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Backstrom EPB-1C
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Auteur Message
Frédéric
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 02/07/2006 19:20    Sujet du message: Backstrom EPB-1C Répondre en citant

Salut !

C'est une Backstrom Flying Plank
Quelqu'un aurait le plan 3 vues Confused:

Amicalement
Frédéric Very Happy


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ClaudeL
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MessagePosté le: 05/07/2006 11:02    Sujet du message: Répondre en citant




(Tiré du site "Les ailes volantes de Charles Fauvel")
Il est tout petit et peut-être difficilement exploitable.
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VincentB
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MessagePosté le: 05/07/2006 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Egalement des photos ici
http://www.retroplane.net/soaring_museum/backstrom_epb-1c/accueil.htm
dommage que l'aile soit rectangulaire, mais ça change quand même des Fauvel, je n'ai pas souvenir de l'avoir vu en modèle réduit?



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Frédéric
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 05/07/2006 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Je vois que le sujet intéresse du monde.
Cette aile volante ressemble quand même beaucoup à une corbac ! Wink
A l'époque... j'en avais fait une de deux mètres d'envergure qui vole très bien, pas très rapidement mais qui gratte bien.

Une maquette de la backstrom devrait voler pareillement, en la faisant légère...
à suivre...

Amicalement
Frédéric Very Happy
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Yannick.R
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MessagePosté le: 05/07/2006 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

salut frederic et les autres rétroplaniste...
moi aussi je la trouve très sympathique cette aile volante.
Bon, j'ai pas mal de boulot avec le TG2 qui stagne pour l'instant,
mais je serai bien partant pour la constuction (ou dans un premier temps la création d'un plan) d'une petite aile volante rétro qui a de la gueule, pas très grand et simple de construction.

Penses tu élaborer le plan de cette aile volante....
si oui, as tu plus de précision sur l'échelle, envergure etc...

Je serai bien partant pour un projet commun...

et cette aile je trouve très jolie avec sa grosse immatriculation blanche me semble être un sujet sympa.
Qu'en penses tu frédéric....
d'autres personnes serai interressée...

Après peut-être que je m'enflamme un peu Rolling Eyes :)

Ce projet de construction te tiens peut-être beaucoup à cœur et je comprendrai le fait que tu ne soit pas partant pour un projet commun,
mais si l'idée te branche... :)

Bonne soirée à tous, pour ceux qui ne sont pas encore au Mnez Hom.



"Truite au vin jaune accompagnée d'une sauce aux morilles..."
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Frédéric
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 06/07/2006 05:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yannick

Pour le moment, je travaille sur le Baby 1.
L'aile volante sera peut-être une construction future...

Par contre, cela peut être sympa de réfléchir au projet ensemble.

Je sais qu'une corbac en 2 m ça marche. En 4 m, cela a été fait et ça marche aussi.

Etant donné la relative simplicité de la bête, on doit pouvoir faire assez gros...

Il faudrait en premier lieu se faire un plan 3 vue correspondant aux photos, histoire de voir...

A suivre...

Amicalement
Frédéric Very Happy
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ClaudeL
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MessagePosté le: 06/07/2006 06:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Vous avez vu que le plan 3 vues est celui de l'EPB-1A. Je n'en ai pas trouvé pour la 1C. Mais sur le forum RC Group il y a eu, il y a 18 mois environ, un échange de messages concernant ces ailes et des membres semblaient être bien documentés.
Il y a également eu la WPB-1, version motorisée, mais je n'ai qu'une seule photo.
Yannick, tu as devancé ma pensée, (voir message privé)
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Frédéric
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 06/07/2006 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Un 3 vues récuréré sur RC-Group de la "Super Plank" (ça discute de flying plank mais il n'y a pas grand chose à glaner)





En réfléchissant un peu :

En la faisant au 1:4, ça fait en gros :

2 m d'envergure, 0.27 m de corde, 1/2 m² de surface...
le fuselage fait 0.63 m de long.

Pour la charge, ma corbac de 2 m pèse 1.7 kg et est chargée à 21g/dm² et vole par petit temps mais accepte de la charge en plus sans broncher jusqu'à 2.5 kg, soit en gros 30gr/dm².

Donc pour la backstrom, une charge, à mon avis, de 40 gr/dm² et envisageable... soit une masse de 2 kg maxi.

Pour le profil... peut-être celui de la corbac ou un peu plus épais pour l'aspect maquette... avis aux pros de l'aérodynamique !




On peut faire plus gros, mais il faut prévoir un camion pour le transport Very Happy

Amicalement
Frédéric Wink
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Frédéric
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MessagePosté le: 06/07/2006 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

En parlant de profils : Rolling Eyes

Que penser du profil de la Fauvel qui ressemble beaucoup à celui de la backstorm ? Il est à 14 % et serait bien "maquette"...
Il y a aussi le Horten standart à 13 %...
Ou des HS, en les gonflant un peu...
Le NACA 8 h 12...

Amicalement
Frédéric Wink
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Frédéric
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MessagePosté le: 06/07/2006 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je continue mes recherches (pendant que la colle sèche...)

à voir : http://www.nurflugel.com/Nurflugel/Fauvel/backstrom.htm

Le profil de l'aile serait un "Abrial modifié", peut-être le ABRIAL STAÉ 230 F5 MOD...

Amicalement
Frédéric
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Frédéric
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MessagePosté le: 06/07/2006 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est encore moi... La colle n'est pas encore sèche...

Bon, 2 mètres, c'est pas mal...

Quelques idées de construction...

Ailes démontables avec grosse clée plate en CTP de bouleau derrière le dossier du pilote.
Aile en structure avec longeron principal qui fait office de fourreau de clée d'aile à l'emplenture. Entoilage au solartex.
Fuselage qui reprend la construction du réel, en ctp et pin, tant qu'on y est collé à l'enocol (la colle qui fait des tâches noires sur le bois...), (j'en ai, je suis aussi constructeur amateur dans mon aéro-club, à Egletons...), marouflage fibre 27g/dm² et enduit.
Dérive en structure classique... On arrive à voir les détails sur les photos.

Bon, il y a du pain sur la planche...
Pour le moment je n'ai pas le temps de commencer la construction, mais je garde ce projet sous le bras, à moins que Yannick ou un autre se jette dessus... Wink

Amicalement
Frédéric
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Yannick.R
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 14/07/2006 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous....
Bon, pour ceux qui serai interressé, je me suis tenté un début
de dessin-plan de cette sympathique aile volante.
> Claude, je t'envoie le fichier (en dfx si je peux).
Ce dessin, n'est vraiment qu'une phase d'approche...
Je me suis bése sur les photos pour le réalisé.
Le profil n'est pas le bon....
> Fred, si tu as le profil de ta corbac à nous proposer (pour un model de 2 mètres, ça serai sympa ;-)
Pour ce qui est de votre avis, de vos ébauches, de vos conseils,
nous sommes prenneur....
Je dis "Nous" car Claude de son côté travail aussi sur un plan 3 vue.
C'est pour cela que je le répet, ce dessin n'a aucune valeur, que celle
de faire commencer le projet : Une aile sympa, simple à construire et qui à de la gueule... ;-)

voila, vos commentaires sont les bienvenues.

Bon weekend à tous,

Yannick






"Truite au vin jaune accompagnée d'une sauce aux morilles..."
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Yannick.R
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 14/07/2006 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Frédéric....
pur ce qui est de cette construction, nous voyons beaucoup plus simple que ce que tu énumère si dessus.
Nous pensons construire les ailes en poly coffré....
Pour tester plusieurs profil et simplifier la construction.
Pour le fuzo, je trouve que mon début de plan, semble déjà complique...
mais bon, le fuzo à aussi son importance, il donne cette bouille sympa à l'aile en question !!!

Aussi je me demende si je n'ai pas trop tassé le Fuzo Rolling Eyes

yannick



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Frédéric
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MessagePosté le: 14/07/2006 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yannick !

Beau travail ! Very Happy
Je trouve aussi le fuselage un peu tassé... la verrière semble avoir moins de pente... Mais c'est déjà très bien.
Pour la construction, les idées que j'avais jetées ne sont que des réflexions...
J'ai aussi envisagé de faire une version simple pour tester avant une maquette plus poussée (aile et fuselage en polystyrène coffré).
Le profil de ma corbac de 2 m est un Eppler 186. Sa forme n'est pas du tout maquette mais ça marche très bien.

Bon, je retourne à la construction du grunau...

Bonne continuation pour l'étude de la planche !
Si des fois tu sort un plan, je suis bien sûr très intéressé Wink

Amicalement
Frédéric






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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Yannick.R
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MessagePosté le: 15/07/2006 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut fred....
Ok, merci pour tes remarques.... et pour le profil.
Pas de soucis, si il y a un plan de sorti, on te le fera parvenir....

allez hop... à table......

a+

Yannick



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Yannick.R
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MessagePosté le: 15/07/2006 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Voila, petite modification....(à éméliorer)
effectivement la première version était trop tassée....
> Claude.. ton avis ?!?!
Bon et puis je me suis fait un petit délire de couleurs possibles....
simple mais qui claque bien je trouve...

Yannick



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Yannick.R
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MessagePosté le: 15/07/2006 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Mince, les dessins ne sont pas passé... je recommence....










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Yacine.V
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MessagePosté le: 15/07/2006 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

salut , sympa comme modele...
Pour le profil à mon avis tu peut faire tout bete avec un eppler 186 autrement on peut prendre le MH61 épaissi a 11%, il faudra dans ce cas bien soigner le bord de fuite de l'aile . aprés on peut prendre le mh45 egalement épaissi avec un vrillage negatif au saumon de 3°our ameliorer la tenue en spirale et la stabilité de l'aile.

Voila @+ La solution la plus simple reste l'eppler 186 qui a deja fait des preuves.



" Y él Condor pasa " - " Quand ya pas de solution c'est que ya pas de problème " - aka Yak
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Yannick.R
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MessagePosté le: 15/07/2006 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yacine... :)
Bon apparement l'eppler 186 à l'air d'être un bon choix....


merci pour vos conseils :)



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Frédéric
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MessagePosté le: 15/07/2006 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yannick

L'ep 186 donne de très bons résultats sur ma corbac de 2 m. Possibilité de lester la bête (presque 1 kg !) grosses différence de vol, gratteuse légère, "rapide" lourde, asez maniable, accepte assez bien les centrages baladeurs (quand la "charge se déplace...sirène électrique commandées par une vois tout ou rien...)
Par contre, au niveau maquette, son dessin est très éloigné du profil de l'EPB...

Amicalement
Frédéric






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VincentB
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MessagePosté le: 18/07/2006 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

je n'avais pas vu ce post sur votre projet Embarassed
je me rappelle de l'eppler 184 sur ma megadart que j'avais relooké en ME163 camouflage allemand, elle marchait fort bien cette aile, le 184 est un peu moins épais que le 186, elle avançait vite dès qu'on poussait dessus Very Happy
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Christian
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MessagePosté le: 18/07/2006 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa cette aile si vous sortez un plan je suis preneur moyennant finance bien sur :)
Ca serait bien d'en voir quelques une à rétroplane 2007 Wink sans quelles soient réellement maquette avec un pilote humoristique ça va le faire,et en plus elle doit plaire à Vincent mais la je m'avance peut être un peu Embarassed
Trés bonne idée bon courage pour la suite Wink
J'ai eu une corback réalisée à l'époque pars un certain Mr Jallat du Puy en velay qui a sorti le plan, je crois l'avoir toujours Confused
Bons vols.

A +Christian






Orlik en construction
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VincentB
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MessagePosté le: 18/07/2006 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

grrrr, j'en vois déjà qui vont ressortir des corback et les peindre en orange, va falloir que je sois vigilant Confused
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Christian
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MessagePosté le: 09/11/2006 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

Alors les gars le plan de cette aile volante n'est pas sortie Zzz rétroplane 2007 c'est bientôt Wink
Sans la traitée maquette avec une déco délirante cela pourrait faire un petit intermède entre deux vols de maquette pour rétroplane 2007.
Mais bon les journée n'ont que 24 heures. Cool
Bonne construction Very Happy
A+Christian






Orlik en construction
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Frédéric
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MessagePosté le: 09/11/2006 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
Non, ça ne dort pas... Laughing
La planche sera en principe ma prochaine maquette après le grunau baby 1.
On pourra se servir de l'aile pour boire l'appéro dessus...
Par contre, il faudrait trouver un plan de chaise... Wink

Amicalement
Frédéric






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nmosson
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MessagePosté le: 04/01/2007 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour.

Je vous signale à tout hazard que c'est moi qui ai photographié celle du NSM. Il se trouve aussi que j'ai fais du charme à l'hotesse pour qu'elle me prete un mètre pendant une petite heure... J'ai donc pas mal de dimensions de la bete. Dès que je remet la main dessus, je peux vous faire suivre.

Norbert.
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Frédéric
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MessagePosté le: 04/01/2007 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Norbert !

Je suis intéressé par tes prises de mesure sur cette aile volante. Elle risque d'être mon prochain sujet de construction...

Amicalement
Frédéric






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nmosson
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MessagePosté le: 04/01/2007 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

ya deux solution: Soit je mets la main dessus demain, soit dans 6 mois: Si je les ai ammenées avec moi en Italie, je les retrouverai demain. Sinon, les feuilles avec les détails sont restées en France.
Pour le profil, tu peux te fier à la photo, elle est prise pile dans l'axe de l'aile, d'assez loin pour éviter la distorsion.
Pour les dimensions générales, eles sont indiquées sur le panneau de présentation que j'ai aussi photographié. (envergure 8.08m, longueur 2.54 m)

Norbert.
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nmosson
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MessagePosté le: 05/01/2007 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, le papier avec les mesures est en France. Je vais essayer de le récupérer à distance, mais c'est pas gagné.

Norbert.
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Frédéric
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MessagePosté le: 05/01/2007 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tes efforts !!
Prends ton temps, je ne commencerais l'aile qu'une fois le grunau fini...

Amicalement
Frédéric






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