RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Map - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

Le Peyret Alérion et Alexis Maneyrol
Aller à la page
1, 2, 3 Suivante

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Maquettes Planeurs Rétro
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
jean claude Crétal
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2008
france.gif

Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 19/11/2008 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sûr.
Ca me rappelle le vol d'Alexis Maneyrol il y a 80 ans, sur un planeur Perrey qui a une vague ressemblance.
Il était quasiment impilotable vent dans le dos.
Jacques en parlerai mieux que moi car il a participé à la construction du modèle à l'echelle 1/2 les photos réalisée en 2003 vont lui rappeler de bons souvenirs
Il est encore entier mais c'est un miracle chaque vol fut un exploit
même CPLR était content de rendre la radio!







L'appellation de fous volant n'était pas usurpée.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
mat2verre
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Juil 2006
france.gif

Localisation: IDF

MessagePosté le: 20/11/2008 01:35    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe projet que ce planeur Perrey, qui, vu sa configuration, devait effectivement être très particulier à piloter...

@+

Mat



Des projets plein la tête...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jac50
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 16 Nov 2008
france.gif

Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 20/11/2008 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que le principe est différent en particulier quand à l'interaction des deux ailes.
Jean Claude a lancé le sujet sur l'Alérion de Maneyrol/ Peyret. Si cela peut intéresser quelqu'un, je peux vous raconter l'histoire de celui du MAC de Cherbourg Hague. j'ai encore quelques souvenirs de cette aventure.





En attendant, revenons au pou-planeur. Je suis de plus en plus tenté d'y aller. Je le vois assez bien a l'échelle 1/3 ce qui fera un fuseau imposant avec une envergure de 1.66m pour chaque aile, avec une corde de 466 mm.
Donc, a partir des éléments en ma possession, je vais me lancer dans le dessin d'un plan puis comme le dirait Jean Claude, "mé itou, j'vas scier du bouais d'arbre, même si y pieu"
suite à la prochaine.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jean claude Crétal
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2008
france.gif

Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 20/11/2008 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ce serai pas mal de raconter cette aventure tu ouvres un autre sujet?
pour les archives de rétroplane ce serai interressant.
Si tu veux j'ai quelques photos des vols, pas énormèment car à l'époque argentique plus le côté normand on ne se lachait pas comme aujourd'hui.
Aviez vous fait des photos de la construction?
par contre je me souviens du dossier que tu avais fait pour les autorités locales afin d'obtenir un financement du projet.
Ce serai déjà une bonne base.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
ClaudeL
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006
france.gif

Localisation: Vercors (FR)
Âge: 71 Gémeau

MessagePosté le: 21/11/2008 17:06    Sujet du message: Le Peyret Alérion et Alexis Maneyrol Répondre en citant

Bonjour,
Comme Vincent le demande, j'ouvre le feu !
Quand j'avais vu la photo de l'Alérion à la rencontre de Caen 2003, dans MM n° 623, août 2003, j'avais immédiatement fait des recherches sur ce planeur.
Tout ce que j'avais trouvé sur cet extraordinaire projet du groupe "Maneyrol/Peyret" est dans cette page, que je viens de rafraîchir :
http://claudel.dopp.free.fr/Les_planeurs/Descriptions_planeurs/Peyret_Alerion/Peyret_Alerion_MR.htm
Mais je suis impatient d'en apprendre davantage par Jacques , qui était membre de ce groupe et doit être intarissable sur le sujet Wink
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
jean claude Crétal
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2008
france.gif

Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 21/11/2008 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Dans l'article,il est question d'un saut de puce Confused (drôle de puce!!!).
Ce jour là il y avait 80km/h de vent, de Nord-Ouest avec rafales.
Nous partagions l'événement avec le club de vol à voile qui pour l'occasion à fait dans les mêmes conditions une courte treuillée sur leur K13 avec à bord un journaliste de FR3.
Le vol fut également très court.








Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
jean claude Crétal
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2008
france.gif

Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 21/11/2008 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pour finir le reste des photos que j'ai retrouvé de cette époque:
Le tout premier vol sur le site des Pierres pouquelées
Les préparatifs:



Jusque là tout va bien



Puis le passage vent dans le dos qui faillit lui être fatal. Mais heureusement il y a eu plus de peur que de mal. En fait ce type de modèle fonctionne à la dérive et ce jour là, c'était le premier vol et la commande était défaillante.



Beaucoup de sueurs froides surtout en cette saison...



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Jac50
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 16 Nov 2008
france.gif

Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 21/11/2008 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo, plus vite que votre ombre, même pas le temps de rassembler les photos de l'équipe et même de rassembler mes idées.

pour patienter, une image d'archives




Alexis Maneyrol avant le vol racontant sa dernière histoire de pêche à Vauville. "Je te jure, j'en ai pris deux grands comme ça".

Jacques
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Anonyme
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006
blank.gif


MessagePosté le: 21/11/2008 23:19    Sujet du message: Peyret tandem, Maneyrol Répondre en citant

Contacter Alban Dury au GPPA, il a des documents sur le sujet, il m'en avait communiqués qlqs uns
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
ClaudeL
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006
france.gif

Localisation: Vercors (FR)
Âge: 71 Gémeau

MessagePosté le: 22/11/2008 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je serais très intéressé par des informations sur le centrage et les réglages de l'Alérion. Quel est le profil de la petite maquette ? Le centrage est-il le même pour les deux maquettes ? ...
Les "cherbourgeois" devraient pouvoir nous en dire plus ?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Jac50
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 16 Nov 2008
france.gif

Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 23/11/2008 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Jacques au clavier, l'un des membres de l'équipe qui a essayé de rendre hommage a l'aventure d'Alexis Maneyrol en reconstituant sa machine à l'échelle 1/2.





Cette image pour associer les deux responsables du record., Alexis Maneyrol dans le planeur et Louis Peyret debout derrière.

Quelques années au paravent, lors d'une soirée chez des amis à Vauville, j'avais remarqué ce planeur particulier et pensé que ce pouvait faire un sujet intéressant.
Rien ne c'est passé pendant plusieurs années, puis lors d'une assemblée générale du MACCH l'idée de réaliser cette maquette pour commémorer le 80 ième anniversaire du vol a été acceptée.

Nous avons fait quelques recherches et Eric a découvert un livre "Alexis Maneyrol, le vol de l'aigle" qui présentait la vie et les records de maneyrol.



quelques photos en ont été extraites et analysées
[img]
Une vue de côté qui, croisée avec la taille des marins permet d'apprécier les dimensions de l'appareil.





Ce morceau de vue de dessous nous donne la flèche, l'allongement, l'entreplan horizontal




La structure du planeur grandeur




l'organisation pour la mise en vol




une vague idée d'un instrument du tableau de bord.




Tous ces éléments, recoupés avec les textes, ont permis de tracer un premier triptyque estimatif.




Entre temps, une équipe s'était constituée que je tiens a associer a ce postage.




Entre temps, Eric, toujours lui avait trouvé au musée virtuel de Nantes un plan 3 vues très détaillé.




ce plan nous donnait quelques détails précieux et Jean Pierre retraçait promptement un plan DAO échelle 1 avec les tirages au demi nécessaire au début de la construction.










Nous pouvions commencer, enfin presque, il nous manquait le profil, les calage des ailes et le centrage.

Pour le profil, le groupe ne se sentait pas de taille a faire un planeur de 3.3m avec un profil super mince que le plan 3 vue semblait suggérer.

les calages, nous avons mis 0 à l'arrière et +3 à l'avant, avec possibilité de réglage autour de ces valeurs.

Le centrage, nous avons supposé que le siège du pilote devait être au centre de gravité. Nous avons d'ailleurs appliqué au calcul du centre de gravité la formule de B Rigoulot parue dans RCM il y a de nombreuses années.

Devant ce grand nombre d'hypothèses impossibles à vérifier, nous avons décidé de faire un prototype à échelle réduite et de le faire voler.
Dominique ayant des ailes de planeur qui traînaient dans son atelier, il a proposé de faire un proto avec ces ailes. l'allongement, le maître couple et la surface latérale et sa répartition étaient respectées. seul la flèche n'a pas été mise.









les pilotes présents se sont essayé au pilotage de ce modèle qui volait très bien



Pour le trombinoscope, le profil épais et fortement chargé a droite, c'est moi., bien sur avec quelques années de moins.

les paramètre de vol sont validés, l'équipe se met en place le Samedi matin dans nos locaux de flottemanville ou par dérogation particulière, nous pouvons travailler dans ce local plus habituellement réservé a d'autres activités plus relationnelles.



la structure se monte et s'habille



le fuseau se reconstitue



les 4 demi ailes sont découpées



j'ai retrouvé ce croquis malheureusement pas net
le profil retenu ( vérifier semble être NACA 3514 a Extrados et NACA 7413 a l'intrados ( à priori le même que sur le proto 1.3m

les longerons de l'aile sont en tube de carbone de 8mm intrados et extrados, coffrage au bord d'attaque jusqu'au longerons fausses nervures derrière le longeron entoilage au solartex, coffrage du fuseau en ctp avia 12/10

vient la mise en croix




les finitions, des roues de poussette, habillées comme il se doit, fabrication des haubans,

le projet arrive a la fin de la période de construction que nous aimons résumer par ces quelques chiffres




ensuite, présentation aux officiels lors d'une petite cérémonie au terrain.
Occasion pour nous de remercier la Communauté de Communes de la Hague qui nous a financièrement aidés.




puis vient le temps des essais en vol
Alexis Maneyrol assis dans le cockpit,
Christophe Paysant-Leroux aux manches et grégoire a la traction



le planeur monte comme un cerf-volant et part face au vent début de virage a gauche ce qui semble normal. le virage s'accentue, redressement impossible, le planeur se pose rudement, les fixations des ailes lâchent quelques dégâts mineurs sur le fuseau. après analyse de ce que nous avons vu et de l'état du planeur je pense que le guignol de dérive avait été arraché avant l'envol et que la planeur a décollé avec une dérive folle.

peu de dégâts, réparation des accros du fuseau, mise en place de nouvelle fixations a la place de celles qui avaient souffert, remplacement des servos par des servos plus puissants et renforcement du guignol de dérive.

l'alérion est disponible pour un nouveau vol piloté cette fois on le souhaite.







ressemblant. 80 ans séparent ces deux images.

un ultime saut de puce a été fait devant la presse pour les 80 ans du vol de Maneyrol avec un vent de 80 km/h.





il a ensuite été présenté en statique a CAEN, à FROSEY pour un hommage a Maneyrol.
Il a été lors de l'inauguration du centre des sports du vent Alexis Maneyrol offert a la communauté de commune de la Hague pour être exposé dans ses locaux

Voila en quelques photos l'histoire de l'Alérion du MACCH.

Amicalement.
Jacques.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 23/11/2008 08:22    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jacques pour ce récit et les photos Very Happy
est-ce que vous faites revoler de temps en temps la maquette?



Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
jean claude Crétal
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2008
france.gif

Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 23/11/2008 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] Grand merci Jacques, je suis heureux que tu ai trouvé le temps d'écrire le récit cette belle aventure.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Jac50
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 16 Nov 2008
france.gif

Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 23/11/2008 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent,
Non, la maquette ne vole plus, n'étant pas tous pilote de haut niveau, devant les difficultés de pilotage et les conditions de vent très fort qu'il nous fallait, le groupe a pris la décision de désarmer le modèle pour conserver son intégrité.
La maquette est aujourd'hui a Vauville dans le local de MACCH. Elle a été assemblée pour être présentée aux participants a l'AG du CRAM15.
Ceux qui ont voulu ont pu la toucher, voir la soulever.
Notre objectif a été de lui trouver un lieu d'exposition ou elle puisse rappeler la mémoire d'un haut fait du vol a voile.
Elle a donc été offerte le 28 Avril 2008 au président de la Communauté de commune de la hague qui nous a assuré qu'elle serait du plus bel effet dans le hall d'accueil de leur bâtiment a Jobourg, d'où on voit la pente lieu des exploits de Maneyrol.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jac50
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 16 Nov 2008
france.gif

Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 23/11/2008 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Jacques encore.

Un tour dans mon bureau Virtuel rangé certes, mais selon une logique que je ne maîtrise pas totalement, m'a permis de retrouver quelques images de la construction.

le montage de la dérive, en premier plan, on distingue les ferrures de fixation des ailes, celles des haubans fonctionnels, le train suspendu avec roues habillées




l'intérieur, en cours de montage des câbles électriques et de la commande par câble de la dérive.




une visite ç à la ferté avait montré que le Peyret taupin a un mélangeur mécanique, nous l'avons reconstitué et confié à l'électronique la lourde tâche de gérer les 4 ailerons ainsi que les 4 volets de profondeur. je reste persuadé (c'est mon opinion et je la partage) que cela n'aidait pas au pilotage de la maquette. de plus, rien ne nous prouvait que l'Alérion avait cette cinématique.




pour terminer sur la construction au moins pour aujourd'hui, le siège(le dossier).




Ensuite, Alexis et son Alérion (Nous ne savons pas s'il l'appelait comme cela, mais avons repris le terme employé par un journaliste pour raconter son exploit)
A CAEN a la rencontre grand planeur ou à l'époque nous espérions bien revenir faire voler cette Maquette.



dans la galerie marchande d'un des centres commerciaux de Cherbourg







mais aussi a l'extérieur de Cherbourg Challenge Expo en septembre 2006




Ce sera tout pour cette fois

Jacques.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Maquettes Planeurs Rétro Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page
1, 2, 3 Suivante
Page 1 sur 3

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS