AVIA BH1

Orionis · Posté le: 06/02/2009 13:50 Sujet du message:

c'est très énervant, ça a l'air tellement facile...
Tu vas entoiler les roues? [humm]

Nicolas M · Posté le: 06/02/2009 15:57 Sujet du message:

Je me posais une question sur l'efficacité des hélices en bois sur un moteur électrique. Il existe en effet les hélices spéciales Thermique et spéciale électrique ( en générale en plastique, pas très maquette [humm]

). Les électriques semblent plus fines en épaisseur de profil et plus effiler à leurs extrémités. Avez vous une idée de la perte de poussée engendrée entre ces types d'hélices?

a bientôt

Nicolas

VincentB · Posté le: 06/02/2009 16:09 Sujet du message:

Oui justement je me le demandais, celles que j'ai acheté sont des trucschinoisespascher, mais elles ne m'inspirent pas du tout, déjà le bois tendre en cerisier Confused

surement du cerisier ornemental du Japon Laughing

j'en ai acheté 4 de tailles différentes pour essayer... la forme est très large et épaisse, le contraire de ce qu'il faudrait en électrique
si quelqu'un, Pascal? a un avis sur les hélices en bois pour l'électrique? les Menz seraient surement mieux? et elles sont abordables
j'aimerais éviter le plastique pour le look

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

les menzs vont tres bien en thermique
pour l electrique je n ai pas d idées
mais la plupart ont des helices repliables, donc tres effilées

Laurent14 · Posté le: 06/02/2009 18:57 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 06/02/2009 19:06 Sujet du message:

Surement qu'en plastique ce serait meilleurs pour le rendement, par contre en plastique ça coute 2 fois plus cher qu'en bois, une APC 20x10 c'est plus de 20 euros, je ne sais pas si ça pardonne un peu si on touche Confused

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

pas plus qu une helice bois
si tu veux une helice avec du rendement +la solidité
passe au carbonne , cest le top ,aussi le prix Wink

VincentB · Posté le: 06/02/2009 19:16 Sujet du message:

Rhooo vous allez m'entrainer dans la délinquance Laughing

je retourne sur mes hélices en bois

Pascal Cepeda · Posté le: 06/02/2009 19:36 Sujet du message:

Bonsoir ,

Après plusieurs essais sur banc avec contrôle de traction puis après en vol , les hélices bois Menzs pour moi , ont un meilleur rendement que les hélices apc e électrique qui dans les grandes tailles ont tendances à se déformer et vibrer .
J'ai fait des essais sur un banc avec la même taille d'hélice , la bois a plus de tours minute que la plastique ,la conso est plus basse et la traction plus forte , après j'ai fait les mêmes essais avec collègue sur un même avion , un vol sur l'hélice apc e et un vol avec l'hélice bois menzs et bien avec l'hélice bois le vol était plus en traction et les réglages de l'avion au niveau de l'anticouple ont été a revoir , le vol était plus puissant avec la bois .Je parle pour des hélices a partir de 16 pouces et jusqu'a 22 pouces pour les hélices que je fais tourner .
En clair sur des grandes hélices je préfère largement les bois en général Menzs dans les petites je mets des Zingers .
En tous cas pour moi il y a pas photo mais après les gouts et les couleurs ....

a+ Pascal

Laurent14 · Posté le: 06/02/2009 19:52 Sujet du message:

Pascal Cepeda · Posté le: 06/02/2009 20:19 Sujet du message:

il vrai que les hélices bois sont un peu fragile , mais la plupart du temps les chocs c'est dans le transport de l'avion et moins souvent à l'atterrissage .Perso je fais des housses pour mes hélices que j'enfile dessus ainsi je les protèges de tout chocs éventuels , portes , haillon de coffre etc.... ainsi je n'en casse pas vraiment , sur une année de vol , j'ai casser un grande hélice en passant l'avion a la porte de l'atelier celle-ci s'est pris un choc et elle s'est ébrêchée .
Sinon au taxiage ou ailleurs en général pas de soucis .

Pascal

VincentB · Posté le: 07/02/2009 06:11 Sujet du message:

Bon merci Pascal, ça me réconforte de pouvoir garder des hélices en bois, j'essayerais quand même les hélices chinoises que j'ai acheté en espérant qu'elles n'explosent pas en marche Laughing

mais après je prendrais des Menz ou celles dont Steph donne le lien dans le sujet "equilibrage" elles sont d'ailleurs chouettes ces hélices Very Happy

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

ça depend aussi de la garde au sol de ton avion
sur mon redbull je tire une 26/10 avec un 3W75 et je n ai pas beaucoup de marge,si il rebondit a l attero
une fois sur deux ,l helice touche et elle se fele en bout de pale
avec un remorqueur, on ne fait que decoller et poser
si les abords de piste ne sont pas tondu et que tute rate en faisant un demi tour les herbes hautes abimemt les bords d attaques d helices
bon apres si tu as une bonne garde au sol et une piste en dur bien degagée, et que tu reussi 200% des atteros alors....

VincentB · Posté le: 07/02/2009 08:53 Sujet du message:

Avec une 20" avion en ligne de vol, il reste 77mm de garde au sol

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

j ai 4 cm sur le mien

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

77 mm de garde avec un nez aussi court tu devrais etre tranquil.

Erwan

jean claude Crétal · Posté le: 08/02/2009 11:31 Sujet du message:

Trop beau

, quel dommage de les faire rouler dans les cailloux Confused

.

de Schaetzen Harold · Posté le: 08/02/2009 16:08 Sujet du message:

Maintenant que tu es lancé dans un projet Tchèque, je suppose que tu maîtrises un peu la langue.

En écoutant une des vidéos sur ton site, j’entends que l’on parle de Bruxelles à plusieurs occasions. Sais-tu quelque chose de précis à ce sujet ?

Je suis avec beaucoup d’intérêt ta construction.

Harold

VincentB · Posté le: 08/02/2009 16:16 Sujet du message:

Regardes cette page http://www.historicflight.cz/brusel/
Mais je n'ai pas encore pris le temps de la regarder...
Traduit par Google http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=fr&.....ght.cz%2fbrusel

VincentB · Posté le: 15/02/2009 15:15 Sujet du message:

Les ailes sont terminées http://www.retroplane.net/avia-bh1/page1.htm enfin presque, plus que l'entoilage...
j'attaque le stab

revilo · Posté le: 21/02/2009 20:50 Sujet du message: Entoillage

Salut Vincent,

Suite à l'entoillage de tes ailes et le rendu avec les ailerons, si tu entoile les ailerons tu aura le même ton sur toute ton aile , non ??
Ce sera peut-être plus joli qu'avec les ailerons beaucoup plus foncé ..

Maintenant ce n'est que mon avis, que je donne en fonction de mes gouts perso.
Tel quel, c'est pas ...enfin pas ...

Laurent

VincentB · Posté le: 22/02/2009 07:14 Sujet du message:

Sur les photos ils paraissent foncés mais ils ne le sont pas autant, ça se rapproche assez de la teinte du grandeur. Mais je trouve surtout dommage d'avoir teinté le balsa, car le grandeur est entoilé en tissus pratiquement blanc et on ne voit pas le bois ressortir, mais si jamais il vole bien et qu'il y a du potentiel pour remorqueur, je referrais surement une paire d'aile plus maquette en épaissisant le profil, là ça fait vraiment trop simpliste Embarassed

VincentB · Posté le: 22/02/2009 10:15 Sujet du message:

ce matin impossible d'ouvrir mon plan de l'Avia en .dwg, ça me met cette erreur (je suis en version 2004)

j'ai essayé sur un autre PC, et c'est pareil, la sauvegarde que j'ai, date de quelques jours et s'ouvre bien, mais ça me fait perdre plusieurs heures de travail Crying or Very sad

hier j'ai pourtant travaillé sur ce plan et enregistré normalement sans plantage et je n'ai rien installé sur le pc depuis hier
mes autres fichiers dwg s'ouvrent sans problème
quelqu'un a une idée du soucis? j'ai essayé la commande recover, marche pas, j'ai essayé avec un autre soft (CadIdesk) qui ouvre du dwg, marche pas non plus, essaie aussi avec turbocad, marche pas, mais il n'ouvre d'ailleurs aucun de mes dwg, vous auriez une version plus récente d'autocad pour tenter de l'ouvrir et m'en faire une copie? merci si quelqu'un peut me dépanner

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

reponse bete, mais avec l informatique on ne s est jamais
t as essayé en eteignant l ordinateur et de le redemarrer 5 min apres
pour certains programmes , ça fonctionne

VincentB · Posté le: 22/02/2009 10:31 Sujet du message:

oui c'est la 1ere chose que j'ai faite, et comme l'erreur est aussi sur un autre pc, le problème vient bien du fichier Evil or Very Mad

VincentB · Posté le: 22/02/2009 10:46 Sujet du message:

ouf ça y est, solution trouvée sur le forum de cadxp, j'ai pu récupérer le fichier grace à DWGTrueConvert, ça m'a juste fait perdre mes dernières bricoles sur le dessin, pas grave Very Happy

Jean-MarieM · Posté le: 22/02/2009 10:51 Sujet du message:

Salut Vincent,

C'est vraiment pas de chance. Voici quelques pistes sans garantie.

Fait tout d'abord une copie du fichier corrompu puis essaie avec la fonction "Récupérer" (menu Fichier / Utilitaires de dessin).

Si cela ne marche pas, j'essaierai d'ouvrir le fichier avec un autre logiciel CAD (turbocad par exemple).

Jean-Marie

DidierB · Posté le: 22/02/2009 10:55 Sujet du message:

un fichier de sauvegarde avec le suffixe .bak est généré à chaque session,
renommer le fichier en .dwg, ce fichier doit s'ouvrir normalement sans problème.

DidierB · Posté le: 22/02/2009 11:54 Sujet du message:

Dans l'aide, onglet index rechercher fichiers endommagés, double clic sur restauration, clic sur Récupération d'un fichier endommagé.