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Construction Patrick

 
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patrick84
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MessagePosté le: 12/03/2006 13:38    Sujet du message: Construction Patrick Répondre en citant

Bonjour
Voila “encore“ la construction d’un harbinger. je l’ai commencé a la mis janvier par le fuselage, les empennages et les ailes. A se stade je me pose la question “quoi mètre comme servo pour les AF et les ailerons ? “.
Vous avez mis quoi vous ?
Merci









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VincentB
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MessagePosté le: 12/03/2006 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Patrick,

super cette construction que tu commences! je vois que t'as déjà bien avancé
sur le mien j'ai mis 4 BMS 380 MG achetés chez CAM
http://www.combatairmodels.com/pages/accessoires_campag.html

il y a quelques années, des modélistes ont eu carrément ces servos brulés, apparement les dernières séries n'ont plus ces problèmes, Bruno en aurait parlé sinon, ce n'est pas dans son intérêt de vendre ce matériel s'il avait encore des problèmes, à n'utiliser cependant qu'avec des batteries de 4 éléments.

Ils sont petits et puissants, un peu bruyant, on sent que c'est du bas de gamme... mais à 20 euros on ne peut pas demander l'impossible
on les trouve encore moins cher dans des boutiques ebay, qui viennent directement de Honk-Kong, personnellement je préfère les acheter chez CAM, au moins s'il y a un souci, il te l'échange

Il y a des servos à ne surtout pas mettre, ce sont les Hitec HS81 pignons plastiques, au moindre choc les pignons cassent.



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Lamnevillois
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MessagePosté le: 19/04/2006 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

pour les AF et les ailerons j'ai pris des FS 500MG de robbe à pignon métal y sont pas trop cher (environ 20€). D'habitude je me sert de ces servos pour la direction et la profondeurs de planeurs a petits fuselages.
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patrick84
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MessagePosté le: 19/04/2006 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Merci louis, j’ai lue que tu pars le 3 juin de la banne (matin ou soir ?), s’est le jour ou moi j’arrive(le matin), peu être que l’on se verra ? Wink
Comme servo j’ai mis ceux conseillé par Vincent. Je les aie reçus et ils sont très bien et pas chers. La deuxième aile est au même stade que celle en photo, j’ai fait un AF il me faut faire le deuxième, mais j’ai due mettre un frein, depuis quelque semaines (manque de temps, journer tros courte, wek end surcharger… Evil or Very Mad Evil or Very Mad ). Mais bientôt je vais reprendre. Laughing

patrick
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patrick84
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MessagePosté le: 17/09/2006 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous
Je viens de remettre le nez dans les copeaux de bois et j’ai des questions en attente.
Il faut peindre les AF avant de les mettre en place ? Et dois-je y mettre un bouche pore avant ?
Il y a sur le bord de fuite du stab une pièce (on la voit sur le triptyque et des photos) et j’ai du mal à voir comment elle est faite.

Pour la peinture l’orange lui va bien mais y a t’il une autre version ?
Voila déjà trois petite question si quelqu’un a des réponses elles sont les bien venu.
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VincentB
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MessagePosté le: 17/09/2006 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Patrick,

Il vaut mieux peindre les AF avant, tu t'embêteras moins, une fois montés ce sera pas facile de peindre les palettes jusque l'ntérieur

sur le stab, on dirait des espèces de tab qui seraient fixes?... c'est sur cette photo qu'on les voit le mieux http://www.retroplane.net/harbinger/stab2-gr.htm
il y en a un sur chaque volet, j'ai mis des languettes en alu pointés, un peu comme les flettner qu'on tordait sur les vols libres pour régler le vol Laughing

Il n'existe que ce Harbinger orange, d'ailleurs difficile a savoir maintenant ou il est basé, en Angleterre mais où? j'avais entendu dire qu'il avait subit des dégats suite à une tempête. Si tu veux te faire plaisir avec une autre couleur pourquoi pas, en lui laissant des zones transparentes tout lui irait bien, bleu, jaune, rouge vif comme le Petrel...
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patrick84
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MessagePosté le: 17/09/2006 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent

Pour les AF on peu les peindre directement ? Ou il faut mettre un bouche pore ?
Pour la peinture j’avais pensé a un brun orangé ral 8023.
Tu en pense quoi?
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VincentB
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MessagePosté le: 17/09/2006 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pris l'habitude de toujours passer 1 ou 2 couches d'enduit nitro, (parfois la 2eme chargée de talc) avant de peindre sur le bois, mais là ce sont des petites pièces, tu peux peindre directement sur le bois, ce qui risque de se passer c'est que la peinture relève les fibres et fasse un truc rugeux moins marrant à poncer que l'enduit nitro

pour le RAL 8023, je trouve ça carrément marron clair, je ne vois pas la nuance orangé, personnellement je n'aime pas, mais bon les goûts et les couleurs... ça fait penser à la couleur des bois vernis, mais quand c'est un veinage de bois apparement c'est beau, mais en peinture Confused
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patrick84
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MessagePosté le: 06/01/2007 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Je viens de reprendre cutter et cale à poncer Very Happy . J’ai donc fini la construction de la dérive et sont entoilage, les ailes qui reste à entoilée et fixer les servo dans le fuselage. Je n’avance pas vite certes Confused , mais tous doucement sa s’est sur Wink .










patrick
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VincentB
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MessagePosté le: 07/01/2007 06:39    Sujet du message: Répondre en citant

Il va être prêt pour cet été Very Happy
Patrick, j'ai vu sur ton site les AF, ils sont superbes! si tu pouvais mettre des photos ici aussi Wink



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patrick84
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MessagePosté le: 07/01/2007 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
A moi aussi il me plaise bien Very Happy , ceci dit je trouve que sa manque de précision autour du neutre Evil or Very Mad . J’ai ajouté des petits ressort de rappel pour les tenir en tension, mais s’est pas sa. Sad











patrick
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Anonyme
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MessagePosté le: 07/01/2007 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Très chouette, les rivets sont simulés par la technique de la goutte de colle blanche ?
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patrick84
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MessagePosté le: 07/01/2007 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Oui a la colle blanche. Je la mais dans une seringue (moins de gaspillage quand on sans sert pour d’autre collage).
Puisque j’y suis une photo du stab que je viens d’entoiler.


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Stephan
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MessagePosté le: 07/01/2007 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Patrick
est ce que tu fait un stab démontable? En cas ou, tu pourrais nous expliquer comment t'a fait la réalisation (fixation, commande de volet)
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 07/01/2007 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

« patrick84 » a écrit:
je trouve que ça manque de précision autour du neutre. J’ai ajouté des petits ressorts de rappel pour les tenir en tension, mais c’est pas ça

autour du neutre? tu veux dire en position verrouillée plutôt? bout de course du manche. En jouant avec le trim tu n'arrives pas plus a les verrouiller? jusqu'a entendre le servo grogner, puis tu renlèves 1 ou 2 crans pour ne plus l'entendre, tu peux aussi faire légèrement forcer la commande sans trop tirer sur le servo en faisant un Z intermédiaire sur ta tringle, mais bon il n'y a pas beaucoup de place pour faire ça...



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patrick84
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MessagePosté le: 08/01/2007 07:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Pour répondre à Stephan je n’ai pas fait le stab démontable. J’aurais peu être du Sad . On gèrera la place dans la voiture. Vincent effectivement avec le trim. Sa fonctionne, mais le servo grogne un peu et sa s’est pas génial il faut bien le reconnaitre Confused .
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patrick84
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MessagePosté le: 15/04/2007 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
La construction arrive bientôt à terme et j’aurais besoin d’un renseignement pour l’équilibrage. Si j’ai bien compris, le point d’équilibre se trouve 1 cm devant le bord d’attaque. Donc si je devais me servir de mes doit (se que je ne ferais pas [non] , s’est juste pour bien comprendre) je devrais les positionnait a cette endroit ? Et comment faire pour l’équilibré ? J’ai l’appareil de multiplex, mais dans ce cas sa ne le fait pas, les deux bras qui serve de balancier ne reste pas plaquait sous l’aile. Je ne suis pas sur d’être bien clair. [humm]
Ensuite pour le lettrage je penser le faire découper . Mes quelle style de police s’est?

patrick
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VincentB
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MessagePosté le: 15/04/2007 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Patrick,
le centrage est en effet en avant du BA, pour avoir un point d'appui avec les doigts ou avec une balance de centrage, il suffit juste de prolonger le trait (en rouge) sur les ailes, tu dois pouvoir mettre ta balance décalée des emplantures sans problème

une image pour illustrer


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patrick84
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MessagePosté le: 15/04/2007 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci. J’essaye ça demain. Par contre le poids va se ressentir, il pèse déjà 3Kg100. Sad

patrick
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VincentB
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MessagePosté le: 16/04/2007 06:31    Sujet du message: Répondre en citant

Il est entoilé et peint à ce poids? le mien fait 2900 avec 200gr de plomb, mais ya de la marge avant de dire qu'il soit trop lourd, à la pente je vole les 3/4 du temps AF sorti pour pas le satelliser

pour le logo devant, je n'ai pas trouvé d'équivalent de police, je l'avais tracé avec une photo du grandeur, tu peux le télécharger en dxf sur cette page http://www.retroplane.net/harbingermaquette/page7.htm
tu vas avec le fichier logo_fuselage.dxf voir le découpeur et il te le fait (prends aussi le pdf on ne sait jamais...) par contre selon le logiciel qu'il uilise, la dimension peut être différente, il faut lui dire que le logo doit faire 116mm de long fini. Fais lui en découper 4 ou plus, ça sera pas plus cher Wink
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patrick84
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MessagePosté le: 16/04/2007 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Oui il est peint. J’ai pour temps tous avancer mais je ne sais pas doux vient ce surplus de poids Sad . Il me reste à faire l’équilibrage, les réglages, voir si tous fonctionne bien, sans oublier le teste de portée et puis le premier vol [humm] .

patrick
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VincentB
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MessagePosté le: 16/04/2007 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Patrick, des photos! Wink
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patrick84
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MessagePosté le: 17/04/2007 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Je me suis tromper sur le poids, en faite il fait 2Kg780 sans plomb Very Happy et une foi centrait 3Kg260 Confused soit 480g de plomb [grrr] .
Mais bon on verra bien a la pente se que sa donne. [humm]

Voici les photos prise ce midi vite fait.










Et en prime il y a ma bobine

patrick
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VincentB
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MessagePosté le: 17/04/2007 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

hé super Very Happy tu l'as fait avec la dérive transparente alors
dommage que t'ai été obligé de mettre tout ce plomb, mais bon t'inquiètes pas ça ira Wink
tu verras bien en vol, si ça se trouve tu pourras reculer le centrage et gagner 100gr
marrantes les trombines de tes pilotes [good]
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Yannick.R
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Inscrit le: 27 Jan 2006
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MessagePosté le: 18/04/2007 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Patrick....
oui tes pilotes sont sympa Very Happy
Bravo !

à bientot pour rétroplane 2007,

Yannick ;)



"Truite au vin jaune accompagnée d'une sauce aux morilles..."
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