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Message |
de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 03/03/2008 19:20 Sujet du message: |
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Frank,
Belle construction. Très soignée. Bien pensé. C'est sérieux.
Harold |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 03/03/2008 22:37 Sujet du message: |
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Hall Frank,
sieht super sauber aus - fantastisch .
Du willst ihn doch wohl nicht bespannen wenn der Rohbaufertig ist?
Ist viel zu schade
Johannes |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 03/03/2008 23:05 Sujet du message: |
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Bon soir à tous!
@Vinçent:
La photo a été pris au Hahnenmoos en Suisse. Dans le magazine Aufwind, dans le sommaire, chaque photo est décrit. Tu connais? C'est un endroit superbe pour chaque éspèce de planeur. C'est très connu en Suisse et en Allemagne, j'y passerai quelques journées au mois de Juin.
T'as vus le Grunau Baby en bleu clair il y a quelques mois? La photo a été pris au Schweisel.
C'est bien suprenant que "Aufwind" parait en France!
@Johannes:
Malheureusement, les planeurs sans entoilage sont comme des oiseaux sans plumes! Sauf plus jolies...
Leider sind die Segelflugzeuge ohne Bespannung wie Vögel ohne Federn, nur schöner...
Frank |
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texier Accro Posteur
Inscrit le: 02 Mar 2006
Localisation: Monbrun (32)
Âge: 51
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Posté le: 05/03/2008 23:30 Sujet du message: |
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salut Franck,
Quel est l'intérêt de mettre des ressorts sur le renvoi de direction ?
Ce sont des inserts à vis qui sont dans la platine pour fixer les servos ?
Sylvain.
On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes. |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 08/03/2008 15:09 Sujet du message: |
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Salut Sylvain,
les ressorts sont prevues pour tenir les cordes de direction en tension, par exemple pour annuler l'allongement causé par le changement de température.
C'est un essaie, peut-être je les rejetterai.
La platine est démontable, elle est serré avec deux vis en M3. Les inserts sont collés contre un couple. Les servos eux mêmes sont fixé sur la platine aves des vis et écrous en M2,5.
Frank |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 09/03/2008 16:22 Sujet du message: |
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Bonjour à tout le monde,
aujourd'hui il faisait beau temps et la Meise sortait de son atelier pour la première fois.
Il ne manque qu'un aileron, et quelques petit détails, je commençera le coffrage du fuselage la semaine prochaine, et j'ai l'intention de terminer le coffrage fin avril.
Frank
P.S. Je cherche toujours des bels images d'une Olympia/N2000/EON pour la peinture/le finissage. |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 09/03/2008 16:45 Sujet du message: |
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´wunderschön
Johannes
und nur in französisch |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 09/03/2008 19:46 Sujet du message: Diatex |
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Hallo Johannes,
aus zeitlichen Gründen ist es für mich schwierig in beiden Foren zu posten, ich kann schwer abschätzen, wie zügig die weiteren Arbeiten verlaufen werden und die Meise soll möglichst schon vor dem Treffen geflogen sein.
Grobe Zeitplanung in etwa so: 6 Wochen für die komplette Beplankung, 2 Wochen für Kufe, Sporn und Flächenaufhängung. 4 Wochen für das Finish.
In Zukunft ist es wohl besser meine Beiträge zweisprachig zu verfassen, dann kann die deutsche Fraktion mitlesen und natürlich auf deutsch antworten und kommentieren.
Viele Grüsse, Frank |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 09/03/2008 20:14 Sujet du message: |
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Whooaaaaa!
Impressionnant , on dirait que le longeron est degressif au niveau epaisseur..
Est ce cela?
erwan |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 09/03/2008 20:30 Sujet du message: |
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Erwan,
c'est juste. Le longeron est dégressif, il a 20x5 mm en section au centre et 5x3 mm à l'exterieur.
C'est pour améliorer l'agilité et bien sûr pour des raison de légèreté.
Frank |
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Jörg Fidèle Posteur
Inscrit le: 01 Mai 2008
Localisation: EDKB
Âge: 41
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Posté le: 12/05/2008 22:12 Sujet du message: |
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Klasse Model :!:
Mal schauen was für ein finish es gibt ich ahb da noch eine in 1:72 da :) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 13/09/2008 16:57 Sujet du message: |
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Frank, elle est jolie la double page du sommaire dans Aufwind avec ta photo du squelette du fuselage
Tu as avancé ta construction?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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caralp_laurent Psycho Posteur
Inscrit le: 30 Jan 2006
Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51
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Posté le: 13/09/2008 18:21 Sujet du message: |
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Waww, quelle dentelle !! Superbe !
Lolométéo
Lolométéo, rétro addict ;o)
"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque |
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 14/09/2008 10:13 Sujet du message: |
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Fantastique, superbe, wunderschön
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 29/11/2009 14:45 Sujet du message: |
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Bonjour,
je suis en train de coffrer la Meise.
Le chantier était abandonné depuis longtemps, car je commençait un autre planeur, le T21b.
Le fuselage et l'empennage, j'avais coffré au début de l'année avant notre déménagement.
Maintenant, une aile est coffrée, le bord d'attaque et le bord de fuite sont poncés. Reste à faire les ailerons et le saumon, l'articulation des AF, et biensûr, l'autre aile.
Et un peu de tôlerie pour l'attache des ailes sur le fuselage. Les plaques en époxy seront changé par des plaques en métal
L'emplanture:
les ailes seront attachées au fuselage avec deux goujons longitudinales en acier 4 mm de diamètre
Les aérofreins
Le fuselage avec la fixation des ailes
Le ctp 6/10 translucide
La barre pour le stab
A+, Frank |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 29/11/2009 14:57 Sujet du message: |
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Bonjour Frank, ça fait plaisir de voir cette construction reprendre, c'est comme d'habitude d'une propreté exemplaire
je suis intrigué par ta dernière photo, c'est quoi cette barre de stab? comment ça marche? |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 29/11/2009 15:10 Sujet du message: |
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Salut Vincent,
le stab sera posé sur la barre et serré avec un vis.
Je prendrai une photo du stab, ça t'éxplique le principe.
C'est fait comme à la grande Meise.
Frank |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 29/11/2009 16:01 Sujet du message: |
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Super Franck
Tu fais de belles entures
Christian
Orlik en construction |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 29/11/2009 19:15 Sujet du message: |
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quelle belle construction , je suis impatient de voir la verrière. Sa forme complexe m'a donné du fil à retordre....
Vas-tu fabriquer l'ossature en tube de laiton soudé ?
Bon courage pour la suite |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 29/11/2009 22:04 Sujet du message: |
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@ Christian
Merci pour les entures. Mais les photos les embellisent...
@ michel
En effet, la verrière me donne des problèmes. D'abord, il faut finir les ailes, puis je vais bricoler l'ossature en pin et en tube de laiton. J'espère que j'arrive à un résultat acceptable.
Il n'y a pas beaucoup de photos de la verrière de la première version.
Plus tard, il y avait des verrières ressemblantes à celles de la Ka8, mais je vais réaliser la vielle forme.
Frank |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 30/11/2009 09:42 Sujet du message: |
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Cher Frank,
Cela fait vraiment plaisir de te retrouver sur Retroplane.
Je constate que tu n’as rien perdu de ta maitrise et que ta construction à bien progressée malgré ton déménagement et d’autres infidélités.
Je me réjouis aussi de suivre la suite.
Harold |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 30/11/2009 15:01 Sujet du message: |
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ok vu, on trouve tout sur ce forum en fait c'est juste comme un tasseau pour pas que le stab pivote |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 30/11/2009 20:25 Sujet du message: |
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On comprend mieux ce qu'on voit:
A+, Frank |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 02/12/2009 01:02 Sujet du message: |
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Bonsoir,
j'ai fait de la tôlerie aujourd'hui.
Ce sont les raccords qui fixent l'arrière des ailes sur le fuselage.
C'est de la tôle pour la voiture, épaisseur 0,88 mm, pas grand chose et c'est facile à travailler.
Les raccords sont vissés dans les longerons derrières avec trois vis pour fixer des servos chacun. Je crains que ça tient pas, on verra. Le cintrage à donné beaucoup de la stabilité.
Voilà les outils
Frank |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 12/12/2009 18:32 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
je me suis occupé du patin:
Quelques détails:
Le patin est moulé de quatre feuilles de placage en mélèze et de trois couches de fibre de verre dans un moule en polystyrène.
Ce que mangue encore sont les amortisseurs entre le patin et le fuselage.
Que prenez vous comme matériau? Diamètre env. 50 mm et épaisseur env. 30 mm.
Frank |
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 20/03/2010 22:51 Sujet du message: |
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Bonjours à tous,
pour ne pas arriver en retard, j'ai fais un petit progrès.
Alors, pas beaucoup de nouvelles...
La première mise en croix
La siège
Le levier de commande et la fermeture de la verrière
Le levier pour les AF
Restent à faire les carenages pour le stab et pour le nez.
Peinture de l'intérieur en vert clair.
Frank |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 20/03/2010 23:51 Sujet du message: |
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Magnifique Franck
On aura la chance de le voir à la Wesserkuppe
Christian
Orlik en construction |
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