Un aprèm à la pente - UNIQUEMENT Retro

[Yannick.R]

Salut Vincent....

Ooouulala.... un planeur au trou au Vissou.

ça me rappel "LA" première édition de Retroplane où mon petit Ka6 est tombé brusquement en bas (panne d'accus).

La vrai Galère a retrouver, les ronces.... arrrhhhh, j'en ai bavé, la chaleur les caillasses...

Je ne pensais même pas le retrouver.... et la un peu plus loin, au bout d'une heure (avec l'aide de Yacine, merci), alors que tout le monde volait au dessus de ma tête avec de chouettes machines.... je l'ai vu... enfin la délivrance... une aile jaune... et le reste autour... au milieu d'un buisson plein d'épines.. Aiiiieee

Il vole toujours, bon, pas souvent, mais il est il dans l'atelier... tout pret...

Je vais je pense me remettre sur la construction d'un petit Fauconet A 60 cette année...
Histoire de recouper un peu de bois, ça commence à me manquer

à bientot

Yannick

[VincentB]

On arrive de la pente du Vissou, mon MIRA3 et le KONICE de Jean-Paul ont magnifiquement bien volé
Mais comme la chance s'équilibre, en contre partie pas de photos car l'appareil en panne, puis ensuite je crève au retour sur l'autoroute puis je loupe la sortie de la maison, obligé d'aller jusqu'au prochain péage bon allez je vais demain je monterais la petite vidéo, en espérant que le camescope ne prenne pas feu cette nuit

[Christian]

[Jean-Paul]

Par chance, le Mira n'a pas crevé !! ne riez pas, avec les cailloux pointus du Vissou, c'est possible
Une superbe après-midi ou les deux oiseaux se sont comportés à merveille.
A refaire dès que possible.
JP

[ChristianR]

Il y a des jours comme ça,ou rien ne sourit
Du moment que le Mira et le Konice ont bien volé,c'est le principal
Pour la vidéo,tu es bien sûr de ne pas avoir oublié le caméscope au bord de la pente

[de plancke]

Ehhhh on est pas encore demain ? D'ici 5 heures on devrait avoir la vidéo non . En tout cas n'oublie pas de faire réparer la roue de secours , ça serait dommage de ne pas pouvoir venir a Baillargues .
Allez on attend la vidéo avec impatience
Tom

[VincentB]

Bon en attendant le petit film, mais qui n'est pas terrible non plus, quelques images tirées de la vidéo, donc qualité vraiment mauvaise Pour l'appareil photo, apparement c'est le boitier qui a un probleme et non l'objectif, car j'ai essayé avec un autre objectif et c'est pareil, en fait la mise au point ne se fait pas, l'autofocus fait juste un aller/retour de mise au point et ça se bloque en flou, en map manuelle difficile aussi car les collimateurs ne s'allument plus et ne bippent plus j'ai nettoyé les contacts mais c'est pareil Donc niveau images à partager, désolé on oublie la journée d'hier et on recommencera dans quelques jours










Oui on sait, il manque le pilote, c'est affreux JP va l'attaquer rapidement

[Johannes]

ein Augenweide

Johannes

[patte de loup]

tous deux pour ces premier vols
Quelle allure ce Mira .......
Pat'

[helmut]

lg helmut

[stéphane monot]

Salut,

Félicitation à tous les deux.
Encore deux magnifiques modèles qui prennent leur envol.

Vincent, ce n'est pas toi qui à piloter le Mira lors du 1er vol ?
On te vois le lancer...

Stéphane

[VincentB]

Si si, c'est moi qui le pilote et je me le lance, comme ça s'il arrive quelque chose, je ne peux m'en vouloir qu'à moi même on ne voit pas la radio sur les captures, mais elle est bien sanglée autour de la taille pour pas qu'elle pivote, ça m'est arrivé un paquet de fois que la radio tourne et ça se finit par un crash

[de plancke]

Et les impression de vols? Comme dans les magazines .
Finalement le Mira aura volé plus longtemps que le réel, ce qui montre une fois de plus qu'a cette époque c'était surtout les mise au points et le manque de recul qui faisait défaut .
Chapeau a vous deux et merci de ne pas avoir attendue Retroplane 2012 pour faire les premiers vols, ce qui est rare en ce moment (plus personne ne construit? ).
Tom

[VincentB]

Oui le record de 3mn40 est largement battu sinon le vol, oui pareil que dans les magazines, sauf que........... je vous avouerais quand même une énoooorme frayeur avec le MIRA, dommage que ça n'ait pas été filmé, apparement il est centré beaucoup trop arrière, a peine je piquais qu'il accélèrait à fond, à un moment j'étais un peu trop haut, donc bien obligé de descendre, et là le MIRA à accentué le piqué, piqué de la mort sur 50m, impossible de le récuppérer, je le voyais mort explosé en vol, il a accentué le piqué et fait une boucle inverse, je me suis retrouvé sous la limite des yeux près de la falaise avec le Mira en vol dos, il volait d'ailleurs nickel dans cette config j'ai pu lui faire un demi tonneau pour le remettre à l'endroit, puis il a continué le vol comme si de rien n'était, j'ai vraiment cru qu'il allait exploser en vol tellement ça a été violent comme figure . Je vais ravancer le centrage de 1 ou 2cm, surement 200 ou 300g de plomb à remettre.

[de Schaetzen Harold]

Félicitations.
Toujours passionant ces 1iers vols. Stress, trac, sueurs, enfin tout pour que le coeur explose. Pas le Mira.
Harold

[VincentB]

Tout à fait Harold, ce sont les premiers vols les meilleurs, une fois que je sais que le planeur vole bien, ça ne m'interesse plus, je passe au suivant

[ValerioA]

moment magique, magnifique!
Valerio

[ChristianR]

[Anonyme]

Félicitations à vous deux pour ces premiers vols. Un peu d'adrénaline en plus, c'est toujours bon les premières fois...

[Stefan Hunziker]

Félicitations à vous deux pour ces premiers vols réussis!!!
le modèle du mira est même "certifié voltige" si j'ai bien compris!!!
je suis bien curieux de savoir comment le Konice 4 volerait avec le moteur.
à bientôt
stefan

[VincentB]

Voici la petite vidéo des premiers vols du KONICE 4 de Jean-Paul et de mon MIRA3.

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour à vous deux, et à tous!

Bravo Vincent et Jean-Paul
Pour les constructions et ces 2 vols superbes!!!!!!!!!!!!!!!

Cela faisait très longtemps que je n'étais pas intervenu, j'attendais de terminer mon apprentissage de pilote et comme cela est en train de se faire , et qu'à l'automne je vais reprendre mon atelier pour commencer un nouveau planeur rétro entier et cette fois-ci sans passer par un kit ...

Encore bravo à tous deux
Cordialement,
Jean-Claude.

[de Schaetzen Harold]

Impeccable, tout à l’air d’être bien réglé.
Les conditions sont excellentes. Vous avez de la chance, car le reste de l’Europe, c’est la catastrophe pour le moment.

Le Mira vire rapidement, c’est vraiment une caractéristiques des ailes en forme de mouettes.

Ces vols ont été faits après avoir lesté les semelles ?
Ont ne voit pas le passage sur le dos.

La musique est un peu nasillarde. Pas très sexy la chanteuse.

Harold

[VincentB]

Non ce vol est le seul fait hier, avec le centrage trop arrière, je n'ai pas pu reessayer en centrant plus avant, car il faut demonter le vitrage (200 vis) plancher, pilote.... Du coup je vais surement pouvoir lui mettre une des bottes de plomb pour remplacer les 2 fines plaques de plomb que j'avais vissé sur les côtés. Le piqué de la mort avec passage dos, non ça n'a hélas pas été filmé.

[Christian]

Félicitations à vous

Christian

[CHAUSSEBOURG]

Bravo à tous les deux pour ces vols magnifiques! Même la musique est d'époque!
(Berthe Silva ?)Encore une fois, la construction traditionnelle a prouvé la solidité et la fiabilité de la structure, c'est très encourageant et quelle récompense après tant d'heures de découpage, collage et ponçage!

Bien cordialement,
Pierre

[VincentB]

[Laurent Beldame]

Le choix musical est excellent..c'est ce qui donne toute sa saveur ;

Félicitations c'est quand même dingue comme projet maintenant qu on le voit évoluer!

[Anonyme]

Curieuse silhouette ce Mira mais sympathique.. le Konice semble donner l'impression d'avoir un peu de dièdre négatif, ce qui ne l'empêche pas d'être également convaincant donc

[Sylvain G]

triple bravo c'est vraiment étonnant car la silhouette du Mira est vraiment peu ordinaire.
Alors la question était quand on tourne à la dérive seule que se passe t'il ?
inclinaison dans le même sens? dans le sens opposé? ou pas d'inclinaison?


triple bravo aussi au Konice
Si j'osais, il fait presque planeur tout plastique à coté bon presque


SG