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Dopp Fuselage en tubes - Charles
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Jac50
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 06/03/2011 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe travail.
Je trouve que la partie métallique du fuselage donne a ce planeur un autre aspect.
Bonne poursuite de ta construction.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Laurent14
Incurable Posteur
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 06/03/2011 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique Charles,

Cette année, la nervure d'or vas être un véritable casse tête.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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hermann
Accro Posteur
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Inscrit le: 25 Mai 2006
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 26/07/2011 01:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Maintenant que Retroplane est terminé et que mon Dopp a éffectué son premier vol à cette occasion Embarassed [peur] , je joins quelques photos de la fin de construction , histoire de bien clôturer le Topic.



Articulation de derive et fixation rapide pour démontage et transport.




Mise en place du fond de cabine rapporté vissé et on voit en haut du fuseau quatre des six pattes de fixation des ailes.(la partie haute du fuselage qui maintient les ailes est démontable.Il faut bien profiter des avantages de la réalisation en tubes Wink








Début entoilage du fuseau au Diacov, aucun problèmes de mise en place et tendu.








Moule en sable et Plomb de lestage tout chaud sorti du moule en sable.Il y en a pour 1.6 kg [argh] [humm].Mon pb a été de trouver comment fixer correctement cette masse car la structure du fuseau n'est faite que de tubes et toile .Je dois pouvoir reduire en allégeant la partie arrière dont j'envisage de refaire un stab en balsa.Il est actuellement coffré en Ctp de 0.6. Le poids total en ordre de vol = 8.1 kg,
ça donne 60 gr/dm2 .En vol ça ne ce ressent presque pas, par contre à l'atterrissage, attention au faux pas [non] [non]





Vue intérieur cabine et verrière, il reste encore de la finition de cabine à réaliser, entre autre le siège arrière et plein de petits détails.









L'allure auguste et l'œil sur de Fred au premier lancement. Que je remercie encore au passage.( Ainsi que la famille Plu)




Deux photos réalisées aux trois pentes ce weekend, j'ai pas osé poser en haut de la pente , ça chahutait pas mal avec du vent en raffales.Atterrissage dans les prés au trou sans aucun pb.




Voilà , fin d'un projet qui a duré presque deux ans , c'est peut-être un peu long , mais j'ai eu beaucoup de plaisirs à la réalisation de ce Dop.
Merci à Vincent et tout ceux qui m'ont aidé, sujet suivant ???? [humm]
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erwan
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 26/07/2011 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'avoir piloté , ce planeur est vraiment très agréable aux commandes.

Homogène, vif, le profil semble adapté à l'appareil.

C'est une machine pour faire des heures de vols. J'espère le voir sur notre terrain prochainement
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Anonyme
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 26/07/2011 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe en effet [clap] [clap]
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GARCIA
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 59 Capricorne

MessagePosté le: 26/07/2011 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Très beau en vol, mais surtout une magnifique réalisation en tubes soudés.
José
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -
Âge: 53 Taureau

MessagePosté le: 27/07/2011 09:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Charles

C'est vraiment beau comme travail et au vu de la qualité de construction on se dit toujours qu'il aurait dû etre translucide ..

[clap] [clap]
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