Segelschwingenflieg Dr. Martin Sultan

[sebastian92]

Génial !

[Johannes]

Hi Thomas,
du hast Mut so was zu bauen, alle Achtung
Bleibt der Schraubermotor als Antrieb?
Ich weiß nicht genau wie du den Übergang zwischen
den Aluprofilen und den Holmgurten der "Flatterflügel"
gestaltest, es wird sicherlich eine sehr hohe Belastung sein

Viel Erfolg weiterhin.

[ThomasF]

Hallo Johannes,

wenn Du eine bessere Idee für den Moto hast, ich bin offen. Ich brauche 200-300 U/min bei ca. 12V mit 0,5PS.

So der Antrieb ist im Rumpf. Ich muste ein kleines Loch machen, aber das schaffen wir...













Der Rumpf wiegt jetzt 4500g - ich denke das ist gut.

Gruß
Thomas

[sebastian92]

Thomas, tu as coupé les baguettes / couples (en rouge) ?
Si ça touchait la structure, il fallait mettre du plat aluminium plutôt que du profil en cornière / équerre !
Ce sera tout aussi résistant et ça permet de conserver la structure en bois, qui à ce niveau est très important !
Et tu pourras raccorder facilement du plat (alu) avec les baguettes en bois des couples
C'est ce que j'aurais fait, mais ce n'est que mon avis…

[ThomasF]

Bonjour Seb,

J'espère que j'ai tout bien compris !
Je préfère travailler avec du bois plutôt qu'avec du métal. C'est pourquoi j'ai décidé d'ouvrir la structure en bois. En effet, j'ai découpé les barres. J'ai ainsi pu assembler la structure métallique pour la propulsion à l'extérieur et l'insérer en un seul morceau dans le fuselage de l'avion.





Maintenant, je referme le fuselage. C'est plus facile pour moi.
Maintenant, je vais aligner le moteur assemblé et le fixer au fuselage. Voyons voir - comment ? Un lit de résine ?

Gruß
Thomas

[sebastian92]

Oui tu as tout compris
et moi aussi : tu as été obligé de découper le bois pour glisser la structure métallique dans le fuselage !
• Pour la fixation du rail métallique, peut-être juste quelques cales en bois et des vis traversantes au niveau de ces cales doivent suffire.
• Pour la fixation du moteur, un berceau à la forme et des colliers plastique ?
Faut juste que ce soit bien aligné !

[ThomasF]

Pour la fixation du rail métallique, j'ai vissé des rectangles de contreplaqué sur le rail métallique (2). Je vais coller le contreplaqué (1) sur le fuselage avec de la résine.
Le moteur a reçu deux boulons à travers les anciens trous pour les vis. J'ai ensuite également recollé les boulons (3) sur un contreplaqué. Je peux aussi le coller.
Demain, tout sera fixé et je pourrai monter le train d'atterrissage.













Gruß
Thomas

[sebastian92]

Ok, super !
Allez, encore un truc "à la Seb" = le bout d'axe / tige qui rentre dans le mandrin de la perceuse = tu le limes en triangle, comme ça les mâchoires tiendront mieux que sur un axe rond ! = meilleur serrage
Après ça, j'arrête les conseils ; bientôt ça vole

[ThomasF]

Bonjour Seb,

j'ai limé un carré - est-ce encore acceptable ?
Ou dois-je acheter un nouvel axe d'arbre ?





Le train d'atterrissage.

Gruß
Thomas

[sebastian92]

Tu as 2 solutions possibles pour que l'axe / tige ne glisse pas dans le mandrin de la perceuse

[ThomasF]

J'espère qu'il fonctionnera de la même manière.





Le châssis est prêt.

















Gruß
Thomas

[VincentB]

Salut Thomas, tu aurais pû aussi mettre un cardan pour la liaison, ça permet d'absorber d'éventuels petits défauts d'alignement (cardan pour bateau rc, ou même durite+colliers ou ressort font aussi le travail d'un cardan)

[sebastian92]

Tu as raison Vincent ; il y a aussi ça pour absorber les vibrations
https://www.cnc-discount.com/kupplungen/5-nm-klein/wellenkupplung-5-nm/122
liaison arbre moteur / vis à bille pour cnc ; ça existe en plusieurs diamètres !