Grunau baby ou Nord 1300 1/4 - Jean-Claude

[Fauteuilaroulix]

Oui Franck c'est un Chartreux, tout aussi mystérieux que je suis exubérant parfois même casse pied! mais c'est un Forum pour constructeur et construction de planeurs anciens, mon Chat il est la dans le décor et j'ai tendance à l'oublier, je lui parle peu et il mène sa vie, dès l'instant ou je sais moi ouvrir la frigo pour lui faire sa pâté, je crois que je lui suffit! comme ça j'appartiens plus à mon chat qu'il ne m'appartient, c'est ce que j'aime chez les chats.
voila j'ai entamé le coffrage 1ere couche à 45° de l'axe principal puis kraft et deuxième couche 45° en sens inverse mais je vous mets les photos dans les jours qui viennent.
Amicalement et merci de vos remarques et encouragements! Jean-Claude

[Fauteuilaroulix]

le coffrage des ailes avance bien, j'en suis à la première couche 1mm balsa, ce soir je termine, et demain ponçage léger, profilage du bord d'attaque, pose du papier kraft, et l'après midi ou après demain 2ème couche de balsa croisé 45] del'autre coté, comme j'ai écris dans la rubrique de mon ami Fabrice sur son PWS 101 en fait ça fait un angle de 90° (2x45°) comme j'ai fais des test sur des chutes c'est plus solide que de croiser à 45° (2x22.5)il faut comprendre que ces angles sont pris à droite et à gauche de l'axe du longeron! je vous met quelques photos!








Voila mes amis très amicalement à vous Jean-Claude

[Frédéric]

Salut mon Jean-Claude !

Super le coffrage en biais ! La couche de balsa fait combien d'épaisseur ?
Ton balsa est de quelle qualité, dur, mou, cassant ? Pourquoi n'as tu pas fait l'intrados et l'extrados en même temps ?
Bonne continuation !

Amicalement
Frédéric

[Jac50]

C'est super-chouette Jean-Claude cette méthode de coffrage pour les ailes, tu mets 2 ou 3 couches?
Bonne séance de coffrage.
Jacques.

[Fauteuilaroulix]

alors deux couches de 1mm voir 1,2mm d'épaisseur avec un papier Kraft de 90gr/m², le balsa est du balsa mi dur ce qui me pose des problèmes pour le cintrer pour faire extrados et intrados en même temps ça oriente en développant deux angles différent, j'ai essayé trop complexe pour tenir aussi la matière collée sur la totalité du pourtour, donc j'ai recouvert 1/3 du bord d'attaque de chaque coté, et au ponçage je rattrape la forme du profil au plus juste.
Voila ça deviens très solide car c'est un genre de composite! et les fil croisés augmente le résultat, c'est long par contre!
Voila chers amis les prochaine photos milieux semaine prochaine pose du Kraft et pose de la 2ème couche de Balsa!

[Christian]

Et bien mon Jean-Claude avec des coffrages blindés comme ça on va te laisser voler seul sur la pente

Bon courage pour la suite cela ne doit pas être évident de coffrer ainsi

Christian

[Fauteuilaroulix]

Oh KIKI il faut un peut scarffer les panneau enfin une petite enture quoi! mais à 45° sur tranche au rabot ça vas bien, depuis que j'ai mis un fer en acier rapide sur mon rabot de ma panoplie de quand j'étais petit! ça marche bien, j'ai un peut pinailler pour l'épaisseur et l'angle du biseau à présent ç'est un outil super efficace.
Amitiés à tous, Jean-Claude

[GARCIA]

Moi qui ai déjà du mal à faire un coffrage... alors que toi tu t'en tapes 3 (balsa, kraft, balsa), j'ai honte
Tu vas y passer un temps fou.
Amicalement
José

[Fauteuilaroulix]

Et bien ça avance voici la pose de la deuxième couche de balsa après la pose du papier kraft, il me faut 1 journée matin et après midi pour coffrer 1 face donc 4 jours de travail, je suis limité par le nombre de punaises, trop faible! voila l'aile gauche est terminé ce soir donc mercredi j'aurais terminé le coffrage, il restera la pose de Af, des chapeau de nervure, des ailerons et du système manœuvrant tous ça, cerveaux et filerie! pour le moment je suis dans dans mon planning de travail, et ça avance normalement!
Voila une photo pour illustrer ce travail le chat c'est sa place et l'appariel photo c'est aussi une blague pour un ami qui se reconnaitra , j'espère qu'il me donnera pas un coup de canon! mais c'est aussi le maitre senseur! mais il ne touchera cette photo là, quand même!
Allez les amis amicalement Jean-Claude.

:

[Jean-Paul]

Il va être super costaud ton planeur JC, tu vas pouvoir faire du combat !!
Tu es plus courageux que moi, ça avance vite !!
cordialement.
JP

[Fauteuilaroulix]

Super costaud pas forcément parce que il y à la structure qui compte l'intérêt du BKB c'est la résistance au poinçonnement! j'ai terminé cet après midi les 2 coffrages des ailes je ponce demain et puis il faut coller les chapeau enfin finir les ailes c'est pas terminé je vais // attaquer le coffrage du fuselage mais il faut que je l'équipe avant mais ça vas me laisser de la place pour travailler deux chantiers en alternance! voila mes amis ça reste dans le planning prévus, donc TVB!
Amicalement Jean-Claude.

[Anonyme]

Tu Ponces tu Ponces ...mais tu Pilates pas beaucoup...

[Frédéric]

Salut mon Jean-Claude !

Heu, les chapeaux, tu les fais aussi en BKB....

Bon, en BKB ou pas, chapeau pour ta construction !


Amicalement
Frédéric

[Fauteuilaroulix]

Non non pas KBK pour les chapeau je suis pas maso quoi que! c'est volumineux et je pense que l'aile de l'Orao ça vas être délicat je pense maitre en route l'hiver prochain un nouvel atelier de 20m² "et peut être plus mais cette aile me pose des soucis quand même, le bord de fuite à un petit peut gondolé il falloir mettre sous presse et humidifier! la Après ce message direction le garage, et ponçage un petit coup avec la "moose" de chez noire et d'équerre, puis les poncettes avec du Grain de plus en plus fin pour fini en 320 de grade c'est pas si fin que ça d'ailleurs mais l'aile est marouflée. donc il y a moyen de parfaire la surface brute, à l'enduit au talc ou au bouche pore dilué! Mon Ami Marc c'est vrais je ne pilote pas beaucoup mais la pente est plus accessible,c'est le dégel et ça deviens trop mou pour monter avec la voiture voiture, de plus je n'ai pas grand chose en état de vol je prend 1h30 chaque jour pour remettre le parc en service. mais tu as raison il faut que je mette un coup de collier pour piloter plus souvent parce que je suis un brin nul!
Amicalement Jean-Claude

[Fauteuilaroulix]

Je pose les chapeaux de nervures, je vais avoir des photos de l'aile du N 1300 désentoilé qui orne la salle de réunion de L'ACR "aéro club de Romans" qui se trouve au 1er étage je vous passerais ça! je vous transmet aussi les deux vues de mes berceaux d'ailes semblables à ceux pour lequel j'ai participé à la construction pour les GV des grandeurs, dans le même club! j'avais un plan et j'ai réduit ici 20cm de large pour 20 cm de haut, mais il faut les adapter à vos ailes, si vous optez pour ce genre de berceau! Mais chacun voit ce qui l'intéresse et de plus il y à certainement moyen de faire mieux où d'améliorer l'idée toujours est t' il que ces berceaux existent toujours et sont toujours utilisés.
Voila je vis faire les palettes d'aérofrein en dural, le plus maquette possible.
Voila mes chers amis, bonne semaine! Jean-Claude.

[Fauteuilaroulix]

photos de chapeaux et des berceau!

[plu ronan]

sympa tes berceaux

[Frédéric]

Salut Jean-Claude !

Ouai, super intéressants tes berçeaux ! Super idée à retenir !

Amicalement
Frédéric

[Anonyme]

Oui, vraiment super idée ! Y'a pas un bout de bois qui se perd chez toi !

[Fauteuilaroulix]

même que j'ai une cheminée pour les bouts et les copeaux donc je ne sais plus quoi faire
Amicalement Jean-Claude

[Fauteuilaroulix]

ben y il ne quitte pas l'atelier en fait car je fais des berceaux pour le transport comme une remorque de planeurs sans roue quoi même qu'il vas falloir que je fasse des berceaux uniquement pour mes fuselages car il est fortement souhaité et prescrit par le "maitre" d'avoir des berceaux de fuselage pour la revue des fuselage en début du rassemblement annuel Rétroplane.je peut vous faire un plan coté si vous voulez mais avec les photos et votre savoir faire je pense que si vous voulez vous en faire ça ne posera pas de problème lorsque l'aile et en place dans le berceau son propre poids resserre la partie articulée voila vous savez tout je passe au dural pour mes afs d'ici fin de semaine et lorsque j'aurais l'accort du concepteur je vous mettrais les photos voila mes amis.
Amicalement Jean-Claude

[Fauteuilaroulix]

bon il y a plus d'un mois que je n' ai pas donné de nouvelle et de photos de ma construction bien qu'en sourdine ça continus un peut je suis toujours sur les aérofrein en alu et je pinaille un brin je suis passé sur la table à dessin pour faire une cinématique bien adapté au documents du pack photos, il y a aussi une aile désentoilé à romans, pleine de poucière mais avec mon pote Bernard j'ai pu faire un dimanche matin des photos intéressante je reprend la le collier de ma construction ayant été arrêté pour une visite des chambres chez "Hippocrate" local. Voila donc sous peux des images, mais serais je prêt pour Vauville? c'est une autre histoire!
Amicalement à tous Jean-Claude.

[Christian]

Bon courage Jean-Claude pour la suite de ta construction
On espère bien le voir à Vauville quand même

Christian

[DELRIEUPierre]

Oui Jean Claude , il est presque fini courage
Pierre

[Fauteuilaroulix]

Bon de nouveau je peux travailler quelques heures par jours je suis en HAD, alors j'ai repris le fuselage et j'ai mis en route la commande de profondeur dans une technologie de type M100 M 200, i fallait que je fasse une saignée dans un tube de Dural Aviation de Diamètre 8 mm ep 1mm car j'avais un tube laiton de 6mm mais 6 int pour 6 ext vous comprendrez qu'il y a un blème, donc j'ai mis en service le tour à métaux, de petites passes en petite passe en fait juste le contact de l'outil, pour être au jeux juste pour juste H7 h6 et merveille je suis juste, mais j'ai fais 5 passe alors que si j'avais fais un calcul savant (une soustraction) j'aurais pu faire une seule passe enfin bref, donc il y aura une vis de 5 dans la partie mobile du PF avec un tenon de 4 qui rentrera dans un trous de 4 dans le tube laiton! qui sera actioné par le servo vous aurez les photos bientôt! sisi promis! en attendant voici celle des pièce sus cité!







A tous Amicalement, Jean-Claude.

[Anonyme]

Super mais...autant de passes à ton âge, ce n'est guère raisonnable... ça va te jouer un vilain...tour..

[Christian]

Courage Jean-Claude

Christian

[DELRIEUPierre]

Au fait tu as fait ton choix N 1300 où gru..Nau
Pierre

[Jean-Paul]

H7 h6, tu es un vrai pro mon JC. Tu as bien fait de le faire en plusieurs passes, en une seule passe, ça aurait surement flambé. Et puis plusieurs passes il parait que c'est meilleur, mais ça, c'est Marc qui le dit !!

[Fauteuilaroulix]

Pierre, je fais un N1300, j'ai volé dessus en 1965/66 tout rouge mais beau. Il ne sera pas fini, je ne tiens pas la jeunesse en ce moment!

Amicalement Votre pote Jean-Claude!