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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: A la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 18/02/2011 06:14    Sujet du message: Répondre en citant

« GARCIA » a écrit:
je me pose la question sur le fond dur.
Qu'est-ce et à quoi sert-il ?

on a bordé le sujet ici Wink http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=84430#84430



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Pascal Cepeda
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Localisation: GIRONDE
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MessagePosté le: 04/05/2011 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir ,

Après mes vacances me re-voici pour continuer la construction de mon Möwe , j'ai reçu du scotch de masquage de 3 M de chez R 2 Hobbies , il y a trois largeur et le prix est défiant toute concurrence Wink Wink .
Je vais attaquer l'entoilage puis après la peinture .
Manque de pot au retour de vacances , je me suis fais un double déchirure intercostale et maintenant je suis comme un petit vieux et souffre à chaque mouvement Confused Confused , j'espère pouvoir entoilé debout sans trop souffrir , reste plus qu'a attendre que cela passe , et le docteur m'a dit que j'en ai pour un certain temps Crying or Very sad .
Je fais faire mon possible pour avancer le Möwe régulièrement et le finir rapidement .

Pascal
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 04/05/2011 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pauvre Pascal, je compatis Rolling Eyes
Si je comprends bien, tu as un peu de mal à te Möwoir... Laughing
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 04/05/2011 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage Wink
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 04/05/2011 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Pauvre Pascal, je compatis Rolling Eyes
Si je comprends bien, tu as un peu de mal à te Möwoir... Laughing


Bien vu Marc [clap] [clap] , merci Ronan , merci à tous pour vôtre bonjour du GPPA qui me semble à était un très bon cru .

Pascal
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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MessagePosté le: 04/05/2011 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal,effectivement un super cru ce Anjou maquette tu nous a manqué,mais bon on a bu a ta santé Laughing

Une petites vidéo va bientôt être en ligne Wink
As tu vu les quelques vidéos que j'ai mis en ligne dans le post Anjou maquette Wink

Christian






Orlik en construction
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 04/05/2011 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

...et volé à ta santé ! Wink
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 04/05/2011 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

manque quand même un peu de bourru cette année Confused


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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GARCIA
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MessagePosté le: 05/05/2011 05:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage Wink
José
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taz33
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Âge: 59 Cancer

MessagePosté le: 08/05/2011 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Bon rétablissement Pascal!
J'ai hate de le voir fini et en vol ce beau planeur Wink
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 22/05/2011 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir ,

Me re-voici après quelques temps , tout est à peu rentrer dans l'ordre et ma déchirure se fait oublier [oouf] [oouf] .
Ce soir j'ai entoilé les deux ailes avec l'Oratex antique , puis j'ai posé les bandes de lardage coupées jeudi dernier par Popy .

les ailes





le lardage





Quelques questions aux pros des finitions , je vais peindre certaines parties avec une glycéro satiné

Vaut il mieux que je passe un coup d'enduit nitro général partout avant de peindre ?

Ou alors est ce que je passe un vernis satiné incolore partout avant ?

Quel est le mieux à faire ?

merci ,

Pascal
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Christian
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MessagePosté le: 22/05/2011 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Sur mon Rhönsperber peint à la glycéro et entoilé au Diacove j'avais passé de l'enduit nitro partout,cela permet à la peinture de ne pas s'infiltrer sous les caches par capillarité .

Bon courage pour la suite Pascal

Christian






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Pascal Cepeda
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Localisation: GIRONDE
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MessagePosté le: 22/05/2011 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian ,

Merci pour la réponse ,donc je vais faire comme tu dis , je pense que d'ici fin de semaine il sera peint entièrement .

Pascal
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Christian
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MessagePosté le: 22/05/2011 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

Fais quand même un essai sur une chute avant on sait jamais [humm]

Christian






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Eric Spore
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MessagePosté le: 23/05/2011 06:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, sur mon rhonsperber, j'ai peint par endroits sur des zones qui avaient été vernies avec un vitrificateur à parquet satiné (PU). L'adhérence de la peinture est assez médiocre sur ce vernis PU.
Donc méfiance avec le vernis avant peinture Wink
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 23/05/2011 07:10    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses ,

Donc le mieux est une couche d'enduit nitro partout sur mes ailes , puis peinture glycéro aux endroits peints .
Puis les parties laisser transparente Oratex , faut-il les protéger avec un verni incolore satiné glycero ou Pu à l'eau ou les laissées tel quel ?
Est-ce que l'entoilage Oratex pour les parties transparentes laissé juste avec une couche d'enduit nitro , ne vas pas se charger en poussières et cochoneries divers et variées ?.

Pascal
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VincentB
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MessagePosté le: 23/05/2011 07:17    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu mets partout de l'enduit nitro, ça protège assez l'entoilage des saletés, mais je préfère avoir comme aspect une couche de vernis satiné, (ou brillant selon goût) que juste de l'enduit nitro
Tu peux aussi ne faire qu'une largeur de pinceau à l'enduit nitro ou vernis à cheval sur la zone "peinture/transparence" juste pour ne pas que la peinture diffuse sous le scotch, ensuite bande masquage+peinture et vernis sur partie transparente



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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 23/05/2011 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

Alors quitte à ne faire un coup de pinceau , pour protéger des infiltrations peinture/ transparence autant ne mettre qu'un vernis .

Vous utiliser des vernis à l'eau je suppose ....

pascal
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Frédéric
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MessagePosté le: 23/05/2011 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour ma part, je préfère passer une couche d'enduit nitro sur tout l'entoillage. Après, je passe la peinture et je vernis les parties restants nues. L'enduit retend un peu l'entoillage.
J'utilise du vernis PU, mais pas à l'eau, il me reste encore de l'"ancien" en gros pot. Pour avoir utilisé les deux, je n'ai pas vu de différence notable.

Amicalement
Frédéric Wink






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GARCIA
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MessagePosté le: 23/05/2011 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ca a de la gueule c'est oratex antique [humm] et en plus avec le lardage, c'est pas mal du tout [humm]
Bonne continuation pour la suite.
José
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 23/05/2011 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir ,

Oui José c'est bien de l'Oratex antique , aujourd'hui j'ai finit ma séance d'entoilage Very Happy .Du coup je suis passé en peinture .

D'abord les bricoles



Un stabilisateur




Un volet de stab




Une dérive




Un cadre de bulle




et pour finir j'ai verni la partie transparente des deux ailes côté extrados





Aussi je lance un appel à qui pourrait me découper les caches des immatriculations et nom du planeur , avis à la population Wink Wink
En échange un peu de vin de bordeaux Wink .

Pascal
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taz33
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MessagePosté le: 24/05/2011 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

salut Pascal,
Super, comme d'habitude Wink
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 24/05/2011 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir ,

Merci Patrice Very Happy , on continu avec un peu de peinture , ce n'est pas parfait ,quelques infiltrations sous le scotch Confused mais ça va le faire .

Dérive



Volet du Stabilisateur




J'ai commencé par remonter le fuselage , bulle et accessoires

Tableau de bord




Verrou de bulle




le Pilote est content




Pascal
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VincentB
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MessagePosté le: 25/05/2011 05:07    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe allure [clap] ça a quand même de la gueule un nez en alu Very Happy


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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 26/05/2011 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,

Ce matin à 6 h00 peinture des ailes au local du club , à la fraîche pour laisser bien le temps à la peinture de tirer .
Et comme dit le dicton "Peinture du matin , peinture qui tend bien " .
Mon pistolet est un badger avec un godet moyen , avec celui-ci quand il est plein je fais une couche complète sur les deux ailes et le stabilisateur .
J'ai aussi un pistolet à graviter d'un 1/2 litre mais pour ces pièces je préfère le badger qui est plus maniable .
Une astuce en passant le tuyau d'air utilisé pour alimenter mon pistolet et un tuyau pour l'Acétylène qui reste très souple par rapport au tuyaux d'air normaux .On le trouve au mètre dans les vendeurs de bouteilles .
Le Badger




Le ailes en peinture , au total 3 couches partout




Le résultat







Je suis assez content de moi , par contre en tirant le scotch de masquage celui-ci à tendance à arracher le vernis PU à certains endroits , je vais être obliger de faire des retouches au pinceaux Confused Confused .

Pascal
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Anonyme
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MessagePosté le: 26/05/2011 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot, sympa ce bleu avec l'oratex antique [clap]
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Frédéric
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MessagePosté le: 26/05/2011 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal,

Sympa la couleur. Moi aussi je suis dans la peinture. On est quelques uns à avoir les mêmes occupations ces temps-ci !
Bonne continuation.

Amicalement
Frédéric Wink






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Jac50
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MessagePosté le: 26/05/2011 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe.
Cela va faire joli, [humm] ton sur ton, sur la ciel bleu de Vauville.
beau travail Pascal. [clap]
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Pascal Cepeda
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Âge: 53 Lion

MessagePosté le: 27/05/2011 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir ,

Le temps que la peinture tire bien à coeur , j'ai continué sur le fuselage .
Installation et commande de la dérive finit .



Installation des servos et récepteur .



Double alimentation régulée Graupner



Accu de réception 2packs de 2S 2500mah G-ions .


Ficelle de retenue de la bulle



Et le pilote se prépare




Les ailes vont se finir ce week-end , fin de semaine prochaine , premiers vols si tout se passe bien .

Pascal
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Beat
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MessagePosté le: 27/05/2011 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap]
Bravo - super joile - Le Oracover antic jaune avec du bleu claire, belle combinaison. j'adore les petits details dans le cockpit!
Cool!

[clap] [clap]

Beat



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