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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 23/06/2008 13:23 Sujet du message: |
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Harold,
Voilà tes mois d'efforts récompensés! Ton Ka2 est superbe, bravo!
Je me dis parfois que je devrais être aussi exigeant avec moi-même que tu l'es, et me botter le c.. pour mes constructions!
Bravo à toi!
Vivement que je le voie de visu à Caussols!
@+
Mat
Des projets plein la tête... |
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 23/06/2008 14:34 Sujet du message: |
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Hé bé, il va y en avoir, des planeurs à flèche inverse, cette année!
Bravo pour cette jolie machine!
Fabrice |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 23/06/2008 18:14 Sujet du message: |
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Petite surprise désagréable et non prévue.
Pour centrer correctement le Ka2B, la pointe du la 4ième nervure, j’ai du rajouter plus de 500 gr de plomb.
Poids final = 7kg650
Surface des ailes = 103 dm²
Charge alaire = +/- 75 gr/dm²
Ok c’est encore acceptable pour cette taille et pour le profil Gö 533, 16%.
Mais ce sera difficile de le lancer seul, sauf dans de très bonnes conditions et sur une bonne pente.
Je suis surpris, car excepté les ailes, je n’ai pas construit « lourd ».
OK, c’est solide mais sans excès.
Peut-être un peu trop de couches de peintures ? J’ai au moins 4 couches de nitro (au pinceau) pour le marouflage du fuselage + 3 couches de peinture blanche (au pistolet).
Restons optimiste.
Harold |
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 23/06/2008 18:48 Sujet du message: |
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75gr/dm c est bien, il ne se fera pas trop chahuter dans les turbulences |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 23/06/2008 20:02 Sujet du message: |
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NE t inquiete pas Harold ce genre d'engin part tout seul
Erwan |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 23/06/2008 22:15 Sujet du message: |
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Ton planeur est très beau Harold !
Ne t'inquiètes pas pour la mise en l'air, les frères Plu sont de redoutables lançeurs !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 24/06/2008 14:33 Sujet du message: |
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Harold
Je suis en retard pour te féliciter, bravo c'est amplement mérité.
Ne t'inquiète en aucune manière pour le vol, les copains on 200 pct raison il n' y a rien à rajouter là dessus.
Ne te rend pas malade quant au plomb à rajouter à l'avant tu auras suffisament à faire lors du 1er vol si tu respectes le centrage prescrit. la sécurité du modèle et le confort de pilotage priment avant tout...
L |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 24/06/2008 17:47 Sujet du message: |
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Harold,
Quand je monte dans un planeur grandeur je rajoute 80kg de viande en guise de centrage, et ça vole quand même!!!
Ne te fais pas de souci, écoute plutôt le leitmotiv de Marcel Dassault:
"Un bel avion vole bien".
CQFD.
@+
Mat
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 06/07/2008 13:04 Sujet du message: |
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Transport du matériel.
Le départ pour Caussols est prévu ce mardi. Je me prépare à empaqueter tout le matériel.
Je me fais des soucis pour la partie arrière de la verrière. Pièce fragile !
J’ai peur de l’abîmer.
Je transporte mes planeurs dans 2 boites à skis sur le toit de la voiture.
Les fuselages sont posés à plat. Il n’y a pas assez de hauteurs, pour les placer verticalement. Dans cette position, le risque d'abimer la verrière est grand.
Cher Vincent, comment fais-tu pour transporter ton MU12 ? Il a une verrière similaire.
Comme alternative, je pense à fabriquer une petite boite en CTP, uniquement pour y mettre cette partie de la verrière.
D’autres suggestions ?
Je me réjouis de vous revoir au soleil de la Cote d’Azur. |
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Fabrice Apprenti Posteur
Inscrit le: 26 Avr 2008
Localisation: chièvres
Âge: 51
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Posté le: 06/07/2008 13:25 Sujet du message: |
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Bonjour harold
Pourquoi n'utilises-tu pas une boite à chaussures avec de la wate ??
En tout cas, ton planeur est magnifique aux couleurs de la sabena
bonne route et bon vol pour retroplane !
fab
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 06/07/2008 13:49 Sujet du message: |
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tu veux dire le Mü13? la verrière reste sur le planeur, mais c'est un petit planeur que je mettais sur la plage arrière, donc pas de problème, de plus la verrière est en tubes laiton, donc indéformable
sinon sur ta verrière tu ne peux pas enfiler des entretoises en balsa à sa base?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 17/09/2008 21:37 Sujet du message: |
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Il a enfin volé…..
Mes aventures depuis Retroplane.
Avant de rentrer au « pays plat », petite halte pendant 4 jours à Corps.
Comme vous l’aurez déjà lu dans d’autres articles se site est réellement magique. Cela demande un certain effort pour y parvenir, mais ensuite quelle joie.
J’ai eu la chance de pouvoir voler pendant les 4 jours et dans des conditions idéales avec différentes machines. Vent généralement faible mais portance et thermiques énormes.
L’avant dernier jour, les conditions sont idéales. Je monte le Ka2B, dernières vérifications et catastrophe, sur une aile pas d’aileron ni d’AF. …….fils mal soudés sur la prise d’aile. Pourtant tout avait été vérifié avant. Plus le temps de réparé, je dois rentrer au pays.
Fin septembre départ pour le Menez-Hom pour une période de 10 jours.
Hé bien vous n’allez pas me croire, mais nous n’avons pas eu 1 seule journée parfaite sur tout le séjour. J’ai pu voler, mais pas dans des conditions idéales pour un 1ier vol.
Souvent nous avons pu voler sur le Petit Menez, mais toujours avec beaucoup de turbulences.
2 ou 3 fois sur la pente Nord, mais avec peu de vent.
Enfin, 1 dimanche en fin d’après-midi, conditions +/- moins bonne. Il faut y aller.
Jean-Pierre me lance. Je trime beaucoup cabreur. C’était prévu, étant donné le manque de calage au départ. Et puis quel vol…
Mes amis il vole MAGNIFIQUEMENT bien.
Vol lent, majestueux. Beaux virages. Pas de décrochage comme sur le Sohaj. (merci pour le vrillage en bout d’aile) Bien centré, ne nécessite pas de (grandes ?) corrections.
Grande stabilité.
AF super efficace. Atterrissage +/- correct. (avec des copains nous avons du solidifier les fixations des tiges qui soutiennent les AF. Merci Jean-Pierre et Bernard.)
Michael merci pour les photos.
Ensuite le temps c’est dégradé et je n’ai plus eu l’occasion de faire un beau vol.
Le planeur est lourd. Il faut vraiment du vent pour le lancer seul !
Conclusions.
Vérifier 2 ou 3 fois vos soudures.
Penser à rentrer les AF avant de toucher le sol.
Calculer bien le calage des ailes pendant la construction.
Si c’était à refaire.
Je construirais plus léger. J’aurais facilement pu descendre le planeur à en dessous des 6 kgs.
L’ennui de ces belles machines, on n’ose pas lancer dans de conditions moyenne. |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 17/09/2008 21:42 Sujet du message: |
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Félicitations Harold , il faut souvent se montrer patient pour trouver les bonnes conditions pour un premier vol. Content que cela se soit bien passé.
Je te souhaite de nombreux vols avec ce Ka2
Erwan |
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GuillaumeG Accro Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2006
Localisation: Munich / Savoie (73)
Âge: 39
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Posté le: 17/09/2008 21:43 Sujet du message: |
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Super Harold
Content que tu ais pu enfin prendre du plaisir avec cette belle maquette (même si je ne l'ai vu qu'en photos).
Et n'hésites pas à faire de nouvelles photos au prochain vol!! |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 17/09/2008 22:25 Sujet du message: |
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Ce 1er vol qui te donnes satisfaction, c'est la récompense de toutes les heures passées à la construction.
Je te souhaite de nombreux autres vols avec ce merveilleux planeur. |
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loopingfred Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Jan 2006
Localisation: Dublin - Ireland
Âge: 48
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Posté le: 17/09/2008 23:42 Sujet du message: |
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Felicitations Harold pour ce premier vol !
Tres belle machine !
"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
MORE BEERS!!!! |
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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57
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Posté le: 18/09/2008 00:04 Sujet du message: |
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Salut,
Félicitations Harold!
J'ai gardé un bon souvenir de ton Sohaj et je suis heureux que tu aies pu mettre ton Ka2b dans son élément, d'autant plus si son vol t'as satisfait!
Conclusion, d'un bon travail, ... la récompense !
Dommage effectivement que ce ne fut pas à Corps, ... le site est tellement féérique !!! (pour ceux qui ne l'ont pas vu http://lesgpr.free.fr/sitevol/voler-france/alpes-sud/corps/corps2008/corps2008.htm ) Cet été, Michel Bardot m'a emmené sur sa pente (St Geniez). Une prochaine fois, il veut me faire découvrir les pentes de Séderon, ... mais moi, j'ai bien envie de le "tirer" jusqu'à Corps l'été prochain!
à +, Christian
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 18/09/2008 10:50 Sujet du message: |
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Content que tu as pu découvrir et faire le plein à Corps.Je n'y suis pas allé cet été mais je sais que ça n'a pas été évident pour tout le monde.
Bravo pour les vols du Ka 2. On peut toujours faire mieux en poids mais souvent on ne le sait qu'après. Cela dit j'avais été surpris par tes stabs coffrés CTP...Certes la différence de poids n'est pas énorme mais adu fait de la répartition des masses cela se paie cher puisque cette différence se répercute sur le plomb à rajouter à l'avant multiplié par 2 voire 3 suivant la longueur du bras de levier arrière du fuselage.
Maintenant c'est pas 200grs qui affecteront le comportement du planeur sauf pour tes bras qd il faudra le lancer!
L |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 18/09/2008 11:50 Sujet du message: |
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Salut Harold,
Comme les copains bravo pour ce 1er vol
Je te souhaite de nombreux vols avec ton Ka2
Bon tu nous fais quoi cet hiver
Christian
Orlik en construction |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 18/09/2008 13:21 Sujet du message: |
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Je m'associe à tous les copains pour t'adresser toutes mes félicitations pour ce premier vol!
La patience finit toujours par payer!
Je te souhaite encore de beaux et grands vols avec cette superbe machine .
@+
Matthieu
Des projets plein la tête... |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 19/09/2008 11:43 Sujet du message: |
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Félicitations Harold, ton planeur est magnifique, il a tout pour bien voler, il est bien construit donc il vole bien !! |
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caralp_laurent Psycho Posteur
Inscrit le: 30 Jan 2006
Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51
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Posté le: 19/09/2008 14:08 Sujet du message: |
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Salut Harold,
tout pareil, bravo !
Et... comme quoi faut pas trop s'attacher aux chiffres et autres poids et charges alaires...
Lolométéo
Lolométéo, rétro addict ;o)
"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque |
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Jean-MarieM Accro Posteur
Inscrit le: 24 Jan 2006
Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 65
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Posté le: 19/09/2008 22:20 Sujet du message: |
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Bonjour Harold,
Quelle belle récompense après de nombreuses heures de travail à l'atelier, un beau planeur et qui, de plus, vole bien.
Bravo pour ce 1er vol.
Jean-Marie |
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Peter64 Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Oct 2007
Localisation: Kärnten
Âge: 59
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Posté le: 02/10/2008 13:26 Sujet du message: |
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Bonjour Harold
quelles belles images de ton premier vol. Bravo
Il me plaît beacoup ton planeur.
Je te désire beaucoup de plaisir avec ta Rhönschwalbe.
Salutation Peter |
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