Mihm Richard "Zaunkönig"

[mAtzi]

Richard Mihm (manchmal wird er auch als Nihm geführt: zB.: auf "j2mcl") hatte als Bau- und Möbelschreiner-Geselle in der Flugtechnischen Abteilung der Rhön-Rossitten-Gesellschaft (RRG) auf der Wasserkuppe begonnen.
Unter Alexander Lippisch (ab 1925 Leiter der Technischen Abteilung des Forschungsinstitutes der Röhn-Rossitten-Gesellschaft (RRG) wurde er dann Werkstättenleiter.
Dabei wirkte er bei der Umsetzung der verschiedensten Flugmodellen (bis zu sechs Metern Spannweite: Lippisch experimentierte ja viel mit Modellen), Segelflugzeuge (vom Schulgleiter Pegasus, Professo bis hin zum Hochleistungseinsitzer Fafnir) und bei den Experimentierflugzeuge (wie den schwanzlosen Storch- und Delta-Typen oder Enten) mit.

In dieser Zeit konstruierte?! sich Mihm (scheinbar) selbst (oder half hier doch Lippisch mehr oder minder stark mit?!) auch Segelflugzeuge, wovon als einzig bekannte Konstruktion der beim Rhönwettbewerb 1926 genannte Zaunkönig (Startnummer "6") auch bildlich dokumentiert ist.




Nach dem Übergang zur Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug und dem Bau der Segelflugzeuge von Hans Jacobs’ begann er sich ab 1934/35 auf die Entwicklung eigener Segelflugzeuge zu konzentrieren.
Sein bekanntester Entwurf war der hybride Doppelsitzers RM 4, den er ab Anfang 1937 dann in Hamburg fortsetzte.



Mit dem Flugzeug starteten am 26. November 1937 Ernst Jachtmann und K. Floßdorf auf Sylt in der Nähe des Roten Kliffs vom Wasser aus zu einem von der FAI anerkannten Dauerrekordflug von 13 Stunden 59 Minuten in etwa 100 Metern Höhe zwischen den Wendepunkten Wenningstedt und Kampen pendelnd.
Mihm wurde ab dem 1. Februar 1937 bei Blohm & Voss Meister der Versuchsabteilung.

Zaunkönig
Ich bin in Langsdorffs Buch (Das Segelflugzeug 1931) auf dieses kleine Flugzeug mit nichtmal 10 m Spannweite aufmerksam geworden: Im wesentlichen ist der "Zaunkönig" ein Brettflügler mit Flügelendscheiben und einem sehr kleinen Rumpfboot (wie da der Pilot hinein und natürlich auch wieder hinausgekommen ist, weis ich nicht ).



Ein zu groß geratenes Modell oder gar ein Vorläufer der Deltaflügler?!
Jedenfalls ist für mich die Nähe zu Lippisch unverkennbar, inwieweit dieser jedoch selbst aktiv daran mitgearbeitet hat, konnte ich nicht genau eruieren.

In meinem bevorzugten Maßstab von 1:2,5 ergibt das ein Modell mit ca 4m Spannweite, und bei einem avisierten Gewicht von rd. 7 - 7,5 kg eine Flächenbelastung von unter 40 g/dm2!

Ausgelegt wird das Modell als Brettflügler, wobei die Flügelendscheiben, wie beim Original vor allem als seitliche "Landeklappen" dienen werden.

Möge die Übung gelingen!
> und jetzt ran ans Werk:

[Johannes]

Hi Martin,
du wirst deinem Motto untreu
Ist kein Espenlaub aber zu mindest auch ein Tischler was ihn
mir sehr symapthisch macht
Freue mich schon wieder auf deinem neuen Baubericht

LG Johannes

[mAtzi]

@ Hallo Johannes!

> es gibt ja auch andere interessante Projekte (aber der nächste Espenlaub kommt bestimmt!! )

Wenn Du
oder wer anderer Unterlagen, Infos ode gar Fotos von Richard Mihm
oder gar vom Zaunkönig habt:
> ich wäre sehr dankbar!
(vor allem seine Intention für diese Konstruktion würde mich interessieren: oder war es, wie ich vermute, ein Probelauf für die Storch- & Deltaserie von und für Lippisch )

Bg martin
PS: das Grundgerüst für das Höhenleitwerk:

[Johannes]

Alle Achtung Martin,
du legst da wieder ein Tempo vor
Leider habe ich dafür keine Unterlagen -habe den Zaumkönig vorher
auch nicht gekannt

LGJ

[ManfredNeu]

Hallo Martin,
das ist ja mal ein mehr als aussergewöhnlicher Nachbau . Die Wasserkuppe wird sich freuen, wie wir uns auf den Baubericht. Klasse .

LG Manfred

[ThomasF]

Hallo Martin,

ich habe meinem Freund ManfredK gebeten in seinem Archiv nach dem "Zaunkönig" zu suchen, und....

















Ich denke das wird helfen.

Gruß
Thomas

[mAtzi]

Wunderbar!
> Endlich bekomm`ich ein "Gespür" für dieses Flugzeug!
Danke!
(Solche Freunde muß man haben! )

[Johannes]

Genial das es immer welche gibt die alles (fast)
an Infos und Unterlagen haben

[mAtzi]

Die beiden Fotos vom Original haben meinen bisherigen Planungen doch etwas durcheinander gebracht
ich bin zB.: immer von einer spitzen Nase ausgegangen, statt wie nun ähnlich einem Schiffsbug!
Daher vorweg die kleinen Bauteile -
die beiden Flügelendscheiben:

[mAtzi]

Ich hab die Aufforderung, mehr hier im Fourm zu berichten verstanden!
Nach den überraschenden Fotos von ManfredK bzw. Thomas
mußte ich den Rumpf entsprechend anpassen:
hab ich mit Balsaholz auf die bestehende Konstruktion gemacht!



Mit der Beplankung darüber, sieht es gleich wesentlich schöner aus:



Im Vordergrund der rechte Flügel!

[Olli]

Hi Martin,

sieht super aus deine Himmels Laus
äh Maus, ah,ja Zaunkönig

Bin gespannt was für ein Profil du drauf machst

Gruß Olli

[mAtzi]

Das muß ich mir merken: "Himmelslaus"

Weil`s draußen zufällig grad mal schön war
die "Himmelslaus" so weit vorhanden zusammengesteckt
udn ein schönes Abendfoto gemacht!




Allen einen schönen Feierabend
und ein paar entspannende Abendstunden im Bastelkeller

[Sed]

Hallo Martin,

Schönes Modell und schönes Foto!

[mAtzi]

Nach den schönen Fotos wieder die "brutale" und schwere Werkstattarbeit:
einkleben der Flächenhalterung in Rumpf und Flügel,
und die Einklebung der Höhenleitwerkshalterung.
Alles wird zusammengesteckt, ausgerichtet und dann vorsichtig, damit ja nichts verrutscht, mit UHU endfest eingeklebt:






Zum Glück leutet diesmal kein Telefon, kein Notfall oder sonstiges und ich kann sorgfältig alles verkleben - jetzt muß es nur noch durchtrocknene!

Bleibst gesund!

[mAtzi]

Nicht nur auf der Wasserkuppe,
auch bei uns in den Voralpen leigt der Schnee: auch wenn`s kalt ist, ich mag dies weiße Decke!






Um ein bißchen Farbe in die Holzoptik meiner Modell zu bringen, gibt es diesmal eine braune (Teak) Lasur > bin schon gespannt, wie sich das beim gesamten Modell macht!




Bleibt Gesund!
martin

[mAtzi]

Die Arbeiten neigen sich dem Ende zu!
Da es draußen derzeit nicht sehr "modellflugfreundlich" ist, bleibt Zeit für ein paar schöne Details:
Kufe



Kufenhalterung



Deckel für Montageöffnungen



und natürliche ein schöner Schriftzug




Jetzt heißt es warten auf schöne Wetter für die Abschlußfotos
und dann für den Erstflug!

[Johannes]

Hi Martin,
dein Zaunkönig ist wunderschö geworden,
ich wünsch euch beiden nicht nur einen tollen
Erstflug

LG Johannes

[mAtzi]

(coronabedingt) hatte ich mir die Zeit genommen,
Hans Jacobs Bautipps mal genauer zu studieren
und eben das eine und andere Detail dann beim Zaunkönig umzusetzen:



https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-biblio/fac-similes/Werkstattpraxis_fur_den_Bau_von_Gleit_und_Segelflugzeugen_(Jacobs_1935).pdf

Die Holzteile wurden lasiert und dann farblos lackiert: bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis!

[ManfredNeu]

Dein Modell ist wunderschön geworden. Großartige Arbeit und viel Erfolg beim Jungfernflug
Gruß
Manfred

[mAtzi]

Warten auf besseres Wetter
> und damit den Erstflug!

Letztes Wochenende hat es bei uns sogar geschneit:
so sind zumindest ein paar schöne Fotos entstanden
(leider war der Wind zu stark, um den Erstflug zu wagen!)

[sebastian92]

Bonjour Martin,
superbe ! encore un beau modèle avec des lignes atypiques ! et très belle réalisation, comme à ton habitude
Vivement ta vidéo du premier vol
Et très sympa tes photos !

[ThomasF]

Hallo Martin,

sieht klasse aus!
Nun Wetter ist Wetter, ist doch noch März, das wird schon!

Vieleicht als nächstes wieder eins von Espe, hier eine Idee.





Gruß
Thomas

[Olli]

Hallo Martin,

sieht alles super aus
vorallem die farbe der Lasur mag ich wünsche dir viel Glück beim
Erstflug wenn`s Wetter wird

Gruß Olli

ach und ja das Praxisbuch ist wertvoll

[Sed]

Re-bonjour Martin,

Comme les autres, je trouve ça magnifique !
La teinte est vraiment très belle, et ça ressort bien avec la neige en arrière-plan !

Bons prochains vols.

[mAtzi]

Hallo Thomas!

> der nächste Segler wird wieder ein Espe - versprochen!
Aber es wird nicht der Hängegleiter sondern die EA



> aber das ist eine andere Geschichte!

(ich hoffe Du bist nicht allzu traurig!)
Bg martin

[mAtzi]

Es hat zwar "etwas" gedauert,
aber "Gut Ding" braucht "Weile"!
[es lief bei mir in den letzten Jahren (Gesundheit und Privat) leider einiges
nicht ganz so rund, wie ich/wir es gerne hätten,
aber so ist das Leben - und zum Glück hilft uns der Modellbau und -Flug,
wieder "etwas in die Spur" zu kommen!]

Gestern war, nach ein paar "Probesprüngen"
der erfolgreiche Erstflug meines "Zaunkönigs" von Mihm!




Bei traumhaften Wetter flog der "kleine" Vogel unaufgeregt seine ersten Runden! Die vielen Recherchen, Adaptionen und Überlegungen haben sich ausgezahlt: wunderbar, beidruckend, traumhaft
>> vielen Dank auch hier nochmals an ThomasF!!




Kaum ein Unterschied zum Original - diese bei einer seiner Flüge beim Rhönwettbewerb 1926 auf der Wasserkuppe!




Jetzt noch ein paar Details und dann gehts raus auf die Bühne vor Publikum!

[VincentB]

Bravo Martin, magnifique en vol cette aile!!