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Fafnir II Sao Paulo

 
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 24/05/2012 09:25    Sujet du message: Fafnir II Sao Paulo Répondre en citant

Un nouveau sujet dans ce forum, ce n'est jamais bon [argh] mais une fois l'incident digéré, il faut rebondir, c'est ce qu'a fait Roger et sans trainer [clap]
Si l'on veut positiver on pourrait dire que réparer peut être une étape aussi enrichissante que la construction Confused

« Roger » a écrit:
Dimanche 13 Mai 2012
Après avoir effectué 2 beaux vols : remorquages réalistes, atterrissages réussis, les problèmes en cascade se sont accumulés pour le troisième: d'abord un faux départ (fusible mal accroché ) retour sans problème en piste, puis tout se précipite: changement de remorqueur, ordre de décollage rapide car un planeur s'annonce en approche, décollage musclé et alors que je demande au pilote de réduire les gaz, le remorqueur vire et plonge sur une mauvaise d'apréciation par rapport à la présence d'un planeur. Je largue, mais trop tard, les 3 quarts d'une aile et la moitié du stab se sont arrachés et retour sur la planète dans un champ de blé...
Il y a pas mal de travail pour le remettre en état mais l'objectif est qu'il soit opérationnel pour Rétroplane
















10 jours après le crash, Roger me fait part des réparations, l'aile qui représente le plus gros des dégats est pratiquement terminée [clap] [clap]
Aucun doute que l'on retrouvera le Fafnir Sao Paulo en Autriche [good]




















Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 24/05/2012 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est peut être facile à dire cela dit se remettre quasi immédiatement à la réparation est sans doute le meilleur moyen de surmonter rapidement l'épreuve..

En voici une belle illustration et félicitations pour cette remise en état;

L
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 24/05/2012 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ouhlà !des dégâts conséquents, c'est d'autant plus louable se surmonter ça illico ! Bon courage pour la réparation Wink Wink [clap]
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 24/05/2012 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne réparation Roger, il fera d'aussi beaux vols que ceux que tu nous as fait à Vauville l'an dernier.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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ChristianR
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MessagePosté le: 24/05/2012 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

[argh] Bon courage pour la réparation .
Elle est déjà bien avancée [clap] ,et le pilote qui attends sagement de reprendre les commandes Very Happy
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 24/05/2012 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Réparer tout de suite, c'est le mieux, et plus on avance dans la reconstruction, plus la "pilule" est facile à digérer.
Bon courage Roger.
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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pascalgre
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MessagePosté le: 25/05/2012 02:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Roger,

je suis vraiment content de voir que ton Fafnir est en si bonne voie de reconstruction. J'étais là le jour du crash et cela fait toujours mal.. Il est tellement magnifique, tant d'un point de vue construction que son allure en vol ... et pour continuer à te motiver.. quelques petites photos prises à Feurs... A bientôt sur les terrains! [clap] [clap] [clap]














pascal



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 25/05/2012 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

On aurait été content de la voir ce week end, le gazon et la météo se présentent bien et les repas aussi..

L
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Christian
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MessagePosté le: 26/05/2012 07:33    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage pour cette réparation Roger,c'est bien parti,il sera encore plus beau après avoir pris un coup de vieux Wink

Christian






Orlik en construction
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VincentB
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MessagePosté le: 10/06/2012 05:42    Sujet du message: Répondre en citant

La suite des réparations

















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ChristianR
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MessagePosté le: 10/06/2012 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] belle réparation Very Happy
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Eric Spore
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MessagePosté le: 10/06/2012 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique de précision. Un peu de teinte et de vernis et c'est gagné. Je suis sur même que ta machine va gagner en patine.

Crashez vos machines de temps en temps, vous verrez, elles gagneront en réalisme. Wink Wink
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pascalgre
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MessagePosté le: 10/06/2012 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

quelle précsion d'ajustage!!! Bravo Roger!!! [clap] [clap]
pascal



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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VincentB
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MessagePosté le: 11/06/2012 05:23    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric Spore » a écrit:
Crashez vos machines de temps en temps, vous verrez, elles gagneront en réalisme.

pour 2013 je vais intégrer dans les critères, que les planeurs devront avoir été crashés et réparés Laughing on peut même faire le dernier jour de retroplane la séance crash pour coller au plus près de l'histoire des pionniers



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ChristianR
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MessagePosté le: 11/06/2012 07:22    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
« Eric Spore » a écrit:
Crashez vos machines de temps en temps, vous verrez, elles gagneront en réalisme.

pour 2013 je vais intégrer dans les critères, que les planeurs devront avoir été crashés et réparés Laughing on peut même faire le dernier jour de retroplane la séance crash pour coller au plus près de l'histoire des pionniers


Et les planeurs ,dont le coût de la réparation sera jugée trop élevée ,seront brûlés sur place ,après récupération des pièces éssentielles Confused Embarassed Laughing
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Anonyme
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MessagePosté le: 11/06/2012 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Tant qu'on y est , réalisons des vidéos conformes aux films d'époque, crash y compris. Ce fut le cas pour le Laister lawrence tech qui heurta des spectateurs lors d'un meeting à St Germain en Laye en 1939 !! [humm] [humm]
voir ici :
http://www.criticalpast.com/video/65675043539_air-show_glider-falls-on.....lider-in-flight
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 11/06/2012 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Evidemment le principe de précaution n'était pas érigé en dogme comme maintenant ...

Pour revenir au sujet [clap] [clap] [clap] pour la réparation :en ces temps de "je casse, je jette" montrer les étapes d'une belle réparation est le meilleur moyen d'apprendre et de dédramatiser les casses;

Je pense aussi que cette réparation ajoutera une patine supplémentaire à ce beau voilier..

L
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VincentB
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MessagePosté le: 27/06/2012 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est, la réparation est terminée, il est prêt à revoler [good]
Bravo Roger [clap]
à dans un mois Wink

















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pascalgre
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Inscrit le: 04 Juil 2008
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 27/06/2012 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

que dire.. sinon.... [clap] [clap] [clap] [clap]
pascal



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GARCIA
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MessagePosté le: 27/06/2012 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je dirais même mieux... [amen] [amen]
José
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Laurent Beldame
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 27/06/2012 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

oui... [clap] [clap] [clap] [clap] Le modèle n'a rien perdu de sa valeur, d'autant qu' il a aussi son histoire ..

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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 27/06/2012 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Belle réparation [clap] comme neuf Very Happy
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 27/06/2012 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] ça c'est du beau boulot.
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