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LG124 Galanka
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Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 04/09/2009 16:55    Sujet du message: LG124 Galanka Répondre en citant

Bien, Rétroplane 2010 approchant Wink , me voici parti dans un nouveau projet.

Le Zlin 124 ou LG 124 Galanka.






Un sujet est déjà ouvert sur le forum allemand. http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2581
C'est là que j'ai puisé la documentation. Si j'ai bien compris, mais mes connaissances en langues étrangère sont plus que modestes, ce serait une évolution disons "acrobatique" du zlin 24. Les ailes sont à peu près les mêmes sur un fuselage beaucoup plus profilé. Comme je ne parle ni ne comprend l'allemand, j'ouvre un sujet ici sur le "french forum".

La documentation consiste en un trois vue plus une explication en tchèque (chinois pour moi) et plusieurs photos du réel au musée de Prague. Plus que suffisant pour faire un modèle simple dans le style du Z24 et autres musguers.







Bien entendu, la machine à 3D a chauffée et pour l'instant, vite fait, ça donne ça.






Les formes sont extrêmement simples. Donc faciles à modéliser. Ce qui est marrant sur ce planeur, c'est que tout le dessous du fuselage est plat.

Échelle envisagée, le 1/4, ce qui donnera un modèle d'environ 3m. C'est passe partout, peu onéreux et facile à transporter.
Ne vous attendez pas à du bois vernis cette fois ci, se sera balsa, marouflage et peinture. Ce dernier point n'est pas gagné pour moi, car j'ai horreur de ça. Pour le profil, je vais essayer le MS retro.

Après l'épopée du Ente, épopée non terminée d'ailleurs, ça va me reposer un peu.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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erwan
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MessagePosté le: 04/09/2009 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Mon Lolo

Dis... si tu veux un planeur un peu acrobatique, tu devrais peut etre envisager un autre profil (genre celui qui equipe le petit lulu du frangin par exemple)

Sinon, il a une bonne bouille ce planeur

Erwan
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Laurent14
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MessagePosté le: 04/09/2009 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

L'original est peut-être acrobatique, mais ce n'est pas le but que je recherche. D'ailleurs, mon niveau de pilotage actuel n'est pas à la hauteur.

Mais quand les short kits des petits lulu en bois seront près, je suis partant. On verra ça pour 2011 peut-être.







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patte de loup
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MessagePosté le: 04/09/2009 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

« Laurent14 » a écrit:
L'original est peut-être acrobatique, mais ce n'est pas le but que je recherche. D'ailleurs, mon niveau de pilotage actuel n'est pas à la hauteur.

.

Modeste Wink
bonne construction , nous suivre ce projet avec attention.
Wink
pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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erwan
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MessagePosté le: 04/09/2009 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis Lolo

Bien que ton niveau de pilotage te permette quand même pas mal de cabrioles, le profil du lulu est très polyvalent, l'avantage des profils de matthieu, c'est que l'on peut largement les charger et donc sortir par gros temps.

Vivement les premieres découpes

Erwan
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Laurent14
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MessagePosté le: 04/09/2009 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ça approche, il a déjà un stab.












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plu ronan
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MessagePosté le: 05/09/2009 07:54    Sujet du message: Répondre en citant

bonne bouille ton planeur lolo
pour le profil du lulu,qui est hyper polyvalent, c est un hq1.5 12 de memoire
ça vole lentement, c est pas vicieux, c est le top quoi Wink
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Frédéric
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MessagePosté le: 05/09/2009 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Laurent !
C'est vrai qu'il est sympa comme tout ce planeur.
Tu as une nouvelle DHC pour la construction ? MDR

Très bonne construction.

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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Laurent14
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MessagePosté le: 05/09/2009 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

« Frédéric » a écrit:
Salut Laurent !
C'est vrai qu'il est sympa comme tout ce planeur.
Tu as une nouvelle DHC pour la construction ? MDR

Très bonne construction.

Amicalement
Frédéric Wink


Oui, une nouvelle DHC. Bon elle n'est pas neuve. Je dirait 9 doigts et demi.
Mais ça devrait faire l'affaire. Laughing Laughing







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Frédéric
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Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 05/09/2009 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Une neuf doigts et demi ! Super !
Et tu utilises quoi comme nettoyant ? Sur la mienne, j'utilise du savon de Marseille. Ca dégresse bien mais ça laisse les surfaces assez sèches.

Pour le profil, tu fais quel choix : gratteur ou "accrobatique" ?
Au plan, ça ressemble à un MS 535...
Amicalement
Frédéric Wink






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Laurent14
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MessagePosté le: 05/09/2009 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, un planeur sans ailes ça vole pas. Donc voici les ailes. Restera les saumons à faire. Un broutille. Et puis il faut bien maintenir son public en haleine.












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Laurent14
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MessagePosté le: 05/09/2009 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, les saumons sont prêts.






Bon ben, y plus qu'a.







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patte de loup
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MessagePosté le: 05/09/2009 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

bien joli tout ça Very Happy
il a une bonne bouille ce planeur [humm]
Pat'



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caralp_laurent
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MessagePosté le: 05/09/2009 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Lolo, Very Happy
oui, les copains ont raison, il a une bonne tête ce planeur. Wink
Beau projet [clap]

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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DirkBoehm
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MessagePosté le: 07/09/2009 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Laurent,

comme j'ai ecrit dans le Forum allemand, c'est très joli, la Galanka DAO. [clap] [amen]

Dans les 15 ans que je n'ai pas parlé j'ai malheureusement perdu beaucoup de mes connaissances du langue français. Mais Retroplane est beaucoup plus intéressant que les leçons à l'école - Je vais pratiquer.
[humm]

Et je vais essayer de te aider. La documentation est déjà vieille de quelques années et il faut soustraite le coefficient d'autoglorification de socialiste.

Galanka n'était certainement pas un acrobate - Au contraire: Elle est déchirée(?) en vol inversé dans le deuxième vol. Les ingénieurs ont voulu tester la vitesse maximale en vol inversé et ont mot de calibrer l'indicateur de vitesse. Le résultat était une perte totale de planeur, le pilote a survécu grâce de le parachute.

Est-il possible d'obtenir les fiches de DAO? Cela aiderait beaucoup.


Dirk.



Viele Grüße,

Dirk.
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Laurent14
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MessagePosté le: 07/09/2009 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Dirk,

J'aime beaucoup le terme d'autoglorification du socialisme. Laughing

Pour le vol inversé, on évitera aussi Wink , bien que je pense que la structure du modèle sera beaucoup plus solide.

Pour les fichiers DAO, pas de problèmes, ils seront bientôt disponibles, encore un petit peu de patience.

Allez, pour vous faire patienter, un petit extrait. Évidement, en petit c'est pas terrible.









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DirkBoehm
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MessagePosté le: 07/09/2009 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

« Laurent14 » a écrit:
Hallo Dirk,

J'aime beaucoup le terme d'autoglorification du socialisme. Laughing

Ce qu'on a fait, n'est-ce pas? Propagande serait un mot différent pour ca, mais je n'ai pas confiance d'utiliser ce mot. Tu sais que je suis allemand.. Wink Une autre chose est l'autoglorification du capitalisme, ca c'est qu'on peut voir aux États-Unis Laughing

« Laurent14 » a écrit:
Pour le vol inversé, on évitera aussi Wink , bien que je pense que la structure du modèle sera beaucoup plus solide.
En vol inversé c'est trop difficil (et très inefficace aussi) de faire du vol thermal. Et ca c'est que je fais d'habitude.
MDR
Et puis, ce qui s'est passé, c'est ceci:
Avec l'indicateur de vitesse mal interprété le pilote a dépassé la vitesse maximal. Le stab et la partie arrière des ailes ont été démolies.
[non]
« Laurent14 » a écrit:

Pour les fichiers DAO, pas de problèmes, ils seront bientôt disponibles, encore un petit peu de patience.

parfait! Merci bien.
Je ne peut pas continue jusqu'à Novembre. [argh] Tu as tellement de temps. Rolling Eyes

« Laurent14 » a écrit:
Allez, pour vous faire patienter, un petit extrait. Évidement, en petit c'est pas terrible.



J'admire ton travail.


Dirk.



Viele Grüße,

Dirk.
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VincentB
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MessagePosté le: 07/09/2009 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent tu parlais du MSRetro (qui lui est plat) mais c'est le MS535 que tu utilises, c'est le 535-2 apparement? tu le gardes sur toute l'envergure ou tu évolues au saumon avec le 535-3?
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Laurent14
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MessagePosté le: 07/09/2009 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, j'ai fait un amalgame entre les deux profils.

Pour l'instant, j'ai mis le MS535-2 sur toute la partie droite de l'aile (environ les 2/3) pour finir en MS535-3 au saumon.
Je pense mettre 3° d'incidence comme le préconise Mathieu.







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Laurent14
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MessagePosté le: 08/09/2009 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Petit échauffement du matin avant d'aller au boulot, la modélisation de la structure de l'aile. L'aileron n'est pas encore fait, mais ça ne saurait tarder.
Juste pour montrer qu'un plan trois vues suffit.



Pour les curieux, je suis parti de deux blocs volumiques. La partie rectiligne de l'aile et la partie externe. Le saumon est traité à part.
Ensuite pour obtenir les différentes pièces, il faut construire l'aile dans l'ordre inverse de la réalité.
D'abord extraire le bord d'attaque et le bord de fuite. Ensuite les coffrages. Puis les longerons divers, les âmes entre les nervures et pour finir par les nervures.
C'est simplement une suite d'esquisses ou de surface suivi par des fractionnement.
C'est simple, rapide, peu gourmand en ressources et très efficace.
Dans l'état actuel, cela représente une trentaine de fonctions pour 77 pièces et 9 surfaces. Les surfaces servent pour le fractionnement et n'entrent pas dans la génération directe des pièces.
Temps de travail, environ 4 à 5 heures. Le plus long, c'est de dessiner les esquisses car pour le reste, le logiciel travaille pour vous.







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jify
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MessagePosté le: 08/09/2009 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent
je suis admiratif devant ta rapidité et ta maitrise du soft [amen]
je suis arrivé au meme resultat mais aux prix de 10x plus de temps
encore bravo [clap]

a+



A+
Jean-Francois Delhove
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Laurent14
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MessagePosté le: 10/09/2009 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

On peux dire que l'aile est maintenant constructible. Je n'ai pas encore représenté les goussets mais l'essentiel y est. La méthode employée est enfin la bonne, car sur la mise en plan 2D finale, je n'ai aucunes retouches à faire. Il y a pour l'instant, 106 pièces à tailler.








Reste à modéliser les AF et leur mécanisme, ainsi que l'implantation radio.







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Laurent14
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 12/09/2009 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Petit avancement dans les travaux.













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cassin jean
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MessagePosté le: 12/09/2009 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Comme c'est joli ! Mieux qu'une photo !

Salut Laurent à +
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 12/09/2009 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et sur que ce sera encore plus beau quand Laurent l'aura construit Wink


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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GuillaumeG
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MessagePosté le: 12/09/2009 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe comme d'hab! Bon courage pour la suite de la modélisation [amen]
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Laurent14
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MessagePosté le: 15/09/2009 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

La modélisation continue et touche bientôt à sa fin. La fonction fractionner a encore frappé et la méthode est d'une efficacité redoutable.

Le fuselage a suivit une cure d'amincissement. Les formes sont plus lisses et plus conformes aux photos. Il a trouvé des longerons et des couples corrects. Les deux ailes sont terminées.
La dérive est en cours et je doit encore placer un stab digne de ce nom. Il doit trainer quelque par dans un dossier.






A ce stade, il n'y a pas encore beaucoup d'heures de modélisation. Il est plus simple que le Ente. La construction n'en commencera que plus tôt. Le projet n'est pas non plus de la même difficulté que le précédent.







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francois6
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Inscrit le: 18 Déc 2008
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Âge: 47 Gémeau

MessagePosté le: 15/09/2009 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

quelle logiciel utilise-tu pour dessiner?


merci



AVIONS: Copacabana , Calmato sport 40 , CAP 232 en travaux
PLANEUR: Arcus
Radio la x388s graupner. (et un Cessna L-19 mort Sad )
http://www.maca62.fr/
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DirkBoehm
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MessagePosté le: 15/09/2009 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Laurent [clap] [amen] [clap]

C'est très joli, la Galánka, mais il ya encore quelque chose que je dois demander. Est ce que tu as délibérément omis les renforts diagonaux dans les ailerons? Je pense que ces éléments sont essentiels - pour la stabilité et aussi pour l'apparance du planeur. Wink

Ah.. et si tu est intéressés, je peux essayer de traduire le texte de documentation Tchèque. Je suis sure que ca ne veux pas etre parfait, mais peut-être j'arriver à quelque chose plus compréhensible que le "chinois"?
[humm] Laughing

Amicalement,

Dirk.



Viele Grüße,

Dirk.
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Laurent14
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MessagePosté le: 16/09/2009 07:58    Sujet du message: Répondre en citant

« DirkBoehm » a écrit:
C'est très joli, la Galánka, mais il ya encore quelque chose que je dois demander. Est ce que tu as délibérément omis les renforts diagonaux dans les ailerons? Je pense que ces éléments sont essentiels - pour la stabilité et aussi pour l'apparance du planeur. Wink


Oups !!!! Embarassed
Non ce n'est pas volontaire. Correction ce soir.

Je suis preneur de la traduction. Tu me la met en MP pour que je la remettre en français dans le texte.
Ah ! si seulement je parlais allemand ou anglais aussi bien que tu écris le français.

Tiens, au fait, ça veux dire quoi Galànka ?







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