Construction Walter, René et Stephan

Stephan · Posté le: 04/03/2007 23:49 Sujet du message:

Eh voilà, la deuxième aile est en chantier. Le coffrage est fabriqué et coupé sur mesure, le longerong sont mise en forme, reste à retravailler les entaille des nervures et coller tous. Peut être j'arrive cette semaine de travailler un peut le soir.
Stephan

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

je suis sûr que tu seras prêt pour Retroplane
bon courage, j'espère que t'en as plus que moi qui Zzz

Stephan · Posté le: 05/03/2007 18:13 Sujet du message:

gérard · Stagiaire Posteur Inscrit le: 02 Aoû 2006

Salut à tous,

je confirme aussi:

je serais prêt pour rétroplane... mais je ne sais pas encore pour quelle année.

courage aux autres.

GS

raztouf · Posté le: 06/03/2007 11:48 Sujet du message:

Pareil, sans trop m’avancer sur le planning, 2009 ou 2010 serait un bon cru…

Je pense, avoir la palme de la lenteur concernant la construction du Musger…
J’ai quelques points prioritaires à finir avant… comme finir une maison… [argh]

et modélisation en 3D comme promis.
Cela ne m’empêche pas de venir voir et baver devant vos avancements et de bénéficier de vos remarques et solutions pour vos constructions…
Un grand merci à tous pour vos réalisations et conseils…
RQ:Cela va en faire un paquet de Musger dans le ciel …
J.C

ThomasTL · Posté le: 06/03/2007 13:58 Sujet du message:

Par contre Stephan, si je peux me permettre de poser une question tout a fait stupide ... Comment tu fais pour decouper les coffrages sur mesure ?
Le bord de fuite en ctp 1.5 mm qui va jusqu'a l'aileron, il est courbe ou totalement droit ?
Embarassed

(oula j'ai un peu honte de moi la, je ne suis pas fier de ces deux questions croyez moi)

Thomas

P.S.: il y a des jours comme aujourd'hui, je manque d'imagination ...

Stephan · Posté le: 06/03/2007 14:04 Sujet du message:

ThomasTL · Posté le: 06/03/2007 14:09 Sujet du message:

Sans decouper le plan bien entendu ... Wink

Thomas

Stephan · Posté le: 06/03/2007 15:04 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 06/03/2007 15:28 Sujet du message:

Une petite astuce que certains ne connaissent peut être pas? ça se pratique en menuiserie quand on trace les épures par terre, il suffit de prolonger tous les traits du plan et de les numéroter pour pas s'embrouiller, surtout quand il y en a des dizaines, ensuite on met son panneau ou planche de bois et on réunis tous les traits à la règle en se repèrant par dessus, je fais comme ça pour les coffrage et aussi pour tracer l'emplacement des nervures sur les coffrages

Stephan · Posté le: 06/03/2007 22:00 Sujet du message:

Salut Thomas
Comme promis, maintenant le BF. T'en as deux à faire, intrados (ctp) et extrados (balsa). Parce que c'est plus facile, je le montre avec le BF en balsa, mais en général ça fonction pareille avec le ctp.
Tu coupe dans une planche du balsa 15/10 deux bande de 15mm de largeur, longueur un peut plus que jacques côté du BF. Maintenant tu les fixes sur le plan, bien ajusté, et au niveau de la courbe, tu les superposes un peut prêt 50mm.

Tu les fixes bien et entre le début de la courbe (voir le trait) et la fin de la zone superpose tu trace une ligne de l'intérieure a l'extérieur

Maintenant tu coupe les deux bandes à l'aide d'une règle et une couteau (j'aime bien les couteau à rouleau) ensemble et l'enture est finit, la courbe inclus automatiquement.

Tu rassemble les deux, encore un fois bien ajuster sur le plan, bien fixer et tu infiltre du cyano. Bien entendu il faut protéger le plan avant pour que ça ne colle pas dessus. Quand c'est sec, tu ponce le bout qui dépasse.

Pour le ctp tu suis la même procédure sauf que tu ne peux pas couper les deux ensembles. Tu coupe une côté, tu le remets sur le plan, tu trace la deuxième côté en suivant la première comme gabarit, tu coupe la deuxième. J'espère c'était compréhensible, au moi avec les photos. Si quelqu'un à une meilleure méthode allez-y.
Stephan

Stephan · Posté le: 06/03/2007 22:08 Sujet du message:

ThomasTL · Posté le: 07/03/2007 01:36 Sujet du message:

Merci beaucoup Stephan et Vincent pour vos explications !
C'est super, ce sont de tres bonnes explications !
Bon a midi, je vais acheter des lames pour mon Xacto et des vis a bois pour fixer ma planche de CTP sur ma table ...

Thomas

raztouf · Posté le: 07/03/2007 08:45 Sujet du message:

Sacré tour de main ....
C'est clair et très pédagogique... je me régale de vous lire. Je ne peux que vous encourager pour à continuer [amen]

.
JC

Stephan · Posté le: 16/03/2007 11:59 Sujet du message:

Vincent
je ne sais pas si on a déjà discuté de la finition du fuselage. Walter va l'attaqué maintenant et on ne sais pas quoi prendre exactement, tissue de verre leger, soie ou Koverall, produit ressemblant a priori la soie mais qui se tend à la fin avec un fer. Au niveau solidité, la soie elle apporte quelque chose [humm]

. Je pense surtout au choc d'atterisage.
Stephan

VincentB · Posté le: 16/03/2007 12:44 Sujet du message:

Que ce soit un marouflage en tissus de verre ou en soie, ça sera pareil face à un choc ou un atterro violent, pour ce qui est des petits impacts, cailloux, herbe dures buissons à l'atterro ou atterrissage au trou, le tissus de verre est surement plus resistant que la soie, je suis habitué a voler sur des terrains caillouteux avec mes fuselages marouflés à la soie, les impacts j'en ai pratiquement à chaque séances de vol, je répare juste en infiltrant de l'eau à la seringue et un coup de fer à repasser, je ne suis pas sûr du tout qu'avec un tissus de verre ça ferait le même effet, ni que ce serait plus resistant...
Faites surtout comme vous avez l'habitude ou avec la méthode qui vous parait la plus simple ou la moins contraignante

je connais pas du tout le Koverall, c'est pas pré-encollé? ça ferait comme du Diatex?

Stephan · Posté le: 16/03/2007 13:00 Sujet du message:

patte de loup · Posté le: 16/03/2007 20:04 Sujet du message:

en recouvrement avec la fibre , tu oublies l'infirmiere et sa piquouse Laughing

Pat'

Stephan · Posté le: 16/03/2007 20:24 Sujet du message:

ThomasTL · Posté le: 16/03/2007 22:21 Sujet du message:

La seringue pour recuperer les petites bosses ... En principe ce sont les infirmieres qui manient les seringues c'est pour ca ...
Laughing

Thomas

Stephan · Posté le: 16/03/2007 22:31 Sujet du message:

Je n'ai jamais utilisé cette méthode mais a priori ça marche bien. C'était pas toi Thomas qui l'a appliqué pour les petites bosses dans ton fuselage [humm]

Stephan

ThomasTL · Posté le: 17/03/2007 04:06 Sujet du message:

Si si, tout a fait Stephan et cette methode marche tres bien pour rattraper des bosses .

Thomas

Stephan · Posté le: 17/03/2007 22:18 Sujet du message:

Eh ben, une petite mis à jour. Les nervures du deuxieme aile sont collé. Maintenant il faut peindre les AFs pour pouvoire les monter, c'est pour demain.
Stephan

Stephan · Posté le: 19/03/2007 00:05 Sujet du message:

Boulot du jour, peindre les AFs. Cette fois je suis assez contant du resultat. J'ai tout fait avec la bombe donc il faut que je reprenne les autre faites au pinceau.
Stephan

Stephan · Posté le: 21/03/2007 22:38 Sujet du message:

On continue avec les AF. Au contraire du premier aile, cette fois j'ai monté le support avec le méchanisme sans volet, bien entendu, avant j'ai fait un test de function AF tout monté

Seulement après j'ai monté la traverse en balsa et les nervures recoupées

L'avantage c'est que on arrive nettement mieux a fixer le support avec méchanisme monté.
Stephan

VincentB · Posté le: 22/03/2007 06:39 Sujet du message:

ça a l'air chouette tout ça Very Happy

je suis sûr que t'as plus de satisfaction qu'en montant des af tout fait en alu du commerce Wink

ThomasTL · Posté le: 22/03/2007 16:04 Sujet du message:

Donc en fait tu montes les palettes des AF une fois que c'est colle ? :o

Thomas

Stephan · Posté le: 22/03/2007 22:42 Sujet du message:

Stephan · Posté le: 08/04/2007 22:10 Sujet du message:

Avant d’être exclue à cause d’inactivité, j’ai préféré de continuer la construction. Aujourd’hui j’ai finalement collé les fourreaux dans le fuselage. J’ai tourne autour depuis des semaines parce que j’avais la trouille de faire une connerie. J’ai mesuré, regarder, re-messurer et finalement décider que ça devrait être bon maintenant. Demains je serais le résultat quand je vais fixer les ailes pour la première fois.
Stephan