E7 von Gottlob Espenlaub 1925/27

mAtzi · Posté le: 21/11/2017 20:35 Sujet du message: E7 von Gottlob Espenlaub 1925/27

Mein Winterprojekt: E7 von G. Espenlaub!

Eigentlich wollte ich die E5 von G. Espenlaub bauen. Aber da sie Roger_Vettorel eindrucksvoll für das Retroplane-Treffen 2017 gebaut hat, hab ich weiter recherchiert und bin auf die Darstellung der E7 von H.J. Fischer (vulgo „Espenlaub“) gestoßen:
Sie wurde 1925 als Segelflugzeug mit Hilfsmotor "E8" begonnen. Als zu Jahresbeginn 1927 Espenlaub von G. Fieseler kontaktierte wurde, der einen wagemutigen Piloten mit eigener Maschine für Schleppversuche suchte, baute er sie kurzfirstig um. So enstand das Anhängersegleflugzeug mit dem am 12.3.1927 die ersten erfolgreichen Schleppstarts erfolgten.

Leider fand ich nirgends (Bau-)Pläne und so wurde die schönen Zeichnungen von H.J. Fischer, die er im „Modellflug International“ H.J. Fischer“ 5/1988 publizierte, zum Ausgangspunkt meiner Planungen:

Modell (in meinem Maßstab) 1:2,5
Spannweite 5,12 m
Länge knapp 2,4m

Erster Schritt: die Aufbereitung der Dreiseitenansicht in einem Plan, zur Ausarbeitung der Fräsdateien für die Rippen und Spanten!

Ich berichte Euch weiter!

Johannes · Posté le: 21/11/2017 23:27 Sujet du message:

Hallo Martin,
schön das du uns mit einem Baubericht begücken willst [good]

Die E7 ist ein doch recht aussergewönliches Flurzeug und
wird was ganz besonderes am Himmel darstellen Very Happy

Bis auf die schöne Zeichnung von H.J.Fischer habe ich noch nichts
über das Vorbild finden können - aber vielleicht hat Herr Fischer noch
weitere Unterlagen in seinem unendlichen Archiv [humm]

Gruß aus dem verregneten
Bergischen Land
Johannes

mAtzi · Posté le: 22/11/2017 20:47 Sujet du message: Unterlagen zur E7

Neben dem Artikel von H.J. Fischer,
stammt einiges an Information von
http://www.erinnerungen-im-netz.de/aw/Testseiten/~bly/Espenlau
bzw. aus dem Buch:
Rolf Nagel, Thorsten Bauer: Kassel und die Luftfahrtindustrie seit 1923, A. Bernecker Verlag GmbH, Melsungen 2015, ISBN: 978-3-87064-147-4.

Vorallem der Frage nach dem ersten Seglerschlepp wird dabei nachgegangen:
da gabs ja jahrelangen Streit, wer wirklich der Erste war, da A. Raab dies lange für sich in Anspruch nahm.

Wer also Unterlagen oder Hinweise dazu hat > wäre ich sehr dankbar!

Schöne Grüße aus Österreich
martin
Höhen- und Seitenleitwerk:

Mad Doc · Posté le: 25/11/2017 13:16 Sujet du message:

Hallo!!!

Ein Espenlaub Flieger hat mich auch immer mal gereizt, auch deshalb weil seine Flugzeugfabrik in meiner Heimatstadt in Wuppertal, Ortsteil Langerfeld, stand.
Das es dort auch einen Flugplatz gab habe ich erst im Rahmen der Recherche über ihn gelesen. Vielleicht kann ich ja mal schauen ob man noch ein Foto von der Fabrikhalle und dem Flugplatzgelände bekommt....

Viel Spaß beim Bau, ich bin gespannt!

Grüße,

Christian

mAtzi · Posté le: 30/11/2017 18:43 Sujet du message: Seiten- & Höhenleitwerk

Die ersten Teile, zum Glück sehr einfach, sind gemacht:

Das Seitenleitwerk: besteht nur aus ein paar Rippen, und einen Sperrholzrahmen der die Form und Abstände vorgibt

und das Höhenleitwerk: ähnlich wie das Seitenleitwerk nicht beplankt (gut fürs Gewicht!), hat aber in der Mitte eine verkasteter Holm, an dem auch die Aufhängung montiert wird!

mAtzi · Posté le: 05/12/2017 18:18 Sujet du message: Flügel

zwischenzeitlich hab ich auch schon mit den Flügeln begonnen!
Leider nicht ganz retroplane - aber man muß ja auch noch Ziele und Steigerungspotentioal für die nächsten Projekte haben Cool

Rippen aus 4mm Pappelsperrholz, Holm oben 1x, unten 2x Kiefer 17x6

mAtzi · Posté le: 05/12/2017 18:25 Sujet du message: Schleppmaschine zur E7

Im Zusammenhang mit den Recherchen zur E7
gibts und fand ich auch einige Informationen zur Motorflugzeug E11.
Mit dieser Schleppmaschine und der Anhängermaschine E7 trat Espenlaub ab Sommer 1927 mit seinem eigenen Schleppgespann bei Flugtagen und -shows auftrat.

kollerierte Dreiseitansicht von H.J.Fischer

Wer diese Zeichnung zufällig in hoher Auflösung hat > bitte um Übermittlung!

Denn ich bin am Überlegen, ob ich sie nicht auch im Maßstab 1:2,5 nachbaue!
Dann gäbe es nach mehr als 80 Jahren wieder dieses originalgetreue Schleppgespann
> und damit komm ich dann gerne auf ein retroplane-treffen!

mAtzi · Posté le: 24/12/2017 13:26 Sujet du message: Frohe Weihnachten

Frohe Weihnachten
und erholsame Feiertage (incl. ein paar ergiebigen Stunden im Bastelkeller!)

Schöne Grüße aus Österreich
martin

Christian · Posté le: 26/12/2017 14:04 Sujet du message:

Christian

mAtzi · Posté le: 15/01/2018 17:07 Sujet du message: E7 - Rumpf

Da der Rumpfbau bei meiner SZD-6x und IS-5 so gut funktioniert hat, hab ich diese Konstruktionsart auch bei der E7 angewandt:
auf einem stehenden Brett wird entweder der Kiel oder der Scheitel angerissen, und darauf das Rumpfgerüst aufgebaut.

Hier hab ich den Rumpf umgedreht, damit ich später
einerseits noch zu den erforderlichen Einbauten komme
und andererseits die obere Beplankung in einem machen kann

Die Spanten sind aus 3mm Pappelsperrholz, und die Länsstringer aus 5x5 Kiefer

mAtzi · Posté le: 25/01/2018 18:57 Sujet du message:

So sieht dann die Halterung für das Höhenleitwerk aus

Das Seitenleitwerk ist ja nur mit einer Stange, die gleichzeitig die Steuerung überträgt, am Rumpf montiert!
Alles sehr filigran: kein Wunder, daß Espenlaub des öfteren eines der beiden Ruder abgebrochen ist!

Wenn der Rumpf das erste Mal die Heling verläßt - ist es immer wieder ein toller Augenblick!

Und der Modellbauer verläßt wiedermal sein "Kellerloch" und sieht das Tageslicht ! Very Happy

Und dann beginnt einer der Arbeiten, die mir beim Modellbauen am meisten Spaß machen: Beplanken!
Der Rumpf bekommt hinten 0,4 mm Sperrholz drauf, und in der Mitte 0,6!

Gelingt mir schon ganz gut!

mAtzi · Posté le: 29/01/2018 18:54 Sujet du message: Erster Zusammensteckversuch!

Nachdem der Rumpf fast fertig beplankt ist,
folgt der erste Zusammensteckversuch!

Immer wieder ein aufregender Augenblick
und gerade deshalb ein tolles Erlebnis!!

Und auch wenn noch sehr viel zu tun ist
das Modell sieht seinem Vorbild schon sehr ähnlich!
(einen Arbeitsoverall wie Espenlaub ihn ständig trug, muß ich mir noch zulegen!)

Johannes · Posté le: 29/01/2018 20:34 Sujet du message:

Eigenwilliges aber dafür interessantes Aussehnen [clap]

Hi Martin,
warte bis die rote Farbe überall darüber gelaufen ist,
dann wird das Modell erst richtig schön Very Happy

LGJV

Mad Doc · Posté le: 04/02/2018 13:18 Sujet du message:

Suuuuuper genial!

Wie hast Du das denn mit de Seitenruder im Detail gelöst, hast Du da noch ein Bild mehr? Wie machst Du es daß die Hebelwirkungen gut aufgefangen werden? Ist es Spielfrei gelungen?

Beste Grüße,

Christian

mAtzi · Posté le: 07/02/2018 19:11 Sujet du message: Seitenleitwerk - Anlenkung

Hallo Christian!
Das Seitenleitwerk hat Innen ein Alurohr mit DN 10mm. Im Rumpf steckt dies oben in einem Rolllager, dann kommt der Hebel - der ist mit einer Schraube durchs Alurohr fixiert und unten ist nochmals ein Lager eingeklebt.

Ist eigentlich Spielfrei - aber der Einbau war sehr fizelig!

Da es ja keine stehende Flosse, sondern sich das ganze Blatt dreht, dürfte der möglich Ausschlag von +/- 6 cm reichen: ich will ja damit nicht auf der "Flügelspitze Tellerkreisen"!
Wir werden sehen, obs den Flug aushält, oder wie bei Espenlaub abbricht!