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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 08/12/2023 10:19 Sujet du message: HEXEmodel - SRŠÁN |
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Heute möchte ich mit der Vorstellung eines neuen Modells beginnen. Vielleicht noch rechtzeitig als Winterprojekt.
Es ist die SRŠÁŇ (Deutsch – Hornisse) von HEXEmodel
http://www.hexemodel.cz/model_Srsan_page.htm
Erik hatte mich im letzten Winter gebeten einen Prototyp als Test zu bauen hier der Bericht.
Nun gibt es auch schon eine Weiterentwicklung mit Motor und eine Version XXL ist in Planung.
https://www.youtube.com/watch?v=a5b9vU_uO2s&t=16s
Vor weg, ich bin begeistert, genau das Modell was mir gefehlt hat – fliegt immer, außer bei Bedingungen bei denen alle fliegen, das ist dann zu viel für die SRŠÁŇ ( - srʃɛň - ).
Ohne Motor kann man mit ihr kämpfen und wenn nicht funktioniert 205m tiefer landen, das Landen macht sie von allein, aber nicht freiwillig.
https://youtu.be/nNoyv1wSi8U
Das ist auch der Grund für den Bericht, ich muss Bremsen einbauen, um den Flug zu beschränken und beenden zu können.
Dann Start und guten Flug.
Der Rumpf:
Das geht weiter ich bin ja schn fertig!
Gruß
Thomas |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 08/12/2023 11:16 Sujet du message: |
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Magnifique!
Un planeur original avec des formes d'une grande pureté, tout en courbe, vraiment très élégant, j'adore
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 08/12/2023 14:01 Sujet du message: |
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Oui, on reconnaît tout de suite son avion dans le ciel.
Le stabilisateur horizontal:
Gruß
Thomas |
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 14/12/2023 12:08 Sujet du message: |
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Rumpf 2. Teil
Gruß
Thomas |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 14/12/2023 14:24 Sujet du message: |
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Salut Thomas,
effectivement très belles lignes pour ce planeur en kit !
qui a l'air de super bien voler, même avec très peu de vent
Une version XXL ? 4M d'envergure ?
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP) |
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 14/12/2023 17:53 Sujet du message: |
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Bonjour Sebastian,
oui, le planeur est très beau à voir en vol et il vole aussi très bien.
Le planeur a cependant un défaut que je suis en train de corriger.
Le planeur ne termine pas son vol au moment choisi par le pilote.
Il faut attendre qu'il ne veuille plus voler. Je suis en train d'installer des freins.
C'est important pour les vols sur la Wasserkuppe. Nous avons ici une limitation de l'altitude de vol.
Erik travaille actuellement sur une nouvelle version avec moteur et ailerons. Mais le moteur est réservé aux pilotes de plus de 65 ans - je dois donc encore courir pendant un an et demi pour récupérer l'avion !
Oui, j'ai demandé à Erik une version XXL. La partie la plus longue d'environ 2,0 m, pour que je puisse encore le charger dans la voiture. Donc agrandissement d'un facteur 1,4. Envergure de 3,5m, peut-être, certainement on peut aussi aller jusqu'à 4,0m.
Gruß
Thomas |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 14/12/2023 20:56 Sujet du message: |
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Ok Thomas,
une grande version devrait être magnifique avec ces formes
Sur les planeurs de vol libre, il y avait une minuterie pour décrocher la position du stabilisateur et permettre qu'il descende "facilement tout seul" après une forte montée, pour échapper aux ascensions des courant…
Peut-être mettre sur la commande de profondeur une position maxi (par inter) qui permette celà ?
Mais rester en l'air longtemps est tellement gratifiant
à suivre ta construction… tu en a tellement en ce moment
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 15/12/2023 14:42 Sujet du message: |
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Bonjour Sebastian,
j'ai décidé de copier les freins chez Matthieu AUBER - Ecirtech, le nouveau modèle " Le Charognard ".
L'idée des aimants est vraiment très bonne. J'espère que je n'aurai pas d'ennuis si je vole ça.
Gruß
Thomas |
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 16/12/2023 14:56 Sujet du message: |
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Zu den Bremsklappen kommen wir später, mit denen kämpfe ich noch.
Jetzt die Haube an den Rumpf anpassen.
Und der vordere Rumpf komplett.
Gruß
Thomas |
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 18/12/2023 19:46 Sujet du message: |
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Die Fläche
320g
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 21/12/2023 20:31 Sujet du message: |
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Die Bremsen
Gruß
Thomas |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 22/12/2023 14:36 Sujet du message: |
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hallo Thomas,
est-ce que ce sera suffisant comme surface pour sortir d'une grosse ascendance ? j'ai des doutes sur l'efficacité du système…
mais ça devrait bien freiner à l'atterrissage !
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 23/12/2023 17:10 Sujet du message: |
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Sebastian je pense qu'avec une surface de 4,0cm x 22,0cm par volet de frein, cela équivaut à 176cm² pour freiner. Avec ça, j'espère qu'il n'y aura plus de problèmes dans aucune situation.
Gruß
Thomas |
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 31/01/2024 09:37 Sujet du message: |
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Gestern war SRŠÁŇ-Treff auf dem Weiherberg. Leider war der Wind mit 35-45km/h zu stark für die SRŠÁŇ. So haben Uli und ich auf anderes Fluggerät zurückgegriffen - aber Fotos...
Gruß
Thomas |
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 06/05/2024 18:22 Sujet du message: |
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Erik hat auf meine Bitte die XXL fertig und ich habe mal gebaut:
So, nun noch der Erstflug.
Gruß
Thomas |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 07/05/2024 07:48 Sujet du message: |
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Magnifique j'adore le look
Christian
Orlik en construction |
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mAtzi Fidèle Posteur
Inscrit le: 25 Avr 2016
Localisation: Dietach
Âge: 64
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bocorvin Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2015
Localisation: Hillegom
Âge: 78
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Posté le: 07/05/2024 16:27 Sujet du message: |
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Groszartig Thomas
Vincent (DB) |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 07/05/2024 19:20 Sujet du message: |
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Superbe Thomas
Merci pour ce reportage très complet
Ce modèle… ses lignes
Je suis en plein dessins de plans pour le réaliser dans une envergure de 3,20M (4M aurait été top mais mon atelier ne me permet malheureusement pas dans ces dimensions
Une mise en couleur de mon projet avec quelques éléments de construction et d'esthétique "à ma sauce"
J'attends de pied ferme tes impressions de premier vol avec une belle vidéo !
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 07/05/2024 19:53 Sujet du message: |
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Danke Freund für die Lorbeeren, aber ich habe es nur zusammengeklebt. Die Hochachtung muss für Erik sein.
Wenn der Wind nicht zu stark ist, werden wir den ersten Flug morgen versuchen.
Seb, l'atelier est une excuse, celui qui construit un fuselage de 2,0m peut aussi construire une aile avec deux moitiés de 1,0m.
Salutations
Thomas |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 07/05/2024 20:21 Sujet du message: |
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« ThomasF » a écrit:
Seb, l'atelier est une excuse, celui qui construit un fuselage de 2,0m peut aussi construire une aile avec deux moitiés de 1,0m.
pas d'excuses = Ok pour les ailes… mais avec une envergure de 4M ça fait un fuselage de 2,35 M… et mon atelier / chantier est trop petit
Quand j'ai construit mon LEPRECHAN, (2,20M de long) j'avais été obligé d'enlever ma scie du chantier pour faire de la place… un bout du fuselage passait sous une étagère…
et c'était un fuselage "facile" à construire, presque plat… là c'est pas la même histoire
On verra ; j'ai d'autres modèles à terminer avant celui-là
EDIT : tu n'as pas mis d'aérofreins sur cette version XXL ?
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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…………
Sebastian
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 08/05/2024 19:23 Sujet du message: |
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C'est ENORME
Bravo Thomas pour ce premier vol
Visiblement les conditions météo étaient plutôt "calmes"…
Un vol lent, bien stable, j'adore ! ce planeur est vraiment très beau
ça m'encourage encore + à construire ma version !
Les ailes un peu "souples" ? mais ça tiens bien
Très belle conception pour un vol très réaliste dans le calme du vol silencieux
C'est pas trop compliqué pour clipser la commande centrale du stab ?… je pense faire une commande extérieur pour + de facilité d'accès
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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…………
Sebastian
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 09/05/2024 08:47 Sujet du message: |
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Bonjour Seb,
oui, les conditions météo régulières et calmes comme je le souhaitais pour ce premier vol.
Le nom de la zone de vol sur la "Wasserkuppe" est "Abtsrodaer Kuppe". Le vent du NNO.
L'aile n'est pas souple. J'ai fait un calcul pour vérifier.
Mais seulement la poutre principale dans le calcul. Sans tenir compte de la poutre secondaire.
Moment maximal = 4,0 x 2,1 = 8,4kpm
Moment de résistance maximal = 8,4 ( 5³ x 4³ ) / 6x5 = 17,08cm³.
Moment de flexion sur l'aile = 40 x 2,1 / 4 = 21mkp
Moment de flexion possible = 4 x 950 x 17,08 / 2,1 = 310 mkp
Facteur de charge = 310 / 21 = 14,7 fois la sécurité.
Je pense que c'est plus que suffisant. En vol à voile avec des personnes, on travaille avec une sécurité de 5,3 x 1,25 = 6,63.
Oui, le montage de l'empennage n'est pas facile. Mais avec un tournevis moyen et un peu de patience et de calme, c'est fait en 3 à 5 minutes.
Gruß
Thomas |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 09/05/2024 10:13 Sujet du message: |
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Ok merci Thomas pour ces explications détaillées comme d'habitude
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 09/06/2024 09:59 Sujet du message: |
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So - jetzt der erste Flug SRŠÁŇ II - kurz: er war spannend!
Nun die Einstellungen müssen noch verändert werden, Blei raus - Schwerpunkt zurück. Und dann war das Wette zu stark für diese Sorte Flugzeug. Erst hatte ich mit den Einstellungen zu kämpfen und dann mit dem wieder runter kommen. Bis zum nächsten Mal.
https://youtu.be/FxTAzNWkF_I
Gruß
Thomas |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 09/06/2024 10:23 Sujet du message: |
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Hallo Thomas,
beau vol il est monté très haut !
Pas facile d'atterrir avec le vent dans le dos…
Peut-être le centrage est trop en avant ?
Bonne suite pour les réglages ; ça vole tout seul
Gruß
Seb
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian
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ThomasF Incurable Posteur
Inscrit le: 16 Jan 2010
Âge: 65
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Posté le: 07/07/2024 17:39 Sujet du message: |
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Heute SRŠÁŇ - Treffen auf dem Weiherberg nur für XXL war zuviel Wind ... vieleicht morgen.
https://youtu.be/pCq07EvBnVo
Gruß
Thomas |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 07/07/2024 19:21 Sujet du message: |
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ah super Thomas ! un belle escadrille de SRŠÁŇ avec une belle vidéo en prime sur une magnifique pente
j'espère que mon "Frelon" volera aussi bien
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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…………
Sebastian
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