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Recherche doc. Abrial A13 "buse" aile volante

 
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hb
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Inscrit le: 02 Sep 2009
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MessagePosté le: 02/09/2009 21:42    Sujet du message: Recherche doc. Abrial A13 "buse" aile volante Répondre en citant

bonjour a tous!
je suis un modéliste de cherbourg ,pratiquant le planeur en vdp voltige,mais depuis de nombreuses années je reve de faire un planeur semi maquette qui ressemble a quelque chose!depuis quelques années ,j'ai mis de coté un ancien mra ,le n°317 de septembre 1965
a l'intérieur se trouve le plan d'une aile volante abrial a13 "buse"
un projet de planeur aile volante de 10m50 d'envergure pour un poids estimé de 120kgs et une finesse de 18
en vue du remplacement des castels 301,nord 1300
des essais au laboratoire eiffel,sur une maquette au 1/10eme promettés des qualitées de vol certaines
c'est les établissements MERVILLE qui devait contruire cette machine
qui malheuresement auront d'autres constructions plus urgentes!
ainssi ce projet est retombé dans l'oubli!
depuis les constructions de plusieurs planeurs anciens dans la région cherbourgeoise(c25, musger,etc)je ressort réguliérement les plans tracés il ya quelques années ,en 3 métres d'envergure
de plus avec le passage a cherbourg de vincent, joelle etc au retour d'irlande de rétroplane 2009,est la vue de vol d'essai de 2 planeurs,et le premier vol a la pente du c25s de jc crétal, ont fini de me redonner l'envie de construire ce fameu a13"buse"
si quelqu'un a des infos sur ce planeur je suis preneur,merci!
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 02/09/2009 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue Bruno,
j'espère que tu auras les réponses à tes questions et qu'on pourra d'ici quelques temps aligner les photos de vols de vieilles toiles sur nos belles pentes du Cotentin.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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patte de loup
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MessagePosté le: 02/09/2009 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bruno,
J'ai construis une buse d'apres ce MRA avec une envergure de 2 m en l'equipant d'une radio, il y a une quinzaine d'années.. Coté vol je n'en fut pas tres satisfait, mais il faudrait surement revoir la copie car depuis j'ai appris pas mal de chose sur le pilotage des ailes. [humm]
Je n'ai d'ailleurs pas laché le sujet. Alban Dury m'a d'ailleurs fourni gentillement la liassse de l'oiseau. Mais la surprise, cela n'as plus vraiment grand chose a voir avec celle de MRA . Alors mystere. [humm] Cependant je ne desespere pas d'en refaire une dans quelques temps. Wink
Sinon guere plus de renseignement que ceux que tu viens de citer Confused .
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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hb
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MessagePosté le: 03/09/2009 08:10    Sujet du message: a13 buse Répondre en citant

salut patte de loup
je serai intéréssé pour avoir + d'infos sur le a13 que tu a construit il y a 15 ans!
voici quelques questions!
quel profil avait tu utilisé?
quel calage de l'aile sur le fuseau?
quel poids?
tu dit aussi dans ton message que alban dury ta passé une liasse de plans est que celat ne corespondait pas au plan mra,a quel niveau il y avait t-il des différences?
si tu as peut de temps a me consacré j'en serai trés heureux,merci!
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hb
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Localisation: cherbourg
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MessagePosté le: 03/09/2009 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

voici enfin les photos de la bete!
la qualitée est nulle ,photos de l'article du mra





voila ! ca marche,celat va permettre aux personnes suivant ce sujet de voir a quoi ressemble l'engin!
ce planeur n'est pas trés connu,étant resté a l'état de projet!
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Messier31
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Localisation: Saint Paulet de Caisson
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MessagePosté le: 03/09/2009 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Bruno,

Encore un membre du HMAC, bienvenu et bonne recherche !
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Christian
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MessagePosté le: 03/09/2009 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

Curieusement le fuselage ressemble à celui de la Nietopertz [humm]
Voir le lien ci dessous Wink
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1483

Christian






Orlik en construction
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VincentB
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Localisation: A la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 03/09/2009 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bruno, tu connais surement ce 3 vues?
http://www.nuricom.de/Models/KN_1950_Flywing_Draw_Mini_Abrial%20A13%20Buse.jpg

Si j'ai bien compris cette aile est restée en état de projet et n'a jamais été construite, ni volé en vrai?

Est-ce que tu voulais construire cette aile en vue d'une éventuelle participation à Retroplane? Si c'est le cas ce planeur n'irait pas, les modèles qui participent doivent reproduire des appareils existants ou ayant existés, sinon on tomberait dans des excès de constructions de tas de projets/dessins des constructeurs de l'époque qui n'ont jamais existés ni aboutis.

J'en profite pour redonner le liens des critères de participations qu'on avait redéfini il y a 2 ans et qui devront être respectés cette fois-ci pour 2010
http://www.retroplane.net/retroplane/criteres.htm
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georges
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Localisation: arras

MessagePosté le: 03/09/2009 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

ce planeur n'a jamais été construit mais la liasse complète de plans était prête pour la construction....
ces plans devraient se trouver au musée de l'air dans le "fonds abrial"
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Jac50
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MessagePosté le: 03/09/2009 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Bruno,
Bienvenue au club.

J'ai ce plan 3 vues, trouvé dans "les ailes volantes" de Alain PELLETIER



.

rien sur le profil, mais un profil Auto-stable marchera, celui de la Backstrom comme le propose Erwan, ou celui de la mini-corbak.

A bientôt.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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patte de loup
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65 Cancer

MessagePosté le: 04/09/2009 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

« georges » a écrit:
ce planeur n'a jamais été construit mais la liasse complète de plans était prête pour la construction....
ces plans devraient se trouver au musée de l'air dans le "fonds abrial"

La liasse se trouve au GPPA.
J'en ai commencé à en faire un plan pour un modele de 3 metres, voila ce que ça donne.





Pas mal de difference avec le plan du MRA
Et le modele radiocommandé d'apres le plan MRA, construit il y a plus de quinze ans, certes un peu poussiereux Confused





Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Texier Serge
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Localisation: Beaumont de Lomagne
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MessagePosté le: 04/09/2009 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Le profil est un profil Abrial", of course,

Je vous cherche la référence et la Poste dès que trouvée.



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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Texier Serge
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Localisation: Beaumont de Lomagne
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MessagePosté le: 04/09/2009 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Re-bonjour, Georges,

Tu trouveras quelques coordonnées de profils Adrial STAé 230 sur le site suivant :

http://a190754.free.fr/PROFILES.PHP3


Ils n'y sont pas tous, mais je crois que celui que tu cherches y est.

Par contre, le STAé 231 n'est pas référencé.

Je n'ose pas te dire que j'ai ça dans un de mes cartons, car c'est trop inaccessible actuellement.

Cela dit, Fauvel a utilisé les profils Adrial, Adrial s'est inspiré des études sur les ailes de Fauvel, donc les fuselages de certzaines machines copiées à l'étranger se ressemblent, chacun essayant des formules "empiriques" basées sur les travaux déjà existants.

La Flying Plank" ("Planche Volante") de Al Backstrom est aussi équipée d'un profil Adrial "dit modifié".

Ou bien le plan d'origine permet de se faire une idée de la forme du profil utilisé, ou bien il reste à faire ce qu'ils faisaient à l'époque, s'inspirer ....................

Les profils STAé 230/231 ont équipé l'AV2 de Fauvel, la Flying Plank, la A-13 Buse..............

Tous les profils Adrial ayant été testés en soufflerie à St Cyr où ce Monsieur enseignait, il se pourrait que l'école puisse fournir des renseignements à ce sujet. A creuser..........

Bonne pioche
Wink



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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georges
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MessagePosté le: 04/09/2009 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

qui a inspiré qui ???? vaste question Very Happy
en fait abrial et fauvel étaient copains comme cochons Very Happy et ont toujours travaillé plus ou moins ensemble.....

et ils ont fait des voyages en allemagne où ils ont été en contact avec d'autres concepteurs d'ailes....
ça ce serait à creuser Very Happy
mais c'est bien enterré......
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Texier Serge
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MessagePosté le: 04/09/2009 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

« georges » a écrit:
qui a inspiré qui ???? vaste question Very Happy
en fait abrial et fauvel étaient copains comme cochons Very Happy et ont toujours travaillé plus ou moins ensemble.....

et ils ont fait des voyages en allemagne où ils ont été en contact avec d'autres concepteurs d'ailes....
ça ce serait à creuser Very Happy
mais c'est bien enterré......


Je ne pensais pas à eux deux en disant cela, mais plutôt à la remarque précédente de Christian concernant l'aile Nietopertz.

[humm]



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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MessagePosté le: 04/09/2009 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

merci a tous pour vos nombreuses réponsses et recherches,en effet entre le plan mra est les documents du musé il ya déja une différence sur le fuselage!!j'ai pris contact avec mr ravel ,il a apparament retrouvé des tracés et plans d'époque,ils sont actuellement en numérisation,je vais voir ce que tout celat donne une fois que j'aurais c'est documents en ma possesion!
oui!,vincent j'espéré pouvoir participer a rétroplane avec ce projet!
mais,bon tant pis,je doit pouvoir trouver un autre projet original!
pour une fois que je connaissais un planeur original pas trop reproduit!
c'est pas grave,je ferais quand meme un jour ce projet pour le fun!
je pensse avoir un nouveau projet pour rétroplane!
merci grégoire pour avoir eut l'idée!
habitant dans le nord cotentin a peine a 10 kilométres du camp maneyrol,je ne peut pas faire autrerment que de rendre homage a la premiére personne a avoir établi un record sur les pentes de la hague!
alexis maneyrol
en réalisant un alérion!
le club en a déja réalisé un de 3 métres mais le vol ne fut pas trés concluant!
j'ai vu jean-pierre leroy cet aprés-midi,un des investigateur du projet alérion 3 metres,apparament il est ok!
il doit meme me fournir tous les documents réunis lors de ce projet
je pensse le réaliser autour des 1.80metres ,aprés celat risque de faire grand!
il faudra voir une fois les tracés principaux sur le papier!
encore merci! pour toutes vos infos sur la buse, vous pouvez continuer a en discuter!
a trés bientot sur un autre post pour la construction de l'alérion
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georges
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Localisation: arras

MessagePosté le: 04/09/2009 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi ne construis tu pas un autre abrial????? Very Happy

le A12 serait pas mal Very Happy et il a volé à vauville Very Happy
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Jac50
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MessagePosté le: 04/09/2009 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

OK Bruno
vas y pour l'Alérion, tu peux le faire plus Maquette que nous,
nous avons depuis reçu quelques infos sur la structure des ailes voir le post de Jean MarieM du 058/08/2008 ci dessous.
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2336&postdays=0&postorder=asc&start=15.
Ce sera sympa de suivre l'évolution du projet.
Bon courage.
Jacques.



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