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Ka3 von Johannes
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Johannes
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MessagePosté le: 28/10/2007 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Hat was lange gedauert, doch ich muß auch mal etwas anderes machen -z.B.: Arbeiten Confused
Doch endlich ist das Leitwerk weitestgehend fertig




Die Steckverbindung mit dem Lego-Technik Teil funktioniert einwandfrei,
ebenso die Flossenbefestigung mit den beiden Magneten im Bereich der Nasenleiste. So braucht man beim Aufrüsten nur die Leitwerksteile einzuschieben und fertig ist der Aufbau am Heck Very Happy

Was ähnliches werde ich an den Flächen auch probieren - schaun wir mal.

Bis demnächst,
Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 29/10/2007 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
...Die Steckverbindung mit dem Lego-Technik Teil funktioniert einwandfrei, ebenso die Flossenbefestigung mit den beiden Magneten im Bereich der Nasenleiste. So braucht man beim Aufrüsten nur die Leitwerksteile einzuschieben und fertig ist der Aufbau am Heck Very Happy

Shocked das ist genial Johannes und wird natürlich sofort kopiert [arf] du siehst wie wichtig deine Dummyfunktion ist. Wie hast du eigentlich die Magneten verklebt [humm] Beim Doppi hab ich sie ja auch für die Abdeckung genommen, hatte jedoch Schwierigkeiten sie dauerhaft zu verkleben Confused
Stephan
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Johannes
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MessagePosté le: 29/10/2007 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Stephan,
die Maggnete haben einen Außendurchmesser von 5mm, also ein Loch gebohrt wo der Magnet stramm mit UHU Endfest eingedrückt wird und von hinten wird ein Sperrholzplättchen mit gleichem Kleber zusätzlich verklebt.
Sollte halten !?!
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rhglomb
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MessagePosté le: 30/10/2007 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Zusammen,

« Johannes » a écrit:
So braucht man beim Aufrüsten nur die Leitwerksteile einzuschieben und fertig ist der Aufbau am Heck Very Happy



ich wünschte, das wäre beim Original auch so einfach.
Heute ist der schlimmste Teil immer, das V-Leitwerk zu montieren, da es ja in einem Stück ist und mit 4 dicken Steckschrauben und Stoppmuttern am Rumpf montiert werden muss. Dazu noch die versplinteten Ruderanschlüsse und das Baldachin mit 6 Schrauben.

Aber Kaiser hatte damals wohl andere Probleme, als das V-Leitwerk leicht demontierbar zu konstruieren.
Mangels geschlossener Hänger war das praktisch wahrscheinlich auch nie notwendig.
Na, ja.

Bin ganz gespannt auf Eure Ergebnisse.
By the way: Hat jemand ne Ahnung, was mit der 1:2 Ka3 aus Norwegen ist ?
Fliegt die schon ? Hat jemand zufällig Bilder ? Ich hab da mal vor langer Zeit was gelesen, aber danch nie mehr was gehört.

Gruß
Renni



Hab kein Geld für ne Fernsteuerung. Muss mich daher selber reinsetzen ;-)

D-7712
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Johannes
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MessagePosté le: 30/10/2007 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Renni,

schön das du auch mitliest und schön aufpaßt Very Happy
Für mich ist beim Bau eines Modell´s immer wichtig das es einfach und schnell zu montieren geht, je mehr Spaß hat man und um so weniger kann mann beim Montieren falsch machen Rolling Eyes

Wo hat du denn das über die K3 in 1:2 gelesen?

Gruß Johannes
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rhglomb
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MessagePosté le: 30/10/2007 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:

Wo hat du denn das über die K3 in 1:2 gelesen?


Hab gerade noch mal gegoogelt:

http://www.google.de/search?hl=de&as_qdr=all&q=%22ka-3%22+site%3A.iggnorge.com&meta=

Da findet sich einiges.
So gesehen, hat sich meine Frage erledigt.

Gruß
Renni



Hab kein Geld für ne Fernsteuerung. Muss mich daher selber reinsetzen ;-)

D-7712
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Stephan
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MessagePosté le: 30/10/2007 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Renni
ich nehme mal an unser Hauptnachschlagewerk bezüglich Ka3 ist deine Homepage [humm] ... hätte ja nie gedacht, dass jemand von der manntragenden Oldiefraktion bei uns reinschaut, freut mich aber ungemein, und dann auch noch der Besitzer der schicken D-7712 [bave] Herzlich willkommen Very Happy. Bezüglich größerer Ka3s wird Loopingfred demnächst eine 1:3 rausbringen und ich glaube auf RC Groups gibts auch noch 'ne 1:2 Ka3. Eine große Ka1 hat übrigens ein Landsmann von dir gebaut Renni, Helmut Gruber, leider hat er wohl seine Homepage abgeschaltet, war aber ein wunderschönes Teil.
Gruß
Stephan

PS. ...da fällt mir noch ein Renni, wenn man natürlich so an der Quelle sitzt, könntest du uns mal ein Photopack der D-7712 zusammenstellen, wir sind für jedes Detail dankbare Abnehmer Laughing
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Johannes
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MessagePosté le: 30/10/2007 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Stephan,

habe schon eine CD von Renni mit allen Foto´s bekommen und er hat uns auch schon die Erlaubniss erteilt diese bei uns im Forum zu veröffendlichen.
Ich schicke sie dir per Post zu , dann kannst du ja einige Foto´s einstellen.
Wenn doch alle "Manntragenden" so hilfsbereit wären! [clap]

Gruß Johannes

Stephan , ich brauch dazu noch deine Adresse.
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Stephan
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MessagePosté le: 31/10/2007 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
Hi Stephan,

habe schon eine CD von Renni mit allen Foto´s bekommen und er hat uns auch schon die Erlaubniss erteilt diese bei uns im Forum zu veröffendlichen.
Ich schicke sie dir per Post zu , dann kannst du ja einige Foto´s einstellen.
Wenn doch alle "Manntragenden" so hilfsbereit wären! [clap]

Gruß Johannes

Stephan , ich brauch dazu noch deine Adresse.

Is' ja super, danke Renni, danke Johannes [clap] Adresse hab ich schon übermittelt. Vielleicht begreife ich dann auch mal wo die Nase anders ist als bei den anderen Ka3s [humm]
Stephan
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Stephan
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MessagePosté le: 31/10/2007 09:28    Sujet du message: Ka3 1:2 Link in RC Groups Répondre en citant

Hallo zusammen
Loopingfred hat mir gerade den Link zur 1:2 Ka3 in RC Groups geliefert http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=520958
Vielleicht war es die, die Renni gesucht hatte. Basiert auf einem Plan von Cliff Charlsworth.
Gruß
Stephan
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Johannes
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MessagePosté le: 03/11/2007 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hab ein bischen weiter gebastelt:



und noch eins von der Seite:


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Stephan
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MessagePosté le: 04/11/2007 07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked uiihhhh, sieht ja schick aus. Wie hast du denn die Rohre hinter dem Sitz gemacht [humm] . Die 7712 hat übrigens nur einen Dämpfer [arf]
Stephan
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Johannes
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MessagePosté le: 04/11/2007 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Der eine Dämpfer bei der 7712 ist unter dem Sitz und bei Freds Aufteilung nicht möglich (sonst kann ich dieKa3 ja komplett selbst konstruieren), auch die Leitwerksaufteilung hat mit dem Orginal nicht viel zu tun. Der Flieger soll nur äußerlich wenn er fertig ist der 7712 weitestgehend gleichen.
Den Dämpfer siehst du nicht im fertigen Zustand Very Happy
Die Rückenlehne ist aus 3mm Messingrohren gelötet , der Sitz ist aus
schichtwerleimten Ahornfurnier, der Rest aus allem was auf dem Basteltisch rum lag Wink .

Wo bekomt man eine Pilotenpuppe in1:4 her?
Sollte auch bezahlbar bleiben!

Gruß Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 04/11/2007 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
...Wo bekomt man eine Pilotenpuppe in1:4 her?
Sollte auch bezahlbar bleiben!...

Schau mal hier oder hier. Kostet fast nichts, außer viel Zeit [arf] und Talent (hab ich leider nicht Crying or Very sad )
Stephan
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Johannes
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MessagePosté le: 04/11/2007 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Danke Stephan,
das mit der Zeit ist so was -immer zu wenig Shocked
Vielleicht gibt es noch was anderes gutes, zahlbares?????
Heute habe ich mir mal die Zeichnung und Teile für die Fläche zur Brust genommen und so manche Unklarheit kam zu Tage [argh] , vielleicht hat schon einer von euch die Ka3 mit den gelaserten Teilen gebaut und weiß Lösungen bzw. kann mir meinen Denkfehlern auf die Sprünge helfen?
Teil Nr. N1" scheint ca. 12 mm zu kurz zu sein.
Teil Nr 6 Ausfräsung 5x5mm ist an der falschen Stelle.
Holmausschnitte der Rippen und auf der Zeichnung sind weder in der Lage noch in den Maßen identisch.
Auch Maße der Holme sind anders 17 mm der Aussschnitt und auf der Zeichnung beschrieben, jedoch nur 13 mm aufgezeichnet.

Hab erst mal wieder alles weggepackt und brauche eure Hilfe oder mach die Flächen komplett selber.
Gruß Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 04/11/2007 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
...Teil Nr. N1" scheint ca. 12 mm zu kurz zu sein.
Teil Nr 6 Ausfräsung 5x5mm ist an der falschen Stelle.
Holmausschnitte der Rippen und auf der Zeichnung sind weder in der Lage noch in den Maßen identisch.
Auch Maße der Holme sind anders 17 mm der Aussschnitt und auf der Zeichnung beschrieben, jedoch nur 13 mm aufgezeichnet....

Shocked Shocked Shocked euhhh, da hät ich auch alles wieder eingepackt. Uiiih, das klingt aber gar nicht gut. Sobald meine Werkstatt fertig aufgeräumt ist, so dass ich wieder einen Plan ausbreiten kann schau ich mal nach.
Gruß
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 04/11/2007 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Very impressive job your ka3 Johannes [amen]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Stephan
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MessagePosté le: 04/11/2007 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
...Teil Nr. N1" scheint ca. 12 mm zu kurz zu sein.
Teil Nr 6 Ausfräsung 5x5mm ist an der falschen Stelle.
Holmausschnitte der Rippen und auf der Zeichnung sind weder in der Lage noch in den Maßen identisch.
Auch Maße der Holme sind anders 17 mm der Aussschnitt und auf der Zeichnung beschrieben, jedoch nur 13 mm aufgezeichnet.

So, ließ mir keine Ruhe. Also meine Nachforschung hat ergeben:
Der Holm ist im Plan richtig bezeichent 17x7 Kiefer, allerdings im Plan zu schmal gezeichnet. Die Aussparungen in den Rippen sind aber richtig. N1-N5 sind aus Sperholz 3mm und passen, wenn du sie mit der Vorderkante Holm anlegst. Also einfach die Hinterkante des Holms verschieben und alles passt Very Happy . Rippen N6 bis zum Ende sind aus Balsa, nach dem gleichen Muster wie eben beschrieben anlegen und es klappt, also jedenfalls bei mir. Übrigens CTP=ContrePlaqué=Sperrholz, pin=Kiefer. So jetzt müsste es eigentlich stimmen, oder Johannes [humm], prüf nochmlas nach und lass' es mich wissen.
Gruß
Stephan
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Stephan
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MessagePosté le: 04/11/2007 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Gut, ich habe weiter gemacht, mir schnell einen entsprechenden Holmen zurecht gesägt (TKS sein Dank und die Tatsache, das ich mir Abachi in größeren Abmessungen geholt hatte vor einiger Zeit Laughing ) und die ersten Rippen aufgepinnt. Crying or Very sad Johannes hat recht, N1" ist zu kurz, und da die 5x5mm Traverse für den schmaleren Holm vorgesehen war stimmt es mit N6 nicht mehr überein. Bin schon dabei mit Fred das Problem zu lösen, etwas Geduld, wir schaffen das schon [arf]. Nun die Gute Nachricht... ich hab mit dem Bau der Ka3 begonnen MDR



Gute Nacht
Stephan
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Johannes
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MessagePosté le: 05/11/2007 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Stephan,
bei dem Tempo kannst du ja pro Monat einen Flattermann bauen Very Happy

Danke für den schnellen Einsatz , dann sind auch noch die Sperrholz- rippen und Balsarippen unterschiedlich lang Confused Ev. kann Fred das mit ändern?
Achim ist so lieb und fräst mir neue (danke Achim!!!!! [amen] )
da ist auch ein wesendlich kleinerer Holm vorgesehen (10x5 mm gegenüber 17x7mm) und noch weitere Vereinfachungen.

Ich hoffe, das du die Holmleiste nich wirklich einbaust!?! Abachi ist denkbar ungeeignet dafür!

Guß Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 05/11/2007 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
... , dann sind auch noch die Sperrholz- rippen und Balsarippen unterschiedlich lang Confused

... hab ich auch schon adressiert Confused

« Johannes » a écrit:
...Achim ist so lieb und fräst mir neue (danke Achim!!!!! [amen] )

... das ist nett von Achim, aber eine nicht wirklich zufriedenstellende Lösung. René und Walter werden ja die gleichen Probleme haben. Habe übrigens bei den ganzen Ka3 Threads hier geschaut. Die Jungs haben ihre Kits alles selbst gemacht, also nur nach Plan gebaut und siehe da, sie haben den kleinen Holm nach Plan genommen und die Rippen entsprechend angepasst, nur halt Fred nicht darauf hingewiesen. Sorry, als ich deine Dummyfunktion erwähnte war mir nicht bewusst, dass sie so intensiv sein würde [humm]
« Johannes » a écrit:

Ich hoffe, das du die Holmleiste nich wirklich einbaust!?! Abachi ist denkbar ungeeignet dafür!

... doch, hab ich bisher bei allen meinen Oldies so gemacht, ist sicherlich nicht ideal aber funktioniert. Ist ja schließlich kein F3B [arf]
Gruß
Stephan
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Stephan
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MessagePosté le: 05/11/2007 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes
Fred war auf der Suche und hat den Fehler gefunden, es tut ihm schrecklich leid und er wird den korrigierten Rippensatz nochmals mit seiner CNC Fräse herstellen. Möchtest du einen neuen, oder willst du bei Achims Satz bleiben [humm]
Gruß
Stephan
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Achim
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MessagePosté le: 05/11/2007 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Zusammen
Da ich meine KA weitesgehend selber zeichne tauchen bei mir ähnliche Fehler auf
(schreibe ich hier natürlich nicht Laughing )

Wir sind ja keine Profis!!!!
Obwohl ich bei den Marktführern auch ähnliches erlebt habe,
mit dem Unterschied das es dort keine Ersatzlieferung gab.

Gruß
Achim
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Johannes
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MessagePosté le: 05/11/2007 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

@ Stephan
Kieferernholz hat lange Fasern und ist für die Holme besser geeignet als kurzfasrige Holzarten ,bei gleichen Querschnitten ist die Belastbarkeit wesendlich höher, somit wird der Holm bei gleicher Stabilität wesendlich leichter. Wir haben ja keinen Schweisel vor der Haustür Laughing

@ Fred
Brauchst mir keinen neuen Rippensatz zusenden, ich kann die Rippen beim Retroplan 08 in Form von irischem Bier bei dir abtrinken Wink
Aber es macht schon Sinn vor Verkauf der Zeichnung und des Kit´s den Flieger mal selbst danach zu bauen, bei uns nennt man das Qualitätskontolle Rolling Eyes

@Achim
Ich weiß ja schon lange wieso ich dich so nett behandel. Gute Quellen
muß man pflegen MDR
Aber Spaß beiseite, es macht schon Spaß Achim beim Tüfteln und Planen zuzusehen [good]

Johannes

Ps.: Kommt Dummy von dumm?
Bei meinem MTB bin ich wohl auch ein Dummy - in fünf Jahren der sechste
Rahmenbruch [argh] [argh] [argh]
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Stephan
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MessagePosté le: 05/11/2007 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
Kieferernholz hat lange Fasern und ist für die Holme besser geeignet als kurzfasrige Holzarten ,bei gleichen Querschnitten ist die Belastbarkeit wesendlich höher, somit wird der Holm bei gleicher Stabilität wesendlich leichter.

... das Kiefer stabiler ist glaub ich dir auf 's Wort, aber das Raumgewicht ist höher und damit ist es schwerer. Das ist aber nicht der Grund warum ich Abachi so gerne nutze, sondern die einfache Verabeitung Very Happy
« Johannes » a écrit:

@ Fred
Brauchst mir keinen neuen Rippensatz zusenden, ich kann die Rippen beim Retroplan 08 in Form von irischem Bier bei dir abtrinken Wink
Aber es macht schon Sinn vor Verkauf der Zeichnung und des Kit´s den Flieger mal selbst danach zu bauen, bei uns nennt man das Qualitätskontolle Rolling Eyes

...sag ich ihm, auch das mit der Qualitätskontrolle [arf]
« Johannes » a écrit:

@Achim
Ich weiß ja schon lange wieso ich dich so nett behandel. Gute Quellen
muß man pflegen MDR
Aber Spaß beiseite, es macht schon Spaß Achim beim Tüfteln und Planen zuzusehen [good]

...stimmt solche Leute sind unbezahlbare Feunde [arf]

« Johannes » a écrit:

Ps.: Kommt Dummy von dumm?
Bei meinem MTB bin ich wohl auch ein Dummy - in fünf Jahren der sechste
Rahmenbruch [argh] [argh] [argh]

... ob Dummy von dumm kommt weiss ich nicht, aber ich fahre seit ungefähr 28 Jahren recht intensive Rad (... Embarassed ok, die letzten Jahre etwas weniger [arf]) aber einen Rahmen hab ich noch nie gebrochen [humm]
Stephan
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MessagePosté le: 06/11/2007 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo zusammen, hallo Stephan. Überlege dir es nochmal wegen des Abachi Holms, also da plädiere ich auch für Kiefer in der richtigen Maserung. Der Tragflächenholm ist von der Belastung her nicht mit Rumpfgurten zu vergleichen.
Gruss René
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Johannes
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MessagePosté le: 06/11/2007 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ich hoffe das unser Chef auf dich hört René, bei ihm stoß ich auf taube Ohren- oder? Wink

Feinjähriges Kiefernholz mit geraden nicht seidlich auslaufenden Jahresringen max.0.75mm Dicke und mit stehenden Jahresringen.

So sollten Holme aussehen [good]
Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 06/11/2007 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

[arf] ihr habt ja alle recht, aber der Chef-Chef hat mir zugestimmt, also bleibts Rolling Eyes
Stephan
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AlexB
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MessagePosté le: 07/11/2007 00:39    Sujet du message: Répondre en citant

El Scheffe odder nix Scheffe.....

Wenn Material ausreichend in Festigkeit und Dimensionen, dann passt demm. [arf]

Hauptsache keine Unterhosengummis Very Happy ... is nich schick
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Stephan
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MessagePosté le: 07/11/2007 08:01    Sujet du message: Répondre en citant

« AlexB » a écrit:
...Wenn Material ausreichend in Festigkeit und Dimensionen, dann passt demm. [arf]

... endlich einer der mich versteht [arf]
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