Moto-planeur "Konice 4" Jean-Paul

[Jean-Paul]

Merci les amis,
en attendant le pilote qui ne devrait pas tarder, j'ai terminé le tableau de bord et ses instruments.
Je suis parti de raccords de plomberie repris au tour.



Les cadrans sont photocopiés puis collés sur un morceau de cartonnette pour les rigidifier. Un disque de rhodoïd protège le cadran.



Quatre micro-vis fixent chaque cadran sur le tableau de bord.



Vue d'ensemble.



A bientôt avec le pilote.
JP

[VincentB]

Salut Jean-Paul,
Sympa tes instruments de marine T'as réalésé l'intérieur pour faire une feuillure ou pas?

[Jean-Paul]

Oui Vincent, j'ai alésé pour faire un appui pour le rhodoïd. Trois petits points de colle par l'intérieur maintiennent le tout.
JP

[jean claude Crétal]

Encore une bonne astuce à retenir, bravo Jean-Paul

[pascalgre]

Rien ne se perd, rien ne se créé.. tout se transforme...
Magnifique!
pascal

[GARCIA]

Felicitations Jean Paul, bonne idée pour la réalisation des instruments de bord.
José

[Jean-Paul]

Ca y est, il est enfin terminé, voici quelques photos en vrac . Je me suis "dégonflé" pour faire le faux moteur, je n'ai fait qu'un habillage plus ou moins rétro avec deux sangles en cuir pour maintenir le capot.
Le pylône se retire facilement et il suffit de rajouter un peu de lest pour voler en version planeur pur.



























Si j'ai le temps, je ferais un écrou d'hélice un peu plus rétro.
Maintenant, je vais le démonter et commencer à préparer tout ce qu'il faut pour le grand voyage chez nos amis Autrichiens.
JP.

[VincentB]

Jean-Paul ton hélice est en bois, peinte? le cône t'aurais juste un écrou ce serait plus joli. Allez je suis sûr qu'après les vols, à l'automne tu prendras le temps d'y ajouter 2 faux cylindres T'as essayé de le poser dans la piscine pour voir ce que ça donne?

[Christian]

il a par l'air commode le pilote

Bravo Jean -Paul j'ai hâte de voir les premières photos en vol

Christian

[ChristianR]

Jean Paul ,beau travail ,reste à faire les premiers vols
Ton pilote ,il a le visage buriné par les ans ..

[jean claude Crétal]

Félicitations Jean-Paul,
Comme dit Vincent deux faux moteurs et ça changera tout.
Il faut s'en laisser pour l'hiver
L'hélice me paraît énorme, mais je suppose que tu l'as calculée avec ton moteur.
As tu fait des essais au sol et mesuré la puissance et le nombre d'ampère tirés?
Je viens juste de terminer de motoriser un DG 600 au 1/4 de 4 kg décollage à la main et un ASK 14 au 1/3 de 10 KG décollage du sol.
Je suis en plein dedans en ce moment je trouve que ce n'est pas toujours évident de trouver le bon équipage du premier coup
Mais une fois que ça marche quel plaisir
N'oublie et rien et bon voyage vers l'Autriche

[Jean-Paul]

Bonsoir à tous et merci pour vos commentaires bienveillants !
Vincent, l'hélice est en bois, je l'ai poncée pour l'équilibrer et peinte d'un petit coup de bombe. L'écrou, je vais le refaire, j'attends un rondin d'alu
Les faux moteurs, bien sur j'y ai pensé mais j'ai beaucoup trop trainé sur la fin et à 10 jours du départ, c'est trop court. Mais promis, si tout se passe bien en Autriche, je ferais quelque chose de plus abouti. Il faudra d'ailleurs que je refasse un pylône en tube d'acier, les tubes laiton semblent un peu légers.
Christian,(les deux), j'ai fait les premiers vols à la pente et en remorquage en version planeur et je sais qu'il vole bien. Reste à essayer avec le moteur et là, j'ai un peu la trouille. Le pilote ressemble un peu à un ramoneur, comme celui du Vampyr . Il n'a pas l'air commode car il ne sait pas ce qu'il l'attend !
Tu as raison JC, le moteur est certainement sur-puissant, c'est un 320KV alimenté en 6S qui doit tirer dans les 7/8Kg avec une hélice 19x9. A mi-gaz, ça tire déjà très fort et plein gaz, ça fait peur, en plus, j'ai eu pas mal de problèmes de vibrations, maintenant c'est réglé mais j'ai perdu pas mal de temps. j'ai été un peu gourmand sur la motorisation mais maintenant, c'est trop tard pour changer. Je vais faire des tests de consommation avec différentes hélices pour voir mais je ne pourrais pas changer grand chose avant le départ.
Cordialement.
JP.

[Christian]

[ChristianR]

On parlait bien entendu des premiers vols au moteur
On savait qu'il avait déjà volé

[Jean-Paul]

Je n'en doute pas, je sais que vous êtes très assidus sur le forum et que vous suivez ma construction avec passion !!
Cordialement aux deux Christian !!

[pascalgre]

Bravo encore Jean-Paul pour cette réalisation.. Vivement les photos/vidéo en mode "moteur"
pascal

[Anonyme]

bons vols moteur avec de faux cylindres et un écrou ou cône maquette !

[Jean-Paul]

Aussitôt dit, aussitôt fait, Marc.
J'ai reçu le rondin d'alu et je me suis mis au travail.



Ca fait un peu plus rétro, non ?
JP

[Anonyme]

Super!

[ChristianR]

Ca fait plus rétro mais j'ai un doute sur l'utilisation de ce genre de vis à l'époque ,je peux me tromper ....
Beau travail de toute façon

[Jac50]

[GARCIA]

Superbe travail Jean Paul , à bientôt en Autriche.
José

[jean claude Crétal]

La vis CHC se nommera ici BTR mais là ALLEN (US 1943) alors qu'en Allemagne vous entendrez parler de vis INBUS (origine 1936) donc d'origine antérieure.

[jean claude Crétal]

Ps en fouinant il semblerai que ce type de vis a été inventé en 1908.
Donc Jean-Paul tu peux en coller partout

[Fauteuilaroulix]

OH ce qui est plus courant c'est que les Vis d'hélice c'est de la visserie sensible percé d'un trous dans la tête d perpendiculairement au grand axe de façon à pouvoir passer un fil à freiner (voir sur les avions d'aéro-club) car freiner c'est un coup à prendre même si il existe de belle pince à freiner. donc les CHC pas vraiment dans le truc, j'ai des photos de Monsieur Santos Dumont au coté de sa demoiselle (son avion bien sur ou le freinage de l'hélice est bien visible voila c'est juste pour rajouter mon grain de sel dans l' histoire. Jean-Paul bon voyage en Autriche et en passant par salsbourg dis merci à Monsieur Mozart pour l'émerveillement qu'il me procure quand notes viennent dans mes oreilles.
Très amicalement! Jean-Claude.

[Jean-Paul]

[MichelS]

[Fauteuilaroulix]

Et bien mon Ami pour toute réflexion, je reste médusé en écoutant, Inoménéo, même L'enlèvement au sérail. enfin nous ne sommes pas les seul et j'en suis très heureux, ne dit on pas! "même après la dernière note le silence c'est toujours du Mozart" épicurien de la musique! voila ce que nous sommes. Eteignant mon ordi je vais m'écouter le concerto dont tu parle .
Très amicalement Jean-Claude

[Jean-Paul]

Bonjour,
avant de me lancer dans un nouveau projet, je tenais à finaliser mon KONICE en bricolant les faux moteurs sur le pylône.
Voila, c'est chose faite. Il reste à fabriquer un BO pour être complètement autonome.
Bien à vous.
JP.
Voici quelques photos en vrac !!

[Jac50]

Chapeau bas ami Jean Paul.
Je te souhaite de bons vols autonomes avec ce magnifique planeur.
Amicalement.
Jacques.