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Blackburn 1912 - Remise en état
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 17/03/2018 19:00    Sujet du message: Blackburn 1912 - Remise en état Répondre en citant

Bonjour à tous.

Dans les années 1970, j'avais fait l'acquisition d'un kit de chez Scale model de la maquette du Blackburn ; à l'époque j'ai fait beaucoup de vols avec ce rétro sur le terrain du camp de Souge près de Bordeaux. C'était une base militaire, nous avions le droit de voler le week-end (piste en dur de 900 m).
Après cette période l'avion a dormi pendant plusieurs années dans une cave, la construction des planeurs avait pris le dessus. J'ai décidé de le remettre en état et me suis aperçu que les souris aiment le balsa [argh] .
il y a du boulot... mais bon [rabot]














Première étape remise en état de la profondeur











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VincentB
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MessagePosté le: 18/03/2018 03:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel
Superbe avion, on va suivre avec intérêt [bave] il a l'air d'avoir été entoilé à la soie qui est complètement "cuite"



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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MessagePosté le: 18/03/2018 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent
le pongé de soie est bien cuit, et l'enduit cellulosique s'écaille par endroit, dommage à l'époque il n'y avait pas de Diavov Confused

La dérive est terminée , et la partie béquille . Les volets de profondeur sont reliés par une CAP de 3mm.











Michel





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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 19/03/2018 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

[good2] Chouette machine cet avion [clap]
Pierre





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ChristianR
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MessagePosté le: 19/03/2018 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ca progresse rapidement ,cette remise en état [clap]
Heureusement, les souris n'ont pas attaquées le plan
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Christian
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MessagePosté le: 19/03/2018 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

ça c'est chouette de remettre en état cette trapanelle Very Happy

C'est bien parti Wink

Christian






Orlik en construction
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michel
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MessagePosté le: 19/03/2018 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Christian tu dois en avoir aussi dans une cave des avions à remettre en état ? , peut-être qu'un jour il y aura un rétro avion Confused

Suite, partie arrière du fuseau rentoilé.



Michel





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Christian
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MessagePosté le: 19/03/2018 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Un rétro avion dans le même esprit que Rétroplane serait une très bonne idée Michel Very Happy

Oui j'en ai mais pas à remettre en état, ils sont dans leurs boites , kits Graupners, Krick , Veron , Multiplex et bien d'autres collectors , une bonne trentaine de kits , quand j'aurai le temps j'ouvrirai un post dans la rubrique antique , mais il y a du boulots pour faire toutes les photos Very Happy

Tiens regardes ce que j'ai trouvé il y a pas longtemps , un beau kit et un vrai fagot de bois Very Happy





Une partie de l'étagère de kit depuis il y en a eu beaucoup d'autres Very Happy





A suivre dans un autre post [vol]

Christian






Orlik en construction
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michel
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MessagePosté le: 19/03/2018 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Ha oui quand même [bave] , très intéressant tout ça Very Happy

Michel





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michel
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MessagePosté le: 20/03/2018 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Présentation de la partie fixe de la dérive, et entoilage de la partie mobile.







Michel





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ChristianR
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MessagePosté le: 20/03/2018 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Dans peu de temps ,la remise en état sera terminée Very Happy
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michel
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MessagePosté le: 21/03/2018 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Confused Dans peu de temps Christian ! , il y à encore pas mal de travail, mais ça avance Very Happy
l'empennage est terminé, j'attaque la partie avant du fuselage, il faut refaire des pièces qui étaient bien abimées, imbibées de carburant .






Michel





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michel
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MessagePosté le: 22/03/2018 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

Collage des renforts au niveau support moteur, ainsi que les pattes de reprises pour fixer le capot.





Michel





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michel
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MessagePosté le: 23/03/2018 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

En cours la partie AV refaite en CTP .



Michel





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michel
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MessagePosté le: 25/03/2018 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai remplacé le bon vieux OS 91 SURPASS (très fatigué) par un SAITO FA 82b
tout neuf.





Michel





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michel
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MessagePosté le: 26/03/2018 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le bâti moteur est terminé, je vais attaquer les revêtements fuselage sur la partie AV dans de la tôle de 0,1mm.







Michel





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michel
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MessagePosté le: 27/03/2018 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Première tôle de flanc collée.



Michel





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michel
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MessagePosté le: 29/03/2018 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Capot moteur terminé, demain je colle la partie du dessus du fuselage.







Michel





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ChristianR
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MessagePosté le: 29/03/2018 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Beau travail
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VincentB
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MessagePosté le: 29/03/2018 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel
Chouette capot [clap] la partie avant tu l'as formée ou c'est tiré d'une casserole? tu vas bouchonner l'alu?



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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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MessagePosté le: 30/03/2018 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent
La partie AV du capot avait été formée à l'époque par nos excellents choumacs de chez Dassault. J'avais peint Toute la partie avant couleur alu ; aujourd'hui elle est recouverte de feuilles d'alu, c'est mieux. Il reste les rivets à poser ; je ne pense pas bouchonner, le vrai ne l'était pas.





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hermann
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 30/03/2018 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel,

Il est magnifique ce capot effectivement [clap] [clap]
Et je sais aujourd’hui de quoi je parle Embarassed Embarassed , réalisé par des pros c'est aussi un métier. Wink
Bonne continuation.

Charles
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michel
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MessagePosté le: 31/03/2018 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Il à fait un temps aujourd'hui .. une journée pour commencer la pose de rivets, mais demain beaux temps et reprise du vol de pente,( fermeture des stations de ski mardi ) [houla] .













Michel





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Christian
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MessagePosté le: 31/03/2018 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique [clap] [clap] [clap]

tu connais cette vidéo je supose ?
https://www.youtube.com/watch?v=d3Acn5809Ho

Christian






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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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MessagePosté le: 31/03/2018 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Christian, vu et revu [bave]

Merci





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michel
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MessagePosté le: 03/04/2018 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Les anciennes ailes ne seront pas réutilisées,je repars sur des "neuves"







Michel





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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 04/04/2018 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

[good] Et a l'ancienne monsieur [clap] beau travail Michel .
Pierre





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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 04/04/2018 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Oui Pierre à l'ancienne [rabot]
Les passages de longerons sont faits , le principal en pin de 20x5, et vers le BF en pin de 10x5 .
l





Michel





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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68 Balance

MessagePosté le: 04/04/2018 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

comment les passages de longerons ont - ils été réalisés ?
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michel
Serial Posteur
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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MessagePosté le: 04/04/2018 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Au cutter, et fini à la lime aiguille.




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