, et moche, heureusement le marouflage dissimulait certaines fentes....

Nous débutions...

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward


Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 16/12/2017 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, moi j'utilisais une gouge X-Acto en forme de cercle et qui ne coupait plus depuis des années. Je ne savais pas l'affuter. C'était interminable et décourageant.


Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 16/12/2017 12:02    Sujet du message: Revue Looping, nos champions en Chine Répondre en citant

Bonjour les amis,

Je reviens aux championnats du Monde de Changaï, je vous propose maintenant quelques magnifiques modèles.

J'aime la décoration travaillée, qui demande de la réflexion, bien étudiée, chargée sans doute, mais bon, je suis comme çà. J'aime quand çà a de la gueule.... mais aussi la sobriété quand c'est fait avec gout.....

Bref, à cette époque là, la mode était aux moteurs de cylindrée moyenne, avec résonateurs, piped en anglais, pipés serait une traduction ambigüe. Ils tournaient vite une hélice à petit pas.... pour ne pas foncer trop vite.

Ce fut une mode, puis on est revenu aux moteurs classiques de forte cylindrées 10 et 12 cc, aux diagrammes prévus pour la double carburation.... et aujourd'hui on va vers l'électrique.

Voici donc ces merveilles... ne vous tourmentez pas, pour obtenir ces finitions, il faut absolument utiliser des peintures de haut de gamme, spéciales modélisme, que l'on trouve généralement aux USA, et des vernis spéciaux là aussi, et parfois on lustre...... oui, oui.... on lustre....

à tout seigneur, tout honneur, le premier : Huang Xin Ping





Great expectation de Ted Fancher (de grandes attentes en français)




L'Impact de Paul Walker, le précédent champion arrivé 4ème à Changaï; ose une déco multicolore.... joli rose, faut oser... j'aime.




Et l'avion de Robert Hunt, le fils du champion Robin dit Bob





Ah ! au fait toujours aucune idée sur le nom de mon junior de Changaï ???

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 17/12/2017 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Très beau tout ça.
J'aime surtout le "Red Tail".



Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 17/12/2017 18:51    Sujet du message: Team - racing ; très technique Répondre en citant

Bonsoir les amis,

Je reviens sur le team racing, je vous parlais il n'y a pas longtemps de son côté technique, alchimique, avec ces multi-bidons permettant de modifier le carburant à chaque remplissage selon le besoin.

Voici encore autre chose, le carburant reste multiple, et on le réfrigère.... voici les dispositifs isolants utilisés par certains concurrents pour maintenir le plus longtemps possible leurs mélanges le plus froid possible...

Pierre me précise qu'un carburant froid a une plus grande valeur énergétique.

Photos prises lors du dernier championnat d'Europe par Наталья Саломатина - Natasha Solomotina, avec sa permission

D'abord plan large, puis gros plan.....










Photos Наталья Саломатина - Natasha Solomatina


Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward


Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Aéromodèles Antiques Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20,
21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40,
41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60,
61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80,
81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120,
121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140,
141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160,
161, 162, 163, 164, 165, 166, 167 Suivante
Page 142 sur 167

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS