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Brunner-Winkle
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cassin jean
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 10 Nov 2006
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Localisation: 61 argentan
Âge: 69 Lion

MessagePosté le: 13/02/2011 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et c'est joliment construit ma foi ! ...

Bravo !
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jify
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 67 Taureau

MessagePosté le: 22/03/2011 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut A tous

Voila le Maiden Flight tant attendu a eu lieu hier après-midi
Temps splendide , pas de vent .
André a fait le déplacement ainsi que 2 autres copains.
Bon autant dire de suite que l'envol fut scabreux . ( Voir la video )
Beaucoup trop cabré , je devais voler profondeur a moitié poussée et trim a fond pour avoir l'horizontale .
au niveau puissance les 10S 2P en A123 et l'hélice 20X8 sont très largement suffisant et laisse envisager le remorquage sans problème .
vol a mi gaz sans problème .
Comme le vol était inconfortable a cause du calage , j'ai posé après 5 minutes .
Assez durement sur la roue gauche , l'amortisseur a cassé et évidemment l'hélice a touché le sol , la suite en photo ....





































une petite Video , désolé de mauvaise qualité .

http://www.youtube.com/watch?v=yaRqtSbK0yk

Voila au final un bon potentiel , callage a revoir .
je viens aussi de me rendre compte que mes deux servos de profondeur on pas supporté le choc . ( axe probablement cassé )
le train sera refait plus costaud .

Merci a André ,Paul , léo et son épouse , pour le soutiens moral ... et la bonne bouteille de champagne .

A+



A+
Jean-Francois Delhove
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 55 Verseau

MessagePosté le: 22/03/2011 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le compte rendu le principal c'est qui n'y ai pas trop de dégâts.
Tout va rentrer dans l'ordre pour le prochain vol bon courage pour les réparations Very Happy

Bonne réserve de puissance pour le remorquage c'est encouragent Very Happy
C'est un peu normale que cela se termine comme ça il fallait mettre un pilote dans l'avion Wink

Bravo pour cette réalisation [clap] [clap] [clap]

Christian






Orlik en construction
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 22/03/2011 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pas trop de casse c'est le principal .. félicitation pour avoir mené cette réalisation de bout en bout
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 22/03/2011 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour le baptême [clap] ça avait l'air tendu le vol [oouf] toujours dommage ces dégats au premier vol [argh] t'as eu le temps de voir son comportement moteur coupé?


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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 55 Verseau

MessagePosté le: 22/03/2011 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
] t'as eu le temps de voir son comportement moteur coupé?


Je suis pas sur Vincent qu'il ait eu envie de coupé le moteur vu la vidéo [humm]
Sur un biplan couper le moteur équivaut à sortir les aérofreins sur un planeur même si ce n'est pas un véritable biplan.

Mieux vaut laissé l'hélice en transparence à un régime qui ne procure pas de traction Wink

Christian






Orlik en construction
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jify
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 67 Taureau

MessagePosté le: 22/03/2011 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

ben si j'ais meme essayé le décrochage , pas réussi a vraiment decrocher , il s'enfonce bien gentillement .
et moteur coupé bien ca plane vraiment bien .
le copain a coté de moi s'est meme permis
un " mais ca plane comme un planeur "
Comme je le disais précédemment le potentiel est la .
reste a bien le regler .
et tout compte fait les bobo sont vraiment pas grave en regard des heures passées a la construction .
faudra quand meme compter 15 jours car cette semaine est chargée
jeudi Salon a karlsruhe .
vais deja y acheter une nouvelle Hélice .
a+



A+
Jean-Francois Delhove
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 23/03/2011 05:54    Sujet du message: Répondre en citant

Au final, tu peux nous donner les caractéristiques stp, masse, charge alaire, besoin de plomb pour centrage? et si t'as des relevés de consommation/puissance t/mn moteur avec diverses helices, c'est toujours interressant Very Happy


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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 68 Poissons

MessagePosté le: 23/03/2011 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un bon début , belle machine en vol [clap]
Il manque un pilote , as tu prévu d'en mettre un dans le cockpit Wink
Pierre
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 53 Sagittaire

MessagePosté le: 23/03/2011 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Bravo pour ce premier vol, même si l'avion a eu chaud !
Belle présence en vol. Comme remorqueur, ça va changer des caisses habituelles. [clap] [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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Jackfly
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 06 Déc 2010
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MessagePosté le: 08/04/2011 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-François,

Désolé pour la casse... mais cela n'a pas l'air trop sérieux, tant mieux !

Vive l'électrique... (il n'y a que ça de vrai !) ;o)

J'ai vu tes essais en "extrusion"... impressionnant !

Bonne continuation

Amicalement

JiCé
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