LG124 Galanka

[Laurent14]

Si, si, il y a des morceaux de bois découpés et assemblés pendant ce temps là, mais ce n'est pas pour le galànka, mais pour le Beaver, mon futur remorquer rétro.

Il y a même un super guppy MK2 en 2m qui chauffe.

Mais là, je vais un petit peu.

[Frédéric]

La civilisation du recyclage...

[Stephan]

Laurent
peut-etre j'ai loupé quelque par, mais tu prend quel profile et quelle evolution du emplanture au saumon
Steph

[Fauteuilaroulix]

Il faut bien avouer que la construction aéronautique Polonaise a fait des machines extra et ce depuis même l'avant guerre, ce piège est le modèle type que SDZ réalisait pour garnir les clubs du pays, c'est sympa et il y a déjà des airs très moderne dans ce tracé de fuselage et d'aile, bon mon Laurent travaille bien c'est vraiment bluffant cette DAO je bave sur ma gomme et je me sens si loin si préhistorique avec ma table à dessin mes Graffos mon ancre de chine que j'ai de plus en plus de mal à trouver d'ailleurs de bonne qualité noir et pas gris pisseux enfin je suis foutrement moyenâgeux, mais j'aime ça alors ça fait aussi partie de notre folie. Amicalement mon ami mes amis et à bientôt pour de nouvelles aventures. Jean-Claude du Jabron

[Fauteuilaroulix]

Bon vla le contre ordre je me suis planté c'est Tchèque ce planeur pas Polonais gasp je suis fait! mais la construction aéronautique Tchèque n'a rien a envier de la Polonaise, grand pays à vocation vélivole respect et excuses à mes amis et aux compagnons ouvrier de la fabrique ZLIN à qui j'ai enlevé par ma seule ignorance l'objet de leur labeur! je n'ai pas beaucoup regardé non plus les documents fournis car bon je m'enterre mais trouvez moi donc un trou de souris les cops! que je m'y enfonce
Re amicalement J-C

[Laurent14]

[Laurent14]

[Stephan]

[Laurent14]

Quelques petites nouvelles du Galanka.

Après avoir refait complètement la modélisation du fuselage qui ne plaisait guère, toutes les pièces sont maintenant découpées. En DHC bien sûr.

Les couples de la partie arrière.



La partie avant montée à blanc. Ça tient tellement bien que je me demande si je vais mettre de la colle.






La partie centrale supportant les ailes et le puits de roue. Finalement, j'ai mis de la colle. Il parait que c'est mieux.

Reste à assembler tout ça avec quelques baguettes. Pour ça, la calibreuse a pris un peu d'embonpoint depuis le "Ente" (Merci Bernard).

[VincentB]

Haaa content de voir le sujet reprendre
Ta mise en plan est magnifique
quand tu le sort en dxf, ça peut faire ce rendu à l'impression?

[caralp_laurent]

Salut,
Su-per-beu, Lolo !

Lolométéo

[Christian]

Super Laurent ça promet pour la suite

Christian

[Laurent14]

[Jean-Paul]

DXF, PDF, DHC je pige que dalle moi qui n'ai qu' une BDC (boite de compas) et quelques RAD (règles à dessin) et TR (tire-lignes !!''

[Jean-MarieM]

Laurent, tu es un artiste.

Jean-Marie

[Laurent14]

Et une petite dérive avant coffrage, une !

Une vue de détail sur le support du stab et de la commande de profondeur.

La commande de profondeur se fera par câble aller retour.

[jean claude Crétal]

[ClaudeL]

Très beau, Laurent, comme d'hab !
Tu n'as pas coupé les couples avec des pieds pour le montage/collage du fuselage : tu penses faire l'alignement sur un râtelier au bord de ton établi ?

[Laurent14]

Oui, j'aime bien ce système de râtelier. Je trouve que l'on a une meilleure vue de l'ensemble au montage.
En plus, ça ne gâche pas de CTP. C'est précieux ce matériaux.

[Laurent14]

Côté dérive, c'est terminé.

[Christian]

Comme d'habitude c'est nickel

Christian

[Laurent14]

Petite avancée dans les travaux. Le stab est fini. A l'attention de Dirk qui compte faire aussi le Galanka, le stab présenté ici est légèrement différent du plan que je t'ai envoyé. Je t'enverrais bientôt les corrections.

Toutes les nervures des ailes sont découpées, les autres pièces sont en préparation. Le montage des ailes vas bientôt commencer.

Maintenant, une petite photo pour ceux qui se posent l'éternelle question "comment reporter le plan sur le bois pour la découpe".
Voici ma méthode. Elle n'a rien de révolutionnaire, elle est simple, précise, rapide et efficace.

Impression du plan.
Découpe des pièces sur le papier.
Collage sur du carton fort à la colle bâton.
Attendre 24 heures sinon le papier se déchire à la découpe.
Découpe très approchante des gabarits.
Découpe large des pièces en ctp ou blasa.
Positionnement du gabarit sur les morceaux de bois avec de petites épingles.
Ponçage au lapidaire ou à la bande en approchant au plus près le contour des pièces sur le dessin.

Comme je découpe grossièrement les gabarits carton, pendant l'étape de ponçage je fait d'un pierre deux coups. Je termine en même temps pièces et gabarits. En plus quand il y a plusieurs pièces identiques comme les nervures, je les travaille en même temps. Les deux pièces sont ainsi rigoureusement identiques. L'évidement intérieur des couples (découpe à la "dremel") est pratiqué directement sur le gabarit et les pièces en une seule opération.

Certains diront, "oui mais ça fait plus de travail".
Oui, peut-être.
Quoique.
Et puis quelle importance, on a bien le temps.

Si on a pas la moindre patience autant faire du ready to chose comme ils disent.

A titre d'information, sur la photo, il y a toutes les pièces (enfin presque) du Galanka (là, il y a 70 gabarits), cela représente deux soirées de collage et découpe des cartons. Plus deux après midi pour découper les pièces. Le carton fait 1,5mm d'épaisseur, donc ça ne se coupe pas en un seul coups de cutter.

[Frédéric]

Et en plus c'est beau !

Amicalement
Frédéric

[patte de loup]

bravo Laurent
Pat'

[ChristianR]

C'est fou ce que l'on peut faire en DHC

[Jean-Paul]

je suis admiratif...chapeau !!!!

[hermann]

Bonjour Laurent,

Le temps s'est vite écoulé depuis l'Irlande et en zappant sur retroplane je suis tombé sur le sujet "Galanka".
Ca me donne l'accasion de te saluer et de te faire part de toute mon admiration sur ta modélisation en Solidworks de ce nouveau projet.
Tu confirmes bien que la méthode du fractionnement est la plus judicieuse et adaptée pour la réalisation 3D de nos modèles.
Connaissant également tes qualités de constructeur je suis pressé de voir la suite .Il a une allure très sympa ton modèle.

A plus

Charles

[mat2verre]

Laurent a l'art et la manière de faire des choses sensationnelles avec finalement peu de moyens et beaucoup de bon sens... c'est simple, clair et limpide!

Merci pour nous faire partager tes "trucs et astuces"!

Bonne construction, A+

Mat

[Laurent14]

Merci les gars pour tous ces compliments.

Vous allez me, faire rougir.

(même pas vrai, avoues que les compliments tu aimes ça, sinon tu posterais pas sur le forum)

[Fauteuilaroulix]

Ah elle est très belle cette dérive, de forme je dirais Farman, c'est le plus vieil appareil que j'ai trouvé avec l'apparition de cette forme, le Meise N 2000 en France l' Air 100 et bien d'autres planeusr et avions Français. C'est tentant la machine à découper le jambon pilotée par ordi mais je suis tellement ignorant qu'il me faudrait un stage chez toi pendant bou...!!! Peut être 2 semaine peut être plus je suis si ignorant et maintenant si vieux 60ans gasp j'avale pas la pilule encore! alleï c'est du beau travail quand même!
ficelles de calsons
Jean-Claude vallée du jabron.