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Seb & son canard vintage LE SOUCHET
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sebastian92
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MessagePosté le: 16/03/2025 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mon problème c'est le vinyle qui colle pas super… et le transfert qui colle trop fort et manque de souplesse…
Peut-être qu'à la moitié du rouleau ça collera mieux Laughing je ne vais pas lâcher l'affaire !

Superbes photos Lanzarote 2025 [clap] toujours impressionnants les paysages volcaniques ! ça a du être dingue la période d'éruption ; certainement que ça reprendra un jour ? si y'a une faille qui se réactive dans le coin.



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian
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VincentB
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MessagePosté le: 16/03/2025 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Les dernières éruptions datent de 200 ans, c'est rien à l'échelle planétaire, on ressent l'énergie volcanique partout


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sebastian92
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MessagePosté le: 21/03/2025 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

…à force d'essais, cette fois c'est bon Very Happy



J'ai réglé la pression de la lame qui était réglée d'origine pour du tissus, et non pour du vinyle… du coup la découpe était trop profonde et découpait aussi un peu le support papier… ce qui déchirait aussi le support en l'enlevant du tapis ; il faut régler mécaniquement la pression de la lame ET sélectionner le type de matière à découper dans la liste des matières possibles.
Vincent, j'ai pas essayé sans le tapis collant de peur que ça passe au travers… mais avec cette nouvelle faible pression c'est peut-être bon pour se passer du tapis… à voir.
Faut quand même constater que c'est assez délicat comme travail… enfin, avec le type de vinyle que j'ai…
Ici la tête de canard est vernie d'1 couche d'incolore



ça stabilise bien le collage faiblard de mon vinyle
Là c'est sans vernis, bien plaqué / lissé



J'ai constaté que le vinyle mat est + "épais" que le brillant.
Je verrais ce qui se passe après quelques heures au soleil.
Je vais pouvoir maintenant baptiser tous mes planeurs proprement Very Happy
à suivre



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VincentB
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MessagePosté le: 22/03/2025 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb, super que tu ais les bons réglages, c'est un régal ces petites machines. C'est quelle marque ton vinyle? c'est des rouleaux de 10m? Essaye sans la feuille de transport, c'est vraiment fait pour, d'ailleurs quand tu coupes sur de grandes longueurs tu ne vas pas mettre une longue feuille de transport.


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sebastian92
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MessagePosté le: 22/03/2025 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

voilà le rouleau que j'ai pris
https://www.lafourmicreative.fr/vinyles-adhesifs-mats/18903-vinyle-adhesif-pour-craft-robo-305cm-x-10m-noir-mat.html
J'ai le sentiment que c'est plus pour des pochoirs que pour du lettrage, vu l'épaisseur.
J'ai aussi quelques feuilles A4 d'autres couleurs que j'avais pris pour le lettrage de mon FUSOROND ; elles me sembles + fines…
Tu as raison, pour des éléments + grands que le support A4 collant de transport, automatiquement ça dépasse Laughing
donc ça découpe "dans le vide" Wink
Comme ce rouleau de vinyle est resté enroulé, du coup il n'est pas plan… faudrait pré-découper des morceaux pour qu'il redevienne plat… ou le redresser avec un bout de tube pvc passé à l'envers… je vais continuer quelques découpes bientôt.



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VincentB
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MessagePosté le: 22/03/2025 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tous ceux que j'ai ont aussi été achetés chez la fourmi, après faut pas comparer le pouvoir adhésif sur le Diacov, comme ça reste souple et que c'est du tissu, le vinyle n'est pas fait pour coller sur ce genre de support. C'est même bénéfique que ça ne colle pas trop quand on en fait des pochoirs pour peindre le Diacov.
Sinon, j'ai déjà découpé des bandes de 1m, et ça ne pose pas de problème que ça reste enroulé, la machine avale bien le vinyle et il ne se coince pas, mais pour encore moins gêner on peut mettre la machine sur un support de façon à ce que le vinyle tombe dans le vide, un peu comme sont conçu les grands plotter/traceurs.



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sebastian92
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MessagePosté le: 08/04/2026 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
ce canard terminé, hormis une ultime finition toujours après les premiers essais, est prêt pour un test de plané lancer main… sous peu !
Sur notre terrain plat "La Croix du Sud" du Perray en Yvelines cet après midi, ou jours suivants ?
à suivre Very Happy



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sebastian92
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MessagePosté le: 08/04/2026 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
par cette magnifique après-midi au terrain, j'ai donc testé ce canard
Photo traditionnelle avant le premier essai






et premier lancer (merci John), tranquille, bien à plat face au vent très calme.
•• Il a tendance à piquer, je redresse, mais ma commande est inversée [argh]
Et oui, sur un plan canard à incidence variable, les mouvements sont identiques à un planeur classique (montée / descente)… par contre ils sont inversés dans le cas d'un plan canard fixe avec un volet mobile.
Heureusement pas de casse à part un petit enfoncement du coffrage à l'emplanture d'une aile qui sera vite réparé.
Pour le plan canard, ma fixation par vis + aimant a bien fonctionné, ça tiens très bien et sa joue parfaitement son rôle de fusible en cas de choc sans tout arracher Very Happy
•• Nouveau lancé avec cette fois la commande dans le bon sens = il est centré beaucoup trop avant !
Il repique à nouveau, mais cette fois plus doucement… j'arrive tout juste à le remettre à plat.
Le centrage préconisé par Prédim-RC n'est pas bon… beaucoup trop avant !
Même avec une marge de 20mm au CG c'est toujours trop AV !
J'enlève les 30gr de lest que j'avais mis dans la soute au niveau du nez.
•• 3e lancer, c'est un poil mieux mais j'ai encore du mal à le soutenir pour un vol bien à plat…
Je pense aussi devoir augmenter le débattement de ce plan canard qui est un peu faible.
Ces constats vont être résolus rapidement, mais je m'interroge …
Les canards n'aiment pas les faibles conditions ? et les "basses vitesses" ?
Il faut que j'augmente encore un peu les incidences ailes / plan canard ?
J'ai choisi un profil bi-convexe pour le plan canard, j'aurai dù mettre un profil plat à l'intrados ? genre Clark Y ?
Augmenter un peu sa surface ?

C'est vraiment pas simple de réglages ces canards… je le sais, mais je vais améliorer ça sous peu pour de prochains essais Very Happy
et peut-être une prochaine photo à vous montrer au-dessus du sol ? Laughing
à suivre



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MessagePosté le: 09/04/2026 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Seb [clap] personne n' a filmé? ça permet de bien analyser


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sebastian92
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MessagePosté le: 09/04/2026 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
malheureusement non… juste Michel M. à pris quelques photos… on était pas nombreux.
Mais les "vols" ont été si courts Laughing que l'analyse est vite faite.
Je ne lâche pas, il volera mieux sous peu !
Une fois trouvé les bons réglages, une petite montée au Sandow permettra + d'analyse de comportement.
Mais rien ne vaut une bonne pente pour optimiser ses réglages ; bientôt Very Happy



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sebastian92
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MessagePosté le: 10/04/2026 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà 3 photos prises par Michel M. merci Michel Very Happy
c'est au 2e essai, cette fois avec la gouverne dans le bon sens









Sur les 2 dernières photos on voit bien le plan canard cabré au maximum du débattement pour tenter de le redresser ; il plonge irrémédiablement par faute de centrage correct… et de vitesse…

à suivre dés que possible.



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sebastian92
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MessagePosté le: 10/04/2026 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je poursuis mes investigations après re-lecture des diverses études que j'ai sur le centrage des plans canards.
Si j'ai bien tout saisi… je récapitule
• Le centre de gravité doit se trouver "légèrement" en avant du foyer (savant calcul entre le foyer de l'aile ET du plan canard), mais pas trop ! c'est là toute la difficulté du centrage Confused on parle d'une marge de 5 à 10% max… ça laisse une plage d'à peine 15 mm pour caler le CG dans la configuration de cet engin, c'est faible…
• Un centrage trop AV donne une tendance à piquer du nez et ne pas pouvoir redresser l'assiette ; il plonge irrémédiablement, c'est ce que j'ai constaté.
Donc j'ai plusieurs paramètres pour agir :
• Reculer le CG = pas évident à part plomber la dérive Laughing vu le faible bras de levier AR ,ou charger à l'AR du fuselage avec X gr de plomb…
• Alléger l'AV, mais là je ne vois pas de solutions en l'état actuel…
• Augmenter la portance du plan-canard : augmenter l'angle de base au neutre (aux alentours de +3° voir plus) ; ça c'est simple en réglage de la chape au servo pour ne pas modifier la course du débattement.
• Augmenter sa surface… mais ce serait du poids en + ce qui n'est pas souhaitable.
Toutes ces histoires délicates de centrage des canards ne me poussent pas à en construire d'autres Confused

J'attendrais les essais de Thomas sur son planeur SULTAN que j'envisageais de réaliser comme modèle canard maquette plus tard [arf]

à suivre les prochains essais de ce SOUCHET !



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sebastian92
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Nouveau messagePosté le: 17/04/2026 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
la suite des essais ont eu lieu cet après-midi au terrain par vent quasi nul = toujours aussi délicat cet engin… malgré de beaux lancers de John.
J'ai essayé un peu tout ce qui est possible de base : reculer ou avancer le centrage, donner + ou - de cabré au plan canard, modifier l'incidence des ailes… que dalle ! il plonge toujours irrémédiablement au bout de 10M… je suis dépité Embarassed
Je vais refaire le plan canard avec un profil + plat et augmenter sa surface pour donner plus d'appui et voir si ça change le comportement…
à suivre en gardant le moral… faut que ça vole [argh]



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Nouveau messagePosté le: 18/04/2026 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb, vent quasi nul, il n'a que sa vitesse de lancé limite décrochage, il vaut mieux un bon petit vent pour faire des essais, Avec un bon vent 30km/h tu peux déjà sentir ses réactions dans la main sans le lancer, sinon la pente c'est idéal.


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sebastian92
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Nouveau messagePosté le: 18/04/2026 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
oui tu as tout à fait raison, j'y ai pensé cette nuit, nuit chaotique à cogiter plein de trucs Laughing
Je vais déjà refaire un plan canard un peu + grand avec un bon vieux ckarkY pour avoir + d'appui de surface… c'est pas très long à construire et je pense que ce sera bénéfique.
Ensuite nouveaux essais au terrain cette fois en attendant un jour avec un peu + de vent, et peut-être tester au Sandow pour prendre un peu d'altitude ?
Et je verrais aussi comme ça si mon crochet est bien placé ; là je pense qu'il est un peu trop AR ? à voir.

L'idéal c'est la pente pour avoir un peu de marge et un bon effet de portance ; un petit tour à Chantemerle est à envisager dés que possible…

Sur mon petit canard, maintenant plutôt bien équilibré, même sans vent au terrain avec un lancer tranquille il plane bien à plat.

à suivre



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Nouveau messagePosté le: 20/04/2026 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
le nouveau plan canard est en cours de construction ; profil Clark Y.
1M de long par rapport au précédent qui faisait 79 cm.



Le rapport de surface en proportion des ailes de 3M d'envergure me semble mieux adapté…
Cette augmentation de portance devrait bien améliorer l'histoire… enfin c'est ce que j'espère Wink
à suivre



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Nouveau messagePosté le: 23/04/2026 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
ce nouveau plan-canard est terminé ; il est + lourd de 45 gr que le précédent…
Du coup, d'après Predim-RC, avec sa surface agrandie le CG avance de 30 mm pour passer à 105 mm devant le Bd'A… et m'oblige à 100 gr de plomb dans l'aile Laughing non, dans la soute à l'AV.
à suivre pour le prochain test au terrain avec cette fois un peu de vent… pour de bonnes nouvelles ?



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Nouveau messagePosté le: 24/04/2026 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Donc la suite et le Verdict de ces modifications : ce 24 mars au terrain, vent moyen, irrégulier & de travers… nous ne sommes que 3 malgré un magnifique soleil… mais il faut tester ! = SUPERBES 2 beaux planés bien à plat sans rien maintenir à la prof ! avec même une petite montée et descente maitrisée nickel !
Dommage que le vent soit plein travers … pas de virage possible avec ce peu d'altitude d'un lancer main et le colza grandissant…
Modifications & centrage sont donc validés et augurent de beaux prochains vols au sandow !
Happy le Seb Very Happy [anniv3]
Photos en l'air dés que possible !

Edit : sur le chemin menant au terrain, j'ai suivi sur 20 M un magnifique faisan tête haute… c'était un bon signe Laughing



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