Schweizer SGU 1-7 , Eigenbau, CNC, 1:4

[Mad Doc]

Hallo Kollegen!!!

Ich war die Tage mal wieder auf der Halde Hochlarmark zum Hangflug und unser Hoffotograf war dabei! Ich muss die Bilder einfach posten, obwohl die Schweizer auf dem Bild leider etwas lädiert ist, ein unglücklicher Zusammenprall mit einem Mäuerchen beim landen im Hang hatte mir die Oratexfolie zerrissen... Aber Tape sei Dank ging es weiter .

Das Licht war so grossartig das genau der Retroplane Effekt eingetreten ist, das durchscheinen der Modellstruktur. Herrlich!!!!

Grüße,

Christian

[Johannes]

[Mad Doc]

Hallo Freunde!

Der Baubericht ist zwar schon uralt, aber ich finde meine REstaurierung verdient Erwähnung....
Vor etwa 2 Jahren ist mir die Schweizer auf der Halde Hochlarmark ineinem Baum gelandet. Da war sie eigentlich noch ganz.... Wie das so ist hat der Flieger die Bergung nicht gut verkraftet, war dann die letzten zwei Meter rückwärts auf das Höhen- und Seitenruder gefallen, welche ordentlich kaputt gingen. Auch ein paar Schäden an der Fläche gab es zu beklagen...

Fast schon hätte ich die Schweizer dann abgewrackt, aber es ist mein Debut-Modell hier im Forum, das erste Modell für mich bei Retroplane.. Da hängen zu viele schöne Erinnerungen dran.
Also: Reparieren und alte Bausünden korrigieren!

Folie komplett runter, beschädigte Beplankung repariert und Rippen an der Hinterkane mit Sperrholzdreiecken verstärkt, da waren einige gebrochen.

Seiten und Höhenrunder neu aufgebaut.

Die unsäglich umständliche Flächenaufnahme entfernt (hier hatte ich ein System mit Steckungsstäben und Kabelbindern in einem hässlichen Klumpen...) und mit Gabelköpfen in Alulaschen ersetzt. Dazu: die Stecker in den oberen Rumpfholm eingebaut.

Auch alles was es permanent zu Schrauben gab (Flächenstreben) durch Gabelköpfe ersetzt. Dadurch Verkürzung der Aufbauzeit auf 10 Minuten.
Kleines Detail, die Streben die das Durchschlagen der Flächenstreben verhindern sollen, ist auch neu.

Zu guter letzt habe ich die Lackierung erneuert, nun ist es die bekannte Variante aus dem Soaring Museum in den USA geworden...
Einzig die Kennziffer am Seitenruder fehlt mir noch.

Ich freue mich die Schweizer dann wieder in Halle fliegen zu können!

Liebe Grüße,

Christian

[Johannes]

Hi Christian, das ganze hat sich doch
gelohnt - sieht richtig gut aus

LG Johannes

[bocorvin]

Hallo Christian,

Schon das die SGU wieder flugfertig ist
Ist dass dieselbe die in Polsa geflogen hat?

LG Vincent (DB)

[sebastian92]

Bonjour Christian,
très belle restauration, couleurs sobres
Sympa l'astuce des prises de servos alignées proprement, à retenir !
Il n'y a pas de clés d'ailes pour aligner les ailes ?

[ManfredNeu]

Klasse, Christian! Dann bis bald in Halle.

Gruß Manfred

[Mad Doc]

Hallo Vincent! Ja, genau die ist es! Freue mich auf Halle!!! Christian

[Mad Doc]

Bonjour Sebastian! Merci! Je ne comprends pas la question sur les vis à oreilles, pourriez-vous peut-être la poser en anglais ? Cordialement, Christian

[sebastian92]

Hello Christian
sorry, traduction par google =

wing keys (the tube/axle that crosses-connects the 2 wings)
there are not any ? just the 2 connecting yokes ?

And also good for your connections for the all servos.

Thanks for your answer

[VincentB]

Very nice color scheme, I like this one, congratulation Christian

sinon "clé d'aile" en anglais c'est "wing joiner"

[Mad Doc]

Merci Vincent!

Sebastian, yes, there are just these two connectors. The struts are strong enough to keep the wings in position, just like it was at the original plane.

Greetings,

Christian

[sebastian92]

Ok Christian, and with the stays it's quite enough.
Good flight !