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Scheibe - LCA 10 "TOPAZE"
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pimpon
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MessagePosté le: 02/02/2018 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

ha oui ça avance vite ....tu vas bien finir avant moi Crying or Very sad
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marcus78
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MessagePosté le: 03/02/2018 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Au vu de mes constructions précédentes, ce qui a rendu facile la réalisation des ailes du Topaze c' est juste ce longeron de l' aileron découpé dans de la planche de 8 mm d' 'épaisseur. Ce dernier donne toute la rigidité à l' aileron lorsque qu' il est détaché de l' aile.

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Clifton
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MessagePosté le: 03/02/2018 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Beau travail en général et sur les AF en particulier. [clap]



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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marcus78
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MessagePosté le: 05/02/2018 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Collage de la baguette frontale du trapèze extérieur


du longeron de l' aileron


des ames verticales sur la face avant du longeron

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marcus78
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MessagePosté le: 06/02/2018 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pour avoir un bon appui lors du ponçage des baguettes frontales, celles-ci reposent entièrement sur le plan de travail.





collage de la platine AF

des butées sont collées au quatre coins








Je positionne la platine dans le puits et mets en contact la lame superieure avec les deux butées.
ensuite je fais glisser la dite platine jusqu'à ce que la lame inferieure vienne en contact avec ses butées






cette méthode nécessite donc un léger jeu dans les fentes de la platine pour permettre cet ajustement
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marcus78
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MessagePosté le: 06/02/2018 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Jacques André m' a transmis le nouvel alignement des nervures qui correspond à ce à quoi il fallait s' attendre

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marcus78
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MessagePosté le: 12/02/2018 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Etant momentanément en rupture de balsa pour finir l' aile , je commence à reproduire l' aménagement intérieur avec la réalisation, dans un premier temps des ferrures d' attache des ailes

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marcus78
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MessagePosté le: 13/02/2018 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Mon dernier post écrit ce matin n' apparait pas. Aurait - il été censuré ??? Laughing Laughing
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marcus78
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MessagePosté le: 13/02/2018 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

montage et collage des ferrures d' attaches des deux ailes





@ F - CEED
je n' arrive pas à comprendre la forme des têtes des boulonnages ?
Elles ne sont pas de forme hexagonale ?

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fceed
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MessagePosté le: 14/02/2018 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ce ne sont pas des boulons, mais des sortes de rivets. Les têtes sont rondes avec une cuvette au centre




airef
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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pimpon
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MessagePosté le: 14/02/2018 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

Sacré souci du détail que cette belle clef d'aile .beau boulot Marc
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marcus78
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MessagePosté le: 19/02/2018 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Réalisation des rivets fixant les ferrures aux longerons et de l' axe d' assemblage des ailes

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pimpon
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MessagePosté le: 19/02/2018 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe , t'es un grand malade du détail ... Laughing
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MessagePosté le: 19/02/2018 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Et encore je fais au plus simple Laughing Laughing
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MessagePosté le: 26/02/2018 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pour faire de belles échancrures (?) je procède de la façon suivante:
fixation du plat en alu avec du double face pour moquette ( plus épais ) et réalisation des formes à la meule montée sur flexible






j' ai décidé de reprendre ces échancrures qui ne me plaisaient pas sur l' aile droite

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MessagePosté le: 27/02/2018 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

@ F - CEED

auriez vous une image très détaillée de la commande de Tab ?

Comment la verrière tient - elle en place ?

Encore merci
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fceed
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MessagePosté le: 28/02/2018 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

La commande de tab est une simple manette avec une boule de prehension actionnant un câble, elle est ici en position plein cabré



Pour ce qui est de la fixation de la verrière :

Il y a deux pions sur le cadre arrière de la verrière qui viennent s'engager dans des trous percés dans les tubes du fuselage (flèches)





A l'avant la poignée rouge actionne une tige d'acier montée sur ressort dont l'extrémité s'engage dans une patte percée, en tôle d'acier, fixée verticalement à l'avant du cadre de verrière





airef
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MessagePosté le: 28/02/2018 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Richard

sur une photo il y a des boutons rouges sur les deux cotés de la verrière
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marcus78
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MessagePosté le: 28/02/2018 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux ailes étant pratiquement terminé et Aérokit ne semblant pas pouvoir réaliser le carénage supéerieur, je suis condamné à le faire moi même au dessus.
Réalisation du bâti sur le fuselage
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marcus78
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MessagePosté le: 28/02/2018 13:00    Sujet du message: Répondre en citant




A noter que j' ai du insérer une baguette de 5 mm d' épaisseur pour obtenir la largeur identique au fuselage ( pas de section sur le plan donnant cette forme)

réalisation sur les ailes des assises en composite



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fceed
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MessagePosté le: 28/02/2018 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Les boules rouges fixée sur le cadre de la verrière servent à manipuler la verrière depuis l'intérieur du poste de pilotage. Pour la positionner en vue de son verrouillage et pour l'extraire en cas d'éjection




airef
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Clifton
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MessagePosté le: 01/03/2018 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Quel soucis du détail, bravo !


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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MessagePosté le: 01/03/2018 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

Réalisation de la forme en bois (suite)
remplissage de blocs de balsa de différente épaisseur et longueur.
Des demi couples sont insérés pour obtenir la forme lors du ponçage mais si celle - ci vient d' elle même lors de cette opération .



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marcus78
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MessagePosté le: 06/03/2018 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Une couche de résine époxy a été passée aprés ponçage, cela afin d' avoir une surface bien dure. Apres séchage les quelques défauts seront corrigés au mastic auto.

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marcus78
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MessagePosté le: 07/03/2018 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Après rebouchage de trous au mastic polyester, passage d' une première couche de peinture époxy (dark green RAF Laughing ) pour mieux voir les défauts

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pimpon
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MessagePosté le: 07/03/2018 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

Dark green .....il en est où le spit au fait ?? lol
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marcus78
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MessagePosté le: 08/03/2018 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

j' attend le beau temps pour faires des essais moteur et de roulage.
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pimpon
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MessagePosté le: 08/03/2018 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ca va pas être de suite ....si t'as besoin d'un photographe ....3615 code pimpon Laughing
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marcus78
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MessagePosté le: 11/03/2018 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Réalisation du moule
un couche de démoulant liquide suivi de deux couches de cire d' abeille




N' étant pas un pro du composite j' ai toujours du mal à définir le nombre de tissus et leur grammage respectif afin d' obtenir une rigidité suffisante. Il y a t-il une règle en la matière,quand il n' y a pas d' efforts structurel ?
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sebastian92
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MessagePosté le: 11/03/2018 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

« marcus78 » a écrit:

N' étant pas un pro du composite j' ai toujours du mal à définir le nombre de tissus et leur grammage respectif afin d' obtenir une rigidité suffisante. Il y a t-il une règle en la matière,quand il n' y a pas d' efforts structurel ?

Bonsoir Marcus,
comme tu le dit, quand il n'y a pas de gros efforts dus à la structure, tu es maître de la rigidité et de la tenue de la forme que tu veux donner à ta pièce ; le poids final de celle-ci est également un critère. Wink
bonne continuation



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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