HAST 3

[Gert König]

König will unbedingt einen flugfähigen Antik Modellsegler zum Treffen nach Lauterbach ( Germany ) mitbringen !
Der ausgezeichnete Plan einer " Antik Replika " des HAST von 1934 / 36 in der Juliausgabe von FMT hat mich animiert diesen Antiksegler zum Treffen mitzubringen um diesen dort auf der Wasserkuppe fliegen zu lassen !
Wie bereits bekannt ist König ( ein alter Herr ! ) immer spät dran, aber das wird schon.
Heute ist der Rohbau zu 90 % fertig, Stahlsteckung und Polyesterflies sind gestern eingelant, der Schriftzug ist bestellt , somit keine Ausrede mehr !
Ein paar Bilder hab ich auch schon, ersuche die Experten um Nachsicht, in 10 Tagen ist ein Antikmodell original zu bauen nicht möglich. Ich verwendete den erhältlichen Fräßteilesatz und vereinfachte ein paar Details.

[Gert König]

heute Abend ist der Rohbau fertig !
Kabinenabschluß und etwas Holz vorne fehlt noch, dann kommt die Bespannung - Fließ - und etwas Farbe , leicht zu machen in 3 Tagen !
So schaut der " Hast 3 " aus, man kann ihn schon erkennen !

[ChristianR]

belle construction ,joli modèle

[ThomasF]

Hallo Gert,

wenn Du es mit dem Bespannen doch nicht schaffst, sag bitte bescheit.
Ich bringe diacov und ein Bügeleisen mit. Das bischen schaffen eir vor dem Grillen.

Gruß
Thomas

[Gert König]

Danke Thomas ! das Bespannen mit dem leichten Fliess ist eine Patzerei ( für mich ) mit dem Spannlack, den hab ich vor 60 ( !! ) Jahren angerührt für das Japan Papier meiner Fesselflugmodelle ! Das Kaos ist am ersten Bild ersichtlich ! Aber es wird schon, nicht mehr viel zu tun für den letzten Tag ! Die Servos aus Holland sollen morgen kommen, geht doch !
Freitags ist Anreisetag - 800 km , werde Abends ankommen !
So soll 4 kn. Nordwind sein auf der Waku, passt für den Retro -Hast .
Grüße vom 25 ° warmen Wörthersee, war um 19 00 kurz schwimmen !

[Gert König]

Hast 3 ist flugfertig ! Ersflug erfolgt in Lauterbach/Fulda beim Retroplan Treffen unter Assistenz der zahlreichen Experten !
Nach dem Eingiessen von 120 gr Blei in die Rumpfnase hat die Lackierung etwas gelitten. Servos von HK sind heute auch nicht eingelangt, somit nur Microservos mit Plastik Zahnrädern drin. Nur sauberes Fliegen erlaubt !
Aber positiv : Gewicht startfertig : 791 gr !! ( Plan : 900 gr )
Somit müßte der FMT Hast 3 gut steigen ? - Ja wenn König in den 8 Tagen Bauzeit halbwegs ordentlich gebaut hat !
So genug gelabert, ich erspar den Experten noch mehr dumme Kommentare vom Aircombat Flieger Gert König aus Österreich !

[VincentB]

Bravo Gert, magnifique je vous souhaite une belle rencontre et de beaux vols à Lauterbach et à la Waku, bonjour aux copains.

[Gert König]

Beim RETROKLANI Fr.Abend in Lauterbach angekommen bekam der startfertige HAST noch das in D vorgeschr.feuerfeste Namensschild verpasst
( Letztes Foto )
ein originales Modell des Hast -bis auf die Besp.- war ebenso anwesend !


Sa.21.07.früh erfolgte der Erstflug durch Unterstützung von Wolfgang D. und Erik H.-danke ! Der nach FMT Bauplan und Fräßsatz gebaute Hast 3 flug sofort -ungesteuert-einwandfrei ! EWD und CG nach dem Plan passt,das Gewicht ist allerdings 100 gr.leichter.




So Nachm.gelang ganz einfach ein Gu.Seilstart auf ca 30 m, der Hast stieg sofort weg im Aufwind und war leicht zu steuern. Ein dort anwesender Antikmodell Experte -sein Seil,danke ! - beurteilte den FMT Hast mit:" sehr gut " !
Also voller Erfolg, danke dem Konstukteur Klaus Nietzer und FMT !
G e r t König





[img]k

[Gert König]

Lauterbach 2019 : heute, 2 Tage vor Abfahrt - 740 km - wurde in die Antikmodell Replika HAST 3 noch rasch eine Schleppkuplung eingebaut, da bei den Deutschen Antikmodell Experten, wozu ich überhaupt nicht gehöre, auch ein kleiner E Schlepper in Lauterbach dabei ist !
Will doch da auch mitmachen !
Das Gewicht stieg von 791 gr auf 806 gr , was noch immer weit unter den 900 gr der Bauvorlage ist.
König muß nur aufpassen den Kleinen dann nicht in der Höhe aus den schon deutlich schwächeren Augen zu verlieren !
Grüße aus dem Süden Österreichs - G e r t vom Wörthersee

[Johannes]

Hi Gerd,
freu mich das du auch kommst
Dann bringe ich auch mei Grauberle 4 mit (wenn ich es noch finde )

LG Johannes

[Gert König]

Sonntag vormittag, entspannt nach dem Wettbewerb, konnte ich den HAST 3 bei den Jungs von Lauterbach an 2 verschiedenen E - Schleppern anhängen.
Kinderleicht, ohne jeden Steuereingriff gings zügig nach oben ! Lediglich die gewählte Geschwindigkeit war heikel, zu schnell : Flächenflattern links, zu langsam sank der Schlepper. 1. Schlepp ca 80 m Kupplung einwandfrei gelöst, 2. Schlepp ca 100 m, Schlaufe bleibt an der zu wenig schräg montierten Öse hängen, trennt nicht ! Stark links trennte sofort ! Für mich ist etwas Konzentration nötig, da - ja vor fast 60 Jahren !! - das Schlepp Ende - kein Funk damals ! - so aussah : die Piper Super Cup 150 PS wackelt einmal und stürzt nach links unten, ich im Scheibe L Spatz zieh die Kupplung und dreh rechts weg ! Wiederhole : gekonnter Modellflug ist deutlich schwieriger als richtiges Fliegen - mit ähnlichem Fluggerät !
Es war schön in Lauterbach - danke ! " Pörtschach G e r t " vom Wörthersee

[Uli]

Hallo Gerd,
heute bist du König!!!!! Alles Gute, halt durch - wenigstens bis zur WAKU
Herzlich Uli