PWS 101 1/3.8 Olgliders

[phil13]

[phil13]

Bonjour à tous,
Les coffrages se poursuivent tranquillement. Le volume commence à se révéler.




Pose des guide de karmans:







Masticage des raccords au fur et à mesure.

A bientôt.

[phil13]

Bonjour,

après une période hivernale pas trop favorable à la construction, l'atelier est dans le garage non chauffé, on reprend sur le fuselage:





Coffrage karman:




Patin, collage des des doublures:




Moule du plomb fait en plâtre sur une forme en styro:








Après un essai en montant les empennages, le centrage semble trop arrière, j'ai donc coulé un second plomb pour remplacer les plaques:




Préparation du cadre verrière:




Maintenant que les coffrages sont achevés, je me rend compte de l'avancement et l'étape entoilage + finition commence à pointer le bout de son nez. Pour les ailes et gouvernes prof et dir, ce sera diacov, pour fuselage et empennage horiizontal, tissu 25gr posé à la résine monocomposant, type G4.
Il reste encore la cabine à préparer, confectionner les trappes des servos d'ailes et de profondeur.

A bientôt.

[sebastian92]

Bonsoir,
superbe ! ça prends du volume… et du poids (maitrisé) ! c'est bon signe
C'est en bonne voie pour un premier vol cette année ? certainement

[phil13]

[Clifton]

Beau boulot ça avance bien !

[phil13]

Bonjour,
ça avance tranquillement.

Les coffrages sont terminés, j'ai mis en place les 2 plombs, et montage du bébé pour avoir une estimation du centrage:




Avec les plombs et accus 2 fois 2S 3000 mAh, je suis un peu en arrière en centrage. J'ai la place de mettre plus gros, je verrais après la finition.
Au niveau poids, je suis à 7.2 kg pour l'instant, je pense que l'objectif des 10kg est réaliste.

Le plomb arrière est démontable pour permettre de l'alléger si besoin:




Confection du nez:




A bientôt.

[sebastian92]

[phil13]

C'est vrai, je vais mettre du bois dur en partie basse qui est la plus sensible.

[MALABAT Michel]

Bonjour Phil13,

Comme Seb, je pense que tu devrais mettre du bois dur sur tout le nez, car le mélange bois dur/bois tendre (balsa) va être plus compliqué à poncer du fait des différences de dureté.
Ce n'est que mon avis, à toi la décision finale.

Sinon, belle construction.

[phil13]

bonjour,
effectivement, j'ai enlevé les quelques couches de balsa et recommencé en pin.
Merci pour les conseils.

A bientôt pour les photos.
Philippe.

[phil13]

bonjour,

suivant les conseils de Sebastien, le nez en pin:













Encore un peu de mastic et de ponçage.
Ensuite, je passe sur l'articulation de la verrière.

A bientôt.
Philippe.

[sebastian92]

Bonjour Philippe,
impeccable ce nouveau nez
tu as du gagner 40gr de plomb

[phil13]

bonjour,
un peu absent du forum, mais j'ai tout de même travaillé sur le bébé avec le début de l'entoilage ailes et gouvernes:
J'entoile au diacov. Pour les partie en bois dur ou les zones creuses comme l'intrados des nervures, je mets tout d'abord un peu de balsaloc.



Les gouvernes:







Les ailes:



Sur la photo suivante, l'entoilage à l'ai trop tendu à l'intrados, mais après une journée de repos, il s'est un peu détendu, du coup je n'ai plus ce gondolement.







Je suis en train d'entoiler les 4 ailerons.
Le fuselage a déjà reçu une couche d'Eze kote pour le recouvrement fibre 25g




A bientôt.

[sebastian92]

Bonjour Philippe,
c'est un beau et grand bébé que tu as là
La tension du Diacov… c'est très puissant comme entoilage ; faut y aller mollo intrados / extrados, quit à re-stabiliser le lendemain par un nouveau coup de fer un peu + puissant, c'est ce que je fais… mais chacun sa méthode et parfois re-belote après 1 couche d'enduit teinté avec la chaussette sur le fer.
Bonne suite dans ta construction ! quand on entoile c'est qu'on est pas loin du final

[phil13]

Bonjour,

Pour le diacov, je fais comme Sebastien, j'attend au moins un jour pour finaliser la tension. Les intrados creux n'ont pas eu besoin de repasser un coup de fer. Le Diacov suit bien le creux du profil.

Je me suis attaqué au pilote.
J'ai utiliser un fichier trouvé sur le forum, merci à ceux qui partagent leur plans.




Je l'ai fait en ®Depron pour aller vite et vérifier la taille.
Il rentre pil poil dans la cabine:





Du coup, j'ai refait la silhouette dans du balsa de 3mm que j'ai emprisonné dans du polystyrène expansé puis ponçage pour mettre en forme:








et dans la cabine:





Il reste les mains à faire, et la, je ne sais pas encore quelle technique utiliser. Peut-être avec du fil de cuivre enduit que j'ai vu sur le forum.
Pour durcir le polystyrène, je vais passer une couche de résine.
Restera plus qu'à lui faire les habits et la finition du visage avec barbe, lunette, chapeau, (ça fera moins de peau visible).

A bientôt.

[sebastian92]

Super ce pilote
Bonne séance de couture pour l'habiller
Pour les mains… la technique de Vincent est intéressante à mettre en œuvre… mais pas si simple à réaliser surtout à cette échelle… peut-être lui reste-il un moule ?

[phil13]

Bonjour,

Je me suis lancé dans la sculpture des mains, grâce aux infos recueillies sur le forum.
Squelette:



Mise en forme de la main droite:



La main gauche restera ouverte:



Modelage à l'argile:










J'ai mis à sécher pour qu'elles soient un peu plus dures pour la finition.
Bon, c'est la première fois que je fais de la sculpture, je pense que ça fera l'affaire.
Du coup, je vais aussi faire la tête en sculpture, je pense que le rendu sera meilleur qu'en mousse.

A bientôt.

[phil13]

Bonjour,

La tête: 1er essai: j'ai laissé le roofmat à l'intérieur et pendant la cuisson ça a gonflé et résultat:



Bon, on recommence mais cette fois je dissous le roofmat avant la cuisson:



et là, ça marche!
Il reste la finition à faire: peinture, cheveux, barbe, lunettes.

Le tableau de bord.
Les différents éléments:




Vue de l'arrière:



Le vitres viendront en appui dessus, du coup il y aura un espace entre les vitres et les cadran pour donner du relief:



En place dans le cockpit:




Je suis loin du niveau de certains pour les instruments détaillés, mais ça me convient.

A bientôt.

[phil13]

Bonjour,
un peu absent cause vacances en septembre, je me suis remis au travail.

pour mon pilote, Guss, je lui ai fait un relax:



ça mérite un de repos:



et je l'ai peint, (avec mon niveau artistique):



J'ai commencé le siège, confectionné en ®Depron. L'articulation du manche est faite avec bout de chambre à air:






Les peintures sont arrivées:



Ne connaissant pas les couleurs exactes, je me suis inspiré des couleurs utilisées à l'époque, donc blanc crème et un rouge brunâtre.
A bientôt.

[Peter64]

Bonsoir Philippe,
je te félicite de ta construction et aussi j'admire ton pilote et sa chaise de pliante
.
Bon travail et très propre .

amicalement
Peter

[phil13]

bonjour,

merci pour les compliments. Pour la chaise, c'est sur le forum que j'en ai vu une, merci à ceux qui partage leurs idées.

Sinon, je ne suis pas resté sans rien faire ma dernière publication, je me suis mis à la peinture, (c'est quelque chose que je n'aime pas faire et je suis toujours content quand c'est terminé).

Sur le fuselage, j'au passé une couche d'apprêt:



Sur toutes les parties entoilées diacov, j'ai peint directement sur la toile pour conserver le maximum de transparance:















Le rendu du fuselage est brillant, sur l'entoilage c'est un joli satiné, sur le plan fixe et les gouverne ça sort brillant car la peinture était fraîche.

A bientôt pour voir l'ensemble peint.

[phil13]

Bonjour et meilleurs vœux à tous.

Un peu absent du forum mais pas de l'atelier, j'arrive à la fin du bébé.

Guss est habillé:



Et le harnais est fait:







La peinture est terminée:




J'ai confectionné un patin en càp pour protéger celui en bois:










La partie verrière:
Traçage sur le rhodoïd:




Découpe de la fenêtre et décaisssage du coffrage:



Collage:




Assemblage:




Reste le centrage à peaufiner maintenant que tout est installé.
Le premier vol s'approche.

A bientôt.
Philippe.

[sebastian92]

Bonjour Philippe,
belle réussite ton pilote
bon, pas très costaud des épaules (beaucoup moins que toi
mais le contrat pilote est rempli
Il va falloir que j'en peaufine un pour mon AES-1 ! pas trop envie de prendre un pilote du commerce
Magnifique ton planeur tu obtiens quel poids au final ?
Bientôt le premier vol

[Johannes]

Hall o Philippe,
glückwunsch zu dem schönen Modell

und immer heile Landungen

Gruß Johannes

[ChristianR]

bonsoir

Très beau planeur .

Plus qu'à attendre un beau temps pour les premiers vols

[phil13]

Bonjour,
Merci pour les commentaires.
pour le poids, la pesée avant entoilage donnait 7kg, radio en place. Ça devrait tourner vers 10kg au final, comme annoncé par Oldglider's.
Pour le pilote, c'est mon premier, il était un peu plus large d'épaule mais la chemise n'était pas assez large, la flemme d'en refaire une, j'ai raboté le haut du corps. Je ferai mieux la prochaine fois.
Je fignole l’aménagement avec un appuis tête.
A bientôt.
Philippe.

[phil13]

Bonjour,

Voilà, pesée et centrage effectué: mes accus 2S 3000MAh sont finalement trop petits. Je vais en mettre des plus gros. Heureusement que j'ai fait un nez en pin, merci Seb92 du conseil.

J'ai ajouté du poids sur les accus et avec un centrage correct comme le plan le bébé pèse 8kg200.

Bientôt le premier vol.
Je mettrais les photos et le débrief.

A bientôt.
Philippe.

[phil13]

Bonjour,
enfin j'ai pu faire les premiers vols. Voici décollage et atterrissage du vol 3:
https://www.youtube.com/watch?v=wHUtm8YIFjQ
https://www.youtube.com/shorts/TRHprGpo9M4

Super machine. Côté réglages, juste quelques crans de trim à piquer et aux ailerons, mais juste 3 ou 4. Côté débattement, j'ai un peu augmenté le débattement prof à cabré par rapport à la notice.
En gauchissement, c'est pas un foudre de guerre, il faut mettre de la dérive pour qu'il incline franchement. Avec les AF, pas besoin de compensation à la profondeur, il prend naturellement une très légère assiette à piquer, ce qui l’empêche de ralentir trop. Les AF sont efficaces sans être violents.
Ce 3ème atterro était un peu foireux, le vent très léger s'était mis plein travers, d'où ce posé long.
Côté remorquage, avec la bonne vitesse du remorqueur, merci Cyril, juste les ailerons à gérer. Il décolle seul et se cale à la bonne hauteur.
Super heureux et content de cette machine.
Je commence à réfléchir à quoi faire après, peut-être une aile volante pour changer.
J'attend les photos de cette matinée pour les poster.

A bientôt.

[phil13]

bonjour,
comme promis, voici les photos des premiers vols:
premier décollage:









Premier atterrissage:






Vols suivants:







Une belle aventure de 2 ans qui s'est concrétisé par une bonne première scéance de vol.

A bientôt pour de nouvelles aventures du fond de mon atelier.