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KANIA 3
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Christian
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MessagePosté le: 14/03/2011 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Le moteur doit être bleu aussi Laughing
Dépêches toi d'enlever les caches que l'on voit le résultat [baaave]

Christian






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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 14/03/2011 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Mise en place des ailes pour les retouches





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Christian
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MessagePosté le: 14/03/2011 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Joli Pierre il vole demain tu ne vas quand même pas attendre que la peinture sèche Laughing

Christian






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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 14/03/2011 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Puis mise en place des becs , je me demande ce que ça va donner à cette échelle [humm] on verra ça en vol [vol]



ils sont collés époxy et cloués ,avec une cloueuse mécanique pour le lambris Wink


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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 14/03/2011 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Et l'autre côté


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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 15/03/2011 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Mise en forme du cache central en tole ofset


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MessagePosté le: 15/03/2011 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de vol ce jour cause météo report à la semaine prochaine.
ça va me changer du super Bis machin ou bid truc .. Laughing








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Christian
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MessagePosté le: 15/03/2011 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie machine Pierre Very Happy
Bravo pour cette réalisation as tu fais le compte de toutes les machines réalisée à ce jour [humm]

Ou alors tu ne préfères peut être pas compter Laughing

Christian






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Anonyme
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MessagePosté le: 15/03/2011 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa ton nouveau joujou, un remorqueur qui a de la gueule.... Very Happy
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haju68
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 16/03/2011 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

Très bel avion! Vivement les premiers vols Very Happy


Julien
Posé pas cassé! Ouf!
Téléchargez le Crobe² et le Fennec pour CRRCSim
Mes dessins aéros : www.haju68.comoj.com
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 22/03/2011 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

de retour ,Vol d'essais cette semaine .
En attendant j'ai aménagé les postes de pilotage , un vieux blouson de cuir , qui a déjà servi moult fois pour habiller des pilotes , me donne les bandes de cuir cousues pour le bourrelet .Elles sont collées à la colle contact liquide






Pierre
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MessagePosté le: 22/03/2011 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Les faux moteurs sont vissés et collés sur le capot








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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 23/03/2011 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

Les pilotes sont des bustes peints à l'acrylique et amovibles , car dessous la place est occupée par le récepteur , les accus et le DPSI dans de la mousse pour un accès facile .


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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 24/03/2011 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

Les pare-brises sont collés à l'époxy sur de la tôle offset et vissés sur le fuselage


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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 24/03/2011 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

C'est beau. [clap] Tu l'amène à Angers?

Bon, en ce moment je travaille sur les couples de l'Emouchet pour les redessiner en DAO afin de faire la découpe à la fraiseuse numérique. J'aurai d'ailleurs qq questions à ce sujet, mais j'ouvrirai un nouveau post quand ça sera prêt.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 24/03/2011 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

OK Michel , Jean Claude est dans nos murs et m'en a parlé . Tu peux par mail aussi Cool .
Pierre
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 24/03/2011 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Comme prévu , ce jour IL A volé enfin , un plaisir après réglage des trims .
Merci Didier pour les photos et le coup de main au montage et bricolage....... Embarassed de dernière minute.
En fait nous avons du retirer la roulette arrière , bricolée un peu vite pour faire le vol , et qui avait une mauvaise tendance à faire sortir l'empennage de son support dès qu'elle était en appui.
Nous l'avons supprimée pour pouvoir faire ce premier vol , et dans l'avenir il la faudra impérativement car l'avion se met dans le vent et y reste .

Le moteur à tourné parfaitement et le nouvel échappement intérieur à bien fonctionné , je trouve qu'il est moins bruyant que sur le super Bison avec le réso maison . Un petit calage à piquer de 1/5 à 2 ° sera nécessaire , car dès le mi-gaz il prend 30° .
Je vais également recaler l'aile en négatif de 1°5 , le V s'est avéré trop important .
Je vais pouvoir également finir le train semi -maquette avec un amortisseur fonctionnel plus costaud
Les AF sont très efficaces et ne donnent aucun effet à cabrer . j'ai posé l'avion avec , le roulage est très court .
ESSAI MOTEUR





En PISTE vent SE Faible




Premier décolage il monte fort Cool
les trois axes sont efficaces , rien a retoucher aux débattements.









Plusieurs passages bas et prises d'altitude montrent ses futures qualités de remorqueur






Prise de terrain AF baissés






Prochaine photos et vidéo peut être la semaine prochaine , et essais de remorquage bientôt
Pierre
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plu ronan
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MessagePosté le: 24/03/2011 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

wahou , c est cool
bravo pierre, comme d hab Wink
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Fauteuilaroulix
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 25/03/2011 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Pierre c'est vrais que les volets de bord de fuite, c'est plus efficace en Aérofrein qu'en volets de courbure, je me souviens de ceux du Nordceman! Fallait même s'en méfier à ne pas manipuler au ras du sol! mais beau le vol!
tu me tente pour traverser d'Est en Ouest! mais j'irais bien à Angers et je ne peux pas faire les deux!
en tous cas beau vol belle machine!
Très amicalement Jean-Claude



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Christian
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 25/03/2011 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour ce premier vol Pierre [clap] [clap] [clap]


Christian






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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 25/03/2011 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Pierre pour ce premier vol et en plus sur un beau terrain bien vert Wink


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Gritell
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Inscrit le: 27 Juin 2010
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Localisation: Haguenau/St Gervais les bains (74)
Âge: 72 Bélier

MessagePosté le: 25/03/2011 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Un premier vol sans histoire pour cette superbe réalisation.
Bravo.



Gérard
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 25/03/2011 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pierre !

Bravo pour ce premier vol [clap] [clap] [clap]
Vivement la suite du reportage !

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 27/03/2011 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci , les modifs sont en cours si le temps le permet lundi ou mardi les prochains essais et film par Didier . Wink
Pierre


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Anonyme
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MessagePosté le: 27/03/2011 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Pierre pour ce remorqueur parfaitement en accord avec nos vieilles toiles, à bientôt ! [clap]
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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 28/03/2011 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais quand même revoir le moteur en étoile et , le refaire un moteur plus maquette avec tous les cylindres Cool .
Ceux du ST sont pas mal mais ne sont pas en rapport avec l'échelle Crying or Very sad
Pierre
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VincentB
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MessagePosté le: 28/03/2011 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pierre, le cylindre du ST tu vas le mettre tête en bas pour moins le voir? ou tu le laisses et tu mets les 4 autres cylindres plus maquette à côté? Le cône il ne faudrait pas qu'il soit aussi un peu plus petit et plus pointu?


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 74 Poissons

MessagePosté le: 28/03/2011 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moteur ST je ne peux pas le tourner à cause de l'échappement , je suis obligé de le laisser comme ça Embarassed le fuselage est construit autour . Tout serait à modifier , je mettrai un faux autour .
Pour le cône je n'avais trouvé que celui là qui avait le diamètre de 90 , mais j'en ai trouvé un autre depuis , plus pointu en fibre que je pourrai modifier , car il a une forme particulière .
C'est un proto perfectible , si il est fiable comme remorqueur le prochain moteur , quand le ST sera mort , sera un essence . Wink
pierre
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Didier Pabois
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MessagePosté le: 29/03/2011 08:19    Sujet du message: Répondre en citant

"Je vais quand même revoir le moteur en étoile et , le refaire un moteur plus maquette avec tous les cylindres ...."

A quand même Laughing et n'oublie pas les échappements qui vont avec
Félicitations pour cette très belle rélaisation rapide
Didier
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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 29/03/2011 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tout y sera Didier même les échappements Cool
Re vol avec les modifs cet APM .
Pierre
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