Ça turbine !

[sebastian92]

Bonsoir,
quelle aventure cet engin ! une motorisation électrique, une vraie verrière… quelques nouveautés pour moi
Préparation du gabarit de forme ajusté sur lequel sera collé du styrodur ; la base est 2,5 mm moins large que son emplacement pour permettre une bonne couche d'enduit isolante



et le cadre de cette verrière terminé ; je doublerais les tranches avec du balsa de 5 pour avoir une bonne surface de collage du PETG



à suivre, avec la découpe du styrodur dehors, histoire de ne pas envahir plus l'atmosphère de particules fines de mon petit atelier

[sebastian92]

Bonsoir,
suite de cette verrière avec le master…
Découpe de 2 blocs de styrodur de 60mm d'épaisseur suivant un gabarit de forme avec la scie à chantourner, histoire de scier bien d'équerre



Les 2 formes sont collées sur le gabarit puis ajustées proprement à l'emplacement sur le fuselage



vous pouvez voir que j'ai encore pas mal de temps à passer pour enduire et lisser proprement le lattage du coffrage en balsa
Prochaine étape = jouer du cutter et faire un max de gros copeaux
à suivre

[sebastian92]

C'est un sacré défi ce truc ! avec des copeaux qui jouent de l'électrostatique sur les mains



idéal pour ce temps d'hiver !
à dans 2 mois quand j'aurai fini

[sebastian92]

j'avance sur cette verrière






C'est pas parfait… mais faut bien trouver quelque chose à redire
L'état de surface n'est pas nickel, mais c'est pas grave puisque la forme sera enduite de 3mm d'épaisseur d'enduit.
à suivre

[LEROY]

Quand tu auras fait ta finition, tu passeras à la maison pour la verrière...on la fera ensemble..

[sebastian92]

c'est prévu Michel bientôt, dés que j'ai du petg à gogo et un beau master miroir !

[sebastian92]

Bonsoir,
la saga de l'hiver continue !
Le coffrage / lattage de la partie arrière du fuselage est terminé ; il fallait pour celà que je positionne précisément les 4 écrous à griffes pour la fixation du moteur… j'espère ne pas m'être trompé dans les alignements… pas évident cette histoire



Encore un peu de pâte à bois & de ponçage à suivre pour obtenir quelque chose de satisfaisant.
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
c'est un peu une punition ce masticage - ponçage - masticage - ponçage… puis 1 couche de tissus + résine à venir… j'aurai du dessiner les formes du fuselage avec des courbes + continues pour pouvoir coffrer avec des planches… mais je vais bien finir par y arriver

Pour varier les plaisirs… ENCORE un futur projet



J'ai trouvé un site avec un paquet de photos d'une réplique de cet avion, et quelques vidéos de modèles réduits.
Vu le bras de levier monumental de l'engin au centrage, j'ai un peu réduit les proportions en longueur du fuselage et celles de l'empennage… tout en gardant l'esprit des lignes globales.
Une motorisation électrique réductée ? pour avoir une grande hélice réaliste…
Plein de détails possibles à traiter maquette…
Simuler les longerons du fuselage en bambou…
Un poste de pilotage actif…
Les proportions de cet engin sont caractéristiques des engins de cette époque ; pour une maquette avec une envergure de 2M20 ça donne une corde de 60cm
Donc pour faire des nervures en structure, ça fait beaucoup de gaspillage de baguettes…
L'idée est de faire des longs "becs" de bord d'attaque pour avoir le reste de la nervure en baguettes de 50cm : ça économise du bois
Bon, cet engin n'est pas pour tout de suite, j'ai encore du (pain) bois sur la planche !
à suivre

[VincentB]

Salut Seb,
J'ai toujours adoré cet avion de Santos-Dumont. Ca va faire une sacrée bête en 2.20m échelle environ 2.3 ou 2.5? Un beau pilote en perspective, de belles roues à rayons, faux moteur, réservoir.... il y a de quoi se faire plaisir en détails. doit y avoir moyen de faire le fuselage avec 3 véritables bambous, ou tout en tube inox, habillés faux bambous, bonnes cogitations

[sebastian92]

Salut Vincent,
c'est sur, y'a de quoi faire une belle maquette !
les proportions originales sont celles-ci :
envergure 6m40
corde d’aile 2m
longueur 8m
J'ai des bambous chez moi !
mais j'envisagerais plutôt des tubes carbone, peints + ligatures imitation bambous…
Les croisées des renforts triangulaires en T du fuselage seraient bien à faire en morceaux de tubes inox brasés… mais j'ai pas le matériel… ou alors sous-traiter ?
Le point "critique" c'est l'articulation du stab pour que ça tienne bien sans godailler dans tous les sens…
Je verrais ce que je peux faire sans trop délirer.
Projet après les 2 autres en chantier… donc 2027 ?
à suivre, il faut que je reste concentré sur le en-cours

[VincentB]

Ha ok, je croyais aux alentours de 5.50m selon versions.
Pour l'inox avec un simple petit chalumeau à cartouche butane tu peux le faire. En inox c'est autrement plus simple et solide que le carbone collé/ligaturé, c'est toi qui voit

[MALABAT Michel]

Beau projet. Pour les détails, rapproche toi de Christian Veyssière maitre es indoor et des "Cahiers d'@éroland" il en a réalisé en plusieurs versions et surtout, sur sa revue, il y a des plans et des photos de détail de l'empennage du réel.

Bon courage pour la suite.

[sebastian92]

Merci les gars pour vos commentaires

Vincent, je pensais à faire juste les liaisons en croisements de tubes de structure en tubes inox
• Du tube carbone de 9 pour les 3 longs tubes du fuselage (qui sont originairement en bambou).
• Les T ou Y de raccords en tubes inox de 10 et 6 pour les montants en triangle, qui devraient largement suffire pour cette "petite" structure…
C'est pas insurmontable comme brasure et matériel de brasage… mais encore du matériel à acheter pour si peu de besoin… et j'ai jamais pratiqué

Michel, merci pour l'infos ! si besoin je lui ferais un message.
Voilà le site que j'ai trouvé pour cette réplique
https://clubaerodesgarrigues.com/index.php/demoiselle-construction/

et une vidéo d'un ÉNORME modèle
https://www.youtube.com/watch?v=qLvLOD_vYds

Mais bon, restons sérieux pour mes envies de réalisations de modèles

[MALABAT Michel]

Voir ici: https://www.facebook.com/groups/1297043377154537/

[sebastian92]

Bonjour,
j'avance à grands pas…
protection du fuselage au scotch pour application de l'enduit sur le master, qui est en retrait de 3mm de la forme finale.
J'ai passé 1 couche de vernis sur les parties bois au niveau de la structure du cockpit pour éviter, j'espère, que l'enduit saturé d'eau ne décolle les baguettes collées à la colle blanche sur tranche pendant la prise…



Je vais bientôt jouer de la truelle et de la taloche
à suivre

[VincentB]

Salut Seb,
Je ne sais pas comment t'as prévu, mais logiquement tu dois rallonger ton master de chaque côté et en dessous d'environ 1cm, puis faire ta finition.
Là tu fais ta finition et tu vas rallonger ensuite le master?

[sebastian92]

Salut Vincent,
c'est à peu près ça : sous le master, j'ai un morceau de ctp de 12 qui rehaussera la forme lors du thermoformage de la verrière ; il est encastré dans l'assise du fuselage en en retrait d'1cm.
Je vais enduire le master en place et le poncer (pour bien garder la forme en place) puis je rallongerais d'1cm l'AV et l'AR et poursuivrai l'enduit, sans faire de raccord visible… j'espère.
La verrière moulée sera collée sur un cadre à la forme précise qui affleure les montants du fuselage et ses courbes ; je ne fais pas de déport, je ne trouve pas ça beau…
C'est ma première expérience de verrière je suis le pas à pas du gars de la vidéo que j'ai montré… une méthode comme une autre…
J'ai 2M2 de PETG au cas où ça foire…

Toi tu rallonge directement la forme de chaque côté avant enduit et finition ?

[VincentB]

Oui j'avais rallongé devant/derrière/dessous, avant la finition, mais en fait je n'avait pas enduit le master, juste poncé finement et mis un tissu de verre ou de la soie, je ne me rappelle plus trop, et durci l'ensemble à la résine et/ou vernis G4. Faudrait pas que tu ais un joint d'enduit qui craque à la chaleur, ça marquerait la verrière, d'où l'intérêt d'avoir un tissu qui enveloppe le master

[sebastian92]

[sebastian92]

et c'est parti !
quelle aventure, ça me rappelle une certaine période de travaux dans la maison






Comment savoir si l'épaisseur est constante partout ? ben… tu peux pas
à suivre certainement quelques retouches une fois cette couche sèche,
en espérant que cette masse se détache facilement…