Darmstadt D8 "Karl der Grosse"

ManfredNeu · Posté le: 17/02/2021 23:36 Sujet du message: Darmstadt D8 "Karl der Grosse"

Es ist soweit: der Bau meines ersten selbst konstruierten Modells hat begonnen. Leider kann ich kein französisch [argh]

und ich hoffe, unsere französischen Freunde werden es mir verzeihen!? Es sind hier doch viele großartige Modelle im Bau, mal sehn, wie ich es hinbekomme. [humm]

Meine D7, die Margarete, fliegt wirklich gut und so habe ich mich in der letzten Zeit mit den Konstruktionen der "Akademischen Fliegergruppe Darmstadt e.V." intensiver beschäftigt. Und nach der D7 kam die D8, ein doppelsitziger Motorsegler der mit einem 30 PS 2-Zylinder Boxermotor ausgestattet war. Er wurde für die Schulung, auch der Segelflieger, verwendet. Konstrukteur war Karl Plauth, der im ersten Weltkrieg als Kampfpilot verwundet wurde und 1919 ein Ingenieursstudium in Darmstadt begann. Die D8 war seine Abschlussarbeit und wurde 1923 bei der "Bahnbedarf AG Darmstadt" fertiggestellt. Der Beiname "Karl der Große" bezieht sich auf das Können und die Größe des Konstrukteurs

Ich baue die D8 im Masstab 1:6 und werde sie mit einem Elektromotor ausrüsten. Natürlich mit einer Motorattrappe. Mit welchem Motor und mit wie vielen Zellen dieser betrieben wird, kann ich erst sagen, wenn das Gewicht des Modells feststeht. Es sollen damit möglichst auch kleinere Modelle (SG38, Doppelraab u.a.) geschleppt werden können.
Bei der Profilwahl (SD7032-12 und SD 8020) hat Stefan geholfen und Klaus hat mit mir ab und zu am Rechner gesessen. Da der Rumpf noch einmal überarbeitet werden muss, habe ich heute mit dem Höhenruder begonnen.
Ein Karton voller Frästeile

Das Höhenruder ist geteilt und wird komplett auf einem Hellingbrett aufgebaut. So kann ich die Steckungen auch ohne den Rumpf genau einbauen

Holme und die Steckungen der Höhenruderflosse sind eingebaut

Hier die Lagerung der Hohlkehlenscharniere

Und jetzt sind die Ruder dran

Wenn alles fertig ist, wird das Ganze getrennt. Genau so wird auch der Tragflügel aufgebaut werden.
Bis dann Zzz

Manfred

Johannes · Posté le: 18/02/2021 07:26 Sujet du message:

Hi Manfred.
großartig das du dir einen so schönen alten
Motorflierger zur Brust nimmst Very Happy

Freue mich schon auf einen schönen Baubericht [good]

LGJ

Wolfgang · Posté le: 18/02/2021 15:54 Sujet du message:

Freu mich auch auf schöne Bilder und nachdem ich seit dieser Woche quasi
Pensionist bin werden sicher auch von mir bald wieder Projekte auftauchen.

Mad Doc · Posté le: 19/02/2021 18:24 Sujet du message:

Grossartig! Sieht schon gut aus, was man sehen kann!!! Nimmst Du ein Bowdenzug als Steckachse? Das mache ich auch! Wir gross ist der Flieger am Ende?
Liebe Grüße,
Christian

Johannes · Posté le: 19/02/2021 20:04 Sujet du message:

Hi Christian,
14m : 6 = 2,333333333333333... m Cool

ManfredNeu · Posté le: 19/02/2021 23:10 Sujet du message:

Hallo Christian,
Johannes hat wohl recht Shocked

, ich habe aber ein ganz wenig gemogelt und es werden ca. 2352 mm Embarassed

. Anfängerfehler! Und das mit dem Bowdenzugrohr stimmt. Ein 2mm Kohlestab ist dann die Achse.
Bis dann
Manfred

Mad Doc · Posté le: 20/02/2021 11:37 Sujet du message:

Siehste Johannes, deswegen habe ich gefragt, sah man doch direkt!!!
[nananere]

Ich folge gespannt!

Liebe Grüße,
Christian

Peter64 · Posté le: 21/02/2021 20:56 Sujet du message:

Servus Manfred,
ich bin gespannt auf dein Projekt Very Happy

.

Wünsche dir viel Freude beim Bauen.
Liebe Grüße
Peter

ManfredNeu · Posté le: 22/02/2021 10:34 Sujet du message:

Danke für den Zuspruch Very Happy

, heute geht der Bau des Höhenleitwerks weiter [scie]

, das schöne Wetter hat ein wenig gebremst Wink

Gruß
Manfred

ManfredNeu · Posté le: 29/03/2021 12:44 Sujet du message:

Ich bin dann doch ein wenig vorwärts gekommen. Die Höhenruder sind fertig

Und dann geht es an die Flächen. Zuerst die Querruder die in einer Hohlkehle gelagert werden

Und dann die Flächen selbst. Auf die geplanten Halbrippen habe ich verzichtet [argh]

Die Steckung wird erst fest eingeklebt, wenn die Flächen an den Rumpf angepasst werden können. Der Rumpf ist nun auch fast fertig gezeichnet [humm]

. Mal sehn, wie das alles so passt Confused

Im übrigen: Unser Dauerschlepper Klaus hat eine weitere Schleppmaschine an den Start gebracht. Keinen Oldie (Cessna 185 von 1961), dafür elektrisch.

Johannes · Posté le: 30/03/2021 06:21 Sujet du message:

Dann -
Glückwunsch Klaus zum neuen Schlepper [clap]

Nun kann auch über Mittag geschleppt werden Very Happy

LG Johannes

Mad Doc · Posté le: 02/05/2021 08:32 Sujet du message:

Guten Morgen Manfred!
Sag mal, hast Du noch weiter gemacht? Hast Du vielleicht noch ein Bild wie Du das mit der Achse am QR löst? Wie sehen die Gegenstücke an der Fläche aus?
Ich mache es nämlich auch so ähnlich, bin aber noch unsicher ob meine Umsetzung gut ist...
LG,
Christian

ManfredNeu · Posté le: 02/05/2021 15:15 Sujet du message:

Hallo Christian,
habe Dir noch ein paar Bilder geschickt. Bei der Margarete wurden alle Scharniere aus 2mm Pertinax gefräst.

.
Ich hoffe, das hilft Dir weiter.
Gruß Manfred

Mad Doc · Posté le: 02/05/2021 21:16 Sujet du message:

Ja, Danke sehr!

Liebe Grüße aus dem Tal!

Christian

Uli · Posté le: 04/05/2021 17:26 Sujet du message:

Hallo Manfred,
jetzt weiss ich, wo sich dein neues Projekt versteckt - bei den französischen Freunden. Hier sind ja nun zwei Baumeister aus der deutschen Clique unterwegs! Wenn das so weitergeht.... Und für mich habe ich auch gleich etwas gefunden, Manfred: deine Zeichnung der Querruder-Anlenkung. Komme ich in paar Wochen drauf zurück. Ich freue mich auf die kommenden Bauschritte. [clap]

Gruß
Uli