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Wassmer 26 squale 1:5
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texier
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Localisation: Monbrun (32)
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MessagePosté le: 13/04/2021 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

[non] pas de crochet, ce sera un moteur avec arbre long. Pas très Retroplane, mais efficace Wink


Sylvain.

On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes.
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texier
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MessagePosté le: 28/04/2021 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Après une longue, très longue séance de ponçage, le gros œuvre est terminé et prêt pour un marouflage au tissu de verre / époxy.
Ça va, il ressemble bien au Squale Very Happy , à part un dièdre un peu juste, mais je ne pouvais pas mettre plus.
Il ne me reste plus que le capot venant sur l'aile, et surtout le gros sujet d’inquiétude : la verrière à thermoformer.
Pour le master de verrière, j'ai commencé par faire un gabarit en CTP d'okoumé de 5mm. Le reste je verrai ça plus tard.
Comme vous le voyez il pèse 1,75 kg. Ça me semble plutôt léger, et j'espère qu'il restera sous les 3 kg.







Sylvain.

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texier
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MessagePosté le: 28/04/2021 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Les aérofreins m'ont fait cogiter car même sur un planeur de 3m ca ne fait pas beaucoup d'épaisseur au bord de fuite pour faire suffisamment solide, mais finalement j'ai fait simple:
Un profilé en bord de fuite en balsa pris en sandwich entre un intrados constitué de deux balsa de 1mm contrecollés légèrement creux pour suivre la courbure de l'Eppler 210, et un extrados en balsa de 2mm.
Le tout sera marouflé au tissu de verre intérieur / extérieur pour éviter les vrillages dans le temps, mais aussi pour renforcer car ca risque de s’accrocher dans les herbes à l’atterrissage.
Ils sont articulés à l'extrados par 4 charnières plates à axes métallique, comme les ailerons.











Sylvain.

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texier
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Localisation: Monbrun (32)
Âge: 50 Taureau

MessagePosté le: 28/04/2021 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a une petite sous dérive qui est constituée d'un dessus en CTP de 1mm contrecollé à du balsa pour la forme arrondie. C'est collé à l'epoxy sur l'âme de dérive en CTP. Comme ce sera marouflé au tissu de verre je pense que ce sera assez solide.







Sylvain.

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Lafon alain
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 04 Fév 2014
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Localisation: LEGUEVIN
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 28/04/2021 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Vivement qu'il vole [vol]
Alain
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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
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MessagePosté le: 28/04/2021 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail ,la fin approche Very Happy
Tu fais quoi comme déco ?
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Localisation: Hillegom
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MessagePosté le: 30/04/2021 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Its looking good [clap]
Succes with the finish!

Vincent (DB)
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texier
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Localisation: Monbrun (32)
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MessagePosté le: 20/05/2021 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:
Beau travail ,la fin approche Very Happy
Tu fais quoi comme déco ?

Oui Christian la fin se rapproche, mais il y a encore du travail [scie]
Pour la déco, plus j'y pense et plus celle du triptyque de Richard Ferrières me plait (F-CDSC).https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=1603
Ou le F-CDEZ avec son nez et saumons rouges qui me plait aussi.https://fr.wikipedia.org/wiki/Wassmer_WA-26_Squale#/media/Fichier:Wa26_2.jpg
En tout cas, pas le bariolé F-CDSP un peu trop flashy à mon goût.https://www.volavoile.net/index.php?showtopic=11922

Citation:
Its looking good [clap]
Succes with the finish!

Vincent (DB)

Sure Vincent ! I am satisfied by the overall result. I Hope the finishing covering and paint will allow me to keep CG and weight in an acceptable range [peur]

J'ai fabriqué le carénage d'extrados comme suit:
-deux cadres en contre-collé 2xbalsa de 2mm reliés par deux baguettes en samba (ces cadres sont positionnés en retrait sur leurs appuis pour prévoir une épaisseur supplémentaire en CTP)
-lattes en balsa de 3 mm comme le fuselage
-des cadres en CTP viennent en applique à l'avant et à l'arrière pour avoir un bord bien net et solide
-le tout est poncé et ajusté en place sur le fuselage avec les ailes









Le moule de verrière est commencé. Il y a des cadres en CTP d'okoumé vulgaris qui me donneront un guide lors du ponçage des épaisseurs de médium que je vais empiler.




Enfin, je maroufle l'ensemble au tissu de verre et résine epoxy (25g/m² pour les ailes et la dérive; 50 gr/m² pour le fuselage sauf tout le devant jusque sous le bord de fuite en 100gr/m²).
Pour faire les trappes de train je plaque une vieille radio (la photo hein, pas mon émetteur [non] ) au niveau du logement de train pour avoir le bon galbe, et je vais stratifier des épaisseurs de tissu de verre dessus en prenant un peu de marge. Je n'aurait qu'à découper mes trappes la dedans. En espérant que ça marche !

[/img]



Sylvain.

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Lafon alain
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Localisation: LEGUEVIN
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 20/05/2021 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous
J'aime bien la déco du F-CDSP. [fiufiu] Mais tu fais comme tu veux!!!!
Alain
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texier
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MessagePosté le: 11/06/2021 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Le marouflage au tissus de verre et résine époxy est fait, ainsi que deux couches d’apprêt glycéro blanc poncé à l'eau. Il y a quelques pétouilles à reprendre au mastic, mais dans l'ensemble ça me convient.
La cellule complète est maintenant à 2110grammes.
Avec le matériel, je m'oriente vers 3200 grammes... c'est lourd. On verra bien.
Coté moule de verrière j'ai empilé quelques blocs de médium supplémentaires. Ça progresse Very Happy









Sylvain.

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